Presentacion bmw 118d f20
21-jul-2012 10:07
#6
| Felicidades que lo disfruteis con salud y sin averias gordas... Pero el precio uffffffff |
21-jul-2012 10:09
#7
| Precio elevado pero la verdad, que aun no he visto combinación de F20 asi de bonita por la calle |
21-jul-2012 10:10
#8
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Lo edito arriba |
Editado: 21-jul-2012 10:13 -
21-jul-2012 10:16
#10
| También lo has cogido con el BSI por lo que veo , te olvidas durante un tiempo de coche . |
21-jul-2012 10:34
#11
Mi bravo Multiair de 140 (gasolina) me costó 18.000€ con ese o más equipamiento (subwoofer por ejemplo)... seré yo el raro, pero 11.000€ más por algo muy parecido.... ![]() Lo del mantenimiento por 5 años, no lo veo relevante, mi manual de instrucciones marca que tengo que pasar mantenimiento cada 2 años o 30.000km, a menos que hagas muchos kilómetros no le sacarás partido. El tema de la garantía 5 años, si, eso si que está de pm si es garantía total, a saber que puede joderse por ahí que cueste un pastón. |
Editado: 16-nov-2012 18:15 -
21-jul-2012 10:42
#12
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A mi el del concesionario no me quiso dar ningún mantenimiento gratis. Se lo dije varias veces y se lo dije al concesionario de la competencia pero no quiso. El mantenimiento sin oferta me dicen que es de unos 190 euros (aunque muchas veces esta al 50% con oferta). Lo de la garantía de 5 años es un triunfo, por el tema que dicen del N47. Yo lo que pasa es que me compré el básico pero con tu presupuesto posiblemente hubiera ido por el 320 ED, Especial Edittion, que estaba más barato incluso, aunque sin tantos extras claro. |
21-jul-2012 11:01
#15
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A mi el del concesionario no me quiso dar ningún mantenimiento gratis. Se lo dije varias veces y se lo dije al concesionario de la competencia pero no quiso.
El mantenimiento sin oferta me dicen que es de unos 190 euros (aunque muchas veces esta al 50% con oferta). Lo de la garantía de 5 años es un triunfo, por el tema que dicen del N47. Yo lo que pasa es que me compré el básico pero con tu presupuesto posiblemente hubiera ido por el 320 ED, Especial Edittion, que estaba más barato incluso, aunque sin tantos extras claro. Siempre se puede contratar a posteriori ,
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21-jul-2012 11:02
#16
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Mi bravo Multiair de 140 (gasolina) me costó 18.000€ con ese o más equipamiento (subwoofer por ejemplo)... seré yo el raro, pero 12.000€ más por lo mismo....
![]() Lo del mantenimiento por 5 años, no lo veo relevante, mi manual de instrucciones marca que tengo que pasar mantenimiento cada 2 años o 30.000km, a menos que hagas muchos kilómetros no le sacarás partido. El tema de la garantía 5 años, si, eso si que está de pm si es garantía total, a saber que puede joderse por ahí que cueste un pastón.
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21-jul-2012 11:04
#17
Esto es lo que incluye el mío Las siguientes coberturas están incluidas: • Cambio de aceite incluyendo filtros de aire, aceite y combustible • Microfiltro y bujías • Líquido de frenos • Frenos delanteros/traseros (discos y pastillas) • Embrague • Gomas del limpiaparabrisas • Chequeo del vehículo • Reparaciones, en piezas y mano de obra, mas allá de los 24 meses del periodo de garantía El precio de este Paquete de Servicio está calculado para una duración de 5años o 100.000kms. (Lo que antes suceda) Contacta Concesionario Precios válidos hasta el 31 de diciembre de 2012. Los precios incluyen IVA del 18% vigente a junio de 2012. Reservado el derecho a efectuar modificaciones y a corregir erratas y equivocaciones. BMW España no asume ninguna responsabilidad por las pérdidas o daños sufridos por el uso directo o indirecto de este sitio web, salvo los causados por negligencia grave o de manera deliberada. |
21-jul-2012 11:07
#19
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De todas formas, lo habrá comprado porque le gusta el diseño del coche y en ese caso no hay otra que pagar lo que te pidan, así que yo no me meto. |
21-jul-2012 11:11
#20
| En mi opinión, entre los problemas del N47, y lo feo que han hecho el F20, sumado al precio... Puf... Pero vamos, para gustos los colores. |
21-jul-2012 12:02
#25
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Dejad que cada uno se gaste la pasta en lo que le salga de la polla, si tiene 30000 euros para gastarse en un "segundo" coche, y siendo un serie 1 nuevo sera que puede Meteos en vuestra vida coño |
21-jul-2012 12:04
#26
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Mi bravo Multiair de 140 (gasolina) me costó 18.000€ con ese o más equipamiento (subwoofer por ejemplo)... seré yo el raro, pero 12.000€ más por lo mismo....
![]() Lo del mantenimiento por 5 años, no lo veo relevante, mi manual de instrucciones marca que tengo que pasar mantenimiento cada 2 años o 30.000km, a menos que hagas muchos kilómetros no le sacarás partido. El tema de la garantía 5 años, si, eso si que está de pm si es garantía total, a saber que puede joderse por ahí que cueste un pastón. |
21-jul-2012 12:12
#28
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Es su dinero y su coche, que haga lo que quiera. |
21-jul-2012 12:21
#29
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¿ 190€ ? Muy barato lo veo http://www.bmw.es/es/es/owners/servi...alculator.html
Siempre se puede contratar a posteriori , ![]() Eso es lo que me dijo el comercial, después de decirle yo si era cierto o no varias veces. Lógicamente me mentiría pero bueno, es lo que hay. |
21-jul-2012 12:27
#30
| Bufff anda que no se me ocurren coches nuevos y de segunda mano por 30.000€ antes que un compacto diesel de 140cv... pero bueno para gustos. |

Plataforma: Jari-Matti Latvala nº9
Esto es lo que incluye el mío 

PLATAFORMA: "FOGAR DE BREOGAN"