Aprobada la Ordenanza
ForoCoches: Miembro
25-jul-2012 12:06
#1
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25.07.2012 Aprobación inicial de la Ordenanza reguladora del sector Un taxi más moderno y ecológico Por primera vez se establecen requisitos medioambientales en los vehículos auto-taxis. Se fijan límites de CO2 y de NOX con una implantación gradual Se regula la publicidad. Los vehículos podrán llevar publicidad interior comercial previa autorización Se permite una tarifa fija para el aeropuerto Ahora se abre un periodo de información pública para presentación de alegaciones La Junta de Gobierno ha aprobado de forma inicial la nueva Ordenanza reguladora del taxi, un texto que ofrece seguridad jurídica al sector ya que aúna en una misma norma toda la regulación existente en la materia, ahora dispersa, y, por tanto, actualiza la normativa municipal que data del año 1980. Después de distintas reuniones con las asociaciones representativas del sector, se ha alcanzado un consenso básico en los principales aspectos de la Ordenanza. Las principales novedades que incorpora son medidas en aras de la sostenibilidad; la regulación de la publicidad interior, o el régimen tarifario. Protección del medio ambiente De acuerdo a lo establecido en el Plan de Calidad del Aire de la Ciudad de Madrid para el fomento del vehículo limpio, se establece, por primera vez, unos límites de emisiones máximos, tanto de CO2 (160 gramos/km.) como de NOX (80 miligramos/km.) por encima de los cuales no se autorizará la prestación del servicio de taxi. Para hacer esta transición más sencilla se ha establecido una implantación gradual, de manera que a partir del 1 de enero de 2014, si no se cumplen estas condiciones medio ambientales, no se autorizarán como taxis nuevas marcas y modelos de vehículos a los fabricantes, ni se permitirá a los titulares de licencia la sustitución de vehículos por otros que las superen. El 1 de enero de 2020, no podrán prestar servicio los vehículos autotaxi que superen las referidas emisiones. Asimismo, la Ordenanza consagra el "Ecotaxi", con su distintivo correspondiente, al vehículo que ya no supera los límites de emisiones establecidos. Para estos vehículos se contemplan medidas incentivadoras como paradas exclusivas, ser eximidos de las restricciones del tráfico rodado por motivos de contaminación y de las dimensiones mínimas de los vehículos. Regulación de publicidad interior Se regula por primera vez la publicidad en los taxis. El Ayuntamiento de Madrid podrá autorizar a los titulares de las licencias, la contratación y colocación de anuncios publicitarios comerciales en el interior de los vehículos. Para su instalación deberán solicitar la correspondiente autorización, que se concederá de forma individualizada. La validez de la misma coincidirá con el año natural, por lo que caducará el 31 de diciembre de cada año. Régimen tarifario La Ordenanza permite el establecimiento de una tarifa fija en los viajes que tenga su origen o destino en el Aeropuerto de Barajas. En otros puntos específicos de gran generación de transporte de personas, como instalaciones deportivas, estaciones ferroviarias o de autobuses etc., el Ayuntamiento podrá establecer también, con carácter excepcional, tarifas fijas si de ello se deriva una mayor garantía para los usuarios. Para la contratación del servicio de taxi a través de radio emisora se establece una tarifa máxima, descartando así la posibilidad de establecer un suplemento fijo por la utilización de este medio de contratación. De esta manera se pagará en función de la distancia recorrida por el taxista hasta recoger al usuario, si bien, con un importe máximo. La cuantía de estas nuevas tarifas no queda reflejada en la Ordenanza ya que el cuadro tarifario se aprueba anualmente al igual que el resto de los precios del taxi. Otras novedades de la Ordenanza Como novedad, la nueva Ordenanza contempla la posibilidad de autorizar vehículos autotaxi de más de cinco plazas. Las tarifas contemplarán un suplemento a partir de la ocupación de la quinta plaza, excluido el conductor. Asimismo, se regulan los requisitos de los vehículos, su antigüedad máxima y los elementos mínimos obligatorios, incidiendo en los aspectos de modernización y seguridad que afectan tanto a los usuarios como a los profesionales del sector. En este sentido, se ha incluido la obligatoriedad de llevar en el taxi impresora de recibos y lector de tarjetas. Una vez aprobada inicialmente por la Junta de Gobierno, se abre un periodo de 45 días de información pública para la presentación de alegaciones. / http://www.madrid.es/portales/munima...00dc0ca8c0RCRD |
Podría haber sido
25-jul-2012 18:17
#2
Resumen: De ahora en adelante, los taxistas deberían llevar coches como el de abajo para proteger la naturaleza y salvar la tierra--->
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ForoCoches: Miembro
25-jul-2012 18:59
#4
| Es curioso que aprueben esto 2 dias antes de una manifestacion de taxistas de toda España en Madrid, es sospechoso.Tiene algunas cosas curiosas, como que pueda haber taxis de 7 plazas, limitacion a 16 horas..... |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
25-jul-2012 20:14
#5
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Desde luego buenas medidas de cara a mejorar la imagen del taxi y adecuarse a estos tiempos.Medidas en su gran mayoria pensadas para dar mas seguridad y confianza al usuario. Me gustaria saber si han variado la antigüedad maxima del vehiculo y veo un solo pero: no poder llevar publi exterior. En cuanto a los coches de 7 plazas me parece perfecto,pero hay que abrir el campo a mas variables y a taxis mas economicos sin perder en comfort y seguridad adecuandose a los ruinosos tiempos presentes y sobretodo futuros. Sigo echando en falta medidas que den RENTABILIDAD al taxi,menos mal que tenemos el viernes y el 1 para desfogarnos. |
ForoCoches: Miembro
25-jul-2012 22:26
#6
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Yo no veo por ningun sitio alusion alguna a las 16 horas. Me parece a mi que al final ni manifestacion ni huelga..... tiempo al tiempo.... |
ForoCoches: Miembro
25-jul-2012 23:32
#7
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Vas a tener razón, parece que hay una intencionalidad clara de frenar nuestras protestas. ¿ Se van a sentar a negociar nuestras asociaciones antes del 27 o anularán la manifestación con la sóla promesa de ser escuchadas, que no aceptadas en sus reivindicaciones ? |
ForoCoches: Miembro
26-jul-2012 01:30
#8
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Es evidente que este anuncion junto con el de enviar el jueves la propuesta del Ministerio es para amansar un povo a las fieras. Al margen de esto veo muy positivo lo de vehiculos de mas de 5 plazas porque eso es en lo unico que las vtcs nos plantan cara. Tambien los precios fijos en aeropuerto y otros puntos es una medida que dara mayor seguridad al usuario y quiza se traduzca en aumento de servicios. Ahora hay un plazo de 45 dias de alegaciones. |
ForoCoches: Miembro
26-jul-2012 03:55
#9
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Desde luego buenas medidas de cara a mejorar la imagen del taxi y adecuarse a estos tiempos.Medidas en su gran mayoria pensadas para dar mas seguridad y confianza al usuario.
Me gustaria saber si han variado la antigüedad maxima del vehiculo y veo un solo pero: no poder llevar publi exterior. En cuanto a los coches de 7 plazas me parece perfecto,pero hay que abrir el campo a mas variables y a taxis mas economicos sin perder en comfort y seguridad adecuandose a los ruinosos tiempos presentes y sobretodo futuros. Sigo echando en falta medidas que den RENTABILIDAD al taxi,menos mal que tenemos el viernes y el 1 para desfogarnos. En fin, que parece que esto de momento tiene difícil arreglo. Así que, como tú dices, al menos tendremos ocasión de desfogarnos el 27/7 y el 1/8. |