Kawasaki Ninja 250R 2013

Javi2K
ForoCoches: Miembro
#1
Toma castaña, cómo mola































Rober_6
ForoCoches: Miembro
#2
Me gusta
sasuke-sama
Cantante ocasional
#3
Es bonita bonita
Se1k_
ForoCoches: Miembro
#4
Cita de Javi2K
Toma castaña, cómo mola
Hasta que la arrancas y pareces un repartidor con ese fantastico sonido
ROJO78
Txerno
#5
Cita de Se1k_
Hasta que la arrancas y pareces un repartidor con ese fantastico sonido
lastima, pero no podemos negar que esteticamente se sale.
Jester
Todos locos menos yo
#6



melafo
Javi2K
ForoCoches: Miembro
#7
Cita de Se1k_
Hasta que la arrancas y pareces un repartidor con ese fantastico sonido




A ver, que es bicilíndrica, tan mal no suena...




elcamino69
The pseudocollector
#8
Ya me hubiera gustado a mi empezar con una como esta en vez de con la Rg 125...

Esta chula!
deivibc
Akrabandido
#9
Tiene buena pinta, y parece que lleva ABS. Sigue manteniendo los 34cv?
Izual
Memento Mori
#10
Mientras siga teniendo los semis por encima de la tija, no merecera llevar el nombre de ninja
elquetefocka
ForoCoches: Miembro VIP
#11
es preciosa, me gusta

me apunto a la pregunta de saber si mantiene los cv
sonilef
ForoCoches: Miembro
#12
Es preciosaa!!! Es igual que la 1000 heheheh

Os dejo esto por aquí:

The updated 249cc Parallel Twin engine receives new sleeveless die-cast cylinders as well as updated pistons, crankcases and a new exhaust. The 2013 Kawasaki Ninja 250 makes use of dual throttle valves like its big brothers the ZX-10R and ZX-6R. According to Kawasaki, the second ECU-controlled throttle valve helps to regulate intake airflow for a linear response, more efficient combustion and added power.

http://blog.motorcycle.com/2012/08/0...ated-for-2013/
Parece ser que si que subirá algo de potencia. Sigo buscando a ver si encuentro alguna cifra
sico44
ForoCoches: Miembro
#13
si fuera 2 t y 70 cv....
BT69
ForoCoches: Miembro
#14
Es preciosa, me encanta. Ademas se puede pillar con ABS!!!!

Bajo mi opinion kawasaki ha acertado de pleno, que es una pena que sea una 250cc; si pero tiene que haber mercado para todo, no todo van a ser pepinos de +600 cc y +100cv
sasuke-sama
Cantante ocasional
#15
Cita de sico44
si fuera 2 t y 70 cv....
Yo me la compraría y posiblemente cada vez que la cogiese mi zumo de macho terminaría en el depósito. Con esas prestaciones las 600RR en general iban a lamer demasiado el suelo...
-Leucocito-
Vivo con tu madre
#16
Joder que preciosidad.

Mola más que muchas 600
Kraiza
aa706b45d6be
#17
Cita de sasuke-sama
Yo me la compraría y posiblemente cada vez que la cogiese mi zumo de macho terminaría en el depósito. Con esas prestaciones las 600RR en general iban a lamer demasiado el suelo...
Tengo un dejavu con las 125 2T
sasuke-sama
Cantante ocasional
#18
Cita de Kraiza
Tengo un dejavu con las 125 2T


Eso de 250 cc; 2t y 70 cv son palabras mayores.

En este mismo foro (y en algún otro) ya he visto como algunos las denominan motos de carreras con matrícula
DestrozaHogares
Estrangulador a domicilio
#19
Joder, para llevar con el A2 los primeros años es la leche.
alvareitore
minigatuno
#20
Cita de Kraiza
Tengo un dejavu con las 125 2T
yo no fui
Cita de sasuke-sama


Eso de 250 cc; 2t y 70 cv son palabras mayores.

En este mismo foro (y en algún otro) ya he visto como algunos las denominan motos de carreras con matrícula
tengo que probar una
alvareitore
minigatuno
#21
yo la veo mas parecida a esto


que ha esto


fre76
Win The Day
#22
Si ya vendian "poco" la actual, con esta se van a jartá
PlrA
Espantaviejas profesional
#23
Cita de Javi2K



A ver, que es bicilíndrica, tan mal no suena...

Ajam...
fre76
Win The Day
#24
Cita de PlrA
Ajam...
juanma451
Increíble pero cierto
#25
Toh wapah premoh.
sasuke-sama
Cantante ocasional
#26
Cita de alvareitore
yo no fui


tengo que probar una
Tú y yo estamos casados en esos duelos, siempre discutimos en ellos

Esta sí se fundiría vilmente a la mayoría de motos modernas.
Marioenlaisla
X-men biker
#27
La negra/verde mola muuuucho.....


La negra/roja es una jonda...amos no me jodas!
Iby
ForoCoches: Miembro
#28
Continuando la visual de la deportiva ZX-10R el fabricante Kawasaki presentó la nueva Ninja 250 en Indonesia. El producto lega en principio para el mercado asiático y pasa por un completo cambio y ahora presenta frenos ABS como opcional. La motocicleta llega para disputar con su rival Honda CBR 250R, así Kawasaki emplea cambios importantes en la moto que recibió un nuevo chasis y tiene su motor revisado. Según el fabricante el propulsor de dos cilindros de 249 centímetros cúbicos tiene una mayor potencia aunque todavía la potencia así como el torque no fueron divulgados.



El motor posee inyección electrónica y refrigeración liquida y de acuerdo con la empresa fue totalmente reformulado, ganando así nuevos pistones y cilindros de aluminio fundido. Su chasis es del tipo diamante en el cual el motor forma parte de la estructura y se ha tornado más rígido según afirma la empresa. Las suspensiones también fueron revistas con el extra de tener nuevos amortiguadores en la parte delantera. Complementando su nueva estructura la motocicleta gana un neumático trasero más ancho. Para aumentar el confort del conductor la vibración de la motocicleta fue reducida y una nueva tecnología de administración del calor ha resultado en un mayor confort.

SaturnFeR
ForoCoches: *****
#29
Para el tipo de moto que es se quedara corta en no mucho tiempo, pero, hay que reconocer que estéticamente esta conseguida
chejou
ForoCoches: Miembro
#30
bufff que pasada la estética, el que se acaba de comprar una del modelo actual debe estar rabioso
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