Kawasaki Ninja 250R 2013
03-ago-2012 16:28
#8
|
Ya me hubiera gustado a mi empezar con una como esta en vez de con la Rg 125... Esta chula! |
03-ago-2012 16:35
#10
| Mientras siga teniendo los semis por encima de la tija, no merecera llevar el nombre de ninja |
03-ago-2012 18:17
#12
|
Es preciosaa!!! Es igual que la 1000 heheheh Os dejo esto por aquí: The updated 249cc Parallel Twin engine receives new sleeveless die-cast cylinders as well as updated pistons, crankcases and a new exhaust. The 2013 Kawasaki Ninja 250 makes use of dual throttle valves like its big brothers the ZX-10R and ZX-6R. According to Kawasaki, the second ECU-controlled throttle valve helps to regulate intake airflow for a linear response, more efficient combustion and added power.
http://blog.motorcycle.com/2012/08/0...ated-for-2013/
|
03-ago-2012 18:44
#14
|
Es preciosa, me encanta. Ademas se puede pillar con ABS!!!! Bajo mi opinion kawasaki ha acertado de pleno, que es una pena que sea una 250cc; si pero tiene que haber mercado para todo, no todo van a ser pepinos de +600 cc y +100cv |
03-ago-2012 18:51
#15
| Yo me la compraría y posiblemente cada vez que la cogiese mi zumo de macho terminaría en el depósito. Con esas prestaciones las 600RR en general iban a lamer demasiado el suelo... |
03-ago-2012 19:00
#18
![]() ![]() ![]() Eso de 250 cc; 2t y 70 cv son palabras mayores. En este mismo foro (y en algún otro) ya he visto como algunos las denominan motos de carreras con matrícula
|
03-ago-2012 19:58
#26
Tú y yo estamos casados en esos duelos, siempre discutimos en ellos ![]() ![]() Esta sí se fundiría vilmente a la mayoría de motos modernas. |
03-ago-2012 20:05
#27
|
La negra/verde mola muuuucho..... La negra/roja es una jonda...amos no me jodas!
|
03-ago-2012 20:38
#28
|
Continuando la visual de la deportiva ZX-10R el fabricante Kawasaki presentó la nueva Ninja 250 en Indonesia. El producto lega en principio para el mercado asiático y pasa por un completo cambio y ahora presenta frenos ABS como opcional. La motocicleta llega para disputar con su rival Honda CBR 250R, así Kawasaki emplea cambios importantes en la moto que recibió un nuevo chasis y tiene su motor revisado. Según el fabricante el propulsor de dos cilindros de 249 centímetros cúbicos tiene una mayor potencia aunque todavía la potencia así como el torque no fueron divulgados. El motor posee inyección electrónica y refrigeración liquida y de acuerdo con la empresa fue totalmente reformulado, ganando así nuevos pistones y cilindros de aluminio fundido. Su chasis es del tipo diamante en el cual el motor forma parte de la estructura y se ha tornado más rígido según afirma la empresa. Las suspensiones también fueron revistas con el extra de tener nuevos amortiguadores en la parte delantera. Complementando su nueva estructura la motocicleta gana un neumático trasero más ancho. Para aumentar el confort del conductor la vibración de la motocicleta fue reducida y una nueva tecnología de administración del calor ha resultado en un mayor confort. |
03-ago-2012 20:42
#29
| Para el tipo de moto que es se quedara corta en no mucho tiempo, pero, hay que reconocer que estéticamente esta conseguida |
03-ago-2012 22:24
#30
bufff que pasada la estética, el que se acaba de comprar una del modelo actual debe estar rabioso
|













