Furgoneta Nissan como taxi
06-ago-2012 19:59
#1
| Parece ser, segun infotaxi, que en Londres van a ir sustituyendo sus caracteristicos taxis, por la furgoneta Nissan NV200 1.5 dci taxi, el mismo modelo que ya han elegido en Nueva york.Particularmente no me gustan nada, preferiria un modelo de toyota hibrido.Pero si dos ciudades tan importantes y con miles de taxis han elegido este modelo sera por algo, quizas porque van completamente equipadas para taxi y a muy buen precio. |
06-ago-2012 20:39
#2
| La experiencia de compañeros que han tenido un Nissan de taxi en Madrid es pesima. |
06-ago-2012 20:46
#3
| Ahora llevan un motor 1.5 dci, el mismo que monta renault-dacia, me parece muy poca cilindrada para un taxi |
06-ago-2012 20:58
#4
| De que precio estamos hablando? porque un London taxi creo que anda por los 40.000€ |
06-ago-2012 21:19
#5
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No creo que tanto, pero seguramente se aproximen a los 30000.No creo que aqui se lleguen a implantar ya que por ese precio tienes mejores coches. Eso si estan muy bien equipados para taxi, 5 plazas mas la del conductor, mampara de proteccion, el espacio del asiento del copiloto se usa para equipaje, techo panoramico completo, sirven de eurotaxi para minusvalidos con sillas de ruedas, puertas correderas que evitan accidentes, taximetro, gps, cobro con tarjetas, modulo taxi en el techo, etc, habria que ver precio definitivo.. |
07-ago-2012 04:16
#6
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No creo que tanto, pero seguramente se aproximen a los 30000.No creo que aqui se lleguen a implantar ya que por ese precio tienes mejores coches.
Eso si estan muy bien equipados para taxi, 5 plazas mas la del conductor, mampara de proteccion, el espacio del asiento del copiloto se usa para equipaje, techo panoramico completo, sirven de eurotaxi para minusvalidos con sillas de ruedas, puertas correderas que evitan accidentes, taximetro, gps, cobro con tarjetas, modulo taxi en el techo, etc, habria que ver precio definitivo.. 30.000€... casi na! tendremos que conformarnos con el Dacia Lodgy, no es lo mismo pero da el pego
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07-ago-2012 10:09
#7
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Las que serán taxi en Nueva York y Londres serán fabricadas especialmente. Las normales pueden tener problemas en la mayoría de las ciudades por las ventanas de la segunda fila, que no se abren. En la mayoría de este tipo de furgonetas tienen apertura tipo compás, lo que también puede suponer un problema. Las únicas que conozco que tienen opción de apertura convencional de las ventanas de la segunda fila son la Fiat Dobló y la Renault Kangoo. No en todas ciudades será igual el reglamento, pero creo que lo de las ventanillas es común: "Llevar tanto en las puertas como en la parte posterior del vehículo el número suficiente de ventanillas para conseguir la mayor visibilidad, luminosidad y ventilación posibles, provistas de lunas transparentes e inastillables, debiendo resultar las situadas en las puertas, accionables a voluntad del usuario." |
16-ago-2012 17:32
#8
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No tiene mala pinta, seguro que tarda poco Nissan en homologarlo en españa. |
Editado: 16-ago-2012 17:34 -