LE MANS SERIES by RF2 Motorsport
ForoCoches: Miembro
08-ago-2012 23:05
#1
http://www.rfactor2motorsport.com (Comunidad TOTALMENTE GRATUITA de rFactor, F1, Rallyes, Megane, Hillclimb, Nascar, DTM, Clio Cup, Demolition...) Este campeonato constará de seis carreras a celebrar las noches de los miércoles 15, 22 y 29 de Agosto, 5 y 12 de Septiembre (Qualy a partir de las 22:05). Más una carrera especial a celebrar el Sábado 15 de Septiembre, de 24 HORAS (Qualy a partir de las 15:05). Se deberá realizar una INSCRIPCIÓN PREVIA. Se permitiran las ayudas de: - Embrague Automático. El campeonato se regulará a el REGLAMENTO DE APLICACIÓN GENÉRICA Los participantes han de sujetarse a las pautas establecidas en el Código General de Conducta. El sistema de carreras será el siguiente: Habrá una sesión de clasificación pública de 20 minutos. Luego, se procederá a una carrera cuyo número de vueltas será establecido cada semana (1 hora aproximadamente). En la que se cumplirá el ciclo día - noche - día. Cada piloto utilizará exclusivamente un coche de cada categoría. La puntuación será: 1º - 20 pts 2º - 16 pts 3º - 13 pts 4º - 11 pts 5º - 10 pts - Tomar la salida 1 pto. - Hacer el 50% 3 ptos. - Finalizar la carrera 5 ptos. En la prueba de 24 horas*, la puntuación será la siguiente: 1º - 60 pts 2º - 48 pts 3º - 39 pts 4º - 33 pts 5º - 30 pts - Finalizar la carrera 15 ptos. * Nadie recibirá puntos si no establece un tiempo final, esto es, cruzar la linea de meta con el reloj de carrera a 00:00:00. |
ForoCoches: Miembro
14-ago-2012 18:00
#3
http://www.rfactor2motorsport.com (Comunidad TOTALMENTE GRATUITA de rFactor, F1, Rallyes, Megane, Hillclimb, Nascar, DTM, Clio Cup, Demolition...) Carrera 1 - Fecha: Miércoles 15 de Agosto de 2012 - Servidor: ! RF2 MOTORSPORT SPAIN - Inicio Clasificación: 21:45 Hora Española - Inicio Carrera: 22:05 Hora Española - Vueltas: 60 MINUTOS - Consumo neumáticos: x7 - Consumo combustible: x3 - Ayudas permitidas: Ninguna salvo embrague automático APÉNDICE: Se dan por supuestas el cumplimiento de las normas de educación y respeto por todos, así como se dan por obvias las prohibiciones de recortar el trazado. No obstante RF2 Motorsport quiere recordar ciertas partes del reglamento: 11. SANCIONES -Adelantamientos: El piloto que circula delante del que quiere adelantar tendrá siempre preferencia salvo: a) El piloto que circula delante realice varios cambios de trayectoria durante el proceso de adelantamiento. Solo está permitido un cambio de dirección para defender la posición. Reservándose la Comisión de Carrera, la cuantía en segundos de la sanción, en relación a la gravedad y duracción de la infracción. b) El piloto que intenta adelantar se sitúa, al menos, a la altura de la mitad del coche que evita ser rebasado. En este caso, el piloto que defiende la posición deberá de dejar espacio suficiente para que el piloto que intenta adelantar pueda tomar el viraje con la suficiente seguridad de no provocar un golpe, es decir, al menos el espacio necesario para el paso del vehículo. Esto no quiere decir que el piloto que defiende la posición permita ser adelantado, ni que el piloto que intenta adelantar haya ganado la posición, si no que la situación de adelantamiento en el vértice de la curva se realice bajo condiciones de seguridad. EN CASO DE GOLPEAR O SACAR A UN PILOTO DE LA PISTA SE LE HA DE ESPERAR Y CEDER LA POSICIÓN, PUDIENDO REEMPRENDER DE NUEVO LA MARCHA Y LUCHA POR POSICIÓN
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