Respondo dudas sobre ryanair vol 2

[roal]

Originalmente Escrito por MIGUEL OLEA

creo que ryanair está dejando de ser una compañía de bajo coste,cada vez dan peor servicio y ponen más problemas a los viajeros con cosas totalmente inútiles

ryanair es una compañia de bajo coste, si sabes como utilizarla. el servicio para mi, es mas que correcto, y jamas me han puesto problemas, siempre cumpliendo sus normas claro esta.

[djdaniww]

tengo 2 vuelos ida y vuelta comprados a mitad de septiembre y me parece que no voy a poder viajar por motivos de trabajo, ¿cual seria el precio exacto por persona para cambiar el destino y fecha de los mismos? no se si el de 40 o 60 €

Recargo por modificación de vuelo - Por pasajero/por trayecto de vuelo


Recargo por modificación de vuelo - Temporada Baja* €30
Recargo por modificación de vuelo - Temporada Alta* €40
Recargo por modificación de vuelo - Temporada Baja* Vuelos seleccionados** €50
Recargo por modificación de vuelo - Temporada Alta* Vuelos seleccionados** €60

edito: por lo que he leido por ahi serian 60 € por trayecto, va a ser que no merece la pena, jojo

[rally88]

me voy en 10 dias y cada día sale una mala notícia en los diarios sobre ellos, la verdad es que estoy bastante cagado

[Malnacid0]

Soy el de la maleta. Me he acercado al aeropuerto, y pese a medir unos 21cm (el límite es 20cm) de ancho, entra y sale sin ningún problema.

No tengo por qué preocuparme, no?

[aoc]

Ojo si la vas a llevar a reventar.

[Malnacid0]

Originalmente Escrito por aoc

Ojo si la vas a llevar a reventar.

Para nada, ya me aseguraré que siga ocupando exactamente lo mismo.

[birreitor]

Originalmente Escrito por aoc

La carga de combustible queda reflejada en documentación oficial de la compañía aérea, el proveedor de combustible y la empresa de handling. Esos archivos están a disposición de auditorías o de AENA. Si la normativa se violase, sería fácil de destapar. Si RYR es una compañía que decide ajustar al máximo el combustible, mientras esté dentro de la legalidad, no nos queda otra que aguantar.

Legal, es legal. Pero imagina que se cae un avion y mueren cientos de personas, porque alguien ha decidido ahorrar dinero. Lo que creo es que muchos pensais que es algo que no puede pasar y si que puede.

Si el avión va a despegar y se mete una bandada de pájaros dentro del motor y se va a tomar por culo todo, pues mira, mala suerte, es una putada pero a la hora de decirle a esos miles de personas, familiares y/o amigos de los fallecidos lo que ha pasado no sería lo mismo que decirles: "miren es que por ahorrar dinero, hemos decidido poner X combustible y como el avión ha tenido que volar media hora mas de lo estipulado y no habia suficiente combustible, están todos muertos"

[enrik767]

Originalmente Escrito por birreitor

Legal, es legal. Pero imagina que se cae un avion y mueren cientos de personas, porque alguien ha decidido ahorrar dinero. Lo que creo es que muchos pensais que es algo que no puede pasar y si que puede.

Si el avión va a despegar y se mete una bandada de pájaros dentro del motor y se va a tomar por culo todo, pues mira, mala suerte, es una putada pero a la hora de decirle a esos miles de personas, familiares y/o amigos de los fallecidos lo que ha pasado no sería lo mismo que decirles: "miren es que por ahorrar dinero, hemos decidido poner X combustible y como el avión ha tenido que volar media hora mas de lo estipulado y no habia suficiente combustible, están todos muertos"

Pues todas la compañías. Te piensas que el resto de las compañías llevan los tanques de combustible llenos? Si en el resto de compañías no decidiesen ahorrar dinero, volarían con los tanques llenos, pero eso no sucede.

Y el día de la tormenta en Madrid, los aviones de Ryanair volaron durante 30 minutos más de lo estipulado, sin contar el tiempo que tardaron en volar hasta Valencia, y aterrizaron con combustible suficiente como para seguir volando 30 minutos a baja altitud.

[aoc]

Pues si eso peligroso pero legal, es culpa de RYR o de las autoridades?
El problema es que todos, en el trabajo, cedemos por la presión de la empresa hasta cierto punto, pero confío en el buen criterio de los tripulantes, que al fin y al cabo ellos también van en el mismo avión, para hacer el cálculo del combustible. Si vuelan la ruta a menudo y saben que hacen falta, por ejemplo, 8 toneladas, no ganan nada pidiendo 7.9.

[jpmarbella]

@birreitor: Me parece inadecuado meter miedo a la gente sin fundamento. NO TRABAJO en ryanair así que sólo puedo opinar como usuario frecuente de la compañía.

En relación a los incidentes que se han producido por falta de combustible de tres aviones de ryanair se ha abierto ya una investigación, debiéndose estar al resultado de la investigación. Si Aviación civil impone varias sanciones a ryanair pueden retirarle la licencia para volar en espacio aéreo español y entonces no consideraré que es una compañía segura para volar ...

Yo he volado más de sesenta veces con ryanair y en ningún vuelo he tenido ninguna incidencia de que me desvíen a otro aeropuerto o falte combustible ... ¿puede ocurrir? Pues si, al igual que nos sucede con el coche, el tren o el avión, surgen algunas incidencias ... Yo conozco que ha sufrido accidentes graves en coche, bus y tren ... ¿por eso debemos desconfiar de esos medios de transporte?

Si quieres seguir asustando a la gente te agradecería que crearas un hilo para ello. Este hilo es para ayudarnos aquellos que queremos viajar en ryanair.

@malnacid0: Si entra en el cajetín puede viajar tranquilo. Lo único que tienes que controlar es lo que te comentan. Si es una maleta flexible tienes que gastar cuidado porque si la engordas demasiado dejará de entrar en el cajetín ....

[jpmarbella]

@aoc: Si necesitan 8 toneladas y repostan 7,9 toneladas el resultado es que no llegarían nunca al aeropuerto de destino ... ¿no crees?

Ryanair lleva operando ya bastantes años y si bien es cierto que tiene muchas reclamaciones e incidencias no ha sido sancionada por aviación civil ... Si es cierto que ha perdido juicios en relación a derechos de los consumidores pero también es cierto que ha ganado juicios en contra de los usuarios ....

Si un avión se estropea, cosa que nos sucede a nosotros igualmente con nuestros coches, es evidente que el vuelo tiene que anularse, retrasarse e incluso desviarse si no es seguro continuar el vuelo ... ¿no?

[aoc]

Si llegarían por los márgenes de seguridad que ya están incluídos. Hay tantas variables de rendimientos del motor, lo que gastan haciendo el taxi, meteorología, pasajeros a bordo... que no es algo que se pueda calcular tan ajustado.

[TheKat]

Originalmente Escrito por Gome20

en internet a no ser que uses la cash passport pagas 6€ de más. En el aeropuerto esa tasa está exenta?

otra pregunta: qué hay de cierto en los vuelos a última hora? ryanair también lo hace? cómo va exactamente? llegas al mostrador y empiezas a regatear hasta encontrar la ganga o cómo es?

No hay ofertas de ultima hora....un vuelo de RYR en aeropuerto pcas veces te bajará te bajará delos 200€por trayecto.

[TheKat]

Que cansinos con el tema del combustible.

Un avion deberá cargar segun el peso de pasaje y carga teniendo en cuenta la meteo para llegar al aeropuerto de destino+lo necesario para llegar al aeropuerto alternativo+30 minutos en el aire.
Es lo que dice la norma...y es lo que cumple RYR...si lo que dice la norma es insuficiente,pues que se cambie la misma...lo que no se puede hacer es acusar a RYR de no cumplirla.

Sí un comandante declara "corto de combustible" sabe que luego de su aterrizage tendrá un rigurosa inspeccion para aclarar el incidente...y las sanciones sonnnn muy jodidas en caso que hay habido negligencia.

Alguien puede pensar que se mande al aire un "pajaro" que vale un burrada de millones sin las condiciones para aterrizar?

[TrojZyr]

No darle mas bola al asunto. Algunos parece que necesitan su minuto de gloria y dandole bombo se lo estais dando .
Tan solo uno de los aviones aterrizo minimamente por debajo de los limites, pero es totalmente demostrable por Ryanair que sucedio por la demora en el el tiempo del aparato en el aire y las condiciones meteorologicas. Algo de info :

El Boeing 737-800 de Ryanair, vuelo FR-5389 de Stockholm Skavsta (Suecia) a Madrid, España (SP), que se estimaba en 3:45 horas de vuelo, se acercaba al aeropuerto de Madrid a las 20:06. Recibieron informacion de retardo hasta 20:38 (32 minutos), la tripulación decidieron que tenían que desviarse a Valencia debido al riesgo de las tormentas. La aeronave ascendió y se dirigio al sur de Valencia cruzando la costa a las 21:06, cuando de nuevo le dieron informacion de retrasos de aterrizaje hasta que la tripulación declaró emergencia. El avión aterrizó sin problemas en Valencia a las 21:23 1228 kg/2705 libras de combustible restante (mínimo de combustible de reserva 1090 kg/2400 lbs), 77 minutos después de abortar la aproximación a Madrid.


El Boeing 737-800 de Ryanair, vuelo FR-5998 de Londres Stansted, EN (Reino Unido) a Madrid, SP (España), que se estimaba en 2:30 horas, aborta el acercamiento a Madrid a las 20:12. Recibieron informacion de retardo hasta 20:33 Z (21 minutos), la tripulación decidió desviar para llegar a Valencia a las 21:07. Después de nuevas informaciones inesperadas de retraso a lo largo de la cuenca de Valencia la tripulación declaró emergencia y aterrizó sin problemas a las 21:18 1160 kg/2555 libras de combustible (combustible restante mínima requerida 1119 kg/2465 lbs) 66 minutos después de abortar la aproximación a Madrid .

El Boeing 737-800 de Ryanair, vuelo FR-2054 de Palma de Mallorca, a Madrid SP, SP (España), que se estimaba en 1:10 horas, aborta el acercamiento a Madrid a las 20:00 . Recibieron informacion de retardo hasta 20:27 (27 minutos), la tripulación determinó desviar a Valencia. La aeronave ascendió y llegaron al sur de Valencia a las 20:59 . La tripulación declaró emergencia y aterrizó a las 21:07 con 1029 kg / 2266 libras de combustible (que queda por debajo de la reserva de combustible mínimo requerido de 1104 kg/2432 libra) 67 minutos después de dar la vuelta en Madrid.

[enrik767]

Originalmente Escrito por TrojZyr

No darle mas bola al asunto. Algunos parece que necesitan su minuto de gloria y dandole bombo se lo estais dando .
Tan solo uno de los aviones aterrizo minimamente por debajo de los limites, pero es totalmente demostrable por Ryanair que sucedio por la demora en el el tiempo del aparato en el aire y las condiciones meteorologicas. Algo de info :

El Boeing 737-800 de Ryanair, vuelo FR-5389 de Stockholm Skavsta (Suecia) a Madrid, España (SP), que se estimaba en 3:45 horas de vuelo, se acercaba al aeropuerto de Madrid a las 20:06. Recibieron informacion de retardo hasta 20:38 (32 minutos), la tripulación decidieron que tenían que desviarse a Valencia debido al riesgo de las tormentas. La aeronave ascendió y se dirigio al sur de Valencia cruzando la costa a las 21:06, cuando de nuevo le dieron informacion de retrasos de aterrizaje hasta que la tripulación declaró emergencia. El avión aterrizó sin problemas en Valencia a las 21:23 1228 kg/2705 libras de combustible restante (mínimo de combustible de reserva 1090 kg/2400 lbs), 77 minutos después de abortar la aproximación a Madrid.


El Boeing 737-800 de Ryanair, vuelo FR-5998 de Londres Stansted, EN (Reino Unido) a Madrid, SP (España), que se estimaba en 2:30 horas, aborta el acercamiento a Madrid a las 20:12. Recibieron informacion de retardo hasta 20:33 Z (21 minutos), la tripulación decidió desviar para llegar a Valencia a las 21:07. Después de nuevas informaciones inesperadas de retraso a lo largo de la cuenca de Valencia la tripulación declaró emergencia y aterrizó sin problemas a las 21:18 1160 kg/2555 libras de combustible (combustible restante mínima requerida 1119 kg/2465 lbs) 66 minutos después de abortar la aproximación a Madrid .

El Boeing 737-800 de Ryanair, vuelo FR-2054 de Palma de Mallorca, a Madrid SP, SP (España), que se estimaba en 1:10 horas, aborta el acercamiento a Madrid a las 20:00 . Recibieron informacion de retardo hasta 20:27 (27 minutos), la tripulación determinó desviar a Valencia. La aeronave ascendió y llegaron al sur de Valencia a las 20:59 . La tripulación declaró emergencia y aterrizó a las 21:07 con 1029 kg / 2266 libras de combustible (que queda por debajo de la reserva de combustible mínimo requerido de 1104 kg/2432 libra) 67 minutos después de dar la vuelta en Madrid.

Pongo el enlace para leer la noticia entera y en inglés, las traducciones automáticas se alejan bastante de ser perfectas.

http://avherald.com/h?article=454af355&opt=0

[Malnacid0]

Puedo embarcar con chaqueta y con cosas como la cámara y un cargador guardados en ella, no?

[javi_coino]

Originalmente Escrito por Malnacid0

Puedo embarcar con chaqueta y con cosas como la cámara y un cargador guardados en ella, no?

Pues claro, no te van a cachear...

[Tiranosaurio]

Originalmente Escrito por Malnacid0

Puedo embarcar con chaqueta y con cosas como la cámara y un cargador guardados en ella, no?

Claro, incluso yo meto el cargador del portátil a la vista por si pesan la maleta me lo meto en el bolsillo, y así con más cosas.

[reydmus]

Originalmente Escrito por Malnacid0

Puedo embarcar con chaqueta y con cosas como la cámara y un cargador guardados en ella, no?

Puedes embarcar como el mismisimo muñeco de michelin si gustas.

[TrojZyr]

Originalmente Escrito por enrik767

Pongo el enlace para leer la noticia entera y en inglés, las traducciones automáticas se alejan bastante de ser perfectas.

http://avherald.com/h?article=454af355&opt=0

Con los adelantos de hoy en dia no se porque los traductores no son mas exactos, pero de todos modos para entender el kit de la cuestion sobra

Originalmente Escrito por konta

Es posible que ya se haya planteado la cuestión pero, ¿es posible subir al avión con una ensaimada de Mallorca (no del aeropuerto) + maleta de cabina?

Segun la ley, si la ensaimada la compraste en las tiendas del aeropuerto y la acompañas con el ticket de compra no deben de ponerte ningun problema, otra cosa es lo que planteas, que no esta permitido.

[mick666]

Originalmente Escrito por konta

Es posible que ya se haya planteado la cuestión pero, ¿es posible subir al avión con una ensaimada de Mallorca (no del aeropuerto) + maleta de cabina?

En teoría no puesto que es solamente una pieza de equipaje de mano pero una vez leí por este subforo a alguien que se pasó una cuerda por la caja de la ensaimada y por el cuello. La consiguió pasar sin problema junto al equipaje de mano alegando que era un collar

[Tiranosaurio]

Yo hace años cuando aún se podían comprar billetes a 1€, viaje a Mallorca y me traje dos ensaimadas pero las tuve que meter en la mochila que tenia de las de colegio. delante mía había dos chicas llorando por que tenían dos bultos, uno la ensaimada.

[mick666]

Creo que el truco de pillar los vuelos a través de eDreams.de se ha jodido. Estoy intentando pillar de Varsovia a Cork por 2.2€ el 18 de noviembre y no aparece... Voy a seguir probando con otros vuelos

EDIT: Parece que son los vuelos de Polonia, tampoco me deja pillar uno de Londres a Varsovia... Una putada porque los hay por 5 y 2€

[Sr. Vapo]

Hola shur tengo una pregunta, pero primero quiero decir, que es la 1º vez que pillo un vuelo y soy bastante inutil para esto, he buscado ya algo de informacion pero no me aclara mucho...

He pillado un vuelo con Ryanair ida y vuelta y me lo han cobrado, hasta ahi bien. Me llego el email de que he reservado los vuelos y ayer me llego el email del recibo de pago... aqui mi pregunta: ¿ como hago para imprimir la tarjeta de embarque y que no me cobren los famosos 60 euros por vuelo ? muchos me dicen que llega en el email! Por internet he buscado y me pasan al chekin online pero ahi pone facturacion online, y yo no llevo ninguna maleta, solo la de mano, tengo miedo a hacerlo y que me cobren de mas. ¿ tendria que hacerlo ahi ? la pagina es esta --> https://www.bookryanair.com/SkySales...es-es#Security

Espero no parecer muy idiota jaja

[TrojZyr]

Si esa es la pagina para hacer el checking. El checking se puede hacer desde 15 dias antes y hasta 4 horas de la salida. Metes todos los datos que te pida y cuando termine el proceso imprimes el documento creado.

[aytor206]

Originalmente Escrito por Sr. Vapo

Hola shur tengo una pregunta, pero primero quiero decir, que es la 1º vez que pillo un vuelo y soy bastante inutil para esto, he buscado ya algo de informacion pero no me aclara mucho...

He pillado un vuelo con Ryanair ida y vuelta y me lo han cobrado, hasta ahi bien. Me llego el email de que he reservado los vuelos y ayer me llego el email del recibo de pago... aqui mi pregunta: ¿ como hago para imprimir la tarjeta de embarque y que no me cobren los famosos 60 euros por vuelo ? muchos me dicen que llega en el email! Por internet he buscado y me pasan al chekin online pero ahi pone facturacion online, y yo no llevo ninguna maleta, solo la de mano, tengo miedo a hacerlo y que me cobren de mas. ¿ tendria que hacerlo ahi ? la pagina es esta --> https://www.bookryanair.com/SkySales...es-es#Security

Espero no parecer muy idiota jaja

Yo saque la tarjeta de embarque hace dias, y te obliga a darle al icono facturar( sino a cancelar, pero se cancela todo lo echo anteriormente) asi que le di a facturar, pero luego no facture ninguna maleta, y no me cobro nada mas de lo que page ya hacia dias, luego saque el pdf, y lo imprimi. Te recomiendo guardarte el pdf, porque la pagina de ryanair tiene muchos problemas, se queda pillada cada 2x3, etc..

PD: es la primera vez que vuelo con ryanair, asi que te hablo desde mi poca experiencia, siempre e volado con vueling, que bajo mi punto de vista, es algo mas sencillo facturar online, suerte shur

[Sr. Vapo]

Originalmente Escrito por TrojZyr

Si esa es la pagina para hacer el checking. El checking se puede hacer desde 15 dias antes y hasta 4 horas de la salida. Metes todos los datos que te pida y cuando termine el proceso imprimes el documento creado.

Muchas gracias de verdad! Hay que andar con ojo jaja

[Sr. Vapo]

Originalmente Escrito por aytor206

Yo saque la tarjeta de embarque hace dias, y te obliga a darle al icono facturar( sino a cancelar, pero se cancela todo lo echo anteriormente) asi que le di a facturar, pero luego no facture ninguna maleta, y no me cobro nada mas de lo que page ya hacia dias, luego saque el pdf, y lo imprimi. Te recomiendo guardarte el pdf, porque la pagina de ryanair tiene muchos problemas, se queda pillada cada 2x3, etc..

PD: es la primera vez que vuelo con ryanair, asi que te hablo desde mi poca experiencia, siempre e volado con vueling, que bajo mi punto de vista, es algo mas sencillo facturar online, suerte shur

Gracias Shur, me ha servido de ayuda

[Ghafit]

El 1 de septiembre vuelo con ryanair, sabes si tienen pensado liar alguna en plan combustible AC..