Evolución de mi BMW 320td [Fotos y bricos]

[ALBERTO(LAGU)]

Originalmente Escrito por Sergî0

A 2000 vueltas nunca le meto el pedal a fondo.

Que no hace falta meterle a fondo, la electronica ya mete ese pico par, lo ideal es que este mas suavizada la curva de par a bajo regimen cosa que consigo con la repro por que tengo mas rendimiento encima pero con una curva mas suave.
Saludos.

[ALBERTO(LAGU)]

Originalmente Escrito por Sergî0

Que bonito macho, esta claro que el Pack M lo hace mas deportivo, algún día

Respecto al ordenador de abordo, es poner la palanca con tecla y activarlo con maquina o en la BMW.

El multifuncion/control de crucero es comprar la botoneria del volante y los cables en la BMW (23€ creo), no hace falta activar nada.

Solo vale eso, me extraña mucho.
Saludos.

[Sergî0]

Originalmente Escrito por ALBERTO(LAGU)

Solo vale eso, me extraña mucho.
Saludos.

23€ los cables, el mfl segun donde busqies de segunda mano.
Y si, si no le piso no hay pico de par, si le estoy demandando 200Nm de los 330 que es el pico ya me dirás donde sufre.

[ALBERTO(LAGU)]

Originalmente Escrito por Sergî0

23€ los cables, el mfl segun donde busqies de segunda mano.
Y si, si no le piso no hay pico de par, si le estoy demandando 200Nm de los 330 que es el pico ya me dirás donde sufre.

Pero es que dicho pico par que mete de 36´6 kgm lo hace a 2200 rpm, por ahi rompia el turbo antiguo, el de ahora ya lleva mucha mas tomas de lubricacion y la geometria variable suelta antes, pero yo como te digo sin perder respuesta (tengo mas pero digamos menos bruta) me parecio lo mejor que se puede hacer para salvar al turbo.
De hecho cuando los arreglaban en BMW en muchos casos le capaban la electronica en baja de forma drastica para proteger al turbo, eso si, la respuesta se volvia asquerosa.
Saludos.

[JordiR.]

Originalmente Escrito por Sergî0

Que bonito macho, esta claro que el Pack M lo hace mas deportivo, algún día

Respecto al ordenador de abordo, es poner la palanca con tecla y activarlo con maquina o en la BMW.

El multifuncion/control de crucero es comprar la botoneria del volante y los cables en la BMW (23€ creo), no hace falta activar nada.

gracias sergio! para lo del control de crucero solo se necesita el multifunción y los cables? hostia pues voy a buscar de segunda mano pq seria un puntazo...me he pegado un viaje de 3000km y no sabes lo que he echado de menos el control de velocidad! y lo del obd pues tbn me has dado una alegria, van a ser mis proximas reequipaciones muchas gracias! cualquier duda te mando privi aunq seguire de cerca este hilo (como todos los q has puesto de tus coches)

s2

[ALBERTO(LAGU)]

Aqui unos bricos sobre el control de crucero
http://www.bmwfaq.com/f54/instruccio...uncion-212719/
http://www.bmwfaq.com/f54/brico-mont...omo-yo-110919/
Saludos.

[Sergî0]

Bueno hoy le he montado la palanca con OBC. Me falta activarlo, pero ya he hablado con un forero que tiene maquina, a ver si puedo acercarme a que me lo active.

Empezamos quitando la batería, hay que dejarla desconectada 15 minutos para que la centralita no detecte que hemos soltado el airbag y no deje la luz del airbag encendida despues:


Ponemos un trapo o algo en el porton, por si se cierra, sin bateria el porton no abre ya que es electrico, con esto nos curamos en salud:


Hecho esto, nos ponemos a sacar el airbag, en mi modelo lleva dos tornillos Torx T30 por detrás:



Una vez fuera los dos tornillos el airbag queda suelto, hay que soltar el cable que va al volante (recordad que hayan pasado minimo 15 minutos sin bateria):



Ahora hay que soltar el volante, lleva una tuerca de 16mm y esta más apretado que las tuercas de un submarino, yo he tenido que ingeniarmelas utilizando el tubo de la aspiradora para alargar la llave y hacer palanca:


Una vez suelto vemos esto (lleva una muesca para volver a ponerlo en su lugar y que no quede torcido):


Soltamos los plasticos y la pieza central que va con 4 torx, ya podemos sacar el intermitente:


Montamos el intermitente con OBC y proceso inverso:


Aquí ya todo otra vez colocado:


En cuanto lo active tendré acceso a este pequeño ordenador de abordo:

[JordiR.]

por cuanto te ha salido la palanca del obc? yo me acabo d agenciar un multifuncion por 70 aurelios....

[Sergî0]

Originalmente Escrito por JordiR.

por cuanto te ha salido la palanca del obc? yo me acabo d agenciar un multifuncion por 70 aurelios....

Realmente barata, 25€ con envio incluido. El precio del tu multi esta tambien muy bien, al final con cables se te pone en 90-95€.
Yo haber si ahorro un poco para cambiar el volante que estoy seco

[JordiR.]

coño no las encuentro por menos de 35, y me parece un robo! hay q hacer algun empalme de cables o soldar alguna cosa para montar la palanquita? merci y buen brico

[306tariffa]

Algo muy similar haré yo con el GTS cuando encuentre la palanca. Solo que en lugar del ordenador de a bordo yo podré activar el control de velocidad de crucero.

[makinagtd]

Lo estás dejando muy chulo!

La verdad es que el control de velocidad es muy útil, sobretodo para evitarnos sorpresas desagradables en forma de multas cuando hacemos un viaje.

Mi coche lo trae de serie y es cierto que la mayoría de las veces no lo uso, sólo en viajes bastante largos.

Por lo demás, el mío tiene 100.000 km casi y cada vez va mejor el cabrón. Anda con huevos cuando se le pide y encima gasta poco en carretera...

SALUDOS

[CaBaLLe]

joder tio como te lo curras!!

[Sergî0]

Originalmente Escrito por JordiR.

coño no las encuentro por menos de 35, y me parece un robo! hay q hacer algun empalme de cables o soldar alguna cosa para montar la palanquita? merci y buen brico

Busca en despieces, yo se la compré a un tio que despiezaba uno y bueno, tambien hay que regatear un poco
No hay que soldar ni empalmar, simplemente sacar una palanca y poner la otra. La cosa es buscar y buscar, si no estuviera todo el dia en internet no tendria ni para pipas, el cambio de aceite con filtro me salio por menos de 50€ por ejemplo, comprando el aceite a un chico de parla y el filtro a un amiguete mio.
O me lo monto así o siendo estudiante a poco podría acceder

Originalmente Escrito por 306tariffa

Algo muy similar haré yo con el GTS cuando encuentre la palanca. Solo que en lugar del ordenador de a bordo yo podré activar el control de velocidad de crucero.

Se lo pondré más adelante, porque el precio de volante + airbag + multifuncion pasa de los 200€

[306tariffa]

Originalmente Escrito por Sergî0

Se lo pondré más adelante, porque el precio de volante + airbag + multifuncion pasa de los 200€

Las cosas hay que hacerlas poco a poco. El otro día han sido casi 600 euros en las gomas y ya me han dado precio para la 2din con bluetooth y gps. Creo que tendrá que esperar

[Fransportcoupe]

Eres peor que Mcgiver macho...,en 2 meses no conozco ni el coche

[Sergî0]

Originalmente Escrito por Fransportcoupe

Eres peor que Mcgiver macho...,en 2 meses no conozco ni el coche

Coño, por fuera no pienso cambiar nada hasta que no toque cambiar neumaticos si eso

Por cierto, el coche con los controles activados es a prueba de manazas. Por mucho que tires de la trasera en segunda con el turbo bien cargado a la minima derrapada se coloca siempre solo.
Veremos a ver en mojado que tal se comporta con controles, sin TCS y sin ESP ni TCS.

[Pochetemix.]

Bastante últil ese OBC, menos mal que el mío lo trae...

[Sergî0]

Gracias a un forero del Clubbmw.es (Borja) ya tengo activado el OBC y más pijadas, como que se cierren las puertas al emprender la marcha, que se suban las ventanas y se cierre el techo con la llave, se enciendan los intermitentes al abrir y cerrar, que se suban todas las ventanas con un toque, etc. Además de borrarme los fallos que tenia registrada la centralita.

Asi que ya puedo ver los consumos y demás, lo metí un 3 o 4 kilometros en un tramo de 2ª y 3ª llendo fuerte y el ordenador marcó de maxima 8.4 litros. Después autovia y se quedó en 4.4 litros.
Y hoy viniendo de segovia hasta madrid 4.1 litros a los 100. Es un mechero (aunque haya que sumarle medio litro, sigue siendo muy buen consumo)

[danitoo]

Originalmente Escrito por Sergî0

Gracias a un forero del Clubbmw.es (Borja) ya tengo activado el OBC y más pijadas, como que se cierren las puertas al emprender la marcha, que se suban las ventanas y se cierre el techo con la llave, se enciendan los intermitentes al abrir y cerrar, que se suban todas las ventanas con un toque, etc. Además de borrarme los fallos que tenia registrada la centralita.

Asi que ya puedo ver los consumos y demás, lo metí un 3 o 4 kilometros en un tramo de 2ª y 3ª llendo fuerte y el ordenador marcó de maxima 8.4 litros. Después autovia y se quedó en 4.4 litros.
Y hoy viniendo de segovia hasta madrid 4.1 litros a los 100. Es un mechero (aunque haya que sumarle medio litro, sigue siendo muy buen consumo)

Y como as podido activar todas esas funciones, en mi e46 me gustaria que se encendiesen los intermitentes al abrir/cerrar.

[Sergî0]

Originalmente Escrito por danitoo

Y como as podido activar todas esas funciones, en mi e46 me gustaria que se encendiesen los intermitentes al abrir/cerrar.

Hace falta el cable BMW Scanner. Puedes buscar por Dealextreme que será barato o por eBay aunque será un poco más caro.

[cMs_16v]

Realmente es necesario el cambio de volante, macho, como afea al interior.

El coche tiene buena pinta, la verdad, sobre lo que te comenta Alberto Lagu, lleva razón, mi hermana tiene un 320d touring con este mismo motor y en bajas en algunas circunstancias es penoso, llevaba turbo de los malos, rompio, y le pusieron el nuevo, además, que si miras, la propia BMW reprogramaba centralita al cambiar turbo para evitar roturas.
Un saludo y a disfrutarlo!

[Sergî0]

Todo se andará, hay que ahorrar.

Os dejo una fotillo de como apareció el otro dia el coche, ya pensaba que me habian dado un golpe menos mal que fue un "detalle" de mi novia

[ALBERTO(LAGU)]

Originalmente Escrito por Sergî0

Gracias a un forero del Clubbmw.es (Borja) ya tengo activado el OBC y más pijadas, como que se cierren las puertas al emprender la marcha, que se suban las ventanas y se cierre el techo con la llave, se enciendan los intermitentes al abrir y cerrar, que se suban todas las ventanas con un toque, etc. Además de borrarme los fallos que tenia registrada la centralita.

Asi que ya puedo ver los consumos y demás, lo metí un 3 o 4 kilometros en un tramo de 2ª y 3ª llendo fuerte y el ordenador marcó de maxima 8.4 litros. Después autovia y se quedó en 4.4 litros.
Y hoy viniendo de segovia hasta madrid 4.1 litros a los 100. Es un mechero (aunque haya que sumarle medio litro, sigue siendo muy buen consumo)

Joder, como mola, el mio no lo hace.
Saludos.

[Sergî0]

Bueno escribo para decir que el coche me sigue llendo de lujo. Ya he empezado con la universidad y tengo menos tiempo, pero bueno, siempre hay tiempo para trastear.

La ultima en la que estoy metido es esta, a ver si alguien lo adivina:

[Recinas]

Ponerle usb o entrada auxiliar

[\\\405///]

Toma VGA parece... no iras a conectar un PC, no?

[Sergî0]

Bueno pues despues de mucho trabajar aqui está la nueva "MOD".

Empezamos con estos materiales reciclados:


Además tendremos que comprar 1 resistencia de 300K (o 330) y dos condensadores de 0.22uF.

Lo soldamos como en este esquema (mi modelo es el primero):


Y nos queda algo así (es la primera vez que uso termoretractil, no lo tengais en cuenta )



Bajamos al coche y sacamos la radio:


E intentamos conectar el conector de 10 pines (en mi caso tuve que hacerle el nº10 que venia ciego).


Conectamos:


Le damos a la tecla MODE y.... TACHAN!


Ahora tenemos que buscarle la ubicacion al conector, yo como soy un profesional lo voy a poner en el embellecedor de abajo, lo desmontamos y me lo subo a casa, para hacer el agujero con la dremel:


Lo ajustamos bien y metemos el conector hembra:


Volvemos al coche, pasamos el cableado bien escondido y lo colocamos:


Nos cercioramos de que funciona y apretamos el embellecedor:



Y asi queda terminado:

[306tariffa]

Ostias Sergio, que mod mas buena!!!!!!! Ojalá pudiese hacer algo así yo en el vectra, que me iba a ahorrar una pasta A ver si sale adelante la nacional y veo el BMW en directo

[Sergî0]

Gracias ivan! la calidad no es optima.. pero bueno, por 1,50€ que me ha costado no puedo pedir más la verdad.

Ahora ando liado con el sistema electrico. En mala hora revisé los fusibles, al sacar uno a uno me dejó de funcionar el modulo confort ZKE y por consiguiente dejaron de funcionar ventanillas, porton del maletero, luz interior, limpiaparabrisas, cierre centralizado, mando a distancia y alarma
Menos mal que pude hacer que resucitara.
Pero ahora me ha dejado de funcionar el techo electrico y tengo que recodificar la bomba ABS porque al quitar el fusible entro en modo proteccion y ahora voy sin ABS, ESP ni control de tracción (modo racing como le gusta a Braxx)