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  ¿Puedo estar 30.000 KM sin cambiar el Aceite de mi coche?  
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Viejo 27-sep-2012, 14:47   #31
Sergio 4-L
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2005 | 2.398 Mens.
Lugar: cantabria

406 Coupe Renault 4 1.1 Renault 4 F6 SINPAR 4x4

Cita:
Originalmente Escrito por SIAT Ver Mensaje
Lo se, por supuesto que aguanta mas, digo que la que he mencionado son las mas ideales para su optimo rendimiento y conservacion.

En mi anterior Golf GTI III que llevaba termometro de aceite en el ordenador, normalmente estaba alrededor de los 90, pero como bien dices a la minima que haya una subida un poco larga o se vaya por autopista un poco fuerte sube facil por encima de 100°. En el manual, sobre este apartado lo deja bien claro, hasta 140° aprox. no problema.

Ahora ya no tanto, pero en los 60 y 70 habia coches que por el motivo que fuera subian mucho la temp. de aceite y la gente que le gustaba apretar solia montar radiadores de aceite o incluso algun carter aleteado para refrigerar mejor el aceite.

Mas tarde ya habia bastantes coches que montaron radiadores de aceite como el 205 GTI 1.9, el Golf II GTI 16v o inclso los Montero TD de aquella epoca. Ahora ya pocs coches llevan, porque la mayoria llevan el intercambiador aire/agua, que no siendo mala solucion, no es tan eficaz como el radiador aceite/aire.
el xantia activa de mi padre tiene reloj de temperatura y normalmente ronda 90-100º sin ir despacio, pero si le pisas subiendo mas rato llega a 120º facil...de ahi ya le cuesta pasar....y efectivamente tiene intercambiador aceite-agua.
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Viejo 27-sep-2012, 15:02   #32
SIAT
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2008 | 1.820 Mens.
Lugar: Emporda

Leon 1.8T & Bmw E30 316

Cita:
Originalmente Escrito por Sergio 4-L Ver Mensaje
por ahi rondaba la prueba de un zx, que le hicieron 100000km sin cambiar aceite ni mayor mantenimiento que el cambio de ruedas pastillas y demas, controlabn eso si que no se quedase sin aceite....100000km a cuchillo, una burrada de ruedas, discos, pastillas, zapatas, tambores... y no fueron capaces de romperle...

pero era un 1.4 gasolina...

en muchos td tipo HDI y demas suelen tener prefiltros en el engrase del turbo...son mallas finas que hacen que si tardas en cambiar el aceite se crea algo de mierdecilla atasca la red...y el turbo se queda sin engrase...

moraleja...ahorrar 30€ al año te puede hacer joder muchisima pasta.

tan caro se hace un cambio de aceite y filtros al año? suponiendo que andes 20000 anuales.
a lo mejor en ese caso necesitas un coche mas económico.
Me acuerdo, tengo esta revista en casa; increible como aguanto, solo estaba permitido rellenarle aceite o liquidos.

Hoy en dia un seria muy dificil que un diesel moderno o incluso un gasolina turbo aguantase este trato sin averias.


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Viejo 27-sep-2012, 15:11   #33
Ocupado
ForoPilotos: Caña aquí!!
 
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Ene 2008 | 4.968 Mens.
Lugar: malaga

330d

Cita:
Originalmente Escrito por SIAT Ver Mensaje
Me acuerdo, tengo esta revista en casa; increible como aguanto, solo estaba permitido rellenarle aceite o liquidos.

Hoy en dia un seria muy dificil que un diesel moderno o incluso un gasolina turbo aguantase este trato sin averias.
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3719
Aqui está

Plataforma | Seat Ibiza/Cordoba | socio Nº 58
Plataforma: Dueñ@s de Ford Orion socio Nº 99
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Viejo 27-sep-2012, 18:51   #34
who
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de who
 
Jun 2007 | 3.436 Mens.

Civic vti

Por poder puedes,no se va romper ni nada parecido, pero los aceites con tanto uso pierden propiedades,si no quieres acelerar el desgaste del motor no lo hagas.
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Viejo 27-sep-2012, 19:03   #35
el solitario
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2008 | 2.618 Mens.

vw golf 4 tdi

un aceite sintetico sin problemas.Lo peor para un motor es quedarse sin aceite.
el solitario está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-sep-2012, 20:39   #36
ALBERTO(LAGU)
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Sep 2008 | 84.937 Mens.
Lugar: Madrid

BMW 320 TD COMPACT BND UNLIMITED

Cita:
Originalmente Escrito por baico Ver Mensaje
hola a todos!

Tengo una duda,

me dijeron que los aceites sintéticos podía estar 30.000 km sin cambiarlo, obviamente no voy a tenerlo tanto tiempo, pero unos 20.000 km tal vez si por que hay poco dinero... :S

Es cierto este dato?

Gracias!
Los sinteticos si duran 30.000 kms si quieres, pero no es lo mas recomendable, los de larga duracion si duran 30.000 kms sin muchos problemas.
Saludos.

Cita:
Originalmente Escrito por MATEOBCN Ver Mensaje
Teoricamente te dicen que.....

- Un aceite mineral se cambia a los 5.000 kms
- Un " semi-sintetico cada 10.000 Kms
- Y un 100% sintetico cada 15.000 Kms

- Luego ya esta los 100% sinteticos "Long Life" Que son los de los 30.000 kms....

- De todas formas a un 100% sintetico cambiarlo a los 20.000 kms tampoco me parece un disparate. (siempre y cuando los kms hayan estado echos la mayoria en autopista y carretera)

Un saludo.
Los long life que duran 30.000 kms no son 100% sinteticos, sino hidroprocesados.
Saludos.
ALBERTO(LAGU) está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 27-sep-2012, 20:40   #37
ALBERTO(LAGU)
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ALBERTO(LAGU)
 
Sep 2008 | 84.937 Mens.
Lugar: Madrid

BMW 320 TD COMPACT BND UNLIMITED

Cita:
Originalmente Escrito por SuperParaguas Ver Mensaje
Si le has cambiado el filtro de aceite también y el motor no estaba muy sucio interiormente sin problemas.

Hay camiones que cambian los aceites a los 60000 kilómetros.
Y cada 100.000 kms sin muchos problemas.
Saludos.

Cita:
Originalmente Escrito por Manu Bilbo Ver Mensaje
No me compares el motor de un camion que lleva 27 litros de aceite en vez de 5 como un coche.
Ni el regimen de giro de ambos, que el camion nunca pasara de 2000 rpm y un coche triplica esa cifra.
Por no hablar del tamaño de los filtros de aceite de uno y otro.
Yo por muy bueno que sea el aceite, lo cambiaria cada 20.000 km o dos años como mucho.
Saludos!
+100000000, ademas de llevar mucho aceite y no girar casi, llevan 2 filtros y en algunos casos centrifugan el aceite.
Vamos que no se puede comparar logicamente.
Saludos.
ALBERTO(LAGU) está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 27-sep-2012, 20:44   #38
ALBERTO(LAGU)
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ALBERTO(LAGU)
 
Sep 2008 | 84.937 Mens.
Lugar: Madrid

BMW 320 TD COMPACT BND UNLIMITED

Cita:
Originalmente Escrito por TGX Ver Mensaje
Buenas,

Creo q aqi me solventareis una simple y sencilla duda.

Estais tratando el cambio del aceite al de x kilometros, yo soy de cambiarlo a los 10.000km junto cn el filtro, hace cosa de unos meses pase a un aceite Mobil 1 5w40 q segun pone en la garrafa es sintetico (o eso reza en la pegatina) aun asi como mucho lo estirare a los 15.000 km o dependiendo de los animos cambiarlo a los 10.000 km.

Un factor q no veo q la gente tome en cuenta a la hora del cambio es si las caracteristicas y propiedades del filtro aguantan tantos kilometros, no me refiero a cambios de 12.000, 15.000 km... o incluso los 20.000 km.

¿Que aguante tiene un filtro? ¿Los filtros evolucionan a la par q los aceites?

La duda me surgio desde q empece a hacerme mis cambios y ver los filtros q algunas veces salen hechos una mierda y otras mejor.
Los 5W-40 no es sintetico sino hidroprocesado aunque ponga en la pegatina sintetico, lo puedes dejar sin problemas 15.000 kms.
El problema es de los filtros que no son tan buenos como el aceite, pero vamos para romper el motor por el aceite y el filtro hay que esforzarse.
Esta claro que cuanto antes lo cambies (sin pasarse) mejor para el motor.
Saludos.

Cita:
Originalmente Escrito por you_wanna_try Ver Mensaje
yo cambio el longlife cada 30.000 tal y como dice el manual y sin problema oiga
Si lo aguanta sin problemas (estos aceites en teoria aguantan 50.000 kms).
Supongo que llevaras el Castrol Edge FST 5W-30.
Saludos.
ALBERTO(LAGU) está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 27-sep-2012, 20:47   #39
Topmaster
Miembro:21cm
 
Avatar de Topmaster
 
Jun 2012 | 24.394 Mens.
Lugar: de donde me lleven los pies

AUDI, Opel

depende del uso que le des al coche... si haces mucha ciudad, o tu zona es muy fria ( arranques en frio ), o si haces muchos arranques a lo largo del dia y lo cambiaria cada 20.000 si es un Long Life y a los 15.000 si no lo es.

un semi 10.000km y fuera...

pero si haces mas del 80% en carretera puedes alargar 3.000-5.000km, eso si, cambio de filtro en cada cambio de aceite y cada 3 cambio un limpiador pre-cambio
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Viejo 28-sep-2012, 01:10   #40
M5.
ForoCoches: Miembro
 
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Feb 2004 | 53.034 Mens.

IS250 auto. ex-leon tdi sport asv.

si llevas un 0w40 si puedes hasta los 30.0000kms pero pierden mucho las propiedades, cuantos mas kms mas se degradan las propiedades del aceite.
normalmente sobre 15.000kms 20.000kms un aceite 5w40 , 5w30 esta para tirar.
M5. está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-sep-2012, 04:05   #41
jose.aml
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de jose.aml
 
Jul 2006 | 14.769 Mens.
Lugar: Sarria (Lugo)

Hyundai S-Coupe 1.5 12v, Coupe 1.6, Coupe 2.0 cvvt

Claro que puedes cambiarlo cada 30.000km:


Y cada 200.000km si quieres:
jose.aml está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 28-sep-2012, 04:43   #42
pinco325i
Su cadena amiga
 
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Ago 2004 | 19.066 Mens.
Lugar: en un recoveco
El mio va por los 32mil km y sin rellenar ni una gota.

¿El espacio es tuyo? No, es de la NASIA.
Nothing important happened today.
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Viejo 28-sep-2012, 11:52   #43
TGX
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Oct 2008 | 4.206 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por ALBERTO(LAGU) Ver Mensaje
Los 5W-40 no es sintetico sino hidroprocesado aunque ponga en la pegatina sintetico, lo puedes dejar sin problemas 15.000 kms.
El problema es de los filtros que no son tan buenos como el aceite, pero vamos para romper el motor por el aceite y el filtro hay que esforzarse.
Esta claro que cuanto antes lo cambies (sin pasarse) mejor para el motor.
Saludos.
.
El filtro q le pongo es Mann, creo q es de lo bueno.

Si conoceis alguna marca mejor comentadlo, no me gusta escatimar centimos o 4 euros en ciertas cosas
TGX está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-sep-2012, 11:57   #44
Erasmo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Erasmo
 
Ago 2003 | 12.578 Mens.
Lugar: Rotterdam

Italo Benzina

Cita:
Originalmente Escrito por nitillo Ver Mensaje
yo cambio cada 30.000 km o 2 años saludos

+1
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Viejo 28-sep-2012, 12:03   #45
yoorch82
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2011 | 13.903 Mens.
Lugar: Galicia
sintético aguanta, pero el semi yo lo hago cada 20 mil o casi 2 años en gasolina
yoorch82 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-sep-2012, 12:23   #46
el.angel.0001
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de el.angel.0001
 
Mar 2012 | 1.103 Mens.
Lugar: De por hay

Un Hondilla con remap-flash.com

esa es la pasta que se forma por fezcar aceites... no por aguantar el mismo.

Saludos
el.angel.0001 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-sep-2012, 12:25   #47
Lapisslazuli
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2008 | 43.044 Mens.

Citroen saxo

Yo el mio cada 12.000 km lo cambio. Ni un solo problema
Lapisslazuli está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-sep-2012, 12:28   #48
Corolla G6
Toyota
 
Avatar de Corolla G6
 
Sep 2005 | 2.590 Mens.
Lugar: Badajoz

Toyota Supra MkIII 3.0i - Corolla E11 1.6 G6

Que ganas de tentar a la suerte... Yo cambio el aceite y el filtro cada año o 10.000 kms, en el Corolla cada 10.000 kms, filtro y aceite 10W40 sintético, en el Supra cada año filtro y aceite 10W40 sintético, no hará ni 3000 kms, y en el Niva, filtro y aceite mineral 20w50 cada año, y éste no hace más de 1000 kms al año, pero total, me salen los 5 litros y el filtro por unos 35 euros y los cambio yo. No merece la pena escatimar en estos gastos, si todavía fueran 500 euros el cambio...

CLUBTOYOTA SUPRA ESPAÑA
http://www.supraclub.es
Corolla G6 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-sep-2012, 12:31   #49
corsadkd
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Avatar de corsadkd
 
Jun 2011 | 17.586 Mens.
Lugar: madrid y bcn

focus ecoboost 125cv

Cita:
Originalmente Escrito por TGX Ver Mensaje
El filtro q le pongo es Mann, creo q es de lo bueno.

Si conoceis alguna marca mejor comentadlo, no me gusta escatimar centimos o 4 euros en ciertas cosas
a parte de mann por si algun dia no lo tienes , estos tambien son de calidad igual que los mann de estas marcas purflux mahle,knetch y bosh
corsadkd está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-sep-2012, 12:39   #50
el.angel.0001
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de el.angel.0001
 
Mar 2012 | 1.103 Mens.
Lugar: De por hay

Un Hondilla con remap-flash.com

yo el mio siempre lo he llevado con 5w30 ahora lleva un año con metal lube metal lube high performance, lo cambio a los 7000 u 8000 al año siempre, solo hace ciudad practicamente y va muy potenciado.

Saludos.
el.angel.0001 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-sep-2012, 15:30   #51
manzanito
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2008 | 10.354 Mens.
Lugar: cungamaratutirimikote

Bicicleta

insisto en que teneis mucha paja mental con el aceite.Otra cosa es un coche que está todo el dia por ciudad lo cual castiga mucho al aceite por los cambios de temperatura que sufre ya que al estar al ralenti en los semafaros y las aceraciones cortas no son buenas como los arranques en frio o los caminos polvorientos.Entonces si coviene reducirlo a la mitad.Pero la mayoria de los coches se van al desguace con el bloque motor todavia funcionando pero por problemas de otro tipo que no merece la pena arreglar y sin lo cuan el coche no funciona.
manzanito está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-sep-2012, 16:36   #52
DaniXDX
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Jul 2008 | 688 Mens.
Lugar: Valencia

LR Freelander TD4 Repro (~150CV~350NM)

Cita:
Originalmente Escrito por ALBERTO(LAGU) Ver Mensaje
Los sinteticos si duran 30.000 kms si quieres, pero no es lo mas recomendable, los de larga duracion si duran 30.000 kms sin muchos problemas.
Saludos.



Los long life que duran 30.000 kms no son 100% sinteticos, sino hidroprocesados.
Saludos.
Seguro?
DaniXDX está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-sep-2012, 16:44   #53
corsadkd
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Jun 2011 | 17.586 Mens.
Lugar: madrid y bcn

focus ecoboost 125cv

Cita:
Originalmente Escrito por DaniXDX Ver Mensaje
Seguro?
seguro
aqui los unicos sinteticos 100x100 son los motul los demas llamense castrol, mobil1,bp etc etc son todos hidroprocesados lo que pasa que en este pais no tienen prohibido mentir a la gente y lo ponen en las garrafas qe son totalmente sinteticos
cosa qe en alemania tienen totalmente prohibido poner qe un aceite es totalmente sintetico cuando no lo es
corsadkd está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-sep-2012, 16:48   #54
el.angel.0001
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Mar 2012 | 1.103 Mens.
Lugar: De por hay

Un Hondilla con remap-flash.com

Pues hay lo tienes solo hay que mirar en paguinas Alemanas para comprobarlo.
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Viejo 28-sep-2012, 16:49   #55
Shurpakito
Behind the musgo
 
Avatar de Shurpakito
 
May 2010 | 9.993 Mens.

320ci e46/ MX5 miata / GTI MK3 / MB E320 w210

Son aceites Long Life los que tu hablas, pero vamos, yo me pongo el coche en el foso de casa o en el elevador de mi taller y a los 10.000 lo cambio con aceite de los normales para que me entiendas, pero eso si, un buen aceite, que es fundamental

Shurpakito está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-sep-2012, 18:33   #56
kerker
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Avatar de kerker
 
May 2004 | 2.331 Mens.

206 gti

El manual del 206 te dice que cambies el aceite a los 30 000 km y que uses imperativamente Esso ultrón no se cuantos u otro parecido. Pero el libro de garantía te sella las revisiones cada 15000 km.
kerker está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-sep-2012, 20:41   #57
el.angel.0001
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de el.angel.0001
 
Mar 2012 | 1.103 Mens.
Lugar: De por hay

Un Hondilla con remap-flash.com

pero el Esso ultron ya no existe, ese es el que usaba yo xD
el.angel.0001 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 29-sep-2012, 15:30   #58
DaniXDX
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Avatar de DaniXDX
 
Jul 2008 | 688 Mens.
Lugar: Valencia

LR Freelander TD4 Repro (~150CV~350NM)

Cita:
Originalmente Escrito por corsadkd Ver Mensaje
seguro
aqui los unicos sinteticos 100x100 son los motul los demas llamense castrol, mobil1,bp etc etc son todos hidroprocesados lo que pasa que en este pais no tienen prohibido mentir a la gente y lo ponen en las garrafas qe son totalmente sinteticos
cosa qe en alemania tienen totalmente prohibido poner qe un aceite es totalmente sintetico cuando no lo es
I know.

Lo digo porque no todos los LL son HC como se ha afirmado... De hecho hasta el Castrol 5w30 LL FST es 100 % sintético.

Saludos.
DaniXDX está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 29-sep-2012, 15:34   #59
corsadkd
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de corsadkd
 
Jun 2011 | 17.586 Mens.
Lugar: madrid y bcn

focus ecoboost 125cv

Cita:
Originalmente Escrito por DaniXDX Ver Mensaje
I know.

Lo digo porque no todos los LL son HC como se ha afirmado... De hecho hasta el Castrol 5w30 LL FST es 100 % sintético.

Saludos.
no lo es haznos caso el castrol edge 5w30 es hc y no es 100x100 sintetico metete en la pagina alemana de castrol y veras que te pone que es hc
corsadkd está desconectado   Responder Con Cita


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