Arrestaurando una SIATA 50 S

[jet200]

Me encanta tu SIATA. Adelante con la restauración.

[ivanbailen]

Preciosa Siata, compañero....... es unas de las furgonetas que más me gusta.


Animo Compañero sigue así y gracias por compartilo con nosotros.

[alex-moreno]

Genial! Ánimo, os dejo el link de mi restauración:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=240903.150

[Paco c-r]

Originalmente Escrito por alex-moreno

Genial! Ánimo, os dejo el link de mi restauración:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=240903.150

Qué curioso, ya había visto tu furgo alguna vez navegando en internet buscando fotos de otras Siatas. Muy curioso el color, era el que traía de orígen??

Una cosa, he leido en tu último post que buscabas unos guardapolvos...pueden ser como estos que tengo yo?:



Otra cosa, me ha extrañado el filtro de aire que lleva la vuestra, e mio y el de otras que he visto es de "cazoleta" típico de Seat:



En esta foto de la mia se ve lo majo que puede quedar un motor con una simple limpieza a fondo, os prometo que no desmontamos nada

Saludos

[minracing 133]

Qué bonita!

[AdriGTL]

mola! sigue sigueee

[Pedro843cc]

Preciosa, enhorabuena por el hallazgo y por darle una nueva vida. Una pregunta, el motor, ¿es de 850 o de 600? Tiene toda la pinta de llevar el de 850, pero si lo sabes, confírmanoslo.

[alex-moreno]

Originalmente Escrito por Paco c-r

Qué curioso, ya había visto tu furgo alguna vez navegando en internet buscando fotos de otras Siatas. Muy curioso el color, era el que traía de orígen??

Una cosa, he leido en tu último post que buscabas unos guardapolvos...pueden ser como estos que tengo yo?:



Otra cosa, me ha extrañado el filtro de aire que lleva la vuestra, e mio y el de otras que he visto es de "cazoleta" típico de Seat:



En esta foto de la mia se ve lo majo que puede quedar un motor con una simple limpieza a fondo, os prometo que no desmontamos nada

Saludos

Ya los he conseguido, gracias por la propuesta y si que son esos.

A ver si la recojo del taller, la limpio en profundidad, y me la subo a Madrid.

[alex-moreno]

Originalmente Escrito por Paco c-r

Qué curioso, ya había visto tu furgo alguna vez navegando en internet buscando fotos de otras Siatas. Muy curioso el color, era el que traía de orígen??

Por cierto, si que estaba pintada de ese color.

[Paco c-r]

Originalmente Escrito por Pedro843cc

Preciosa, enhorabuena por el hallazgo y por darle una nueva vida. Una pregunta, el motor, ¿es de 850 o de 600? Tiene toda la pinta de llevar el de 850, pero si lo sabes, confírmanoslo.

Pues en modelos anteriores montaron motores de 600 y 850, pero en este ya llevaban la mecánica de 133.

Es más, venía manual de instrucciones de EBRO y de SEAT, juntitos en un estuche. Como el dueño de la mía era tan cuidadoso, nos los entregó con la furgo y están NUEVOS, pero nuevos nuevos. Dudo que se hayan ojeado más de 5 veces, y hasta el estuche está perfecto:







Saludos

[Paco c-r]

Originalmente Escrito por alex-moreno

Por cierto, si que estaba pintada de ese color.

Pues es raro pero me gusta, se me hace muy setentero, aunque alomejor yo le habría pintado el techo de blanco, soy un friki del bicolorismo...

Saludos

[ALBERT993]

Originalmente Escrito por Paco c-r

Pues en modelos anteriores montaron motores de 600 y 850, pero en este ya llevaban la mecánica de 133.

Es más, venía manual de instrucciones de EBRO y de SEAT, juntitos en un estuche. Como el dueño de la mía era tan cuidadoso, nos los entregó con la furgo y están NUEVOS, pero nuevos nuevos. Dudo que se hayan ojeado más de 5 veces, y hasta el estuche está perfecto:







Saludos

Vaya triunfada!

[decorman]

Que calidad de mantenimiento tiene todo en esa pequeña furgo.

[luzero]

Magnifico detalle el que estén conservados los libros y su cartera! Es algo dificilísimo de encontrar.

Os dejo fotos de las mias. La azul es la que tengo funcionando y las otras dos están en proceso (poco a poco)






Salu2!

[.Adrian.]

Joder que guapa esta la furgonetilla jejeje te dejo mis 5 estrellas y cojo sitio

[emilioisuzu]

Madre mía, quien tuviera 3 de esas....

[flareracing]

mis animos en esta restauracion , desde luego que suerte tienes ya que esta sanisima de chapa, yo no lo tengo tan facil con la mia, espero encontrar una donante un dia de estos

[Paco c-r]

Originalmente Escrito por luzero

Magnifico detalle el que estén conservados los libros y su cartera! Es algo dificilísimo de encontrar.

Os dejo fotos de las mias. La azul es la que tengo funcionando y las otras dos están en proceso (poco a poco)






Salu2!

Qué colección! La primera me suena haberla visto en fotos de una concentración del foro camionesclásicos.com en Segovia, puede ser??

Me encanta ver cacharros de estos así en su salsa. Oye, he observado que la de la tercera foto tiene las ruedas traseras con caída negativa, todo lo contrario que la última que es una ebro como la mía y tiene caída positiva ( y mucha. La mía también) Eso porqué será, por las diferentes mecánicas de 600 o 133??. Me extraña porque la suspensión es igual no?

Por cierto veo que te falta la E de Ebro, si la quieres yo te la regalo, que no la voy a usar.

Saludos

[Paco c-r]

Originalmente Escrito por flareracing

mis animos en esta restauracion , desde luego que suerte tienes ya que esta sanisima de chapa, yo no lo tengo tan facil con la mia, espero encontrar una donante un dia de estos

Gracias! unas fotos de la tuya no tendrás no??

Sigo con la mía.

Después de lijar y enmasillar le dimos un buen lavado, que incluyó una buena sesión de desengrasante y agua a presión (con la Karcher) a los bajos, aquí estaba secándose



Luego empezamos a empapelar para imprimar, aquí junto al 1500 de Herlán, que estaba ayudando en la restauración.Aquí estaba yo tan contento, imaginándome en un taller de restauración de clásicos, en lo que siempre ha sido mi sueño trabajar...



Luego la subimos al elevador para inspeccionar los bajos, que tras la limpiezan habían quedado razonablemente bien (al motor no le dimos, por eso de que la grasa conserva):





A los bajos y pasos de rueda les dimos una buena manita de antigravilla, y ya quedó lista para imprimar

Saludos

[Arzu]

Interesante aparato. Me quedo por aquí

[Aos16v]

ultimamente estan saliendo furgonetillas de estas a la luz! asi me gusta recuperando historia, seguiremos el hilo!

[jaimillo_megane]

la de tarragona es impresionante, me encanta, bueno de hecho me encanta todo lo antiguo especialmente todo lo que tenga matricula de tarragona con 1 sola letra o sin ella, por cierto todas estas se fabricaron aqui en tarragona si no me equivoco, en una nave del poligono entrevies que actualmente esta maderas martorell, de hecho aun se puede ver el letrero de siata.

lo se mas que nada porque compramos material allí

[AdriGTL]

joder que coleccion!!! como mola

la verdad esque esa siata estaba genial, mola ver algunos cacharros bien conservados

[Hannibal Smith]

Yo la hubiera dejado de chapa tal cual, con montarle faros y pasarle itv, solucionando los
problemas que vieran, para mi genial. Le hubiera dejado la propaganda, es su historia.

Por ejemplo la azul me gusta mucho, así sin reparar de chapa, con el rastro del paso del tiempo.

No se, es que hay ocasiones que ver tanto coche viejo pero tan repintado, me recuerda a las viejas famosas que a base que quirófano pretende que no se les note su edad...

[damiancete]

Originalmente Escrito por Hannibal Smith

Yo la hubiera dejado de chapa tal cual, con montarle faros y pasarle itv, solucionando los
problemas que vieran, para mi genial. Le hubiera dejado la propaganda, es su historia.

Por ejemplo la azul me gusta mucho, así sin reparar de chapa, con el rastro del paso del tiempo.

No se, es que hay ocasiones que ver tanto coche viejo pero tan repintado, me recuerda a las viejas famosas que a base que quirófano pretende que no se les note su edad...

Interesante forma de pensar...
El siguiente clasico que pille( si pillo) lo dejare tal cual.
Va muy bien esa retauracion...

[pavofrito]

Que bonita imagen!!

[FaleteRacing]

alaaaaa!!! esta me encanta!! no se te ocurra pintarla!!!

[vanetero]

Que bonitas las siata, me encantan las furgonetas antiguas. Porcierto, a falta de una, tienes tres... que suerte.

Un saludo.

[Recambiosrenaul]

Impresionante lección de mecánica, me servirá para cuando tenga que hacerle algo así a la mía.
Curiosamente has hecho todo lo que nosotros no hicimos, y viceversa jejej


Muchas gracias compañero, de momento la tengo en marcha y en regla, poco a poco le voy haciendo los primeros kilómetros y conociendola.
Saludos.

[luzero]

Originalmente Escrito por Paco c-r

Qué colección! La primera me suena haberla visto en fotos de una concentración del foro camionesclásicos.com en Segovia, puede ser??

Me encanta ver cacharros de estos así en su salsa. Oye, he observado que la de la tercera foto tiene las ruedas traseras con caída negativa, todo lo contrario que la última que es una ebro como la mía y tiene caída positiva ( y mucha. La mía también) Eso porqué será, por las diferentes mecánicas de 600 o 133??. Me extraña porque la suspensión es igual no?

Por cierto veo que te falta la E de Ebro, si la quieres yo te la regalo, que no la voy a usar.

Saludos

Jeje, efectivamente un amigo y yo fuimos a Segovia con ella cuando la concentración de camionesclasicos.com.

Sobre la caída de las ruedas traseras, me figuro que como dices será por los bastidores, además de las modificaciones que Ebro le hiciese en lo relativo a suspensión, porque sólo así se puede explicar que las que tienen bastidor de Seat 600 carguen "solo" 340 kg, y las que tienen bastidor de 133 la carga sea de ¿1300 kg según la chapa del lateral? Que dicho sea de paso me parece una barbaridad.

Fijándome mas detenidamente, según la captura del manual que has subido, se lee "Peso total en carga 1300 kg" con lo que serían unos 500 kg de carga que es algo mas que aceptable. ¿Te has fijado en la ficha técnica que valor pone? Porque me da la sensación que ese valor de 2110 kg de MMA es una exageración. Una Ebro F108, que es una furgoneta ya bastante grande, carga 1000 kg, con lo que no parece lógico que una pequeña Siata cargue mas.

En cualquier caso, como dije antes, me figuro que el tema de la caída de las ruedas traseras debe ser por los muelles que Ebro les pusiera, que seguro que no eran los originales de Seat.

Vamos a tener que organizar un mini-encuentro de Siatas por la zona centro para ver las diferencias entre unas y otras jejeje.

Originalmente Escrito por FaleteRacing

alaaaaa!!! esta me encanta!! no se te ocurra pintarla!!!

Pues es una de las cosas que mas me dicen, que no la pinte! Y en verdad, no tengo previsto pintarla aunque sí hacerle algún arreglillo puntual (por ejemplo, el parche del frontal). La que tengo matricula de Tarragona hay que rehacerle prácticamente todos los bajos porque están muy podridos, pero me gustaría conservar la mayor parte posible de su pintura original, que está muy bien a pesar de los años y que con una buena pulida creo que quedará genial. Y la otra, dentro de algunos años (cuando se pueda) sí tengo pensado pintarla entera, pero principalmente porque quiero cambiarle el color.

Saludos!