El Rincon del detail, te gusta mimar tu coche? VOL. IX

[Daimler]

Originalmente Escrito por maesal

Bueno, entonces adelante, digo yo que si "unes" la zona sin laca con la zona con laca con esa aplicación aguantará mejor el paso del tiempo.

Yo con que la laca aguante las inclemencias y evite que de aqui a un año tenga todo levantado, me conformo. Si brilla mas o menos, o si se ve mas o menos bonito me da igual.

Pero no se que barniz o laca he de usar. Esta mañana en Leroy Merlin me lo desaconsejaban por que el que ellos tiene es para cosas como manualidades, y eso se endurece mucho y cuartearia.

[vimb23]

Originalmente Escrito por nosequeponerSPA

Que combinación para mi blanquito!!!

Maesal te voy a tener que mandar el listado de productos a pedir y que me aconsejes y me pongas y me quitas lo que tu veas porque esto es una locura, cada vez que veo el hilo, veo un producto nuevo, que locura y que ruina macho...

A mí me pasa exactamente lo mismo, cada vez que entro en este foro, veo una cosa nueva que quiero probar y que veo que recomiendan y después me arruino comprando, y lo peor de todo, que tengo miles de productos (algunos hasta pienso que es como tener algo repetido porque básicamente es para lo mismo) y hasta voy a tener que hacer un excell con la chuleta de para qué sirve cada cosa, porque me pierdo macho...

Y va ahora y veo este producto específico para coche blanco cuando mi coche es blanco!!! Dios mío que liada.

Maesal, yo lo que voy es a enviarte mi listado de productos en stock y me dices como y cuando los aplicarías, y cada cuanto tiempo aplicarlo y demás (y en qué coche -en el que me paro más y es más pijito, el mío, o en el que quiero cuidarlo pero tampoco hay que ser tan tiquismiquis, el de mis padres )

[maesal]

Mmm... si no cuidas la laca acabarás perdiéndola, evidentemente con el paso del tiempo. En sitios tipo Norauto, Feuvert etc... tienen pinceles de retoque y también suelen tener pintura/laca en spray.

[maesal]

Originalmente Escrito por vimb23

A mí me pasa exactamente lo mismo, cada vez que entro en este foro, veo una cosa nueva que quiero probar y que veo que recomiendan y después me arruino comprando, y lo peor de todo, que tengo miles de productos (algunos hasta pienso que es como tener algo repetido porque básicamente es para lo mismo) y hasta voy a tener que hacer un excell con la chuleta de para qué sirve cada cosa, porque me pierdo macho...

Y va ahora y veo este producto específico para coche blanco cuando mi coche es blanco!!! Dios mío que liada.

Maesal, yo lo que voy es a enviarte mi listado de productos en stock y me dices como y cuando los aplicarías, y cada cuanto tiempo aplicarlo y demás (y en qué coche -en el que me paro más y es más pijito, el mío, o en el que quiero cuidarlo pero tampoco hay que ser tan tiquismiquis, el de mis padres )

El Tough Coat es para cualquier color, simplemente deja un acabado bestial.
Lo que necesites compañero

[vimb23]

Una pregunta: Cada cuánto es bueno descontaminar el coche? Yo es que con eso de las claybar (creo que así se le llama a esas plastilinas, jajaja) no me atrevo mucho. Me lo hicieran hace un año y algo en Ferrol (recomendación de Maesal por cierto) pero desde aquella le di un par de capas de cera y para de contar, ni pulí ni descontaminé el coche... qué pensáis?

[maesal]

Originalmente Escrito por vimb23

Una pregunta: Cada cuánto es bueno descontaminar el coche? Yo es que con eso de las claybar (creo que así se le llama a esas plastilinas, jajaja) no me atrevo mucho. Me lo hicieran hace un año y algo en Ferrol (recomendación de Maesal por cierto) pero desde aquella le di un par de capas de cera y para de contar, ni pulí ni descontaminé el coche... qué pensáis?

Cuando lo necesite... en tu coche la contaminación, aparte de sentirse con la mano, se ve, sobre todo la férrica, en forma de puntitos negros.
Con la clay de Auto Finesse + quick detail no generarás microarañazos, puedes estar tranquilo. Desde luego en 1 año y algo, pese a llevar ceras algo has de sacar.
Saludos.

[RaDi]

Originalmente Escrito por vimb23

Una pregunta: Cada cuánto es bueno descontaminar el coche? Yo es que con eso de las claybar (creo que así se le llama a esas plastilinas, jajaja) no me atrevo mucho. Me lo hicieran hace un año y algo en Ferrol (recomendación de Maesal por cierto) pero desde aquella le di un par de capas de cera y para de contar, ni pulí ni descontaminé el coche... qué pensáis?

No hay una formula para decir cada cuanto es recomendable descontaminar un coche, dado que cada uno le damos un uso totalmente diferente.

Si pasas la mano por la carroceria y notas que no está lisa (ligeramente o muy aspera) es que tienes contaminación. Una forma casera es usar un papel de los del tabaco y presionar ligeramente.

Y no solo hay que tener en cuenta esa contaminación sino la férrica.

con las grandisimas claybar que hay como la Auto Finesse no hay inconveniente alguno que cada 6 - 8 meses se descontamine (depende mucho como digo del uso del coche o cambios de tratamiento de por medio que hicieses)

[vimb23]

Originalmente Escrito por maesal

Cuando lo necesite... en tu coche la contaminación, aparte de sentirse con la mano, se ve, sobre todo la férrica, en forma de puntitos negros.
Con la clay de Auto Finesse + quick detail no generarás microarañazos, puedes estar tranquilo. Desde luego en 1 año y algo, pese a llevar ceras algo has de sacar.
Saludos.

Ok, entonces... veo que al que le hace falta una descontaminación pero ya es al de mi padre (y eso que el coche tiene 1 año escaso, pero es que pasas la mano y no está suave) el mío se mantiene muy suave de momento.

Bueno, pues... pronto voy a tener que hacer un pedido de "descontaminación"

[Mr.Tackleberry]

Originalmente Escrito por maesal

Aquí tienes un hilo interesante en mi foro sobre tratamientos para color blanco: Mejor cera o combo para coche blanco
Mira qué chulo este Evoque con Tough Prep + Tough Coat:

No parece lucir como un negro pero sin duda es un gran acabado!

Originalmente Escrito por maesal

El Tough Coat es para cualquier color, simplemente deja un acabado bestial.
Lo que necesites compañero

Mario, de lo que hablamos por mp... cómo acoplar la unión Tough Prep+Tough Coat con Tripple? En qué orden usar los 3 juntos? Merece la pena no usar este combo si luego aplicas la Collinite? Es que esto de los selladores, los glazes y las ceras es un mundo amplio amplio...

Quizá si das una pasada de pulimento, aunque sea de acabado, lo suyo sería un orden tipo... Eraser, Tripple, Tough Coat y Collinite? Pufff, qué lio! Es que también me ronda el White Diamond de Poorboys...

Originalmente Escrito por Daimler

Bueno, a ver si por aqui me sabrian decir.

Tengo un coche, al cual se le esta levantando la laca por algunas zonas. No son zonas centrales, sino alrededor de la goma de las ventanillas traseras. Solo en el capó hay un par de "agujeros" sin barniz, pegados unos a otros.

La pintura no esta dañada en principio. Tampoco quiero que el coche quede como nuevo por que de chapa y pintura tiene bastante, pero si que quiero darle algun barniz para evitar que vaya a mas y termine como esos coches que veo en la calle con el capó sin laca alguna y muy muy mate.


¿Algun barniz en spray de metales por ejemplo o hay que echar mano de algo especial? Como solucion tengo la opcion del kit de reparador de arañazos de la casa, que trae la laca. Pero si pudiese ser en spray para que quede mas parejo mejor.

Originalmente Escrito por Daimler

Yo con que la laca aguante las inclemencias y evite que de aqui a un año tenga todo levantado, me conformo. Si brilla mas o menos, o si se ve mas o menos bonito me da igual.

Pero no se que barniz o laca he de usar. Esta mañana en Leroy Merlin me lo desaconsejaban por que el que ellos tiene es para cosas como manualidades, y eso se endurece mucho y cuartearia.

El problema que tienes o puedes tener es que la laca se aplica cuando la pintura conserva su poder mordiente, es decir, se laca poco después de pintar, cuando la pintura aún no está seca. Al estar la pintura ya seca es muy posible que se te vuelva a estallar y se quite, porque no hace una buena adherencia, es posible que empiece con un cuarteado y finalmente salte.

De todos modos suerte! Y si pruebas, esperamos tu experiencia con ello por aquí.

Saludos.

[delao]

Necesito opinión de los gurús de la plataforma, acerca de:

- pulimento para cristales
- repelente de lluvia (¿forman algún tipo de efecto "grasilla" al hacer funcionar los limpias?)
- limpieza y tratamiento (en general) del cuero


Esto es un vicio, aún no he terminado mi primer "destrozo" y ya tengo que aumentar mi "despensa"

[maesal]

Originalmente Escrito por Mr.Tackleberry

Mario, de lo que hablamos por mp... cómo acoplar la unión Tough Prep+Tough Coat con Tripple? En qué orden usar los 3 juntos? Merece la pena no usar este combo si luego aplicas la Collinite? Es que esto de los selladores, los glazes y las ceras es un mundo amplio amplio...

Si das Tough Coat, usa el Tough Prep mejor que el Tripple y tendrás más duración. Yo es q la Collinite la tengo desterrada, la vendo para el q quiere mucha duración a buen precio, pero la mayoría de gente con lo q duran los sellantes y ceras habituales van sobrados, y el acabado del Tough Coat me gusta más que el de Collinite, y le da 1000 patadas en aplicación y retirada.
Y tanto que lo es, es una locura !! jaja

[maesal]

Originalmente Escrito por vimb23

Ok, entonces... veo que al que le hace falta una descontaminación pero ya es al de mi padre (y eso que el coche tiene 1 año escaso, pero es que pasas la mano y no está suave) el mío se mantiene muy suave de momento.

Bueno, pues... pronto voy a tener que hacer un pedido de "descontaminación"

Si tienes IronX, prueba a ver si es contaminación férrica... aunque con 1 año contaminación ha de tener sí o sí.

[maesal]

Originalmente Escrito por delao

Necesito opinión de los gurús de la plataforma, acerca de:

- pulimento para cristales
- repelente de lluvia (¿forman algún tipo de efecto "grasilla" al hacer funcionar los limpias?)
- limpieza y tratamiento (en general) del cuero


Esto es un vicio, aún no he terminado mi primer "destrozo" y ya tengo que aumentar mi "despensa"

- pulimento para cristales: ¿Qué quieres eliminar?. Para marcas severas, Ceriglass. Para limpieza química de cristal, 1z Glas Polish o, si está bastante bien, con el limpiador del Kit de Carlack.
- repelente de lluvia (¿forman algún tipo de efecto "grasilla" al hacer funcionar los limpias?): Kit de Carlack. Deja una capa de repelente, no es una grasilla, no la ves, no sé si me explico...
- limpieza y tratamiento (en general) del cuero: Dr Leather, en cualquiera de los 2 formatos. Si el cuero tiene relieves, prefiero limpiador + cepillo. Si es completamente liso, la toallita va genial.

Y como quedan los coches, eh?

[Mr.Tackleberry]

Originalmente Escrito por maesal

Si das Tough Coat, usa el Tough Prep mejor que el Tripple y tendrás más duración. Yo es q la Collinite la tengo desterrada, la vendo para el q quiere mucha duración a buen precio, pero la mayoría de gente con lo q duran los sellantes y ceras habituales van sobrados, y el acabado del Tough Coat me gusta más que el de Collinite, y le da 1000 patadas en aplicación y retirada.
Y tanto que lo es, es una locura !! jaja

Si es que el tema es que la Collinite ya la tengo... y sobre lo otro... no sé que usar! La protección me la dará la Collinite porque ya la tengo, pero luego busco algo que haga brillar a mi blanquete al máximo de su esplendor!

[maesal]

Originalmente Escrito por Mr.Tackleberry

Si es que el tema es que la Collinite ya la tengo...

Ajá, ya no recordaba... Pues usa Tripple + Collinite entonces

[vimb23]

Originalmente Escrito por maesal

Si tienes IronX, prueba a ver si es contaminación férrica... aunque con 1 año contaminación ha de tener sí o sí.

Y como lo hago? Aplico directamente ironX sobre la pintura del coche? Necesito claybar no?

[Super Ball]

Buenas! He creado este post http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3015593 y me han recomendado que me pase por aqui.

Mi duda es sobre la imprimacion de lunas (o sellado de lunas me han dicho que se llama), en definitiva, Mapfre me regala uno, y tengo algunas dudas.

Me han comentado que puede dejar una capa blanquecina si usas el limpia, cuando vas por dentro de ciudad por ejemplo, es verdad?

No se que marca me pondran, porque no lo decido yo, solo se que ire a un Carglass a que me lo hagan.


Me recomendais que me lo haga? A ver si porque sea gratis me voy a joder las lunas...

Contestad aqui o en el otro post, gracias =)

[RaDi]

Originalmente Escrito por Super Ball

Buenas! He creado este post http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3015593 y me han recomendado que me pase por aqui.

Mi duda es sobre la imprimacion de lunas (o sellado de lunas me han dicho que se llama), en definitiva, Mapfre me regala uno, y tengo algunas dudas.

Me han comentado que puede dejar una capa blanquecina si usas el limpia, cuando vas por dentro de ciudad por ejemplo, es verdad?

No se que marca me pondran, porque no lo decido yo, solo se que ire a un Carglass a que me lo hagan.


Me recomendais que me lo haga? A ver si porque sea gratis me voy a joder las lunas...

Contestad aqui o en el otro post, gracias =)

El RainX es el único que dejaba una ligera capa blanca cuando pasaban los limpias (y solo se notaba en algunas lunas, no en todas) , pero ni el Carlack, ni los nanolex dejan ninguna capa blanquecina al pasar los limpias.

[Little Buddha]

¡Wholas!

Una pregunta totna y básica a la vez. Cuando para utilizar un producto de limpieza para nuestros coches te dicen que la proporción es de 1:10 ¿Qué siginifica?

1 parte de producto y 10 de agua o al revés. 1 de agua y 10 de producto.

Thanks!

[RaDi]

Originalmente Escrito por Little Buddha

¡Wholas!

Una pregunta totna y básica a la vez. Cuando para utilizar un producto de limpieza para nuestros coches te dicen que la proporción es de 1:10 ¿Qué siginifica?

1 parte de producto y 10 de agua o al revés. 1 de agua y 10 de producto.

Thanks!

Una parte de producto y resto de agua

[maesal]

Originalmente Escrito por vimb23

Y como lo hago? Aplico directamente ironX sobre la pintura del coche? Necesito claybar no?

Sí, tras lo férrico has de eliminar lo no férrico.
Saludos.

[rominox]

una duda: barajo la posibilidad de pillarme el limpiador de llantas de Autoglym pero me tira para atrás lo corrosivo que dicen que es...

[RaDi]

Originalmente Escrito por rominox

una duda: barajo la posibilidad de pillarme el limpiador de llantas de Autoglym pero me tira para atrás lo corrosivo que dicen que es...

Auto finesse Imperial RTU (listo para usar), de los mejores que hay, limpia perfectamente y es totalmente seguro.
También existe la misma versión del producto pero concentrado para que lo diluyas Auto Finesse Concentrado

[rominox]

Originalmente Escrito por RaDi

Auto finesse Imperial RTU (listo para usar), de los mejores que hay, limpia perfectamente y es totalmente seguro.
También existe la misma versión del producto pero concentrado para que lo diluyas Auto Finesse Concentrado

gracias por la rápida contestación!
entonces, me desaconsejas el de Autoglym? las llantas con 125.000 kms aun conservan su barniz y no quisiera que se me quedaran mates

[wiltor]

buenas! tengo una duda! he leido un poco por encima las 5 paginas del post, y por lo que he podido observar el combo black hole + la collonite 912 puede ser? los resultados son espectaculares vamos!

entonces, yo tengo este sellante,

y otro que ahora mismo no recuerdo el nombre porque no lo tengo aqui, que en el bote sale un porsche carrera GT y el sellante en si es azulito.

bueno el caso, teniendo eso mas comprando el combo arriba mencionado? daria buen resultado en un coche rojo?... o que recomendacion me dais??

[RaDi]

Originalmente Escrito por rominox

gracias por la rápida contestación!
entonces, me desaconsejas el de Autoglym? las llantas con 125.000 kms aun conservan su barniz y no quisiera que se me quedaran mates

Si las quieres dejar perfectas, el combo de Auto Finesse Imperial RTU + Descontaminante férrico IronX y las llantas lucirán como el primer dia!

[RaDi]

Originalmente Escrito por wiltor

buenas! tengo una duda! he leido un poco por encima las 5 paginas del post, y por lo que he podido observar el combo black hole + la collonite 912 puede ser? los resultados son espectaculares vamos!

entonces, yo tengo este sellante,

y otro que ahora mismo no recuerdo el nombre porque no lo tengo aqui, que en el bote sale un porsche carrera GT y el sellante en si es azulito.

bueno el caso, teniendo eso mas comprando el combo arriba mencionado? daria buen resultado en un coche rojo?... o que recomendacion me dais??

BlackHole + Collinite 915, le sienta muy bien a colores oscuros o de baja reflexion, como es un rojo!

[wiltor]

gracias radi!!!! pues a ver si junto algo de dinero que ahora mismo tengo el coche en el chapista arreglando unos desconchones de la laca en los paragolpes....

[RaDi]

Originalmente Escrito por wiltor

gracias radi!!!! pues a ver si junto algo de dinero que ahora mismo tengo el coche en el chapista arreglando unos desconchones de la laca en los paragolpes....

De nada! Ya sabes donde estamos para lo que necesites

[vimb23]

Originalmente Escrito por RaDi

Si las quieres dejar perfectas, el combo de Auto Finesse Imperial RTU + Descontaminante férrico IronX y las llantas lucirán como el primer dia!

Para el tema de llantas, crees que sería correcto hacer la siguiente limpieza?
1º Con jabón 1z glanz
2º Iron X
3º Sellante seal+shine?

Como lo haríais vosotros? Me falta algún producto?
Primero el Iron X y después lavar con jabón 1Z glanz?