El Rincon del detail, te gusta mimar tu coche? VOL. IX

[RaDi]

Originalmente Escrito por Mr.Tackleberry

+ 1 millón!

Por no hablar de que en muchas ocasiones, antes de entregarlo los lavan para quitarles el "polvo del transporte" metiéndolos en los rodillos.

De hecho lo llevas para que lo pinten, lo dejan de puta madre y antes de entregártelo lo llevan a lavar... y lo meten en rodillos.

Pulimento de acabado directamente valdría, no?

Para mejorar el aspecto de la laca si, si tiene algun swirl y es pequeño lo mismo (Hay polish de acabado que llevan un poco de poder de corte), sino un pad de un solo paso y en un par de horas el coche mucho mejor que nuevo.

Yo es de lo primero que hice y siempre que he quedado con otros Golf R ni uno tenía el brillo ni el acabado que el mio y por aquella época alguno llevaba ceras bastante mas caras que la mia

[maesal]

Originalmente Escrito por Mr.Tackleberry

+ 1 millón!

Por no hablar de que en muchas ocasiones, antes de entregarlo los lavan para quitarles el "polvo del transporte" metiéndolos en los rodillos.

De hecho lo llevas para que lo pinten, lo dejan de puta madre y antes de entregártelo lo llevan a lavar... y lo meten en rodillos.

Pulimento de acabado directamente valdría, no?

Si tiene aunque sea el más mínimo swirl, primero polish medio y luego de acabado. El fino está diseñado para refinar, eliminar hologramas, abrillantar, pero no para eliminar laca.
Saludos.

[Tunero]

Este fin de semana estaremos en Bilbao, en la feria Retro Clasica, con nuestra gama de productos Chemical Guys!

Os animamos a pasar por nuestro stand para que veais unos mas que curiosos coches y saludarnos, preguntar por Ignacio ^_^




Saludos!

[Faulk]

Sobre el tema que estais hablando del estado de coches nuevos y tal... Hace un par de meses visité la exposición de Seat, y vi un Altea negro que daba miedo, tenía dos puertas repletas de hologramas

Yo al mio la primera vez que lo pulí fue con polish de acabado, salvo algunas zonas afectadas que usé primero medio y después acabado. El próximo pulido que le de (en cuanto el tiempo y el temporal me lo permitan), será de la misma forma.

[vimb23]

Originalmente Escrito por A.Carreiro

El pedido perfecto maesal! me llegó hoy por la tarde, trataré de pasarme en Diciembre por Sacdetail para que me hagan el detallado y empezar a usar todo lo que me enviaste; pronto te haré otro pedido...



Una foto del cepo antes de darle el lavado de cara, os pondré las fotos del resultado, asi como las que vaya haciendo al utilizar los productos.

Hola

Asíque te vas a pasar por Sacdetail... y qué le vas a hacer? Ya te lo ha visto Mano?

La verdad es que es una pena que a mí por lo menos me quede tan a desmano, pues estos "corporación dermoestética" de coches es la ostia! Yo desde que me pasé por allí también me animé en esto de "detallar" y cuidar mi propio coche y la verdad es que está como nuevo. De hecho el otro día me comentaba un amigo que el coche parecía que no pasaba el tiempo por él.
En su día Mano me comentara que igual por Vigo abría un centro similar, pero la verdad es que no ví nada ni leí/escuché nada al respecto. Aparte... ahora casi me animo a tratarlo yo y si un día me hiciese falta mano de profesional pues no habrá más remedio que tirar pa' Ferrol.

Yo también tendré que comprar alguna cosilla más, pues me estoy planteando el animarme a descontaminar con claybar el otro coche de casa (el de los viejos) para intentar mantenérselo lo más curioso posible también.

[maesal]

Si no me equivoco, lo de Vigo está avanzado, pregúntale a Mano a ver.

[nascar]

Buenas, ayer me pasé a detallar el Volvo a Blackdetail.

Deciros que al coche le tocaba cambiar tratamiento despueús de unos meses de no podido lavar y detallar a conciencia por falta de tiempo.

Champú: CG Citrus Wash & Gloss

Descontaminado: ONR + clay suave Mother's

Glaze: CG Glaosswokz Glaze

Sellando: 109 Jeatseal 109

Cera: Naviwax Light

Quickdetail: Auto Finesse Finale

Limpiallantas. CG Diablo

Descontaminador férrico: IronX

Sellante llantas: Finish Kare 1000P

Acondicionador Plasticos y neumaticos: CarPro Perl

Lunas: 1Z Glasspolish

Sellante lunas: Carlack 68

Acondicionador/limpiador interior: 1Z Cockpit Premium

Ambientador: CG New Car Smell

Aquí os dejo unas fotillos.










Próxima mod: Bajos pintados color blanco al estilo R-Design

[maesal]

Lo has dejado precioso Oliver !!
Uff... con esos plásticos en mi coche sufriría, les daría DLUX y me olvidaría. Mi compañera tiene un Qashqai y en casi todos los lavados acondiciona, usa Kunstoff.

[AMG_Power_by_MB]

Una curiosidad off topic:

ese Volvo no lleva bandeja trasera? ¿o se la has quitado para que quepan mejor las cosas sin estorbar la bandeja?

[nascar]

Originalmente Escrito por maesal

Lo has dejado precioso Oliver !!
Uff... con esos plásticos en mi coche sufriría, les daría DLUX y me olvidaría. Mi compañera tiene un Qashqai y en casi todos los lavados acondiciona, usa Kunstoff.

Gracias Mario!

Se que lo del Dlux irá genial, pero como en breves se pintarán bajos no creo que lo utilice luego mucho jajaja.

Saludos!

[maesal]

Originalmente Escrito por nascar

Gracias Mario!

Se que lo del Dlux irá genial, pero como en breves se pintarán bajos no creo que lo utilice luego mucho jajaja.

Saludos!

Que gran decisión
Saludos !!

[nascar]

Originalmente Escrito por AMG_Power_by_MB

Una curiosidad off topic:

ese Volvo no lleva bandeja trasera? ¿o se la has quitado para que quepan mejor las cosas sin estorbar la bandeja?

Llevo la rígida que es un extra/accesorio, solo que en la foto llevaba la tapa abierta:

Llevo esta:

http://img.netcarshow.com/Volvo-C30_...llpaper_6f.jpg

La de serie es esta:

http://images.gtcarlot.com/pictures/39235680.jpg


Saludos!!

[nascar]

Originalmente Escrito por maesal

Que gran decisión
Saludos !!

Gracias Mario, y Paco me ha acabado de convencer ya que trabajan con un taller de pintura con muy buenos resultados, así que me da una gran tranquilidad el hecho de que me lo aconsejen de llevarlo allí.

Ahora toca ahorrar un poquillo para poder pintarlos.

[vimb23]

Originalmente Escrito por maesal

Lo has dejado precioso Oliver !!
Uff... con esos plásticos en mi coche sufriría, les daría DLUX y me olvidaría. Mi compañera tiene un Qashqai y en casi todos los lavados acondiciona, usa Kunstoff.

Háblame de ese producto Mario. Ya viste que mis padres tienen un Qashqai de esos y lleva muchísimo plástico. Le estaba dando con Perl, pero nosé si lo recomiendas o me aconsejas otro producto.

Saludos

[Papasote]

Buenas, tengo un megane II del 2003 de color negro y bueno, la pintura ni de lejos brilla como el primer día.

Hace poco un coche me dio un toque por detrás y me cambiaron y pintaron toda el parachoques trasero.

Se nota mucho que esa pieza está nueva y el resto del coche no.


Que me recomendais hacerle al coche sin gastar mucho dinero????

[maesal]

Originalmente Escrito por vimb23

Háblame de ese producto Mario. Ya viste que mis padres tienen un Qashqai de esos y lleva muchísimo plástico. Le estaba dando con Perl, pero nosé si lo recomiendas o me aconsejas otro producto.

Saludos

Te pongo una review:

El PERL es muy bueno y dura bastante dentro de los acondicionadores "normales". Luego está el DLUX que dura en torno a 1 año, con una repelencia de agua tremenda y la máxima protección.
Saludos.

[maesal]

Originalmente Escrito por Papasote

Buenas, tengo un megane II del 2003 de color negro y bueno, la pintura ni de lejos brilla como el primer día.

Hace poco un coche me dio un toque por detrás y me cambiaron y pintaron toda el parachoques trasero.

Se nota mucho que esa pieza está nueva y el resto del coche no.


Que me recomendais hacerle al coche sin gastar mucho dinero????

Tras lavar y secar, descontaminar con el kit de descontaminado, aplicar Auto Finesse Rejuvenate con aplicador triple Flexipads (cara amarilla). Si luego quieres protegerlo, Naviwax Dark con aplicador de poliespuma. Así ganaría una barbaridad y quedaría protegido.

Si no está muy mal, y prefieres un producto para restaurar brillo y proteger en 1 paso, el Auto Finesse Tripple, aunque la protección dura 1 mes.

[Papasote]

Originalmente Escrito por maesal

Tras lavar y secar, descontaminar con el kit de descontaminado, aplicar Auto Finesse Rejuvenate con aplicador triple Flexipads (cara amarilla). Si luego quieres protegerlo, Naviwax Dark con aplicador de poliespuma. Así ganaría una barbaridad y quedaría protegido.

Si no está muy mal, y prefieres un producto para restaurar brillo y proteger en 1 paso, el Auto Finesse Tripple, aunque la protección dura 1 mes.

Joder que rapido en contestar.

Muchas gracias. Pues seguramente se lo voy a hacer. El tema del descontaminado es facil de hacer??? Lo otro he visto que hay videos y no debe tener mucho misterio...

Un saludo!

[A.Carreiro]

Originalmente Escrito por vimb23

Hola

Asíque te vas a pasar por Sacdetail... y qué le vas a hacer? Ya te lo ha visto Mano?

La verdad es que es una pena que a mí por lo menos me quede tan a desmano, pues estos "corporación dermoestética" de coches es la ostia! Yo desde que me pasé por allí también me animé en esto de "detallar" y cuidar mi propio coche y la verdad es que está como nuevo. De hecho el otro día me comentaba un amigo que el coche parecía que no pasaba el tiempo por él.
En su día Mano me comentara que igual por Vigo abría un centro similar, pero la verdad es que no ví nada ni leí/escuché nada al respecto. Aparte... ahora casi me animo a tratarlo yo y si un día me hiciese falta mano de profesional pues no habrá más remedio que tirar pa' Ferrol.

Yo también tendré que comprar alguna cosilla más, pues me estoy planteando el animarme a descontaminar con claybar el otro coche de casa (el de los viejos) para intentar mantenérselo lo más curioso posible también.

A mi desde Ourense me fastidia bastante tener que ir a Ferrol, pero bueno, en Galicia no hay mucho más donde escoger y tocará fastidiarse, si abrieran en Vigo si sería la leche!


Todavía no me vio el coche, le pregunté por la web, y al comentarle el estado del coche me dijo que con un detallado de protección sería suficiente, a ver si pronto tengo tiempo para concretar la cita y que le den un buen lavado de cara

[maesal]

Es sencillísimo y con ese kit no dejarás marcas.
Saludos !!

[maesal]

[Robert]

Veo que hay mucho profesional por aqui(maesal,tunero,etc)me gustaría que me comentarais el tema de pulir con taladro y ponerle el adaptador m14 para ponerle pads de rotativa.Cómo lo veis?
El tema esque no tengo sitio para hacerlo yo mismo,puesto que mi garaje no tiene enchufe asique gastarme el dinero en una pulidora casi descartado..sin embargo tengo un taladro sin cable bastante potente(18v) al que a lo mejor si puedo conectarle los pad...podría obtener buenos resultados?
Otro tema aparte ya sería que tipos de pad necesito pues hay taantos,y esque no tengo ni idea..mi coche es negro con swirls y rayajos típicos de tunel de lavado(anterior dueño).A ver si me orientais con el tipo de pad que no tengo ni idea.
un millon de gracias!

[SkoRPioS]

Mario, vengo de limpiar el coche con Autofinesse Lather, y lo he secado con la DriKwik 171 que te compre hace un tiempo y que aun no había probado, y debo decir que aunque sigo contentisimo con la CG Mammoth, esta toalla de secado, es sencillamente brutal. Cuando la tienes en la mano no te imaginas que por la textura la dri kwik pueda absorver tanto, es una pasada. Absorbe al mismo nivel que la mammoth. En lo que si creo que es superior, es en que deja menos marca que la mammoth, si bien, creo que se satura antes de agua.

Lo suyo...tener las dos

[mousse]

Ilitri queremos un centro de detail con boxes en Valencia,primer aviso

[ErNeStIn_182]

Originalmente Escrito por mousse

Ilitri queremos un centro de detail con boxes en Valencia,primer aviso

Hilario, me sumo a la propuesta!! y en Valencia ciudad!!

[hectordc1]

Originalmente Escrito por vimb23

Hola

Asíque te vas a pasar por Sacdetail... y qué le vas a hacer? Ya te lo ha visto Mano?

La verdad es que es una pena que a mí por lo menos me quede tan a desmano, pues estos "corporación dermoestética" de coches es la ostia! Yo desde que me pasé por allí también me animé en esto de "detallar" y cuidar mi propio coche y la verdad es que está como nuevo. De hecho el otro día me comentaba un amigo que el coche parecía que no pasaba el tiempo por él.
En su día Mano me comentara que igual por Vigo abría un centro similar, pero la verdad es que no ví nada ni leí/escuché nada al respecto. Aparte... ahora casi me animo a tratarlo yo y si un día me hiciese falta mano de profesional pues no habrá más remedio que tirar pa' Ferrol.

Yo también tendré que comprar alguna cosilla más, pues me estoy planteando el animarme a descontaminar con claybar el otro coche de casa (el de los viejos) para intentar mantenérselo lo más curioso posible también.

Originalmente Escrito por maesal

Si no me equivoco, lo de Vigo está avanzado, pregúntale a Mano a ver.

info de lo de vigo? gracias xDD

[maesal]

Originalmente Escrito por Robert

Veo que hay mucho profesional por aqui(maesal,tunero,etc)me gustaría que me comentarais el tema de pulir con taladro y ponerle el adaptador m14 para ponerle pads de rotativa.Cómo lo veis?
El tema esque no tengo sitio para hacerlo yo mismo,puesto que mi garaje no tiene enchufe asique gastarme el dinero en una pulidora casi descartado..sin embargo tengo un taladro sin cable bastante potente(18v) al que a lo mejor si puedo conectarle los pad...podría obtener buenos resultados?
Otro tema aparte ya sería que tipos de pad necesito pues hay taantos,y esque no tengo ni idea..mi coche es negro con swirls y rayajos típicos de tunel de lavado(anterior dueño).A ver si me orientais con el tipo de pad que no tengo ni idea.
un millon de gracias!

Pues no pondría las manos en el fuego... pero con un plato para taladro y esponjas de 4", junto a buenos polish en principio deberías de obtener buenos resultados... siempre que el rango de rpm sea adecuado, no más de 1500-1800 rpm.
Saludos !!

[the runner]

Originalmente Escrito por Robert

Veo que hay mucho profesional por aqui(maesal,tunero,etc)me gustaría que me comentarais el tema de pulir con taladro y ponerle el adaptador m14 para ponerle pads de rotativa.Cómo lo veis?
El tema esque no tengo sitio para hacerlo yo mismo,puesto que mi garaje no tiene enchufe asique gastarme el dinero en una pulidora casi descartado..sin embargo tengo un taladro sin cable bastante potente(18v) al que a lo mejor si puedo conectarle los pad...podría obtener buenos resultados?
Otro tema aparte ya sería que tipos de pad necesito pues hay taantos,y esque no tengo ni idea..mi coche es negro con swirls y rayajos típicos de tunel de lavado(anterior dueño).A ver si me orientais con el tipo de pad que no tengo ni idea.
un millon de gracias!

Especifica profesional.. dirás vendedor profesional

[maesal]

Originalmente Escrito por SkoRPioS

Mario, vengo de limpiar el coche con Autofinesse Lather, y lo he secado con la DriKwik 171 que te compre hace un tiempo y que aun no había probado, y debo decir que aunque sigo contentisimo con la CG Mammoth, esta toalla de secado, es sencillamente brutal. Cuando la tienes en la mano no te imaginas que por la textura la dri kwik pueda absorver tanto, es una pasada. Absorbe al mismo nivel que la mammoth. En lo que si creo que es superior, es en que deja menos marca que la mammoth, si bien, creo que se satura antes de agua.

Lo suyo...tener las dos

La Dri-U-Kwik absorbe como ninguna otra, parece magia !!

En una KDD Ernesto me quería convencer de lo buena que era la Uber y yo erre que erre que no, que la tenía hace muchos años y no seca tan bien. Tras hacer la prueba y ver los relejes de la Uber quedó clarísimo cuál era más efectiva.
Mi forma de secar es hilo de agua + DUK-171.

[maesal]

Originalmente Escrito por the runner

Especifica profesional.. dirás vendedor profesional

La que te va a caer cuando te vea... y lo sabes