Duda con vespa 125 del 85.
ForoCoches: Miembro
22-nov-2012 18:19
#1
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Hola a todos. Tengo una duda y quiero que me aconsejeis. Me regalan una vespa, me parece que es la PK 125 del año 85, la cual le eché el ojo hace algún tiempo y ayer por fin hablé con el dueño el cual dice que me la regala, pero la cuestión es la siguiente. Al parecer la vespa está completa pero tiene el cigüeñal partido y el dueño dice que tampoco se acuerda si la dió de baja o no, en caso de que esté de baja, la baja es la antigua, así que se puede rehabilitar, de echo la moto conserva matrícula, nº de bastidor y lógicamente conozco al dueño con el cual no habría problema en firmar los papeles oportunos. La pregunta es lógica, Merece la pena restaurarla?? Tengo sitio y conocimientos de mecánica. Pero no se si va a costar más el collar que el perro. Que hago??? Gracias de antemano. Saludos. Actualizo y pongo fotos de la susodicha, a ver si me podeis decir de que modelo se trata, ya que no tengo muy claro que sea una PK, gracias de nuevo. |
Editado: 25-nov-2012 13:16 -
ForoCoches: Miembro
22-nov-2012 18:26
#2
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Eso es una decisión tuya, nose cigueñal partido, casi suena raro, estara gripada mas bien, no obstante si es algo serio de motor, algo mas serio que un gripaje igual te compensa más buscar un motor Pk de segundamano, que se cambia en un momento, que andar poniendo cigueñal nuevo, etc, claro todo para ser una moto de uso, si lo que quieres es restaurarla para dejarla "nueva" y sabes arreglarla puedes entretenerte en ello. De si merece la pena... para que? si la quieres porque te gusta, quieres entretenerte en arreglarla y darte unas vueltas, asi como usarla de moto de diario ya que es una simple pk, pues adelante, si piensas en apañarla por 4 duros y despues ponerla a la venta por 1200e pues te dire que no te merece la pena, porque de hecho ahora es incluso dificil que los saques, ademas de que la pk bajo mi punto de vista junto con la vespa cosa son las mas feas y menos buscadas. Lo que está claro que si te la regala es una buena opción y si no la quieres seguro que tienes algún amigo o conocido que le gustaría ese regalo. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
22-nov-2012 19:02
#3
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Hola a todos.
Tengo una duda y quiero que me aconsejeis. Me regalan una vespa, me parece que es la PK 125 del año 85, la cual le eché el ojo hace algún tiempo y ayer por fin hablé con el dueño el cual dice que me la regala, pero la cuestión es la siguiente. Al parecer la vespa está completa pero tiene el cigüeñal partido y el dueño dice que tampoco se acuerda si la dió de baja o no, en caso de que esté de baja, la baja es la antigua, así que se puede rehabilitar, de echo la moto conserva matrícula, nº de bastidor y lógicamente conozco al dueño con el cual no habría problema en firmar los papeles oportunos. La pregunta es lógica, Merece la pena restaurarla?? Tengo sitio y conocimientos de mecánica. Pero no se si va a costar más el collar que el perro. Que hago??? Gracias de antemano. Saludos. Yo en tu caso la rstauraria pero haciendolo yo mismo o como te dice el compañero de arriba buscando un motor completo de segunda mano y fuera P.D: si no la quieres me la envias pa mi coleccion de hierros 
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ForoCoches: Miembro
22-nov-2012 19:22
#4
Si es para ti y lo vas ha hacer tu, adelante, como te ha dicho Cordobeitor, esta gripada, porque cigueñal partido , Piston nuevo+cruceta+rodamientos+retenes+discos de embrage+aceite aproximadamente 150 €, en 3 horas tienes el motor desmontado y montado completamente nuevo, darla de alta de nuevo con la ITV unos 200€ si necesitas la gestoria, si no, un par de mañanas perdidas y te ahorras 50 € . añade unos 150 de ruedas nuevas+sirgas+cables y alguna zapata de freno, por algo mas de 400 € y unas cuantas horas de trabajo tienes una Vespa nueva de mecanica, otro gallo es la chapa, que eso si que te va a costar una pasta (mucho mas cara que la mecanica)
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ForoCoches: Miembro
23-nov-2012 11:57
#5
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Ok, pues me la quedo, ya iré contando su progreso, con respecto a la chapa, tengo un taller de chapa y pintura de unos amigos, así que entre todos, esperamos devolver a su esplendor a ésta vespa. Gracias por vuestros comentarios. 
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ForoCoches: Miembro
25-nov-2012 13:21
#6
Fotos de la vespa en cuestión, las tapas del motor y la rueda están por ahi....  |
Editado: 25-nov-2012 13:23 -
ForoCoches: Miembro
26-nov-2012 11:44
#8
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Es una pk's, lo que a simple vista ya no se si 75 o 125, se la ve sucia y eso, yo ya te comente, lo que le haría es lo justo para funcionar y usarla, si luego quieres personalizarla un poco pues adelante. Creo que los motores de pk XL valen para PK's pero por siacaso pregunta por foros como vespania, etc que seguro que en eso te pueden aconsejar. Yo como te dije si sabes de mecánica abre el motor y mira el problema, quizás con un rectificado tengas suficiente, si la avería es gorda es más posible que te merezca más la pena buscar uno de 2ª mano si es que sirven los de pk xl que creo que si, eso si los motores 125xl se han subido un poco de precio, pero con paciencia es posible encontrarlos bien. Como negocio ya te digo que probablemente no te sirva y eso que quizás una PK's tenga una cosa de bueno que es que tampoco abundan, son un poco más antiguas y encima menos comunes que las pk xl, pero vamos me parece fea y pequeña. |
> sudo su
26-nov-2012 13:45
#9
| Tiene muchos oxidos? Porque si te toca meterle mano a sanear te costara caro |
ForoCoches: Miembro
26-nov-2012 16:15
#11
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Es una pk's, lo que a simple vista ya no se si 75 o 125, se la ve sucia y eso, yo ya te comente, lo que le haría es lo justo para funcionar y usarla, si luego quieres personalizarla un poco pues adelante.
Creo que los motores de pk XL valen para PK's pero por siacaso pregunta por foros como vespania, etc que seguro que en eso te pueden aconsejar. Yo como te dije si sabes de mecánica abre el motor y mira el problema, quizás con un rectificado tengas suficiente, si la avería es gorda es más posible que te merezca más la pena buscar uno de 2ª mano si es que sirven los de pk xl que creo que si, eso si los motores 125xl se han subido un poco de precio, pero con paciencia es posible encontrarlos bien. Como negocio ya te digo que probablemente no te sirva y eso que quizás una PK's tenga una cosa de bueno que es que tampoco abundan, son un poco más antiguas y encima menos comunes que las pk xl, pero vamos me parece fea y pequeña. ya iré contando....
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ForoCoches: Miembro
29-nov-2012 11:09
#13
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Hola, pues la verdad que ahora mismo no va, tengo que buscar un hueco para ir por ella, limpiarla, ponerle la rueda etc... Espero traerla a casa pronto. Ya iré contando. |
Nunca vi algo parecido
30-nov-2012 01:40
#14
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Un motor de XL encaja perfectamente en ese chasis. La ventaja es que vas a llevar un encendido electrónico en condiciones porque el de esos modelos no era gran cosa. La cuestión es que adquieras algo de confianza. Algo que verdaderamente sea cambiar uno por otro. Lo del cigüeñal roto no es para nada extraño, aunque habría que ver de qué se trata exactamente. El modelo en cuestión no es mi preferido, pero no está mal. A ese modelo le pesó mucho el éxitazo de su antecesor. La Primavera. Pero vamos. A caballo regalado... |
Shurforeando voy!!
30-nov-2012 01:50
#15
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Anímate hombre! Ya me gustaría a mí hacerme con una Vespa así, con el reto de ponerla en marcha. |
Liebe und Respekt.
30-nov-2012 01:52
#16
| Tiene buena pinta. Tengo 2 montesas impalas y esta merece la pena atacarla. |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2013 20:23
#19
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Pues ahora mismo está igual.... he montado un negocio y no tengo tiempo ni para peinarme, así que la Vespa tiene que esperar. Cuando me lie con ella iré poniendo los avances, muchas gracias por tu interés. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
19-abr-2018 12:28
#20
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Bueno, por fin ha llegado el momento (pedazo de reflote) ya me he animado a restaurar la vespa, y quiero hacerlo bien, despacio y dejarla lo mejor posible, he hecho un presupuesto en la página recambiomoto.com y con todas las piezas que necesito me sale un presupuesto de unos 300 €, pintura y motor aparte. Con respecto al motor efectivamente tiene el cigüeñal partido por la parte del ventilador (no me explico como ha podido pasar eso) le falta la culata y el carburador, así que creo que mucho mejor buscar un motor donante completo (acepto colaboraciones), pronto pondré una foto de como quiero que se quede, así como buscar un asiento específico que por mas que busco no encuentro. Gracias de antemano. |
ForoCoches: Miembro
19-abr-2018 15:03
#21
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Buenas shur, yo tengo una PK 125 XL restaurada hace un año. Entre piezas de motor, cambio, juegos de juntas, pintura, etc. Lo rehice prácticamente todo... me gasté unos 700€. Todo lo hice yo. Si necesitas, creo que tengo algunas piezas viejas todavía, como el juego de zapatas. Las cambié porque eran baratas, pero están nuevas. Ya nos irás contando. |
ForoCoches: Miembro
19-abr-2018 18:03
#23
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Buenas shur, yo tengo una PK 125 XL restaurada hace un año.
Entre piezas de motor, cambio, juegos de juntas, pintura, etc. Lo rehice prácticamente todo... me gasté unos 700€. Todo lo hice yo. Si necesitas, creo que tengo algunas piezas viejas todavía, como el juego de zapatas. Las cambié porque eran baratas, pero están nuevas. Ya nos irás contando. Yo como he comentado me he hecho un presupuesto en recambiomoto.com y creo que está muy bien de precio pero no viene mal alguna otra para comparar. |
19-abr-2018 20:22
#24
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Bueno, por fin ha llegado el momento (pedazo de reflote) ya me he animado a restaurar la vespa, y quiero hacerlo bien, despacio y dejarla lo mejor posible, he hecho un presupuesto en la página recambiomoto.com y con todas las piezas que necesito me sale un presupuesto de unos 300 €, pintura y motor aparte.
Con respecto al motor efectivamente tiene el cigüeñal partido por la parte del ventilador (no me explico como ha podido pasar eso) le falta la culata y el carburador, así que creo que mucho mejor buscar un motor donante completo (acepto colaboraciones), pronto pondré una foto de como quiero que se quede, así como buscar un asiento específico que por mas que busco no encuentro. Gracias de antemano. |
Editado: 20-abr-2018 08:47 -
ForoCoches: Miembro
20-abr-2018 08:09
#25
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aquí van cosas.... Yo la hubiera pintado en un color granate metalizado, pero era para la jefa, así que ella manda!      Tiendas... http://www.recambiomoto.com https://www.sip-scootershop.com (MUY importante, por precios y variedad) http://www.recambiosmotosclasicas.es https://www.scooterclasico.es http://www.harryscooters.com/ http://www.scooter-center.com https://www.emporiodelloscooter.com/ https://www.vespatime.com/es/ |
ForoCoches: Miembro
20-abr-2018 18:06
#26
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Para mi el mejor en vespas, como taller y recambio, Taxi-Vespa en Barcelona. Un saludo |
ForoCoches: Miembro
20-abr-2018 19:27
#27
el otro día miraba las lml y me ha recordado a ésta que se vende nueva. http://www.lmlmotos.com/motocicletas/star-125-lite/ |
ForoCoches: Miembro
21-abr-2018 08:19
#28
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Buenas shur!
aquí van cosas.... Yo la hubiera pintado en un color granate metalizado, pero era para la jefa, así que ella manda! Tiendas... http://www.recambiomoto.com https://www.sip-scootershop.com (MUY importante, por precios y variedad) http://www.recambiosmotosclasicas.es https://www.scooterclasico.es http://www.harryscooters.com/ http://www.scooter-center.com https://www.emporiodelloscooter.com/ https://www.vespatime.com/es/  Preciosa shur y muchas gracias por las web...
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ForoCoches: Miembro
21-abr-2018 08:22
#29
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Bueno, la idea es dejarla como ésta, tengo todas las piezas necesarias controlada, así que cuando desmonte y la pinte haré el pedido para comenzar a montarla, lo único que no encuentro el asiento, asi que si alguien sabe donde localizarlo que me lo diga |
ForoCoches: Miembro
21-abr-2018 11:07
#30
| Juraría que en alguna de las tiendas que te puse tenían asientos de varios tipos, otra cosa es encontrar la combinación de color. |