Ilegalidad de Vettel. El Mundial debe de ser de Alonso

Cita de elfora

Y por si alguien todavía no tiene claro que esto es un circo manipulado.

Vídeo donde se ve claramente un adelantamiento con bandera amarilla(y no, no es de la prensa española, los primeros en darse cuanta fueron los medios británicos), evidentemente el resultado ya no va a cambiar, pero eso supone un drive trough, o al haber finalizado la carrera si es que no lo habían visto, 20 seg de penalización, con lo que vettel perdería el campeonato por 1 punto

[Video Error - ID incorrecto]
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=LFER0esusF0

Y para que nadie venga con chorradas de llorones y similares, unas cuantas ayudas más al Senna alemán, si alguien quiere rebatirlas con argumentos, aquí estoy dispuesto a debatir.

1. Fondo ilegal del Red Bull. Antes del GP de Canadá, la FIA declaró ilegales unos sospechosos agujeros en el fondo plano de los Red Bull, cerca del eje trasero. Habían sido denunciados por algunos equipos y el organismo internacional determinó que no cumplían la normativa. Sin embargo, esos agujeros le sirvieron a Red Bull para que Vettel ganara en Bahréin y Webber, en Mónaco. La FIA no les retiró esas victorias.

2. Echó de la pista a Senna. En Canadá, Vettel prácticamente echó de la pista a Bruno Senna durante una sesión de entrenamientos libres. El brasileño se quejó de la agresividad del piloto alemán, que recibió su primera reprimenda de la temporada por parte de la FIA. Pastor Maldonado criticó la indulgencia de la FIA con Sebastian: “Nos hemos dado cuenta claramente de que las sanciones no se aplican de igual manera para todos los equipos y pilotos”.


3. Alteración de los mapas de motor. En Hockenheim la FIA consideró que el equipo Red Bull había alterado los mapas de motor burlando el reglamento y le obligó a modificarlos, pero no hubo sanciones:

“Los comisarios no aceptan los argumentos del equipo, sin embargo concluyen que, según está escrita la norma, el mapa motor presentado no rompe el texto del Artículo 5.5.3 del Reglamento Técnico de la Fórmula 1 y por lo tanto se ha decidido no tomar ninguna medida al respecto”

4. Frenazo con safety-car. En el GP de Singapur Vettel realizó un frenazo brusco cuando rodaba detrás del safety-car para romper el ritmo de su perseguidor, Jenson Button, y evitar así que le atacara cuando se iba a relanzar la carrera. Esa maniobra está expresamente prohibida por el reglamento. Button evitó el accidente por los pelos. (el vídeo es malo de narices, pero se aprecia perfectamente el incidente):

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5. Bloqueó a Fernando Alonso en Japón. Vettel perjudicó a Alonso en la calificación del GP de Japón al estropearle su vuelta rápida en la decisiva Q3. La FIA admitió que el alemán actuó de forma incorrecta, pero, incomprensiblemente, solo le impuso una reprimenda, la segunda del curso. Sebastian pudo conservar su pole y Fernando salió séptimo en parrilla. El incidente cobra especial importancia porque Alonso sufrió un accidente en carrera por culpa de salir tan rezagado.



6. Cortó curvas en calificación. Vettel fue segundo en la calificación de Corea recortando una curva de forma ilegal. Las cuatro ruedas de su Red Bull se salieron de los límites de la pista, pero la FIA no actuó. El alemán repitió la jugada en la India y esta vez le sirvió para lograr la pole. También se escapó indemne.



7. Toro Rosso se deja adelantar. Los pilotos de Toro Rosso han dejado pasar a Vettel durante toda la temporada en una clamorosa adulteración de la competición. Las órdenes de equipo están permitidas, pero no las órdenes entre equipos. Todo el mundo lo ve, excepto la FIA, que prefiere mirar hacia otro lado.

A alguno, quizás, le parezca una nimiedad adelantar a un Toro Rosso, pero la diferencia entre tener que luchar para ganar la posición o tener una alfombra roja puede rondar los 10 segundos. El ejemplo más claro lo vivimos en Abu Dabi, donde Vergné se salió de la pista para que pasara Sebastian:



8. Y solo faltaba Schumacher. Michael Schumacher, piloto de Mercedes, también se unió al club de los amigos de Vettel y en Interlagos dejó pasar al alemán. No contento con eso, lo admitió públicamente sin que la FIA tome cartas en el asunto:

“Fue un gesto natural abrirle el camino a Vettel”



9. Adelantó con bandera amarilla. Casi se me olvida la última polémica de Vettel. En Interlagos, el alemán adelantó con bandera amarilla en pista (prohibido), pero la FIA ni siquiera investigó el incidente. Explicó que fue una maniobra legal porque la luz amarilla era intermitente (asfalto deslizante), pero algunos vídeos demuestran que, además de la luz intermitente, también había bandera amarilla fija. En Skysports analizaron el momento y tenéis el vídeo al principio del post:



Creo que el amigo Vettel, se podía haber ahorrado todas las tonterías hablando sobre la honestidad(o más bien falta de ella) de otros pilotos u equipos.

Cita de intrepid

Tras volver a ver el video he de decir que quizá nos hayamos adelantado.

El adelantamiento a Kobayashi fue legal, la luz estaba fija por lo tanto es pista deslizante.

Sin embargo, en este otro video todas las luces están parpadeando. Además de que se enciende la del cockpit. Por lo tanto si debiera ser amarilla no?


Que mas da, el mundial ha acabado, olvidaros de reclamaciones. Si no las ha habido ya es porque algo se nos escapa.

Cita de intrepid

Esa luz no es de bandera amarilla si no de pista deslizante. Fin de ilegalidad, a otro hilo.

Cita de danieltrueno

Vaya mierda de pole de un tío que no sabe una mierda del reglamento de F1.

Adiós chulo!

Cita de Joltysonic

La bandera es naranja por pista deslizante. No hay ilegalidad ahí.

Cita de Joltysonic

La bandera es naranja por pista deslizante. No hay ilegalidad ahí.

Cita de Joltysonic

La bandera es naranja por pista deslizante. No hay ilegalidad ahí.

Cita de intrepid

Esa luz no es de bandera amarilla si no de pista deslizante. Fin de ilegalidad, a otro hilo.

[Inserte aquí gif de kimi perdiéndose por las escapatorias mientras hace la pole]

Cita de danieltrueno

Vaya mierda de pole de un tío que no sabe una mierda del reglamento de F1.

Adiós chulo!

Cita de danieltrueno

Banderas narajas! WTF?!?!?!?! JAJAJAJAJAJAJA No inventemos...

Cita de KaoxX

Lo dijo hasta Pat Fry señal luminosa parpadeante amarilla- roja = pista deslizante

Además no crees que Ferrari hubiera reclamado?

Cita de danieltrueno

@SafetyCar_Es Traduccion de @Diosfenix de la clara ilegalidad de Vettel con pruebas irrefutables de que adelanto con bandera amarilla

Si la FIA no rectifica será el mundial mas adulterado hasta la fecha. Y por supuesto Vettel será un campeón ilegitimo.

Y si Ferrari no reclama hasta ultima instancia (justicia civil incluida) no se merecerá un piloto como Fernando.

‏@Diosfenix No se si Ferrari investigara, pero hay que hacer que todo el mundo sepa como se roba un mundial... #MrYelloyFlag #F1

Cita de KaoxX

Lo dijo hasta Pat Fry señal luminosa parpadeante amarilla- roja = pista deslizante

Además no crees que Ferrari hubiera reclamado?

Cita de vigas_de_madera

ains. . . dejadlo ya.

alonso esta acabado e ya

Cita de Joltysonic

La bandera es naranja por pista deslizante. No hay ilegalidad ahí.