SOLO CLIO SPORT. Cualquiera de sus versiones. V. XX

[element]

entoncess el laguna con el revienta clios reventote no? jajajaj

[rovico]

Originalmente Escrito por zipp404_man

Lo prometido es deuda. Vídeo on-board de las tandas de ayer en Los Arcos. Es de la segunda, tanda con semis alante y exalto PE2 en los testigos atrás.
La primera tanda la hice con las 4 exalto en los testigos y casi no paso verificaciones de lo gastadas que estaban... así me fué, 2 trompos completos en la curva de final de recta

[video embed error]

PD: Minuto 7:22 frenar en apoyo a 170 no es sano, y menos con semis alante y gomas rebentadísimas atrás
El vídeo solo dura 9 minutos por que se me quedó la Go Pro, digooo el móvil, sin memoria....

PD1: Se admiten: eres un manoplas, no sabes trazar, te pega unas esmorradas de flipar en las curvas de 2a etc. etc.

PD2: Lakeone, te voy a matar! XD. No pudimos cambiar los silentblocks del medio de la estabilizadora y corrí con los de serie atados con bridas de plástico, es decir, como si iría sin estabilizadora... Acabó un taco desplazado y el otro medio salido. Sí, vivo al límite

PD3: Como loco me hayo esperando que me lleguen los Gaz Gold

Te pusiste los guantes al reves...... el Izquierdo a la mano izq, el derecho a la derecha.. :elri sas:: elrisas:

[KeTeFLiPaS]

Pillo hierro

[chemak]

Originalmente Escrito por hjs.ckd

No tengo por mano el F4R, pero lleva un sistema de encendido similar a los 1.2 8v y con esos síntomas suelen tener jodidos los cables o la propia bobina en sí. Dale un vistazo.

Los miraré, pero están muy a desmano las bujías...

[adriakin]

Aqui os dejo una fotillo de la machine, que me hizo un buen amigo!!

[Powerslave]

sitioo

[Raitán]

Originalmente Escrito por KeTeFLiPaS

Pillo hierro

QUe pasa Kete calienteee!!!Cuanto tiempo, q tal todo??
Un saludo tio.

Originalmente Escrito por The_MosT

Vaya un caliente el zipp jajajaj

+172

Mola el circuito no??

[kidam77]

12 años ha hecho el cacharrín e ITV pasada con 0 fallos

y para celebrarlo me he dado un pirulo de 15 min de 5500 a 7200.

Vuelve uno relajadito.....

[lakeone]

Originalmente Escrito por zipp404_man

PD2: Lakeone, te voy a matar! XD. No pudimos cambiar los silentblocks del medio de la estabilizadora y corrí con los de serie atados con bridas de plástico, es decir, como si iría sin estabilizadora... Acabó un taco desplazado y el otro medio salido. Sí, vivo al límite

Muy guapo el video, pena de precio sino alli habia estado, muy grande el circuito para el coche? Este finde dia 23 hay tandas en kotarr por 40 pavos si consigo unas llantas para alli que voy.

Cuales cambiastes al final? Los de la estabilizadora van a puta presion... nosotros la primera opcion era poner una brida metalica dejar la medialuna esa abierta meter el de powerflex e ir cerrando la brida pero era una chapuza, al final pusimos un tornillo un pelo mas largo dimos una vuelta a la tuerca y presentamos el powerflex, con muchos huevos y empujando con el viejo entro y luego apretar.

Un saludo

[LagunaV6]

Ninguno llevais esto? , con la repro se podra hacer en cualquier coche no?

[BoyGTA]

Que guapo, mi clio tambien tiene esa lucecita pero no se enciende

Esto funciona cuando estas parado con el embrague pisado? y cuando sueltas ya sube a tope de vueltas?

[lakeone]

Originalmente Escrito por LagunaV6

Ninguno llevais esto? , con la repro se podra hacer en cualquier coche no?

Eso no es un launch control.... es un simple limitador de revoluciones (omex por ejemplo) y si, con electronica se puece hacer perfectamente es limitar simplemente las revoluciones a velocidad 0, la mayoria de "neveras" modernas lo traen no para salir mejor sino para que las marujas no fundan el embrage.

Un launch control de verdad tipo un control de traccion pero a lo bestia

ESTO es un launch contro, oyes cortar e 4mil vueltas???

[KiMiNaUtA3000]

Originalmente Escrito por BoyGTA

Joder que guapos, y muchos tienen techo!!!

Porcierto, hoy en la kdda hice una foto a este clio, alguno lo reconoceis? lo mismo anda por aqui el dueño jeje, era un sport team.

no se de quien es, pero tiene la flecha en el lado contrario

Originalmente Escrito por zipp404_man

Lo prometido es deuda. Vídeo on-board de las tandas de ayer en Los Arcos. Es de la segunda, tanda con semis alante y exalto PE2 en los testigos atrás.
La primera tanda la hice con las 4 exalto en los testigos y casi no paso verificaciones de lo gastadas que estaban... así me fué, 2 trompos completos en la curva de final de recta

PD: Minuto 7:22 frenar en apoyo a 170 no es sano, y menos con semis alante y gomas rebentadísimas atrás
El vídeo solo dura 9 minutos por que se me quedó la Go Pro, digooo el móvil, sin memoria....

PD1: Se admiten: eres un manoplas, no sabes trazar, te pega unas esmorradas de flipar en las curvas de 2a etc. etc.

PD2: Lakeone, te voy a matar! XD. No pudimos cambiar los silentblocks del medio de la estabilizadora y corrí con los de serie atados con bridas de plástico, es decir, como si iría sin estabilizadora... Acabó un taco desplazado y el otro medio salido. Sí, vivo al límite

PD3: Como loco me hayo esperando que me lleguen los Gaz Gold

vaya ceporro tio

Originalmente Escrito por KeTeFLiPaS

Pillo hierro

Bienvenido kete

Originalmente Escrito por Powerslave

sitioo

Recaro Speed?

Originalmente Escrito por kidam77

12 años ha hecho el cacharrín e ITV pasada con 0 fallos

y para celebrarlo me he dado un pirulo de 15 min de 5500 a 7200.

Vuelve uno relajadito.....

Yo necesito un homenaje de esos, que hace meses que no me pego ninguno! normal que me suba por las paredes

Originalmente Escrito por LagunaV6

Ninguno llevais esto? , con la repro se podra hacer en cualquier coche no?

Con el rs-tuner se que hay mapas que llevan el "limitador" ese

[chemak]

lo veo una tonteria el limitador para hacer salidas, además no puedes hacer las cortadas a 7200 vueltas en todas las concentraciones

[pepejorge1975]

Vayan preparando la carta de los Reyes Magos, hay muchos chuches para nuestros renauchos!

[Raitán]

Originalmente Escrito por BoyGTA

Que guapo, mi clio tambien tiene esa lucecita pero no se enciende

Esto funciona cuando estas parado con el embrague pisado? y cuando sueltas ya sube a tope de vueltas?

Probablemente no te funciona ese leed verde pese allevarlo en el cuadro,porq tienes un fase 1 CB1C( segunda generacion) y utilizaron ese pin del calculador( centralita) para poner la segunda sonda lambda...

Esa Luz verde es una luz de cambio OPTIMO a las Rpm buenas.Se enciende 300rpm antes del corte de inyeccion.Y por supuesto es para ir circulando.Nunca en vacio..

[KeTeFLiPaS]

Una foto del mio



Muy buenas Rai ;D

[chemak]

Precioso el 182 negro. No entiendo como llevando supresor y trasero gr N nada mas se me meta tanto en el habitaculo a 3000rpm es insoportable, alguna idea que no sea quitar el escape? jaja.

[aegof]

El launch en los jondas es facil ponerlo, lo puedo poner en el mio a las rpm que quiera y que se encienda la luz de fallo motor como shift light

[D.O.H.C16V]

Originalmente Escrito por chemak

lo veo una tonteria el limitador para hacer salidas, además no puedes hacer las cortadas a 7200 vueltas en todas las concentraciones

Esto es lo que más me fastidia, sino ya lo tendría puesto en mi coche.

[KiMiNaUtA3000]

Originalmente Escrito por chemak

lo veo una tonteria el limitador para hacer salidas, además no puedes hacer las cortadas a 7200 vueltas en todas las concentraciones

Originalmente Escrito por pepejorge1975

Vayan preparando la carta de los Reyes Magos, hay muchos chuches para nuestros renauchos!

Ni un triste chicle que llegará..

Originalmente Escrito por Raitán

Probablemente no te funciona ese leed verde pese allevarlo en el cuadro,porq tienes un fase 1 CB1C( segunda generacion) y utilizaron ese pin del calculador( centralita) para poner la segunda sonda lambda...

Esa Luz verde es una luz de cambio OPTIMO a las Rpm buenas.Se enciende 300rpm antes del corte de inyeccion.Y por supuesto es para ir circulando.Nunca en vacio..

Tiene un fase 2 NO sport, no se si se deberia encender en el suyo. En los fase 2 o fase 3 SI sport, se enciende?

Originalmente Escrito por KeTeFLiPaS

Una foto del mio



Muy buenas Rai ;D

Que bien le sientan esas llantas, te las compro

[ruben__fr]

Antes de que se acabe el mundo gasto la pasta jajaja.

Calentito, desde las 11 de la mañana que ha llegado.








Por cierto, quien las lleve que altura llevais??

[KeTeFLiPaS]

Originalmente Escrito por ruben__fr

Antes de que se acabe el mundo gasto la pasta jajaja.

Calentito, desde las 11 de la mañana que ha llegado.








Por cierto, quien las lleve que altura llevais??

PSS no? yo los llevo, pero no recuerdo la altura que puse, si recuerdo que los bajé mas que el resto.

http://rs-club.org/foro-rs/18197-sus...on-racing.html

Pero en este post creo que varios pusieron sus alturas, entre 1,5 y 2cm creo recordar.

[BoyGTA]

Yo lo dejaria a la altura adecuada para que no vayas rozando por ahi y listo, que te entren 2 dedos delante, mas o menos.

[ruben__fr]

Originalmente Escrito por KeTeFLiPaS

PSS no? yo los llevo, pero no recuerdo la altura que puse, si recuerdo que los bajé mas que el resto.

http://rs-club.org/foro-rs/18197-sus...on-racing.html

Pero en este post creo que varios pusieron sus alturas, entre 1,5 y 2cm creo recordar.

Si modificados para el kit racing.

Originalmente Escrito por BoyGTA

Yo lo dejaria a la altura adecuada para que no vayas rozando por ahi y listo, que te entren 2 dedos delante, mas o menos.

Voy a ver si saco como está ahora y subirlo 1,5 alante y atras que esta arrastro.

Era por comprobar como vais o es absurdo como lo voy a poner.

[nanosport]

Pillo sitio:

[lakeone]

Originalmente Escrito por aegof

El launch en los jondas es facil ponerlo, lo puedo poner en el mio a las rpm que quiera y que se encienda la luz de fallo motor como shift light

Eso no es un lauch control.. es simplemente un limitador de revoluciones, puede que sea parecido pero no lo es, que pasa si lo tiene tarado a 7000rpm y estas en mojado? que se queda patintando sin sentido, en cambio con launch control sales como un tiro. Un buen launch control recoge datos de abs de las 4 ruedas en caso de un delantera/trasera y en consecuencia permite X% de patinaje de las ruedas motrices respecto a las otras, es decir te deja patinar rueda pero siempre en una relacion fija a lo que se mueve el coche no se muy bien como explicarlo pero eso NO es un launch control.


Apuntito tengo unas llantas turbina y unas de chapa de clio 16 aver si cerramos el trato y se las pongo al cliete unas para postureo y otras para tandas. Que pastillas de freno me recomendais? he visto las ebc yellowstuff que me salen de las 4 ruedas algo mas de 200e, en el s2 las llevava y contento que opciones tengo mas o menos por ese precio? Que tal las veis?


Un saludo

[aegof]

Originalmente Escrito por lakeone

Eso no es un lauch control.. es simplemente un limitador de revoluciones, puede que sea parecido pero no lo es, que pasa si lo tiene tarado a 7000rpm y estas en mojado? que se queda patintando sin sentido, en cambio con launch control sales como un tiro. Un buen launch control recoge datos de abs de las 4 ruedas en caso de un delantera/trasera y en consecuencia permite X% de patinaje de las ruedas motrices respecto a las otras, es decir te deja patinar rueda pero siempre en una relacion fija a lo que se mueve el coche no se muy bien como explicarlo pero eso NO es un launch control.


Apuntito tengo unas llantas turbina y unas de chapa de clio 16 aver si cerramos el trato y se las pongo al cliete unas para postureo y otras para tandas. Que pastillas de freno me recomendais? he visto las ebc yellowstuff que me salen de las 4 ruedas algo mas de 200e, en el s2 las llevava y contento que opciones tengo mas o menos por ese precio? Que tal las veis?


Un saludo

Si, será como tu dices, pero siempre lo he llamado launch

ABS? yo no tengo de eso asi que...

[lakeone]

Originalmente Escrito por aegof

Si, será como tu dices, pero siempre lo he llamado launch

ABS? yo no tengo de eso asi que...

Si, todo el mundo lo llama asi y por decirlo algun modo ayuda a la salida pero no es un launch o si lo es, es muy arcaico y obsoleto, pero por ejemplo la mayoria de coches modernos sean diesel o gasolina si les pisas al ralenti no pasan de XXXXrpm y no es para hacer mejor la salida, tambien lo que tu dices del limitador es como al flat shift o algo asi para cambiar sin soltar el acelerador y mil chorradas mas. Pero ya te digo los tipo gtr m3 y demas lo hacen de ese modo, dandolo todo al 110% de agarre de la rueda y parten transmisiones a pares

Jajaj sin abs queda un limitador como el que has puesto y mucho tacto, que coche tienes?

Bfff me encantan los civic EF de la generacion del crx que has puesto si sabes de alguno...

Un saludo

[aegof]

Originalmente Escrito por lakeone

Si, todo el mundo lo llama asi y por decirlo algun modo ayuda a la salida pero no es un launch o si lo es, es muy arcaico y obsoleto, pero por ejemplo la mayoria de coches modernos sean diesel o gasolina si les pisas al ralenti no pasan de XXXXrpm y no es para hacer mejor la salida, tambien lo que tu dices del limitador es como al flat shift o algo asi para cambiar sin soltar el acelerador y mil chorradas mas. Pero ya te digo los tipo gtr m3 y demas lo hacen de ese modo, dandolo todo al 110% de agarre de la rueda y parten transmisiones a pares

Jajaj sin abs queda un limitador como el que has puesto y mucho tacto, que coche tienes?

Bfff me encantan los civic EF de la generacion del crx que has puesto si sabes de alguno...

Un saludo

Si, pensandolo bien es un limitador de revoluciones si, pero bueno, algo es algo

El mio es el crx del video, que basicamente es la version coupe de los Civic EF de la epoca
A ver si este año le meto el nuevo motor por fin