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[Toni10]

Cada vez más cerca .. preveo varios baneados en forotalitrolles forocoches cuando se presente

El nuevo Honda Civic Type-R, que llegará en 2015, montará un motor turboalimentado 2.0 de 300 CV. El objetivo de la marca nipona es hacer del radical modelo el compacto de serie más rápido en dar la vuelta a Nürburgring.




El nuevo Honda Civic Type R montará un motor turboalimentado 2.0 de 300 CV. Tal y como anunció el director ejecutivo de Honda, Takanobu Ito, el nuevo Honda Civic Type-R llegará al mercado en 2015, y es lo único que se sabía hasta la fecha. Pues bien, tal y como publica la web Auto Express, el nuevo Honda Civic Type-R montará un motor turboalimentado 2.0 de 300 CV. Se esperaba que el nuevo Honda Civic Type-R llevase un 1.6, pero al parecer, es necesario un 2.0 para asegurar que el nuevo Honda Civic Type-R será más potente que el Renault Mégane RS Trophy.


Una imagen del actual Honda Civic Type R

Y es que el compacto francés se ha fijado en el punto de mira de Honda, y quieren superar sus resultados en Nürburgring. En declaraciones a Auto Express, Yasuhisa Arai, del centro de Investigación y Desarrollo de Honda, dijo: "Conocemos los productos que nuestra competencia está desarrollando, y sea lo que sea lo que los demás hagan, el nuevo Honda Civic Type-R será el automóvil de tracción delantera más rápido en Nürburgring de todos los que salgan al mercado. Haremos lo que haga falta para que esto sea así".
Arai añadió que el motor turboalimentado 2.0 del nuevo Honda Civic Type-R seguirá ofreciendo las sensaciones del actual VTEC del Honda Civic Type-R. Además, Honda está desarrollando una suspensión que debería ayudar a optimizar el par motor, entre otra serie de mejoras.
El único 'problema' de todo esto afectaría al coste. Honda quiere que el nuevo Honda Civic Type-R ronde un precio inicial de 30.000 euros, para asegurarse un precio competitivo. ¿Será posible conseguirlo todo?

Sds

[DieGo_SPoRT46]

Originalmente Escrito por nuxete

bos días!

onte en campolongo había varios contenedores tirados...

e o dos talleres e desguaces a tope........

[Santi_Power]

Originalmente Escrito por Toni10

Cada vez más cerca .. preveo varios baneados en forotalitrolles forocoches cuando se presente






Sds

y le pondran suspension trasera de coche como el ep3 o se la pondran de barcaza transoceanica como el fn2

[ortroi]

Originalmente Escrito por pptrrx

Ni vaselina me hizo falta me quedé dormido.

Que putada shur!!
Tampoco te perdiste mucho Un brayton, una turbina(ni idea de como hacerlo) y un frigorifico que no había por donde coño entrarle.

EDIT:
Acabo de ver lo del civic. Que era turbo ya lo sabía lo cual Honda ya no es Honda, que les va a distinguir ahora del resto de marcas? Espero equivocarme :/
Lo de 300cv... Una vergüenza que tengan que recurrir a tantos cv para intentar batir el record en nurburgring. En 265 está el megane si no me equivoco...
Un saludo!

[nuxete]

Originalmente Escrito por ortroi

Que putada shur!!
Tampoco te perdiste mucho Un brayton, una turbina(ni idea de como hacerlo) y un frigorifico que no había por donde coño entrarle

pola puerta oh, pola porta...

[Alexvage]

Pillo asiento.

Originalmente Escrito por Toni10

Cada vez más cerca .. preveo varios baneados en forotalitrolles forocoches cuando se presente






Sds

Ya que se pasan al turbo, se pasan a lo grande. Espero que el peso sea comedido.

Originalmente Escrito por ortroi

Que putada shur!!
Tampoco te perdiste mucho Un brayton, una turbina(ni idea de como hacerlo) y un frigorifico que no había por donde coño entrarle.

EDIT:
Acabo de ver lo del civic. Que era turbo ya lo sabía lo cual Honda ya no es Honda, que les va a distinguir ahora del resto de marcas? Espero equivocarme :/
Lo de 300cv... Una vergüenza que tengan que recurrir a tantos cv para intentar batir el record en nurburgring. En 265 está el megane si no me equivoco...
Un saludo!

Térmica ehh!! que tiempos!!

[nuxete]

el civic ese... ya podía ser trasera...

[ortroi]

Originalmente Escrito por nuxete

pola puerta oh, pola porta...

Este era pola ventana

Originalmente Escrito por Alexvage

Térmica ehh!! que tiempos!!

Así es

Originalmente Escrito por nuxete

el civic ese... ya podía ser trasera...

Le dices a alguien hace 10 años que sacarán un civic turbo, y le da algo, pero si le dices que es trasera ya adiós
Para eso está Nissan

[pptrrx]

Originalmente Escrito por theblackmissil

Ostia, que putada tio

Pues sí, y no es la única putada mañanera

Originalmente Escrito por ortroi

Que putada shur!!
Tampoco te perdiste mucho Un brayton, una turbina(ni idea de como hacerlo) y un frigorifico que no había por donde coño entrarle.

Según los del grupo de WhatsApp "termófilos" el examen no había por donde cogerlo, y no me perdí nada

[Willbmw]

Originalmente Escrito por ortroi

Que putada shur!!
Tampoco te perdiste mucho Un brayton, una turbina(ni idea de como hacerlo) y un frigorifico que no había por donde coño entrarle.

Pues que raro, porque el año pasado fué facil, todos los años ponian el mismo examen cambiando datos. Quien la da arriba ahora? vazquez, camara o el que se parece a feijo xD

[Mux_GZ]

te dejaste la ventanilla abierta?

[ortroi]

Originalmente Escrito por Willbmw

Pues que raro, porque el año pasado fué facil, todos los años ponian el mismo examen cambiando datos. Quien la da arriba ahora? vazquez, camara o el que se parece a feijo xD

Cámara anda por allí, a los de mecánica nos da uno que se llama Horacio Pequeño.
Esque normalmente caia brayton, algo más, y algo de transmisión de calor. Este año no cayó transmisión, en su lugar iba un proceso de turbina, que no supe hacer, básicamente porque nunca lo había hecho. dando velocidades y presiones antes y después y alguna cosilla más. No lo veia. Y despues un frigorífico que no daba las presiones, y habia que sacarlas dada una temperatura de vaporización y noseque mierdas más. Me jodió mucho que no pusiera nada de calor, porque eran 3 puntos asequibles que se fueron a la mierda

[Willbmw]

Originalmente Escrito por ortroi

Cámara anda por allí, a los de mecánica nos da uno que se llama Horacio Pequeño.
Esque normalmente caia brayton, algo más, y algo de transmisión de calor. Este año no cayó transmisión, en su lugar iba un proceso de turbina, que no supe hacer, básicamente porque nunca lo había hecho. dando velocidades y presiones antes y después y alguna cosilla más. No lo veia. Y despues un frigorífico que no daba las presiones, y habia que sacarlas dada una temperatura de vaporización y noseque mierdas más. Me jodió mucho que no pusiera nada de calor, porque eran 3 puntos asequibles que se fueron a la mierda

Claro es que ahora vosotros en esa dais lo que yo di en tres distintas: calor, termo y aplicaciones de termo. El Horacio ese no me suena.. pero lo de los ciclos y tal es lo que se daba en aplicaciones de ingenieria termodinámica, asi que igual los examenes del plan viejo os valen para estudiar, no seria raro que pusieran problemas iguales.

[Santi_Power]

Originalmente Escrito por nuxete

el civic ese... ya podía ser trasera...

un civic trasera....aunque mole mucho...sacrilegio..ya lo del turbo....

[ortroi]

Originalmente Escrito por Willbmw

Claro es que ahora vosotros en esa dais lo que yo di en tres distintas: calor, termo y aplicaciones de termo. El Horacio ese no me suena.. pero lo de los ciclos y tal es lo que se daba en aplicaciones de ingenieria termodinámica, asi que igual los examenes del plan viejo os valen para estudiar, no seria raro que pusieran problemas iguales.

Eso imagino que lo daremos en 2, porque en 3º hay ingeniería termodinámica, que es ampli de esto. Nah si, si yo habia hecho algun que otro examen y tal, pero el profesor dijo que caian 2 problemas de termo y uno de transmisión de calor, fueron los 3 de termo. Con lo que ya me jodieron lo que pudiera sacar de uno de calor, que no tienen mucha dificultad...

[Arale]

Originalmente Escrito por pptrrx

Pues sí, y no es la única putada mañanera




Según los del grupo de WhatsApp "termófilos" el examen no había por donde cogerlo, y no me perdí nada

en el clio me pasaba igual, un poco de lluvia y coche inundado y cuando digo inundado es que era muuucho mas que el tuyo

ahora con el civic tengo una entrada en el maletero que uan no se de donde viene...

[theblackmissil]

Originalmente Escrito por Santi_Power

y le pondran suspension trasera de coche como el ep3 o se la pondran de barcaza transoceanica como el fn2

Que alguien con un gaymobil diga eso, comico cuantro menos

Biba la barra de torsion BIBA

Originalmente Escrito por Toni10

Cada vez más cerca .. preveo varios baneados en forotalitrolles forocoches cuando se presente






Sds

Y con el clio asport turbo, todos como borreguitos defendiendo el NA, cuando rinol siempre tuvo tradicion en el turbo....

Con honda al verres, pero con ejemplos de turbo bien majos, como ciertos integra....

Originalmente Escrito por pptrrx

Pues sí, y no es la única putada mañanera




Según los del grupo de WhatsApp "termófilos" el examen no había por donde cogerlo, y no me perdí nada

Goteras, vaya putada muchacho. A cambiar gomas.

[Aaron Galicia]

Originalmente Escrito por nuxete

el civic ese... ya podía ser trasera...

Asi los chavalillos se olvidarian de correr y solo irian de lado...menuda obsesion con el drift hay, donde esta un buen tramo....

[Willbmw]

Originalmente Escrito por ortroi

Eso imagino que lo daremos en 2, porque en 3º hay ingeniería termodinámica, que es ampli de esto. Nah si, si yo habia hecho algun que otro examen y tal, pero el profesor dijo que caian 2 problemas de termo y uno de transmisión de calor, fueron los 3 de termo. Con lo que ya me jodieron lo que pudiera sacar de uno de calor, que no tienen mucha dificultad...

son unos cabrones... a ver si para la próxima hay más suerte

[ortroi]

Originalmente Escrito por theblackmissil

Y con el clio asport turbo, todos como borreguitos defendiendo el NA, cuando rinol siempre tuvo tradicion en el turbo....

Con honda al verres, pero con ejemplos de turbo bien majos, como ciertos integra....

Hola soy un borreguito NA

Para mi, un coche con menos de 300cv no "necesita" turbo. Ya de ahí en adelante soy tolerante con las caracolas

Originalmente Escrito por Willbmw

son unos cabrones... a ver si para la próxima hay más suerte

Esperemos, de este profesor estoy un poco hasta los huevos, siempre llegaba tarde, no se enteraba de nada en los problemas...

[pptrrx]

Originalmente Escrito por Mux_GZ

te dejaste la ventanilla abierta?

No, mi querido coche que cuando le da por ahí filtra agua.

Originalmente Escrito por ortroi

Cámara anda por allí, a los de mecánica nos da uno que se llama Horacio Pequeño.
Esque normalmente caia brayton, algo más, y algo de transmisión de calor. Este año no cayó transmisión, en su lugar iba un proceso de turbina, que no supe hacer, básicamente porque nunca lo había hecho. dando velocidades y presiones antes y después y alguna cosilla más. No lo veia. Y despues un frigorífico que no daba las presiones, y habia que sacarlas dada una temperatura de vaporización y noseque mierdas más. Me jodió mucho que no pusiera nada de calor, porque eran 3 puntos asequibles que se fueron a la mierda

¿Te da Horacio? Pensaba que sólo daba abajo. Fue mi profesor el año pasado. De lo peor que hay.

Originalmente Escrito por ortroi

Eso imagino que lo daremos en 2, porque en 3º hay ingeniería termodinámica, que es ampli de esto. Nah si, si yo habia hecho algun que otro examen y tal, pero el profesor dijo que caian 2 problemas de termo y uno de transmisión de calor, fueron los 3 de termo. Con lo que ya me jodieron lo que pudiera sacar de uno de calor, que no tienen mucha dificultad...

Si al final hacen lo que quieren macho.

Originalmente Escrito por Arale

en el clio me pasaba igual, un poco de lluvia y coche inundado y cuando digo inundado es que era muuucho mas que el tuyo

ahora con el civic tengo una entrada en el maletero que uan no se de donde viene...

Yo tengo este y en el maletero. Tocará cambiar las gomas como dice blackmi.

[ortroi]

Originalmente Escrito por pptrrx

¿Te da Horacio? Pensaba que sólo daba abajo. Fue mi profesor el año pasado. De lo peor que hay.

Si al final hacen lo que quieren macho.

Un tio serio donde los haya

[theblackmissil]

Originalmente Escrito por ortroi

Hola soy un borreguito NA

Para mi, un coche con menos de 300cv no "necesita" turbo. Ya de ahí en adelante soy tolerante con las caracolas

Pues son una puta basura, no andan, ni corren, ni nada.

No home, me referia a todos esos talis cegados con la pureza de su amado clio asport por ser NA, ahora espero expectante que argumento se les ocurre. De la gente normal no digo nada, son gente normal y punto.

Depende de para que necesitas turbo o no, para tener 300cv en un 2L lo vienes necesitando, mas de 200-220 son MUY complicados de conseguir, tienes que irte a un 2,4 y ya sabemos los problemas que plantea la alta cilindrada en estos casos. Me explico mejor, en el escenario actual de emisiones, consumos y de mas es mucho mas simple y barato (y fiable en muchos casos) irte a un 2.0 turbo que andar sacando chicha a base de rpm, eficiencia y excelencia en un 2.2-2.0-2.4 Ademas de que un V6 en un compacto deportivo no es demasiado eficiente.

En una berlina media-grande te doy la razon, un 3,0 V6 de 300cv ha de ir de puta madre hoyga, y sin gastar tanto como pensamos.

Originalmente Escrito por pptrrx

No, mi querido coche que cuando le da por ahí filtra agua.


Yo tengo este y en el maletero. Tocará cambiar las gomas como dice blackmi.

Calidad rinol, calidad que se......OH WAIT, bueno, basura francesa que es lo mismo.

Ademas con las humedades que teneis alli, sufren mucho mas que aqui, que es raro cambiar gomas en la vida de un coche.

[Toni10]

Originalmente Escrito por ortroi

Que putada shur!!
Tampoco te perdiste mucho Un brayton, una turbina(ni idea de como hacerlo) y un frigorifico que no había por donde coño entrarle.

EDIT:
Acabo de ver lo del civic. Que era turbo ya lo sabía lo cual Honda ya no es Honda, que les va a distinguir ahora del resto de marcas? Espero equivocarme :/
Lo de 300cv... Una vergüenza que tengan que recurrir a tantos cv para intentar batir el record en nurburgring. En 265 está el megane si no me equivoco...
Un saludo!

Originalmente Escrito por Alexvage

Pillo asiento.



Ya que se pasan al turbo, se pasan a lo grande. Espero que el peso sea comedido.



Térmica ehh!! que tiempos!!

Originalmente Escrito por ortroi

Este era pola ventana


Así es


Le dices a alguien hace 10 años que sacarán un civic turbo, y le da algo, pero si le dices que es trasera ya adiós
Para eso está Nissan

Originalmente Escrito por Santi_Power

un civic trasera....aunque mole mucho...sacrilegio..ya lo del turbo....

Originalmente Escrito por theblackmissil

Con honda al verres, pero con ejemplos de turbo bien majos, como ciertos integra....



Goteras, vaya putada muchacho. A cambiar gomas.

Nos vamos a aburrir de que AlgelFR, Xuco20 y cía posteen fotos de monoplazas de F1 ochenteros ...

[pptrrx]

Originalmente Escrito por ortroi

Un tio serio donde los haya

El año pasado, un fin de semana al parecer se dio una ostia acojonante y le tuvieron que rapar parte de la cabeza para darle puntos. Pues bien, en las semanas estas de calor terrible durante el otoño del 2011, el tío venía a clase con un gorro de invierno no había un gorro mejor, no, de lana. Además le pegaba mucho al venir vestido de traje.

Originalmente Escrito por theblackmissil

Calidad rinol, calidad que se......OH WAIT, bueno, basura francesa que es lo mismo.

Ademas con las humedades que teneis alli, sufren mucho mas que aqui, que es raro cambiar gomas en la vida de un coche.

La del maletero es por un golpe que descuadró el portón. Y las gomas de alante se han deteriorado dada la brillante idea de mi padre de "abandonar" el coche un invierno en la cuesta del garaje. Los desagües de las puertas se obstruyeron y empezó a filtrar agua para dentro. Pensé que ya lo había solucionado, pero veo que no.

[Alexvage]

Originalmente Escrito por Aaron Galicia

Asi los chavalillos se olvidarian de correr y solo irian de lado...menuda obsesion con el drift hay, donde esta un buen tramo....

y buen atmosférico

Flipad shurmanos y shurmana.

[Aaron Galicia]

Originalmente Escrito por Alexvage

y buen atmosférico

Flipad shurmanos y shurmana.

Lo siento, soy taliturbo, los asmaticos para otros....

Y me afianzo mas aun en mi postura despues de que me dieran una vuelta en un Civic FN2, tenia muchas esperanzas en ese asmatico, menuda decepcion...

[theblackmissil]

Originalmente Escrito por Aaron Galicia

Lo siento, soy taliturbo, los asmaticos para otros....

Y me afianzo mas aun en mi postura despues de que me dieran una vuelta en un Civic FN2, tenia muchas esperanzas en ese asmatico, menuda decepcion...

Depende de que asmatico, un 3.8 GT3 RS ya te digo yo que no decepciona, y que tiene chicha para aburrir

[Toni10]

Por cierto; me he quedado...


Estaba mirando regalos para mis sobrinos y se me ocurrió que tal vez le gustase a mi sobrino de 6 años el regalo de moda: una tablet infantil ( de Imaginarium, ClanTV...) , me pongo en contacto con sus progenitores y ¡Oh, sorpresa! ... el enano ya tiene un IPad (con control parental y tal y cual)


En fin; cuando recuerdo lo que me costó que me comprasen un CPC-464






También es cierto que los precios de la electrónica de consumo no son los mismos de entonces.


Sds

[ortroi]

Originalmente Escrito por theblackmissil

Pues son una puta basura, no andan, ni corren, ni nada.

No home, me referia a todos esos talis cegados con la pureza de su amado clio asport por ser NA, ahora espero expectante que argumento se les ocurre. De la gente normal no digo nada, son gente normal y punto.

Depende de para que necesitas turbo o no, para tener 300cv en un 2L lo vienes necesitando, mas de 200-220 son MUY complicados de conseguir, tienes que irte a un 2,4 y ya sabemos los problemas que plantea la alta cilindrada en estos casos. Me explico mejor, en el escenario actual de emisiones, consumos y de mas es mucho mas simple y barato (y fiable en muchos casos) irte a un 2.0 turbo que andar sacando chicha a base de rpm, eficiencia y excelencia en un 2.2-2.0-2.4 Ademas de que un V6 en un compacto deportivo no es demasiado eficiente.

En una berlina media-grande te doy la razon, un 3,0 V6 de 300cv ha de ir de puta madre hoyga, y sin gastar tanto como pensamos.

Mis gustos no siguen la lógica, creo que ni los míos, ni los de la mayor parte de amantes del automovilismo Ahí no razono Ahora, si me hablas de rendimientos, 0-100, consumos, los datos serán los que sean, en esas cosas ya no discuto. Cada uno con sus gustos, es mi turbo y me lo follo cuando quiero ...y cuando no está roto

Originalmente Escrito por pptrrx

El año pasado, un fin de semana al parecer se dio una ostia acojonante y le tuvieron que rapar parte de la cabeza para darle puntos. Pues bien, en las semanas estas de calor terrible durante el otoño del 2011, el tío venía a clase con un gorro de invierno no había un gorro mejor, no, de lana. Además le pegaba mucho al venir vestido de traje.

Que colgado, mira que es personaje A nosotros nos viene normalmente disfrazado de James Bond

Originalmente Escrito por Aaron Galicia

Lo siento, soy taliturbo, los asmaticos para otros....

Y me afianzo mas aun en mi postura despues de que me dieran una vuelta en un Civic FN2, tenia muchas esperanzas en ese asmatico, menuda decepcion...

Vicks Vaporub?

Por cierto, brutal este video:
El final