Por qué en los rallies...??
ForoCoches: Miembro
21-dic-2012 14:11
#1
|
...se empenyan en tirar de freno de mano con coches "poquipotentes" con los que no pueden redondear las curvas?? No se si se me entiende. Estoy harto de ver videos de rallies llenos de pilotos que tiran de freno de mano con coches de traccion delantera con poca potencia. Y lo unico que consiguen la mayoria de las veces es que el coche se les quede muerto a mitad de la curva... Esto ni me parece trazar bien, ni me parece dar espectáculo ni nada... Debo decir que no soy muy aficcionado a los rallies, soy más de competiciones de circuito, y probablemente se me escape algo... Ejemplo de lo que yo entiendo por hacerlo bien. Min:00.36 (citroen y subaru) y Min 2.21. Ejemplo de lo que yo entiendo por hacerlo mal: Min 2.42, 3.10, 3.48.... Por qué es tan común encontrarse la segunda maniobra?? Entiendo que en una horquilla super cerrada se gane tiempo, pero los ejemplos que he puesto no eran el caso... |
ForoCoches: Miembro
21-dic-2012 14:20
#3
|
Yo no veo que se frenen excesivamente en ningún sitio. Lo que si que veo son unas apuradas de frenada del copón y alguna que otra librada. |
Burning Gasoline
21-dic-2012 14:26
#5
|
Lo del 3.48 es un poco sobrada, en cambio en el 2:42 yo creo que lo hace porque se veia fuera de la carretera y queria librarlo... Por cierto, en el 2:21, lo del escort es deslizamiento |
Editado: 21-dic-2012 14:29 -
ForoCoches: Miembro
21-dic-2012 14:26
#6
|
Creo que en esos casos hay más de uno que se pasa con el freno de mano y el culo se le va mucho, quedando el coche medio atravesado. Con menos freno de mano, y más "freno de pedal" habría pasado la curva más rápido. Que no desliza la trasera?? Pues que no deslice, estamos para ir rápido, no para ir con el culo bailando. Para eso, está el drift. No se, yo lo veo desde mi perspectiva de aficcionado "de circuito" donde las curvas no son tan cerradas, el asfalto está en mejor estado etc... Pero pienso que más de uno de esos a los que el coche se les ha quedado muerto, ha perdido tiempo. |
ForoCoches: Miembro
21-dic-2012 14:29
#7
|
Mirad el 7.58 Está claro que se ha pasado de freno de mano, y se le ha ido demasiado la trasera... No se, tengo la sensación de que es algo que se ve demasiado en los rallies, y a lo que no le veo sentido. |
Tutto il resto è noia
21-dic-2012 14:30
#8
|
Has visto los ejemplos concretos que yo he puesto??
Creo que en esos casos hay más de uno que se pasa con el freno de mano y el culo se le va mucho, quedando el coche medio atravesado. Con menos freno de mano, y más "freno de pedal" habría pasado la curva más rápido. Que no desliza la trasera?? Pues que no deslice, estamos para ir rápido, no para ir con el culo bailando. Para eso, está el drift. No se, yo lo veo desde mi perspectiva de aficcionado "de circuito" donde las curvas no son tan cerradas, el asfalto está en mejor estado etc... Pero pienso que más de uno de esos a los que el coche se les ha quedado muerto, ha perdido tiempo. |
Burning Gasoline
21-dic-2012 14:32
#9
|
por cierto, la secuencia anteior a esa, te parece tambien perdida?? |
Tutto il resto è noia
21-dic-2012 14:32
#10
|
No wind no fun
21-dic-2012 15:04
#12
|
yo tb lo veo de cuando en cuando con un coche pequeño hay que trazar, con un coche largo se puede ir mas a base de gancho, de lado y luego que hay coches como los S2000 que parece que estan hechos para usar el gancho en el 60% de las curvas, van de lado traccionando magistralmente si con un cinque pretendes hacer esto vas palmando tiempos |
dope boys r0l3r
21-dic-2012 15:15
#15
|
yo tb lo veo de cuando en cuando
con un coche pequeño hay que trazar, con un coche largo se puede ir mas a base de gancho, de lado y luego que hay coches como los s2000 que parece que estan hechos para usar el gancho en el 60% de las curvas, van de lado traccionando magistralmente si con un cinque pretendes hacer esto vas palmando tiempos claro que si campeon |
ForoCoches: Miembro
21-dic-2012 15:18
#16
|
y a partir de esto ya.... si quieres ver videos de traccion delantera, tirando de freno de mano y.... NO palmar: Ragnotti. |
ForoCoches: Miembro
21-dic-2012 15:23
#18
|
Y luego tenemos que valorar que hay gente que no conduce tan bien y otros casos, muy típicos en regionales, de gente que va directamente a pasárselo bien e ir de lado todo lo que puedan. |
Tutto il resto è noia
21-dic-2012 15:25
#19
|
+1, muchos resúmenes dan una visión irreal de cómo se conduce en los rallyes centrándose en lo mas espectacular, cosa que también entiendo.
Y luego tenemos que valorar que hay gente que no conduce tan bien y otros casos, muy típicos en regionales, de gente que va directamente a pasárselo bien e ir de lado todo lo que puedan. |
akisenta0
21-dic-2012 15:33
#22
|
yo tb lo veo de cuando en cuando
con un coche pequeño hay que trazar, con un coche largo se puede ir mas a base de gancho, de lado y luego que hay coches como los S2000 que parece que estan hechos para usar el gancho en el 60% de las curvas, van de lado traccionando magistralmente si con un cinque pretendes hacer esto vas palmando tiempos |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
21-dic-2012 15:34
#23
|
yo tb lo veo de cuando en cuando
con un coche pequeño hay que trazar, con un coche largo se puede ir mas a base de gancho, de lado y luego que hay coches como los S2000 que parece que estan hechos para usar el gancho en el 60% de las curvas, van de lado traccionando magistralmente si con un cinque pretendes hacer esto vas palmando tiempos 
|
ForoCoches: Miembro
21-dic-2012 15:36
#24
| personalmente no me atrae un pijo ese estilo de conduccion, mas en zonas lentas donde la gente azota el coche sin conocimiento y que salga por donde me lleve la inercia, tipico y propio de cruce gorraplana, que ultimamente tanto suele gustar. |
Trolaco a sueldo.
21-dic-2012 15:54
#26
|
Hay un momento que el Forfi suena como una maquinilla de afeitar. Y ya de paso un poquito de troleo Tiran del freno de mano porque no tienen ni puta idea, el freno de mano se usa para aparcar. |
ForoCoches: Miembro
21-dic-2012 16:25
#29
| Y que dure mucho tiempo gustandole eso a los gorraplanas... |
Antivuelco
21-dic-2012 16:33
#30
| Para mi la gente en general, sobre todo en regionales, si que abusa demasiado de el freno de mano y de cruzar el coche. Por poner un ejemplo, tengo un amigo que siempre ha corrido con coches poco preparados, y siempre ha estado en primeros puestos de grupo y de clase, y no arriesga ni lo mas minimo. El secreto está en trazar lo mejor posible, y el freno de mano solo donde sea indispensable, y eso la gente en general no lo hace |