[Vendo] Ford Sierra 2.0i S - '89

Tema Cerrado
Benten
AX Genial ^^
#1
Vendo mi Ford Sierra 2.0i S, la versión Sport de 115cv, motor SOHC para los entendidos.

ITV en vigor hasta agosto de 2013, en mayo de 2012 se le hizo revisión a fondo de cambio aceite y filtros, bujias, distribucion, cambio de bomba de agua y alguna cosilla mas.

Lo vendo por nuevos proyectos.















Como informacion adicional, fue repintado en 2007, por ese estado de rojo vivo que aparece en las fotos. Tambien comentar, que su fecha de primera matriculacion fue en marzo de 1989, aunque segun tengo entendido, por el numero de vastidor de esta unidad, reza que fue fabricado en diciembre de 1988, solo es cuestion de preguntar en la Ford si se puede adquirir cierto certificado, y asi conseguir que este año (2013) seria el ultimo que paga impuesto de circulación (según que ayuntamientos), aparte de ventajas en seguros y tal.

Motivo de la venta, nuevos proyectos.

PD: Se encuentra en Granada.
Benten
AX Genial ^^
#2
Una subidita
Benten
AX Genial ^^
#3
Upppp
paquito 037
ForoCoches: Miembro
#4
que chulo esta, lo que tiene en el salpicadero que es ??? reloj digital o ordenador de abordo ??
El mas buscado
Buitre del asfalto
#5
Cita de paquito 037
que chulo esta, lo que tiene en el salpicadero que es ??? reloj digital o ordenador de abordo ??
Reloj digital

El ordenador de abordo en los Sierras es muy muy raro.
Dj_SeRgI
Gsx-R
#6
sueerte!!!
Barbudo
ForoCoches: Miembro
#7
Muy bonito el sierra,que tengas suerte con la venta se le ve estupendo



Cita de El mas buscado
Reloj digital

El ordenador de abordo en los Sierras es muy muy raro.
El ordenador de abordo en el sierra que es?el cuadro donde sale el coche y te indica el tema de las luces,puertas abiertas,la gasolina etc...?o eso no tiene nada que ver?

un saludo
El mas buscado
Buitre del asfalto
#8
Cita de Barbudo
El ordenador de abordo en el sierra que es?el cuadro donde sale el coche y te indica el tema de las luces,puertas abiertas,la gasolina etc...?o eso no tiene nada que ver?

un saludo
Nada que ver, eso son check panels. El ordenador de abordo es básicamente un ordenador de consumo. Habían un par de modelos, dependiendo supongo de las generaciones.

Este es el que llevo en mi DOHC:






Lamentablemente no tengo ninguna foto más decente, esa es la que me pasó el vendedor cuando lo compré si mal no recuerdo. Ahora está instalado y operativo al 90%, me falta tirarle un cable al depósito para que me diga los litros restantes y autonomia aproximada.
Extintor
No wind no fun
#9
q buena pinta tiene!
valle007
ForoCoches: Miembro
#10
Muy chulo y se le ve bien conservado....

Por el tema del seguro y del impuesto de circulación miran la fecha de la primera matriculación no cuando se fabricó......
Benten
AX Genial ^^
#11
Gracias por los comentarios.

Sobre lo del reloj, si, efectivamente es reloj digital, que a todo dicho de paso, me gusta mas que el analogico de otros sierras. La de veces que ha sido mi punto de referencia en mis desplazamientos

Sobre el ordenador de abordo, segun vi por ahi (en el club ford sierra hay un tutorial genial), se podia poner el ordenador del Scorpio a mi modelo (un SOHC), y bueno, por lo menos tenias esas funciones. Yo personalmente nunca vi uno en el desguace para "experimentar".




Cita de valle007
Muy chulo y se le ve bien conservado....

Por el tema del seguro y del impuesto de circulación miran la fecha de la primera matriculación no cuando se fabricó......
Los seguros, cuando buscas seguros de clasicos y tal, ponen miles de condiciones y esas cosas, y juraria haber visto en algunas de ellas que certifiques el año de fabricacion, pero bueno, lo mas normal es que pidan la fecha de primera matriculacion, eso es verdad.

Sobre el impuesto, bueno a ver, yo por ejemplo aqui en Granada, mirando la web del ayuntamiento, veo el impreso referente a solicitar la exención para vehiculos de 25 años, http://www.granada.org/inicio.nsf/xi...25793500297FC2 , y leo la siguiente coletilla:

- FOTOCOPIA DEL PERMISO DE CIRCULACIÓN Y DE LA FICHA TÉCNICA DEL VEHÍCULO como
justificantes acreditativos de la antigüedad del vehículo, que se contará a partir
de la fecha de su fabricación. Si ésta no se conociera, se tomará como tal la de
su primera matriculación, o en su defecto, la fecha en que el correspondiente
tipo o variante se dejó de fabricar.
En la ficha técnica aparece como Importado, a lo mejor por intentarlo no se pierde nada.

Pero bueno, como he dicho antes, gracias por los comentarios valle007. A ver si alguien se anima de un coche de tracción trasera de los que ya no se hacen
El mas buscado
Buitre del asfalto
#12
Cita de Benten
Sobre el ordenador de abordo, segun vi por ahi (en el club ford sierra hay un tutorial genial), se podia poner el ordenador del Scorpio a mi modelo (un SOHC), y bueno, por lo menos tenias esas funciones. Yo personalmente nunca vi uno en el desguace para "experimentar".

Así es, salvo que el forero que puso el tutorial se lo colocó a un DOHC. Y la verdad no se si en el SOHC funcionaría.
Benten
AX Genial ^^
#13
Cita de El mas buscado
Así es, salvo que el forero que puso el tutorial se lo colocó a un DOHC. Y la verdad no se si en el SOHC funcionaría.
Acuerdate que hay SOHC en el Scorpio, por lo que centralita y demas comparten.

En fin, upp
Benten
AX Genial ^^
#14
Arriba
Benten
AX Genial ^^
#15
Hola
derrek
ForoCoches: Miembro
#16
No me van los ford, pero el sierra con esa caja me gusta bastante. No digamos con un aleron cossworth.

¿Que km tiene?
Benten
AX Genial ^^
#17
Cita de derrek
No me van los ford, pero el sierra con esa caja me gusta bastante. No digamos con un aleron cossworth.

¿Que km tiene?
Hola derrek, los KM en un Ford de esa epoca es un pelin cachondeo, porque no se quien fue al que se le ocurrio de poner 5 digitos al contador. Yo adquiri el Sierra en 2006 con 70000 aproximadamente, y ahora marca 20000 mas o menos, por lo que 50000 km han sido mios. Yo supongo que tendra como unos 220000 km, no creo que mas porque de interiores se ve genial, no tuve que restaurar o reponer nada.

A mi gusto prefiero que se quede con ese aleron, los alerones Cosworth los prefiero ver en los Cosworth, un Sport o XR4i tambien son grandes coches tal cual.
Extintor
No wind no fun
#18
Buena oportunidad tanderil
Benten
AX Genial ^^
#19
Ya ves Extintor, a ver si alguien se anima en serio, que me preguntan mucho pero luego...
Authi
Ser vivo en prácticas
#20
Es muy mal momento para caprichos, alguien saldrá a por el Sierra.

Lo tienes bonito bonito, me lo quedaría a pesar que es de frontal reestiling, el que estrenó mi padre era del primer frontal con las ópticas rectangulares y translúcidas (1984).

No cabes en la cochera, no quiero pagar otro seguro, sal de mi cabeza!!!
El mas buscado
Buitre del asfalto
#21
Te puntualizo, es frontal pre-restyling pero de la segunda serie. Lo que viene siendo un Mk II. Tu padre tendría un Mk I.
derrek
ForoCoches: Miembro
#22
Cita de El mas buscado
Te puntualizo, es frontal pre-restyling pero de la segunda serie. Lo que viene siendo un Mk II. Tu padre tendría un Mk I.

se puede adaptar el otro frontal? Es el que mola
El mas buscado
Buitre del asfalto
#23
Claro que si, pero hay que cambiar las aletas, y van soldadas...
Benten
AX Genial ^^
#24
Bueno vuelvo a la carga con la venta del coche.

http://www.milanuncios.com/ford-de-s...-110327497.htm
Alpha_vil
BMW hasta en la sopa!!
#25
Cita de valle007
Muy chulo y se le ve bien conservado....

Por el tema del seguro y del impuesto de circulación miran la fecha de la primera matriculación no cuando se fabricó......
No.

La respuesta correcta es, "depende"

Para el seguro, depende de la compañía, y si en sus condiciones establecen "25 años de antiguedad" o "matriculado hace 25 años" y la gran mayoría toman como referencia la edad del vehículo, su fabricación.

El problema es que certificar esto no es tan sencillo como parpadear, y al final lo que miran es la fecha de 1ª matriculación que figura en los papeles.

Pero puede pasar (y pasa) que un coche sea del año tal, y estuviera 3 años parado en un concesionario, sin venderse, y sea interesante certificar su fecha de fabricación.

La mayoría de las marcas te expiden un papel (yo lo he hecho, y mucha gente lo ha hecho) conforme el coche tal, con nº de bastidor tal, tiene fecha de fabricación tal.

El problema (que lo hay) es que NO es gratis, te cobran lo que les da por los cojones (a lo mejor 100, o 200 euros, o 30, como les de)

Y hay que molestarse, claro, ir a un concesionario, aguantar malas caras, etc...

Sobre el impuesto, pues lo mismo, "depende" y depende porque cada ayuntamiento tiene sus reglas, pero por lo general se refieren a la antigüedad del coche, si la puedes documentar, perfecto, sino hay que ceñirse a lo que pone en los papeles sobre 1ª matriculación.

Y es lo que hay.
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