Mi FIESTA 1.3SS GR.2 ...LISTO
14-ene-2013 23:47
#1
| Por fin acabe mi FIESTA espero estrenarlo en TALAVERA DE LA REINA el proximo 26 en el RALLYE V RUTA DE INVIERNO.. |
15-ene-2013 00:25
#8
| Gracias a todos por comentarios,las barras las tengo programadas hacer para despues del verano,he visto algo por ahi,soldadas fijas atras y atornillada la parte delantera. |
15-ene-2013 00:30
#11
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creo que es de los pocos forfi engordados modernos que me ha gustado realmente bonito, a disfrutarlo! |
15-ene-2013 00:58
#12
| De suspension BILSTEIN completa,de motor pistones,bielas etc forjados y nuevos,colectores de escape-admision IRESA,carburador doble WEBBER 45,con trompetas aluminio. |
15-ene-2013 02:17
#14
| Casi me hace llorar de lo perfecto que esta. No lo toques por fuera por favor. |
15-ene-2013 02:17
#15
| Perfecto!!!! A mi personalmente me gustan más estos faros que los redondos. Ánimo y suerte con él. |
15-ene-2013 03:33
#19
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Precioso. Yo mantendria los faros cuadrados, nunca me gustaron los redondos, aunque fuera en la version mas potente. |
15-ene-2013 05:32
#20
| ami tambien me parece mas acertado los faros cuadrados , tambien son mas faciles de conseguir y economicos en caso de romperlos, pero le dan un aire de mas pequeño peleon |
15-ene-2013 10:15
#22
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Me gusta, muy guapo. Me resulta curiosa la matricula, es de 1990. Te importaría poner alguna foto del cuadro de relojes del salpicadero, no parece el original y queda muy curioso. |
Editado: 15-ene-2013 10:17 -
15-ene-2013 10:32
#25
| Si no es inidiscreccion, cuanto te ha costado, aproximadamente, en acondicionarlo para rally? Muy chulo shur. |
15-ene-2013 10:52
#27
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Muy bonito. Lo has dejado con gusto. Pero se imponen esas barras, extinción, etc. A ver si termino ya mi E21 y pongo fotos definitivas. |
15-ene-2013 11:32
#28
Guapísimo paisano, ya había visto fotos por ahí en alguna concentración (puede ser la de Montánchez?). Por cierto, creo que me comentaste en otro hilo que abriste que te lo había preparado Remolino. Qué tal mano se da con la carburación? Porque en el futuro quiero cambiar de carburador y necesitaría una adaptación del colector de admisión y por aquí no sé quién me lo podría hacer con ciertas garantías. Y de precio me parece que la hora de mano de obra de este sr. se va por un pico, no?
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15-ene-2013 11:59
#29
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De las preparaciones sobre forito más bonitas que he visto. Al final conseguiste el volante y piña Ford motorsport? |

