KAZ ELIICA: 200 unidades y 370 km/h
ForoCoches: Miembro
09-nov-2005 00:39
#1
Presentado en el salón de Tokyo 2005. Sin comentarios. Lo amas o lo odias      What's got eight wheels, does 370 km/h and doesn't use gasoline? The Eliica! November 7, 2005 It’s not that long ago that we wrote up the eight wheeled KAZ (Keio Advanced Zero-Emission Vehicle) which set the world speed record for an electric car at 311km/h and we were mightily impressed. But things have moved quickly at Keio University and Professor Hiroshi Shimizu and the team have now developed the next generation of the KAZ, which is named the Eliica (Electric Lithium-Ion Car). Last year the Eliica reached a top speed of 370 km/h at the Nardo test track in Italy, and the team’s goal is to beat the top speed of the world’s fastest production car (the Bugatti Veyron) and build a limited run of 200 production units, therefore becoming not just the fastest electric car in the world, but the fastest production car. Though it looks to be limousine length, the Eliica actually only seats the driver and three passengers – small consolation is that at an approximate US$320,000 a unit in prototype form, the car will still be in a limousine price range when manufactured in production quantities. The Eliica was shown in two guises at the Tokyo Motor Show recently – one a roadgoing prototype and the other a record-breaking speedster. Naturally enough, the Eliica roadgoing prototype aims to offer the ultimate environment and safety standards – power will be available by plugging into the mains electricity where it will take 10 hours to take on a full charge which should offer the 2,400kg Eliica a range of 200 kilomtres. The final configuration of the Eliica is supposed to be either a four seater sedan that outperforms a sport car, or a sport car that offers the space and ride comfort of an SUV or "cross-over vehicle". The 370km/h record-breaker was also on show in Tokyo boasting an acceleration time from 0 to 100km/h of 4.1seconds and 0 to 160km/h of just 7.0seconds. There's a blog about the Eliica but alas, it's in Japanese. Drive magazine’s Peter Lyons has actually driven the Eliica. |
y mas Racing 
-nº 4- 
Nº un69 
205GTi,R5 GTT,Williams,VTS,Clio Sport,206RC,Focus RS --- Escort MKII,M3 E30,190 2.5 16v EVOII,Sierra Rs Cosworth --- Impreza gt,WRX,STI,EVO VI,TME,IX,Escort Cosworth,Delta Martini
Algun Dia Tendré un SUBARU IMPREZA GT,WRX,STI
ForoCoches: Miembro
09-nov-2005 00:48
#5
| El diseño tiene evidentes influencias del Citroën DS mezclando con no se sabe qué |
paquepaquepacha
09-nov-2005 00:49
#6
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impresionante derroche de estilo y diseño....menuda mierda le ha salido. supositorio con ruedas. yo no lo odio, pero lo detesto |
Membre collonut !
09-nov-2005 01:03
#8
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Cita de Strafalarius
El diseño tiene evidentes influencias del Citroën DS mezclando con no se sabe qué
 
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nabuconodosorcito
09-nov-2005 02:35
#13
el anticristo!!!!!  y para que tanta rueda??? saludos a todos |
ForoCoches: Miembro
09-nov-2005 02:41
#14
| Vale, tiene aire entre Tiburón, Lancia Thesis y Megane a lo autobús........ pero 370 km/h y cero emisiones???? eso sí que impresiona. |
ForoCoches: Miembro
09-nov-2005 03:12
#15
joder parece que el diseño lo ha hecho un niño de 4 años...
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LEL
09-nov-2005 03:29
#17
| No te jode, yo tambien lo se hacer, voy poniendo motoritos hasta que llegue a 400, y si son ocho, pues ala ocho ruedas y me quedo tan ancho. Luego le pongo una carroceria de la nave enterprise y COBRO por hacerlo!!! (son las 2 d la noche...) |
ForoCoches: Miembro
09-nov-2005 03:39
#18
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sigo diciendo que me parece un coche diseñado por un niño,si os fijais el lavaparabrisas delantero queda como un autentico pegote de echo en la primera foto está suprimido ademas no tiene pinta de limpiar correctamente el parabrisas |
ForoCoches:Miembro Erecto
09-nov-2005 03:41
#19
 Noticias | 06-07-2005  Desarrollan en Japón un prototipo de automóvil con ocho ruedas motorizadas.  Investigadores de la Universidad de Keio, Japón, con el apoyo financiero de 38 empresas, desarrollaron un coche eléctrico sobre ocho ruedas motorizadas bautizado con el nombre de “Eliica”.El prototipo mide cerca de cinco metros de largo y pesa unos 2.500 kilos, según sus desarrolladores es considerado como el símbolo del coche familiar ideal del futuro, es confortable y robusto, seguro y no contaminante. Se alimenta de la electricidad para funcionar y se mueve gracias a un motor ubicado en cada rueda, eliminando los problemas de transmisión, además de ser ecológico y más económico, en cuanto a consumo. Alcanza una velocidad de 160 km/h en un segundo, y una máxima de 400 km/h, el consumo es de 1 euro cada 100 kilómetros.  El software de control está alojado en la parte inferior del coche, logrando un centro de gravedad muy bajo. Sin embargo, la habitabilidad interior se ve reducida y el coche está diseñado para gente menor de 178 cm. Saludetes  P.D.: http://www.eliica.com/ -> En esta web teneis videos, fotos e información (en japo). |
ForoCoches: Miembro
09-nov-2005 05:36
#21
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Cita de cbw
joder parece que el diseño lo ha hecho un niño de 4 años...
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.........+ .†. +.........
09-nov-2005 11:06
#23
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[quote=Giorgio_Armani] Alcanza una velocidad de 160 km/h en un segundo, y una máxima de 400 km/h, el consumo es de 1 euro cada 100 kilómetros. [quote] 1 € de que?, de electricidad? |
ForoCoches: Miembro
10-nov-2005 02:50
#26
| Ya se encargarán las marcas de coches y las petroleras de echarle los perros, porque en rendimiento no tiene comparación si eso es cierto. |
ForoCoches: Miembro
10-nov-2005 03:28
#27
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160km/h en 1 segundo?realmente un chasis,suspensiones,neumaticos aguantan eso? porque evidentemente una persona no aguanta el cambio de velocidad tan brusco...caminar si que camina el armatoste este si señor. por curiosidad,como reposta esto?se enchufa en el alargador del ordenador? |
Frenzy
10-nov-2005 09:21
#30
| No hay videos de este trasto funcionando? La verdad es que cuesta creer todo lo que dicen sobre el... |