Opel Astra GSI 2.0 16V
ForoCoches: Miembro
04-mar-2013 21:37
#1
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Se vende Opel Astra GSI 2.0 16V en perfecto estado de serie. El motor tiene 130.000km y tiene recién cambiado el embrague, distribución y transmisiones. Tiene suspensión delantera Bilstein B6 y trasera Koni. Viene equipado con ordenador de abordo y relojes de medición de tensión, temperatura del aceite y presión de aceite. Precio: 2.700€ El coche se encuentra en la provicia de Ávila, mejor ver y probar. Precio negociable. |
Editado: 19-sep-2014 12:33 -
ForoCoches: Miembro
05-mar-2013 13:15
#4
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No hay forma. Si has conducido antes un GSi 16V podrás notar la diferencia (que la hay) entre tener 130.000km y 230.000km. El motor proviene de un Astra que estaba en perfecto estado y acabó siniestro. Vi el motor antes de desmontarlo del coche siniestrado y tenía el libro de revisiones con todo sellado y en perfecto estado, sino no lo hubiera comprado. |
ForoCoches: Miembro
06-mar-2013 22:44
#6
| puedes medir compresiones y mirar con un endoscopio el interior del motor y ver el desgaste |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
07-mar-2013 02:26
#9
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Interpreto que has pillado un motor del mismo modelo con menos km y se lo has plantado, no? Saludos, tiene buena pinta. |
ForoCoches: Miembro
07-mar-2013 02:57
#10
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te lo subo para decirte que no te dashagas de es joya! saludos |
ForoCoches: Miembro
07-mar-2013 12:03
#11
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Si, en efecto, se puso un motor y antes de ponerse se revisó hasta el último tornillo. Además antes de comprar el motor se fué a ver en el coche en el que estaba y pudimos comprobar como los kilómetros eran reales por las ITV. El marcador ahora mismo marca 240.000km y también son reales, ya que se compró el coche a un mecánico de Opel que lo compró nuevo, asi que soy el segundo dueño. |
GSI16V POWAAA !!
07-mar-2013 17:29
#12
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Aun asi aunque no hubieras cambiado motor; 240.000km para un C20XE bien tratado no son kilometros, hay varios con mas de 300.000km incluso con 380.000km aqui en España aun dando guerra, ese motor es una autentica maravilla, consume muy muy poco, anda mucho y disfrutas porque tiene la patada efecto turbo y no se averia eso es un C20XE. Yo el mio llevo ya muchos años con el, le uso a diario y estoy contentisimo con decirte que no le vendo ni de broma llevo 220.000km ahora mismo y anda como cuando tenia 100.000km ......Fuerza Bruta jajaj. |
ForoCoches: Miembro
13-mar-2013 00:53
#13
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La verdad es que va muy bien pero se le puso un motor en mejor estado sin necesidad la verdad. Surgió la oportunidad de un motor a buen precio y la aproveché. El coche tiene algunos detalles como relojes de Audi 80 que indican voltaje, temperatura del aceite y presión de aceite, además de un botón que activa el electroventilador de manera manual sin anular la función del termostato y se le instalaron luces de cortesía en los paneles de las puertas que funcionan al abrirlas. |
ForoCoches: Miembro
13-mar-2013 09:59
#14
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Aun asi aunque no hubieras cambiado motor; 240.000km para un C20XE bien tratado no son kilometros, hay varios con mas de 300.000km incluso con 380.000km aqui en España aun dando guerra, ese motor es una autentica maravilla, consume muy muy poco, anda mucho y disfrutas porque tiene la patada efecto turbo y no se averia eso es un C20XE.
Yo el mio llevo ya muchos años con el, le uso a diario y estoy contentisimo con decirte que no le vendo ni de broma llevo 220.000km ahora mismo y anda como cuando tenia 100.000km ......Fuerza Bruta jajaj. 
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GSI16V POWAAA !!
16-mar-2013 00:28
#18
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Editado: 16-mar-2013 00:31 -
ForoCoches: Miembro
16-mar-2013 16:11
#19
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630km sin repostar en carretera con 52L que caben en el deposito y me decia el ordenador que aun podia hacer 103km mas, las medias que le saco al mio segun el ordenador es de 7,4L/100km entre ciudad y carretera, mas ciudad que carretera, en carretera a velocidades legales poco unos 6L o un pelin mas, si te lo crees bien sino me da igual, a mi no me lo han contado sino que es mi coche de diario y llevo muchos años con el y consume MUY POCO no poco sino MUY POCO. (tuve un 406 2.0 HDI para probar un diesel y le vendi a los 3 meses pues no le notaba apenas diferencia en consumo con el GSI y el disfrute que me da el GSI no tiene precio)
La mayoría de los que hay por ahí van con la sonda lambda en mal estado,caudalímetro sucio,etc...Con eso en ciudad de los 14 litros no lo bajas,pero si está en buen estado obtener esos consumos con una conducción tranquila no es nada difícil. Siento el offtopic  Mucha suerte con la venta para el creador del tema y a ver si cae en buenas manos. |
Viendo la vida pasar
17-mar-2013 01:06
#20
| Pues, deberías tener mas conocimientos. El mío se mueve entre 6,5 y 8,5 l de media, depende como de pesado tenga el pie, pero para hacer 7,5 l/100 de media tampoco tengo que esmerarme mucho. |
ForoCoches: Miembro
17-mar-2013 12:03
#21
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El consumo no es muy elevado, son muchos los que confunden caballos con consumo. Yo tengo un BMW también con 200Cv y yendo por carretera a velocidades legales le saco consumos de 6-6,5L/100 |
Forocoches: Team Leãder
21-mar-2013 00:40
#27
| para lo que es consume realmente poco si esta fino, claro que como un diesel no consume, pero eso ya ningún coche gasolina pero vamos a la gente les dices un 2000 16v de hace mas de 20 años y creen que te hace llevar el camión de la campsa detras. |
ForoCoches: Miembro
21-mar-2013 11:26
#28
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Dímelo a mi que tengo un 328 e36 y consume menos que un Vectra B gasolina de mi padre, y el suyo tiene 125Cv. Up |
ForoCoches: Usuario
22-mar-2013 02:25
#29
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eske los opel de 125 cv,osea los 1,8 beben una locura................. tuve un bertone con ese motor y una puta ruina,aparte de no andar una mierda los c20 xe y los 20seh,se caracterizabancaeacterizan,por andar como demonios y casi no gastar mas de una vez me he hecho madrid-barcelona con 1 deposito y no despacio precisamente...... suerte en la venta del gsi |