Por que se siguen fabricando coches con correa de distribución?

jmbg · 07-mar-2013, 22:54

pues esa es la pregunta.

¿es que tienen mejor rendimiento?, porque no entiendo que si hay motores de todos los segmentos que usan cadena, con el considerable ahorro en mantenimiento que supone, se sigan fabricando con correa.

Por ejemplo Hyundai en toda su gama utiliza motores con cadena....y si lo hacen ellos ¿no lo pueden hacer todas las marcas?

Joseph Merrick · 07-mar-2013, 22:56

pa ra dar dinero en la postventa

yoorch82 · 07-mar-2013, 22:56

yo prefiero la correa aunque exista cadena

JUNTATROCOLA · 07-mar-2013, 22:59

Por que fabricar un motor con cadena es mas caro.

ADRY_KDS · 07-mar-2013, 23:04

Cita:

Originalmente Escrito por yoorch82

yo prefiero la correa aunque exista cadena

por que? dime una sola ventaja

cansi22 · 07-mar-2013, 23:04

las correas de los motores PSA, que montan citroen, peugeot, mazda y ford, según el manual se cambian a los 10 años o 240.000km, yo me preguntaría mas bien por qué no todas las correas duran eso.
El mio va por cadena y encantado!

juanka-36 · 07-mar-2013, 23:06

Para dar de comer a los concesionarios y talleres ??

jmbg · 07-mar-2013, 23:06

Cita:

Originalmente Escrito por JUNTATROCOLA

Por que fabricar un motor con cadena es mas caro.

Supongo que será por eso, pero no entiendo que coches bastante caros sigan utilizando la correa, y que marcas como hyundai utilice cadena hasta en los utilitarios.....algo falla.

Sportivo · 07-mar-2013, 23:08

Que alguien me corrija si me equivoco, pero ¿puede ser que los motores (diesel) con cadena sean más ruidosos?

Salu2!

zzpaf · 07-mar-2013, 23:09

Yo también me lo pregunto.

ADRY_KDS · 07-mar-2013, 23:13

Cita:

Originalmente Escrito por Sportivo

Que alguien me corrija si me equivoco, pero ¿puede ser que los motores (diesel) con cadena sean más ruidosos?

Salu2!

los motores diesel ya son bastante ruidosos de por si, y los coches modernos van muy insonorizados, el ruido que puede hacer una cadena es despreciable. Y que salga mas caro fabricarlo... no se yo

Aperrillador · 07-mar-2013, 23:13

Cita:

Originalmente Escrito por Sportivo

Que alguien me corrija si me equivoco, pero ¿puede ser que los motores (diesel) con cadena sean más ruidosos?

Salu2!

La cadena es más ruidosa, pero que más da si el resto del ruido suena tractor.

eu_chaval · 07-mar-2013, 23:17

Bmw lo intento pero ya saveis los problemas de rotura que daban

ar147ti · 07-mar-2013, 23:22

Yo no digo na, que tengo un alfa T.S.

ADRY_KDS · 07-mar-2013, 23:25

Cita:

Originalmente Escrito por eu_chaval

Bmw lo intento pero ya saveis los problemas de rotura que daban

para el proximo chiste buscate algo mas ingenioso, porque bmw lleva usando cadenas de distribucion muchos, muchos años, y sin problema... no se les ocurrio ponerla en el 320d la primera vez

Jamoncito · 07-mar-2013, 23:26

Haber q sale de aqui.
Me interesa
Saludos

fireblade90 · 07-mar-2013, 23:29

Cita:

Originalmente Escrito por eu_chaval

Bmw lo intento pero ya saveis los problemas de rotura que daban

Incultura inside

lahondal · 07-mar-2013, 23:29

Pasta en la postventa.

PUNTO

titocostilla · 07-mar-2013, 23:30

me quedo por aqui
las ventajas de la cadena cuales son exactamente?

tanto supone el mantenimiento de una correa con periodos cada vez mas largos?

pd:habia un hilo con ferviente discusion

pablo_coupe · 07-mar-2013, 23:30

Cita:

Originalmente Escrito por cansi22

las correas de los motores PSA, que montan citroen, peugeot, mazda y ford, según el manual se cambian a los 10 años o 240.000km, yo me preguntaría mas bien por qué no todas las correas duran eso.
El mio va por cadena y encantado!

Eso es curioso.

De todas maneras yo pienso que las correas duran mucho mas de lo que nos dicen. En casa hemos cambiaro una correa que recomiendan 6 años o 90.000km a los 5 y 145.000km y salio perfecta.

Yo en el mismo cambiada justo justo cuando recomiendan, 6 años y 120.000km y la verdad, estaba nueva, la proxima a apurar.

pablo_coupe · 07-mar-2013, 23:31

Cita:

Originalmente Escrito por titocostilla

me quedo por aqui
las ventajas de la cadena cuales son exactamente?

tanto supone el mantenimiento de una correa con periodos cada vez mas largos?
ps:habia un hilo con ferviente discusion

Durabilidad y causa directa el ahorro. En cambio son mas ruidosas.

zachide · 07-mar-2013, 23:32

Supongo que fabricar un motor con correa será más barato que hacerlo con cadena, pero ni idea, a ver si algún experto nos saca de dudas.

lahondal · 07-mar-2013, 23:33

Cita:

Originalmente Escrito por pablo_coupe

Eso es curioso.

De todas maneras yo pienso que las correas duran mucho mas de lo que nos dicen. En casa hemos cambiaro una correa que recomiendan 6 años o 90.000km a los 5 y 145.000km y salio perfecta.

Yo en el mismo cambiada justo justo cuando recomiendan, 6 años y 120.000km y la verdad, estaba nueva, la proxima a apurar.

Pues ojala no tengas una perdida de aceite pequeña por el reten del arbol de levas por ejemplo....

Tu apura apura....

En mi furgoneta se recomienda el cambio a los 250.000km, pero yo a los 150 ya la cambio...

titocostilla · 07-mar-2013, 23:34

Cita:

Originalmente Escrito por pablo_coupe

Durabilidad y causa directa el ahorro. En cambio son mas ruidosas.

cadena:
complejidad de mantenimiento en caso de requerirlo(tensores, patines tienen su vida y estan recogidos en muchos planes de mantenimiento)
complejidad del sistema
lubricacion
fallo de los elementos de tension
limitaciones de diseño, pero de esto se podria escribir un libro

no son todo ventajas ni mucho menos..ni las cadenas son la panacea, ni las correas parten cada poco, ni el mantenimiento de la misma, cada vez con mayor extension en su intervalo es un coste tan significativo

por esa regla de tres, cascada de piñones y a seguir como hace años.xd

WoodyWoodpecker · 07-mar-2013, 23:34

No apuro yo una correa de distribución ni loco.

La correa es mucho mas sencilla y barata de fabricar que la cadena, además de ser mas silenciosa.

También es verdad que va según motores, porque por ejemplo Renault tiene motores con correa y con cadena

ADRY_KDS · 07-mar-2013, 23:35

Cita:

Originalmente Escrito por pablo_coupe

Eso es curioso.

De todas maneras yo pienso que las correas duran mucho mas de lo que nos dicen. En casa hemos cambiaro una correa que recomiendan 6 años o 90.000km a los 5 y 145.000km y salio perfecta.

Yo en el mismo cambiada justo justo cuando recomiendan, 6 años y 120.000km y la verdad, estaba nueva, la proxima a apurar.

eso lo dices porque nunca has roto una, o se te ha gripado una bomba de agua por ejemplo. Los tiempos de mantenimiento son por algo

MARANTZ · 07-mar-2013, 23:35

Coste de fabricación del motor, una cadena es mas cara de fabricar que una correa, en terminos generales. Y otro es el la postventa, un concesionario tiene mas beneficio por servicios que por venta de coches nuevos.

fer147 · 07-mar-2013, 23:37

Cita:

Originalmente Escrito por ar147ti

Yo no digo na, que tengo un alfa T.S.

tu como yo,calladitos estamos mas guapos

adrianastur · 07-mar-2013, 23:42

Porque producir un motor con correa es más barato, y aparte es algo más silencioso que la cadena.

skateralvi · 08-mar-2013, 00:05

Cita:

Originalmente Escrito por titocostilla

cadena:
complejidad de mantenimiento en caso de requerirlo(tensores, patines tienen su vida y estan recogidos en muchos planes de mantenimiento)
complejidad del sistema
lubricacion
fallo de los elementos de tension
limitaciones de diseño, pero de esto se podria escribir un libro

no son todo ventajas ni mucho menos..ni las cadenas son la panacea, ni las correas parten cada poco, ni el mantenimiento de la misma, cada vez con mayor extension en su intervalo es un coste tan significativo

por esa regla de tres, cascada de piñones y a seguir como hace años.xd

En las carreras son habituales la cascada de piñones

07-mar-2013, 22:54	#1
jmbg ForoCoches: Miembro Sep 2004 \| 2.352 Mens. Lugar: españa mazda 3 2.0 sportsedan	Por que se siguen fabricando coches con correa de distribución? pues esa es la pregunta. ¿es que tienen mejor rendimiento?, porque no entiendo que si hay motores de todos los segmentos que usan cadena, con el considerable ahorro en mantenimiento que supone, se sigan fabricando con correa. Por ejemplo Hyundai en toda su gama utiliza motores con cadena....y si lo hacen ellos ¿no lo pueden hacer todas las marcas?
	Abril de 2004, tras ganar las elecciones Rodríguez declara ante el Comité Federal del PSOE: “No hablo sólo de frugalidad, de austeridad económica, no sólo de rigor en el gasto. Pido austeridad en el ejercicio del poder”. "El Poder no me va a cambiar, no nos va a cambiar"

07-mar-2013, 22:56	#2
Joseph Merrick AutöBan Sþam/Flood/Trol Ago 2007 \| 43.182 Mens.	pa ra dar dinero en la postventa
	Peña Culé: Socio nº 433. Forero de Pucela nº 6

07-mar-2013, 22:59	#4
JUNTATROCOLA ForoCoches: Miembro Sep 2009 \| 232 Mens.	Por que fabricar un motor con cadena es mas caro.
JUNTATROCOLA ForoCoches: Miembro Sep 2009 \| 232 Mens.

07-mar-2013, 23:04	#6
cansi22 Se dice Nuucelar Oct 2007 \| 2.403 Mens. Lugar: madrid Ford Mondeo MK3, Ibiza 6K, Vespino F9e	las correas de los motores PSA, que montan citroen, peugeot, mazda y ford, según el manual se cambian a los 10 años o 240.000km, yo me preguntaría mas bien por qué no todas las correas duran eso. El mio va por cadena y encantado!
	Si llevas el control es que no vas al limite

07-mar-2013, 23:08	#9
Sportivo Sportivo estuvo aquí Abr 2004 \| 2.614 Mens. Lugar: Madrid Fiat Punto Evo Sport /Alfa 147 TS / Fiat Bravo GT	Que alguien me corrija si me equivoco, pero ¿puede ser que los motores (diesel) con cadena sean más ruidosos? Salu2!
	♠♣ Life’s on ¡GT! ♣♠

07-mar-2013, 22:56	#3
yoorch82 ForoCoches: Miembro Ene 2011 \| 9.387 Mens. Lugar: Galicia c2 vts	yo prefiero la correa aunque exista cadena

07-mar-2013, 23:06	#7
juanka-36 ForoCoches: Miembro Ago 2007 \| 1.186 Mens. Lugar: zaragoza ex golf gti mk4,golf gti mk6, cbr1000rr	Para dar de comer a los concesionarios y talleres ??

07-mar-2013, 23:09	#10
zzpaf ******** May 2011 \| 1.531 Mens. BMW e46 318ti	Yo también me lo pregunto.
zzpaf ******** May 2011 \| 1.531 Mens. BMW e46 318ti	No Pain. No Party - - - MyTumblr Referido MyProtein MP749405 - 5% descuento

07-mar-2013, 23:17	#13
eu_chaval ******** Mar 2008 \| 4.127 Mens. Lugar: Galiza Calidade Megane coupe Fase II, ibiza 1.9d 97, fiesta tdci	Bmw lo intento pero ya saveis los problemas de rotura que daban

07-mar-2013, 23:22	#14
ar147ti ForoCoches: Miembro Oct 2008 \| 3.216 Mens. Lugar: madrid alfa 147 ti	Yo no digo na, que tengo un alfa T.S.

07-mar-2013, 23:26	#16
Jamoncito ForoCoches: Miembro Ene 2013 \| 555 Mens. Lugar: De ningun sitio a ningna parte MB180D	Haber q sale de aqui. Me interesa Saludos

07-mar-2013, 23:29	#18
lahondal ForoCoches: Miembro Sep 2008 \| 541 Mens.	Pasta en la postventa. PUNTO
lahondal ForoCoches: Miembro Sep 2008 \| 541 Mens.

07-mar-2013, 23:30	#19
titocostilla ForoCoches: Miembro Sep 2006 \| 19.632 Mens. Lugar: zaragoza suzuki grand vitara vvti v6, nissan primera dci, opel vectra gt 2.0 16v	me quedo por aqui las ventajas de la cadena cuales son exactamente? tanto supone el mantenimiento de una correa con periodos cada vez mas largos? pd:habia un hilo con ferviente discusion
	Última edición por titocostilla fecha: 07-mar-2013 a las 23:32.

07-mar-2013, 23:32	#22
zachide ForoCoches: Miembro Nov 2007 \| 1.848 Mens. Lugar: Te pica la curiosidad ehhhh Uno, que mas da	Supongo que fabricar un motor con correa será más barato que hacerlo con cadena, pero ni idea, a ver si algún experto nos saca de dudas.
	Escrito por emo_TH pero k os importan mis padres ?????? si ellos pasan, mira tengo 12 años (somos gemelas mi ermana y yo)y mis padres me dejan acer lo ke me de la gana, voy al colegio cuando me apetece ,y no somos virgenes y a mis padres les da igual con tal d ke seamos felices

07-mar-2013, 23:34	#25
WoodyWoodpecker Nothing Else Matters Sep 2009 \| 1.127 Mens. Zapatillas a reacción	No apuro yo una correa de distribución ni loco. La correa es mucho mas sencilla y barata de fabricar que la cadena, además de ser mas silenciosa. También es verdad que va según motores, porque por ejemplo Renault tiene motores con correa y con cadena

07-mar-2013, 23:35	#27
MARANTZ ForoCoches: Miembro Nov 2003 \| 11.789 Mens.	Coste de fabricación del motor, una cadena es mas cara de fabricar que una correa, en terminos generales. Y otro es el la postventa, un concesionario tiene mas beneficio por servicios que por venta de coches nuevos.
MARANTZ ForoCoches: Miembro Nov 2003 \| 11.789 Mens.	Astra H 2.0T 200 cv SW Cosmo - Nissan Terrano Sport 2.7 tdi - Yamaha raptor 660R

07-mar-2013, 23:42	#29
adrianastur Conducción flanderrima Mar 2011 \| 6.891 Mens. Lugar: Villa del Adelantado, Asturies Renault Laguna dTi -futuro BX / 127 - Vespino SCA	Porque producir un motor con correa es más barato, y aparte es algo más silencioso que la cadena.
	Peña Real Oviedo - Socio Nº95 / Plataforma Vespino "Vespino es vivir" - Miembro fundador / Plataforma Citroën - Socio Nº 231 / Censo Gabacho Nº14