Curvas cerradas, en 2a o en 3a?

Z. Ibrahimović · 08-mar-2013, 22:47

Hoy he salido a dar una vuelta y en las curvas cerradas dudo si entrar en 2a o en 3a.

Si lo hago en 2a a unos 70km/h entro mas seguro pero parece que vaya mas lento y el juego de acelerar-no acelerar-acelerar es muy brusco.

En cambiio en 3a quizas es mas suave pero la sensación de ir "suelto" no mola nada.

Siempre tengo esta duda, que opinais?

Z. Ibrahimović · 08-mar-2013, 23:27

upp

viscofreshco · 08-mar-2013, 23:32

Joder yo voy en 5a a 50

lutxo · 08-mar-2013, 23:32

80???

Que entiendes tu por una curva cerrada hijo mio!!! yo en muchas de mi zona tenia que meter 1ª con el clio!!! en el s3 las podia dar en 2ª porque tenia mas chicha en medios... pero en 3ª???

BEYRON · 08-mar-2013, 23:32

Curvas cerradas, 80Km/h y 3ª velocidad en la misma frase??? algo falla

Las curvas cerradas de por aqui, 1ª y 2ª como mucho.

siflidodelaisla · 08-mar-2013, 23:33

no te acabo de entender pero mi coche en segunda a 80 ya va casi a sus topes así que no.

cosworth320 · 08-mar-2013, 23:34

2ª tío tendría mas brío

Lipton13 · 08-mar-2013, 23:35

Yo las hago en octava con el camión a 120 por hora

MUAJAJAJAJAJAJAJAJA

Zeusasturies · 08-mar-2013, 23:35

sensacion acelerar no acelerar acelerar?
tu frenas reduces marchas entras a la curva soltando el freno y aceleras para salir de la curva...
no aceleras asta que no estes seguro de no tener que soltar el acelerador. todo lo que sea soltar es perder tiempo.....

Z. Ibrahimović · 08-mar-2013, 23:35

Bueno quizas fuera a unos 70km/h, el caso es que esta en el limite de 2a y 3a

Seguro que os habeis encontrado en esta situación alguna vez

Zeusasturies · 08-mar-2013, 23:36

Cita:

Originalmente Escrito por viscofreshco

Joder yo voy en 5a a 50

coño esque ai que ahorrar!

totxu · 08-mar-2013, 23:39

Cita:

Originalmente Escrito por lutxo

80???

Que entiendes tu por una curva cerrada hijo mio!!! yo en muchas de mi zona tenia que meter 1ª con el clio!!! en el s3 las podia dar en 2ª porque tenia mas chicha en medios... pero en 3ª???

venia a poner esto.

curvas cerradas a 70

Z. Ibrahimović · 08-mar-2013, 23:40

Cita:

Originalmente Escrito por Zeusasturies

sensacion acelerar no acelerar acelerar?
tu frenas reduces marchas entras a la curva soltando el freno y aceleras para salir de la curva...
no aceleras asta que no estes seguro de no tener que soltar el acelerador. todo lo que sea soltar es perder tiempo.....

Gracias por el consejo

Jamoncito · 08-mar-2013, 23:55

Pon una foto de esa curva y ya t diremos.....
Sds

Polo6N · 08-mar-2013, 23:58

La que te permita pegar la trasera al suelo, no hay mas misterio

cucumbrillo · 09-mar-2013, 00:04

2ª al corte

elcrack_81 · 09-mar-2013, 00:07

en 2ª a ochenta y luego reduces a 1ª sin pisar embrague, asi notaras mas seguridad

Zeusasturies · 09-mar-2013, 00:12

Cita:

Originalmente Escrito por elcrack_81

en 2ª a ochenta y luego reduces a 1ª sin pisar embrague, asi notaras mas seguridad

o metes la R de racing.. que paciencia ai que tener....

Juanlu8 · 09-mar-2013, 00:19

Luego cuando se te rompa el coche por hacer el burro no vengas diciendo que tal marca es una mierda

a.gs1991 · 09-mar-2013, 00:22

Cita:

Originalmente Escrito por elcrack_81

en 2ª a ochenta y luego reduces a 1ª sin pisar embrague, asi notaras mas seguridad

adgijon · 09-mar-2013, 00:36

Curva cerrada a 70 u 80? O esta zona es muy distinta o me hago muy mayor

zzpaf · 09-mar-2013, 00:39

Curva cerrada a 70-80km/h, ¿y en las rotondas a cuánto vas?

elmaiden · 09-mar-2013, 01:36

contra mas rpm mas agarre y mas seguridad.

josanqui · 09-mar-2013, 01:38

Cita:

Originalmente Escrito por zzpaf

Curva cerrada a 70-80km/h, ¿y en las rotondas a cuánto vas?

rotonda sin fuente, rotonda de frente

_axel_ · 09-mar-2013, 03:53

si es una de estas, 2ª y gracias...

fecan · 09-mar-2013, 04:23

Los petroleros las damos en 4a

Insignia 2.8 V6 · 09-mar-2013, 04:44

Las curvas cerradas se cogen en sexta a 260, de toda la vida.

nobutora · 09-mar-2013, 06:16

Yo por curva cerrada entiendo esto:

coilbox · 09-mar-2013, 06:58

Cita:

Originalmente Escrito por elmaiden

contra mas rpm mas agarre y mas seguridad.

otra vez la eterna discusión

Si tienes duda entre 2ª y 3ª, seguramente la hagas más rapida en 3ª

Arsene Lupin_ · 09-mar-2013, 07:04

Cita:

Originalmente Escrito por Z. Ibrahimović

Hoy he salido a dar una vuelta y en las curvas cerradas dudo si entrar en 2a o en 3a.

Si lo hago en 2a a unos 70km/h entro mas seguro pero parece que vaya mas lento y el juego de acelerar-no acelerar-acelerar es muy brusco.

En cambiio en 3a quizas es mas suave pero la sensación de ir "suelto" no mola nada.

Siempre tengo esta duda, que opinais?

Me lo explicas un poquito? Es para pasar por curvas solo con freno motor reduciendo?

08-mar-2013, 22:47	#1
Z. Ibrahimović ...!!! Abr 2010 \| 3.272 Mens. Lugar: Catalunya GTC 2.0T	Curvas cerradas, en 2a o en 3a? Hoy he salido a dar una vuelta y en las curvas cerradas dudo si entrar en 2a o en 3a. Si lo hago en 2a a unos 70km/h entro mas seguro pero parece que vaya mas lento y el juego de acelerar-no acelerar-acelerar es muy brusco. En cambiio en 3a quizas es mas suave pero la sensación de ir "suelto" no mola nada. Siempre tengo esta duda, que opinais?
	Socioo menuda situación!! Última edición por Z. Ibrahimović fecha: 08-mar-2013 a las 23:37.

08-mar-2013, 23:27	#2
Z. Ibrahimović ...!!! Abr 2010 \| 3.272 Mens. Lugar: Catalunya GTC 2.0T	upp
	Socioo menuda situación!!

08-mar-2013, 23:32	#5
BEYRON Merci Jeannot Abr 2004 \| 5.576 Mens. Lugar: De Llangreu nin Un BAM con chuches	Curvas cerradas, 80Km/h y 3ª velocidad en la misma frase??? algo falla Las curvas cerradas de por aqui, 1ª y 2ª como mucho.
	Plataforma: Menos Tuning y Mas Racing_ Miembro Rs318 Plataforma: Queremos un Circuito Asturiano!!!!_ Miembro Rs37 Plataforma: No me Dobles la Potencia, Divídeme el Peso_ Miembro Rs17

08-mar-2013, 23:34	#7
cosworth320 The Drift king Oct 2006 \| 64.362 Mens. Lugar: Liberty City Un calamar petrolado	2ª tío tendría mas brío
	Cosworth Power Ford Motorsport

08-mar-2013, 23:35	#8
Lipton13 ForoCoches: Miembro Mar 2007 \| 8.806 Mens. Lugar: DIRDAM Uno de gasolina	Yo las hago en octava con el camión a 120 por hora MUAJAJAJAJAJAJAJAJA
	Plataforma de supervivencia de FC. Porque somos Shurpervivientes. Nº113 Plataforma Hamijos del Ciclismo--> Socio nº 113

08-mar-2013, 23:32	#3
viscofreshco pio pio que yo no he sio Oct 2011 \| 4.010 Mens. Lugar: del sur	Joder yo voy en 5a a 50

08-mar-2013, 23:32	#4
lutxo ForoCoches: Miembro Ago 2005 \| 11.363 Mens. Lugar: bilbao uno pequeño.. y otro mas grande.	80??? Que entiendes tu por una curva cerrada hijo mio!!! yo en muchas de mi zona tenia que meter 1ª con el clio!!! en el s3 las podia dar en 2ª porque tenia mas chicha en medios... pero en 3ª???

08-mar-2013, 23:33	#6
siflidodelaisla ForoCoches: Miembro Oct 2010 \| 980 Mens. un Megancio y un mondeus	no te acabo de entender pero mi coche en segunda a 80 ya va casi a sus topes así que no.

08-mar-2013, 23:35	#9
Zeusasturies ForoCoches: Usuario Mar 2013 \| 25 Mens. Lugar: Asturies s4 b5	sensacion acelerar no acelerar acelerar? tu frenas reduces marchas entras a la curva soltando el freno y aceleras para salir de la curva... no aceleras asta que no estes seguro de no tener que soltar el acelerador. todo lo que sea soltar es perder tiempo.....

08-mar-2013, 23:55	#14
Jamoncito ForoCoches: Miembro Ene 2013 \| 573 Mens. Lugar: De ningun sitio a ningna parte MB180D	Pon una foto de esa curva y ya t diremos..... Sds

08-mar-2013, 23:58	#15
Polo6N ForoCoches: Miembro Dic 2004 \| 2.246 Mens.	La que te permita pegar la trasera al suelo, no hay mas misterio
Polo6N ForoCoches: Miembro Dic 2004 \| 2.246 Mens.

09-mar-2013, 00:04	#16
cucumbrillo Ola k mira? ◉◡◔ Mar 2011 \| 1.876 Mens. Lugar: Uno muy lejano PSA	2ª al corte
	"Cuando conduzco el coche siento libertad total para ser yo mismo y expresarme como soy" Fernando Alonso

09-mar-2013, 00:07	#17
elcrack_81 ForoCoches: Miembro Feb 2013 \| 76 Mens. Lugar: Madrid	en 2ª a ochenta y luego reduces a 1ª sin pisar embrague, asi notaras mas seguridad

09-mar-2013, 00:19	#19
Juanlu8 ForoCoches: Miembro Jul 2008 \| 1.246 Mens. Lugar: España lanos	Luego cuando se te rompa el coche por hacer el burro no vengas diciendo que tal marca es una mierda
	Hay dos maneras infalibles de perder un amigo: pedirle dinero prestado, y la otra, prestarselo.

09-mar-2013, 00:36	#21
adgijon ForoCoches: Miembro Ene 2008 \| 505 Mens. Lugar: Asturias Un rombo azul	Curva cerrada a 70 u 80? O esta zona es muy distinta o me hago muy mayor

09-mar-2013, 00:39	#22
zzpaf ******** May 2011 \| 1.568 Mens. BMW e46 318ti	Curva cerrada a 70-80km/h, ¿y en las rotondas a cuánto vas?
zzpaf ******** May 2011 \| 1.568 Mens. BMW e46 318ti	No Pain. No Party - - - MyTumblr Referido MyProtein MP749405 - 5% descuento

09-mar-2013, 01:36	#23
elmaiden ForoCoches: Miembro May 2006 \| 1.081 Mens. Lugar: madrid MAZDA 6 2.5 SPORTIVE EX-MAZDA CX7 disi 260cv luxury EX-HONDA ACCORD I-CDTI EXECUTIVE	contra mas rpm mas agarre y mas seguridad.
	vendo mi mazda6 2.5 sportive FULL FULL http://www.forocoches.com/foro/showt...hp?p=124348934

09-mar-2013, 03:53	#25
_axel_ foreando voy Ago 2006 \| 3.329 Mens.	si es una de estas, 2ª y gracias...
_axel_ foreando voy Ago 2006 \| 3.329 Mens.

09-mar-2013, 04:23	#26
fecan Merodeador Abr 2010 \| 2.491 Mens. Lugar: Frechilla (Palencia) 330cd, gsx600f, patrol y61, y más	Los petroleros las damos en 4a
	http://www.movimiento140.com La diferencia entre los niños y los adultos, es el precio de sus juguetes.

09-mar-2013, 04:44	#27
Insignia 2.8 V6 Rechace imitaciones Mar 2009 \| 36.584 Mens.	Las curvas cerradas se cogen en sexta a 260, de toda la vida.
	HaMmCot: [Los catalanes] no nos sentimos superiores, es que vosotros [los españoles] sois inferiores

09-mar-2013, 06:16	#28
nobutora Quattro Mar 2004 \| 4.995 Mens. Lugar: Vigo 407, S2	Yo por curva cerrada entiendo esto:
	¿Te gusta la simulación? Pásate por WMTRacing y apúntate a nuestros campeonatos rFactor - Visita mi Flickr