Joyas sobre ruedas
ForoCoches: Miembro
21-mar-2013 03:25
#1
| Alguien lo ve cada día?lo dan ahora alas 2 AM, cada noche, que os parece como trabajan?hoy por ejemplo,compran un audi cuatro, nose, tienen algo que me hace irme a dormir cada día alas 3 y pico,jajaja |
Forero clásico ;-)
21-mar-2013 03:32
#2
 http://joyas-sobre-ruedas.seriespepito.com/ NO TODOS ESTÁN EN ESPAÑOL. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
21-mar-2013 03:48
#4
| Tambien lo dan a las 20:00 o así, si no recuerdo mal, y al medio dia, sobre las 13 horas, también hablo de memoria...En cuanto al programa en si, quitando que algunos precios de recambios me hacen alucinar por baratos, Ed, el mecánico, me parece increible, sabe hacer de todo!! Y aquí que solo aspiramos a meterle unas ruedas de 20 pulgadas en MierdTv Tuning...Memorable al propietario del taller hablando del FU 2000... |
Forero clásico ;-)
21-mar-2013 04:35
#5
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Tambien lo dan a las 20:00 o así, si no recuerdo mal, y al medio dia, sobre las 13 horas, también hablo de memoria...En cuanto al programa en si, quitando que algunos precios de recambios me hacen alucinar por baratos, Ed, el mecánico, me parece increible, sabe hacer de todo!! Y aquí que solo aspiramos a meterle unas ruedas de 20 pulgadas en MierdTv Tuning...Memorable al propietario del taller hablando del FU 2000...
Ahora recuerdo que estuve más de una hora viendo cómo los de Chop Shop simplemente le ponían el motor de un Mondeo a un Fiesta XR2. Casi me suicido  Hay un par de capítulos donde Ed China en mi opinión "destroza" dos coches: uno es el del Jaguar XK8, que le empieza a poner frenos cerámicos y demás, para correr en circuito  , y otro en el que destrozan un Porsche 924 por dentro, también para correr.Pero quitando este par de excepciones, la serie está genial. Saludos. Autoquad |
Forero clásico ;-)
21-mar-2013 04:44
#6
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Tambien lo dan a las 20:00 o así, si no recuerdo mal, y al medio dia, sobre las 13 horas, también hablo de memoria...En cuanto al programa en si, quitando que algunos precios de recambios me hacen alucinar por baratos, Ed, el mecánico, me parece increible, sabe hacer de todo!! Y aquí que solo aspiramos a meterle unas ruedas de 20 pulgadas en MierdTv Tuning...Memorable al propietario del taller hablando del FU 2000...
Para mí, todo está preparado, encordado, amañado, según las circunstancias del director. Me hace gracia cuando Ed dice: "nos hemos ahorrado 500 € de mano de obra", jejeje!. No creo que Ed China trabaje en la serie gratis  Los precios a veces podrán ser realistas, otras veces no. Yo no me creo nada, pero eso me da igual. Está siguiendo un guión. Yo hago como que me lo creo y listo. Es como la serie de Pesadilla en la cocina. Todo amañado y preparado. Pues aquí más o menos igual, para seguir un guión atractivo. Que me parece bien Ed tiene detrás a un equipo de mecánicos muy serio. No todo lo sabrá él, estará asesorado por otros compañeros que también formarán parte de la plantilla del programa. Eso es evidente. Nada sucede al azar. Fijaos qué herramienta tiene. Fijaos que si necesita un manual de taller, qué casualidad, que lo tiene, y fijaos que muchas veces recurre a otros talleres para rectificar una culata para que el motor funcione con Sin Plomo, o lleva a un tapicero unos asientos, etc. En España, queremos meterle unas llantakas infernales a un E-30, un alerón gigantesco a un Astra GSi, o ponerle dos pegatinas de Abarth a un 600 y venderlo por 10.000 €. Menos mal que no todos somos así, y que ya no volví a ver por la tele MTV Truñing  (Siempre respetando, aunque no compartiendo, los gustos de todos) Saludos. Autoquad |
ForoCoches: Miembro
21-mar-2013 09:16
#7
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El programa creo que es el mejor de todos los que hay de este estilo. No obstante teneis razon en lo de que tiene que estar peparado, jamas he visto que se le atasque un tornillo. Ed esta casi siempre impoluto ..., coño, yo me meto debajo del coche y solo con mirar el escape ya empieza a caer mierda y a ponerse uno perdido. Y luego lo de los precios pues por un lado lo que habeis dicho de que los mecanicos no trabajan gratis, y mas que las piezas o los trabajos de terceros que los veo bastante realistas lo que alucino son los precios de los vehiculos. Me parecen bajisimos. Pero bueno, repito, con todo, me sigue pareciendo el mejor con diferencia. |
Forocochia57
21-mar-2013 09:36
#8
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me parece de lo mejorcito que echan hoy dia por la tele, ya me gustaría a mi tener los conocimientos, tiempo y herramientas para poder hacer este tipo de cosas con mi coche, eso sí, al final de venderlo nada
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ForoCoches: Miembro
21-mar-2013 09:42
#9
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En inglaterra los precios de los coches son mucho mas bajos que aqui. Lo de las barras era en un 944 y a mi me gusto ese programa, me parece muy cuirioso que monten unas barras en un coche "clasico" deportivo ( sigo sin ver al 944 como un coche clasico aun). A mi lo que me llama mucho la atencion es el tema de que alli si haces las cosas bien pasas la ITV, puedes montar unos asientos de otro coche haciendo tu mismo los soportes y si el de a ITV considera que el montaje es correcto no tienes problemas, aqui cambias el mechero del coche y ya no puedes ni pasar la ITV. Con el tema de los precios, yo he comprado mucho repuesto en UK y los precios son mucho mas economicos que aqui en España, alli hay mucho fabricante de piezas de todo tipo y muy economicas, lo que me parece carisimo es el tema de la pintura, aqui es mucho mas barata que alli. El de tuneados urbanos aunque el resultado final suela ser una " mierda" el proceso de fabricacion y modificacion mola un huevo. Y el que molaba tambien era el de "Oberjulin" no recuerdo ahora como se escribe, ese si que quitando los gustos estrafalarios de los Americanos con las llantas el resto impresionante. El de American Choper mola tambien como fabrican las motos, como sueldan, como cortan, aunque tira mas hacia ser un reality pero cuando se ponen con las motos y trabajan en ellas a mi me gusta mucho, algunas veces salen cosas interesantes como ver como doblan los manillares de las motos o como hacen plantillas en una madera con clavos para seguir la forma y como hacen los escapes, etc. Yo creo que de todos estos programas siempre puedes aprender cosas. Elrick |
ForoCoches: Miembro
21-mar-2013 09:50
#10
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Evidentemente estamos en TV y esta todo preparado, no obstante creo que lo mas interesante es como guia a los nobeles en que cosas puede uno hacer en su taller y en que hay que llevar a un profesional Sobre recambios en mi opinion son muy fieles a lo que uno se encuentra en UK, mu baratos de desguace, una excelente industria artesanal de apoyo, cromadores, rectificadores..., y una mano de obra cara...sino fijaros lo caros que son los trabajos de pintura.. Otra cosa son los precios...encontrar un Quattro del 86 original y con su ITV por menos de 6000€ es IMPOSIBLE en UK, por poner un ejemplo, ademas en ese episodio se ven los fallos de pintura en las aletas que se pasan por alto, y sin embargo se centran en reparar el paragolpes como unico problema O las chapuzas como cambiar el interior de un M3 por otro tono y dejar el reposabrazos en el tono original.. Pero vamos yo tambien me engancho por las tardes a verlo.. Saludos |
ForoCoches: Miembro
21-mar-2013 11:40
#11
Mi sobrino y yo también lo vemos y lo más "curioso" es que siempre encuentran la averia a la primera, sin más comprobaciones ni nada.  Creo que es poner las cosas demasiado "fáciles", hay muchos coches que los compra un aficionado y se los come con patatas. Pero sí, estoy enganchadísimo al programa. |
ForoCoches: Miembro
21-mar-2013 15:05
#12
| Ahora mismo lo están dando y están haciendo una t2, que la pintan de un naranja que asusta al miedo |
ForoCoches: Miembro
21-mar-2013 17:20
#13
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Es un programa que me gusta, y la alternativa clara a las noticias...que me he propuesto no ver para encabronarme mas dia a dia... Es chulo , entretenido, etc...etc....pero peligroso a la vez, y me explico muchos de vosotros directamente decis que "estan preparados" bueno, yo opino lo mismo, El tal Ed, es simplemente el que da la cara al programa, pero no te enseñan el equipo que posiblemente esta detras detectando averias, solucionando problemas, moviendose buscando piezas...etc..etc...digamos que el tiempo que dura el programa, no da para mas.... Pero bajo mi modesta opinion, no lo tendrian que poner tan facil, porque faltan a la verdad, las cosas no son tan secillas....y es ahi donde radica el problema, porque para alguien que no entienda....le puede dar alas a hacer cosas, o a meterse en verengenales de los que no va a saber salir. Y lo que me molesta enormemente.....es la coletilla de " esto te hubiera costado x euros en un taller ", vaya por delante que no trabajo ni tengo ningun taller, pero lo veo fuera de lugar, porque aun induce a mas error para gente que no sepa de que va el tema, y un creador de conflictos nato.. un saludo |
ForoCoches: Miembro
21-mar-2013 17:48
#14
| Yo lo que opino es lo barato que compran los cohes ,un audo quattro por 4000 euros,,,,,,,,,,,,el subaru imprezaa mas de lo mismo ,y por no dejarnos al sierra coswort del otro día ,precios de derribo,aún así da gusto ver el programa ,aunque es verdad que digamos que está dirigido al que sabe algo de mecánica ,pero os imaginais un programa echo aquí en españistan,no verdad ,pues esa es la diferencia con europa y nosotros los africanos,(esa y muchas mas ,claro),saludos |
me gutan las chatarrillas
22-mar-2013 01:24
#15
| tiene muchisimos fallos, pero yo tb estoy enganchado |
ForoCoches: Miembro
22-mar-2013 01:40
#16
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no es todo oro lo que reluce, y en las ultimas temporadas se están colgando un poco con ciertos modelos, compraron un SLK R170 que según sus palabras era el más barato de UK por 2000 libras con compresor tocado, pijadas electricas, frenos y lo peor oxidos en chapa y en el chasis, enseñaron los pistones de los frenos y daba miedo al ver como estaban y cómo estaban las partes de la suspensión, parecía que ese coche habia dormido junto al mar toda la vida...y no pasaba nada. Y en esta temporada compran un Boxster S que había estado parado 4 años, con el cambio mal (solucionado cambiando el aceite a la caja!!!) por solo 1000 libras... En general el programa está bien, pero es muy fantasioso y se aparta mucho de la realidad...que nada es como sale en la tv, y menos con coches delante... no les falla nada, todo encaja bien, no se rompe nada, los recambios son siempre los adecuados y los utillajes del taller no los tienen ni siquiera muchos talleres. |
[IMG]
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
22-mar-2013 09:31
#18
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Pues la verdad es que a mí me han medio enganchado. Coincido con la mayoría de las opiniones. Evidentemente es tele y cualquier parecido con la realidad puede ser pura coincidencia. Este programa se me hace más soportable porque no aguanto las sobreactuaciones del resto, al menos tanto los protagonistas como el resto de personas que salen parecen personas normales y no se descoyuntan gritando y gesticulando. Y no hay pitiditos, pero tampoco nadie suelta tacos continuamente sin venir a cuento. Luego hablan como si todos tuviéramos un taller en casa, evidentemente, yo creo que el 90% de lo que hacen el españolito medio no puede ni plantearse hacerlo en su casa. Por ejemplo, desmonta tú un asiento de cuero y ponte a limpiarlo en el salón de tu piso de 2 habitaciones y 60 m2. Todavía me acuerdo de cuando los coches eran otra cosa y todo quisque arreglaba en suyo en plena calle. Que si tocar el diafragma del carburador, que si cambiar las bujías,.... Un día llegué a casa de un tío mio y tenía el motor de arranque del R8 encima de la mesa camilla  Finalmente, yo con los precios lo flipo, me pongo enfermo, no sé si es que todo es mentira o que el programa ya tiene unos años, pero todo me parece baratísimo tanto los coches como cuando mencionan lo que costaría cualquier arreglo. |
ForoCoches: Miembro
23-mar-2013 14:28
#19
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Pues la verdad es que a mí me han medio enganchado.
Coincido con la mayoría de las opiniones. Luego hablan como si todos tuviéramos un taller en casa, evidentemente, yo creo que el 90% de lo que hacen el españolito medio no puede ni plantearse hacerlo en su casa. Por ejemplo, desmonta tú un asiento de cuero y ponte a limpiarlo en el salón de tu piso de 2 habitaciones y 60 m2. Todavía me acuerdo de cuando los coches eran otra cosa y todo quisque arreglaba en suyo en plena calle. Que si tocar el diafragma del carburador, que si cambiar las bujías,.... Un día llegué a casa de un tío mio y tenía el motor de arranque del R8 encima de la mesa. Dos apuntes: tengo un focus tdci y un escort rs turbo, al primero paso de cambiarle hasta el aceite yo mismo, salvo pijadas muy sencillas....no le meto mano, ahora bien....al escort.....le monto y desmonto lo que sea, y siempre funciona sin ningun problema. Mi proximo objetivo (en cuanto saque un par de tardes libres) será desmontar un motor de arranque de recambio que tengo. Yo suelo hacer casi todas las "operaciones" en casa de mis suegros, pues es la tipica casona asturiana con corrada, cochera, espacio a raudales, etc........en mi casa no hay sitio para nada........ |
Ford Sierra RS Cosworth
23-mar-2013 14:30
#20
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Coincido plenamente.
Dos apuntes: tengo un focus tdci y un escort rs turbo, al primero paso de cambiarle hasta el aceite yo mismo, salvo pijadas muy sencillas....no le meto mano, ahora bien....al escort.....le monto y desmonto lo que sea, y siempre funciona sin ningun problema. Mi proximo objetivo (en cuanto saque un par de tardes libres) será desmontar un motor de arranque de recambio que tengo. Yo suelo hacer casi todas las "operaciones" en casa de mis suegros, pues es la tipica casona asturiana con corrada, cochera, espacio a raudales, etc........en mi casa no hay sitio para nada........
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ForoCoches: Miembro
23-mar-2013 20:02
#21
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Como bien decis algunos es un programa "de ilusiones" en el parece que tener un taller no cuesta nada , eso sin contar que el tio tiene utillajes que quitan el hipo, ( la puenteadora con la que endereza la puerta del BMW serie 8 es la polla), ademas el ED este no debe de comer en todo el mes, el Ed y el otro personaje que le ayuda. Por otro lado los coches los consiguen a precios alucinantes y curiosamente siempre tiene un amigo que tiene todos los recambios a 2 duros... Que si que alli su mercado es mas limitado por el volante a la derecha y tal y tal... pero los ingleses tambien conocen e-bay y no veo los interiores enteros del Sierra Cosworth perfectos en cuero por 300 euros. Por otro lado lo que mas me escojona, jamas se cambia una bujia ,un aceite motor un filtro de aire etcetc pero lo que mas me ha acojonado es el caso del Sierra QUE LE LEVANTA LA CULATA Y LE APROVECHA LA CORREA DE LA DISTRIBUCION!!!!!!! cuando lo vi pense que me paraba el corazon, despues el caso del SLK.....ESE COCHE ESTABA COMPLETAMENTE PODRE PERO PODRE PODRE... y como si nada metemos un rele , encontramos un mecanismo de la capota por dos lereles ,( el que tenia el SLK antes era tonto y no lo llevo a mirar fijisimo) y listo. Creo que el titulo deberia ser "trampas sobre ruedas" , lo que mas me jode que esto y sobre todo en este pais va producir dos cosas; una que el tipico que tenga el trasto en casa piense que tenga el oro de Roma ya que ve que con 1500 euros tiene un diamante y por otro el cada dia mas habitual "aficionado " que le van colar la hipoteca rodante ya que, viendo esto, se creera que en 15 dias se va hacer con un f40. Pero bueno viendo el nivel cultural y automovilistico de este pais ,si estas cosas hacen que muchas unidades validas no acaben en un prever me doy por satisfecho. PD: aun asi he de reconocer que para aprender algun truco , ( me gusto mucho un util que tiene el tio para quitar molduras sin joder las grapas) , esta bien , pero que la realidad se aleja mucho de lo que se ve ahi ,( las rotulas salen solas, no se pasa un tornillo en coches podres etc) ,y chapuzas mas que trabajos bien hechos ( guardapolvos amarrados con bridas y lindezas varias) , ah y el sumunn siempre hay un pardillo que paga el precio y ni se fija el humo azul que mete ( en el capitulo del 944 incluso tenian que cortar planos del humo que mete) , lo podre que esta, o la encementada que tiene jejejejej . |
Editado: 23-mar-2013 20:10 - Razón: f
ForoCoches: Miembro
23-mar-2013 21:22
#22
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Como bien decis algunos es un programa "de ilusiones" en el parece que tener un taller no cuesta nada , eso sin contar que el tio tiene utillajes que quitan el hipo, ( la puenteadora con la que endereza la puerta del BMW serie 8 es la polla), ademas el ED este no debe de comer en todo el mes, el Ed y el otro personaje que le ayuda. Por otro lado los coches los consiguen a precios alucinantes y curiosamente siempre tiene un amigo que tiene todos los recambios a 2 duros...
Que si que alli su mercado es mas limitado por el volante a la derecha y tal y tal... pero los ingleses tambien conocen e-bay y no veo los interiores enteros del Sierra Cosworth perfectos en cuero por 300 euros. Por otro lado lo que mas me escojona, jamas se cambia una bujia ,un aceite motor un filtro de aire etcetc pero lo que mas me ha acojonado es el caso del Sierra QUE LE LEVANTA LA CULATA Y LE APROVECHA LA CORREA DE LA DISTRIBUCION!!!!!!! cuando lo vi pense que me paraba el corazon, despues el caso del SLK.....ESE COCHE ESTABA COMPLETAMENTE PODRE PERO PODRE PODRE... y como si nada metemos un rele , encontramos un mecanismo de la capota por dos lereles ,( el que tenia el SLK antes era tonto y no lo llevo a mirar fijisimo) y listo. Creo que el titulo deberia ser "trampas sobre ruedas" , lo que mas me jode que esto y sobre todo en este pais va producir dos cosas; una que el tipico que tenga el trasto en casa piense que tenga el oro de Roma ya que ve que con 1500 euros tiene un diamante y por otro el cada dia mas habitual "aficionado " que le van colar la hipoteca rodante ya que, viendo esto, se creera que en 15 dias se va hacer con un f40. Pero bueno viendo el nivel cultural y automovilistico de este pais ,si estas cosas hacen que muchas unidades validas no acaben en un prever me doy por satisfecho. PD: aun asi he de reconocer que para aprender algun truco , ( me gusto mucho un util que tiene el tio para quitar molduras sin joder las grapas) , esta bien , pero que la realidad se aleja mucho de lo que se ve ahi ,( las rotulas salen solas, no se pasa un tornillo en coches podres etc) ,y chapuzas mas que trabajos bien hechos ( guardapolvos amarrados con bridas y lindezas varias) , ah y el sumunn siempre hay un pardillo que paga el precio y ni se fija el humo azul que mete ( en el capitulo del 944 incluso tenian que cortar planos del humo que mete) , lo podre que esta, o la encementada que tiene jejejejej . Me bajé de la temporada 1 a la 9, en las 4 primeras que llevo practicamente en todos los capitulos hacen un mantenimiento básico. Bujías, aceite y filtros. En algunos incluso cambio de aceite de cajas automáticas con su filtro y su goma. Puede ser que en los más nuevos no lo hagan o lo hagan y no lo muestren 
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Editado: 23-mar-2013 21:25 -
ForoCoches: Miembro
24-mar-2013 04:36
#23
| Pues para la basura que dan por la television este programa me ha sorprendido, aunque tenga sus cosillas |
ForoCoches: Miembro
24-mar-2013 11:01
#24
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Hay otro muy bueno, creo que más real que es este http://www.youtube.com/watch?v=nh4gNFYcWYg Está en YouTube y solo en inglés de momento Arth |
ForoCoches: Miembro
24-mar-2013 12:04
#25
| wheeler dealers hace años que empezó a aburrir. Roadkill está entretenido |
Emigrante
26-mar-2013 01:57
#26
| que es un programa guionizado de principio a fin no lo duda nadie, y menos ahora que aparecen por foros testimonios de gente que se presentó a comprar el coche terminado y le daban el texto de lo que debía decir y le explicaban la restauración que no podía salir en pantalla. |
ForoCoches: Miembro
26-mar-2013 02:43
#27
| me dejaste intrigado con lo de -la restauración que no podía salir en pantalla. |
Forero
26-mar-2013 10:30
#28
| nosotros lo vemos a la hora de cenar, y bueno, como curiosidad está bastante bien, pero no nos lo tomamos demasiado enserio |
ForoCoches: Miembro
26-mar-2013 16:47
#30
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Exacto, es entretenimiento, con su guión y un equipo detrás. Casi siempre se plantea el programa como un "reto" y previo corte de publicidad a veces te dejan con alguna inocente incógnita (rollo, avería chunga que costará un huevo) que se acaba solucionando. Al final siempre aparece un primo paganini que suelta la panoja y todos contentos xd Mucho mejor esto que tragarse un GH o mierdolos similares, eso fijo. A mi me gusta, más que por el proceso de reparación (que en el fondo siempre viene a ser lo mismo) por ver los modelos de coches y cómo acaban al final. Cuando los dejan fieles al original es cuando más mola. |