-- NuEVo 2006 Mallett V8 Solstice --
AndorrArràs
23-nov-2005 14:30
#1
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- motor V8 de 5970cc que desarrolla la nada despreciable cifra de 400cv a 6000rpm - Caja de cambios manual de 6vel - Motor delantero y tracción trasera Otros datos: 400 HP V8 LS2 Engine - Rated at 400 HP @ 6,000 RPM and 400 LB-FT @ 4,400 RPM LS2 Clutch, Pressure Plate, and Flywheel Custom Modified Lowered Shocks New Springs Control Arm (A-Arm) Bushings Corsa Stainless Muffler World famous Mallett body graphics Mallett graphics embroidered on seat headrests Show Car Detailing Mallett serial number plaque 2-year 24,000 mile warranty        Saludos 
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AndorrArràs
23-nov-2005 14:49
#4
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Es una preparación basada en el Pontiac Solstice, el primer roadster de Pontiac . El Soltice monta un 2.4 de 170cv y su precio ronda los 20.000$ (un precio ridiculo comparado con los de aqui). Con toda la preparación de Mallett el precio asciende a unos 37.500$, una ganga vamos (400cv). E aqui unas fotos del solstice.     A mi es que me encanta su diseño Saludos |
Socio nº 2
(Miembro nº 191)
Sh"trick'ed"
23-nov-2005 14:53
#7
Efectivamente.. Pontiac, y muy guapo por cierto, pero io la trasera le quedaría mejor dos salidas de tubo de escape o cuatro... Pero bestial el coche... demasiado. 
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23-nov-2005 15:51
#9
| No se donde habia leido que este coche llegara a Europa de la mano de Opel, ¿alguien puede confirmarlo? |
Sh"trick'ed"
23-nov-2005 18:59
#10
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Cita de Kiliranshero
No se donde habia leido que este coche llegara a Europa de la mano de Opel, ¿alguien puede confirmarlo?
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AndorrArràs
23-nov-2005 22:13
#11
 Como un intento por atraer nuevas generaciones, Pontiac decide lanzar al mercado un nuevo producto que cubre un segmento del mercado en el que nunca había participado. Al buscar un roadster pequeño que se pudiera vender por menos de 20,000 USD, Pontiac no podía crearlo desde cero y tuvo que buscar elementos que GM tuviera en otros modelos. Por esto el Pontiac Solstice estará basado en el Opel Speedster, pero con una identidad propia que lo hará un modelo completamente diferente en lugar de ser solo la versión de este coche para otra marca. El motor que ocupara es el I-4 de 2.4 litros de 170 hp. con caja de cambios manual de 5 relaciones. La estética es completamente de influencia europea dejando atrás el estilo americano que caracterizaba a Pontiac. Las líneas son bastante limpias y están bien definidas acabando en un frente circulas bastante característico. El pequeño interior debe ser suficiente para dos pasajeros. El tablero estará equipado únicamente con tacómetro y velocímetro, todas las demás mediciones de importancia estarán reflejadas en una pantalla de LCD montada a la derecha del tablero principal. |
Lancista
23-nov-2005 22:21
#13
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Cita de B0rJarZz M.
IA llego, es el Opel Speedster.
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(Oo===\X/===oO)
23-nov-2005 22:27
#15
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está guapo, aunque para ser un v8 parece raro que solo tenga una salida de escape. Allí en américa tienen unos pepinos relativamente asequibles, para traer este (el de 400cv) saldrá por mucho más de 40000€... una pena, porque parece bonito. |
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23-nov-2005 22:27
#16
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Cita de B0rJarZz M.
IA llego, es el Opel Speedster.
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Sh"trick'ed"
23-nov-2005 22:31
#17
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Cita de xhali
claro, motor delantero/trasero, igualito vamos
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Posteo indiscriminado
23-nov-2005 22:40
#18
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Efectivamente.. Pontiac, y muy guapo por cierto, pero io la trasera le quedaría mejor dos salidas de tubo de escape o cuatro... Pero bestial el coche... demasiado.
No creeis que 6.000 cc es mucho para 400 CV. Gallardo --> 4961 cc 500CV, que menos que 100 CV por litro? Weno el precio esta cojonudo, pero aqui en europa tienen que pasar examenes antipolución/contaminacion, a parte de otras homologaciones que son mas duras que en EEUU |
