que tal motor 1.6 CR 105 cv
18-abr-2013 12:28
#1
| Pues eso,los que lo tengais en el octavia o si sabeis de alguien,que tal esta saliendo??? Que averias van surgiendo? Me imagino que ya habra alguno con por lo menos 300000kms,de consumos me han dicho q el toledo con star/stop viene haciendo 5L/100 en ciudad,no estaria nada mal si fuese cierto |
18-abr-2013 13:20
#2
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Pues eso,los que lo tengais en el octavia o si sabeis de alguien,que tal esta saliendo??? Que averias van surgiendo? Me imagino que ya habra alguno con por lo menos 300000kms,de consumos me han dicho q el toledo con star/stop viene haciendo 5L/100 en ciudad,no estaria nada mal si fuese cierto
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18-abr-2013 15:50
#3
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Yo llevo el Altea en Zaragoza en torno a 7.2l (pincha aqui) Tambien hay que decir que el Altea pesa mas que el Toledo y que Zaragoza no es Madrid. Aqui se para bastante en semaforos y no se cogen mucho las ronda de circunvalación, que aun es de 50 km/h con lo que tampoco baja mucho el consumo. Yo estoy contento. Un amigo tiene este motor en un A3 nuevo y dice que va mejor que en Altea, que se nota la diferencia de peso en la manera de andar y en los consumos. |
18-abr-2013 15:51
#4
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Si es asi, skoda esta reconociendola como fallo de diseño y se esta haciendo cargo de esa reparacion o toca pasar por caja? de cuanto hablamos? saludos |
18-abr-2013 15:59
#5
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Pues eso,los que lo tengais en el octavia o si sabeis de alguien,que tal esta saliendo??? Que averias van surgiendo? Me imagino que ya habra alguno con por lo menos 300000kms,de consumos me han dicho q el toledo con star/stop viene haciendo 5L/100 en ciudad,no estaria nada mal si fuese cierto
Aceite y filtro cada 15mil (recomendado, no obligatorio) Revisiones cada 30mil. Cambio de distribucion cada 180mil. Doy por hecho que al ser el motor bastante menos pesado gastare menos en ruedas y frenos que antes. Tambien te digo, si realmente sale en total el toledo/rapid por 12 mil me iria de cabeza. estamos hablando de 8-9 mil euros menos que un prius.... y ahora mismo sabemos como estamos (para pocos gastos o ninguno) mañana... quien sabe donde estaremos. |
18-abr-2013 16:38
#6
| Lo bueno es que dan garantia de 2 años sin limite de kilometros,asique si se va esa bomba la pondran en garantia,cada vez lo voy teniendo mas claro,es que son esos 8000€ menos Tx!!! Y si sumamos las averias gordas que puedes tener,la diferencia se eleva mucho mas,encima lo he estado viendo y por dentro esta muy guapo y bastante bien equipado el ecomotive Style,lo malo son las ruedas, que lleva medida rara y seran caras,215 45/16, |
18-abr-2013 16:42
#7
| De los casos que se, son 2 altea xl 2.0 140cv y un skoda octavia 1.6 105cv que por suerte les ha entrado en garantia, pero por lo que me han comentado la averia suele costar sobre unos 6000€, consejo echar gasolina en repsol, campsa y compañias de primera. |
18-abr-2013 16:42
#8
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El consumo de 5l/100(4,6 segun catalogo)es con el start stop,que no se a la larga que tal le sentara esto al motor de arranque,pero bueno que una de las ventajas claras del prius la iguala o incluso mejora,ya q el diesel es mas barato que la gasolina. Me imagino que en ese consumo tendra mucho que ver lo ligero que es,menos de 1300kg |
18-abr-2013 17:09
#11
| A mi me parece tambien que es mucha pasta, pera la avera que es, lo mismo me dijo el coste total de esa averia en la vida util del coche, aqui se suele cambiar el coche con 4 o 5 años y 350000 o 400000km |
18-abr-2013 18:14
#12
Me han comentado que mire el precio de la bateria del start stop por que no son iguales que las normales y que cuestan un ojo,miralo no vaya a ser que luego te pille el toro![]()
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18-abr-2013 18:48
#13
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Cuando estuve viendo precios de la bateria de mi coche particular, me fije en la de star stop y era facilmente un 75% mas cara que una normal. |
18-abr-2013 20:23
#14
| Hombre lo decis como si fuese a costar los 1600€ de las del prius,si es el 75%+ de una normal,que serian 150/160€?? Tampoco lo veo descabellado despues de los precios que se estan barajando ultimamente de averias,entiendo que lleva una bateria aparte de la del coche o solo lleva una pero especial para lo del start stop?? |
18-abr-2013 20:37
#15
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No. Es una como las de toda la vida pero especial para ese tipo de coches. Digamos que es especial por que aguanta mejor el estar exigiéndole de seguido estar encendiendo el coche, pero también son mas caras. Pero creo que con un 75% a mas me quedo corto. Googlearia un poco pero al tener fundida la tarifa de datos, tardaria eones. |
18-abr-2013 20:53
#16
| Su rival de la competencia es el 1.6 que montan peugeot,citroen,ford...pero ¿cual es mejor?averias,consumo.... |
18-abr-2013 20:56
#17
| lo del start and stop yo es que no lo veo, imaginate en verano a 40º en un atasco o un semaforo. |
18-abr-2013 22:01
#18
| Hostias es verdad,y el clima en ese rato de donde tira?solo de la bateria??? De todas maneras tiene un boton para desconectar el start stop |
19-abr-2013 07:51
#20
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Que cada uno haga lo que quiera.El start/stop en una ciudad como Madrid (cuando vuelva a tener el trafico de Madrid,no el de un pueblo como ahora) en un coche como los nuestros que ya de por si lo puedes arrancar 50 veces al cabo del dia a mi me parece una soberana gilipollez. Sacrificas el ganar en consumo minimamente con destrozar el motor de arranque (no me creo que durase 500.000 km) cambiar baterias del sistema start/stop y ademas acortar la vida util del motor... para mi,en un taxi ,algo innecesario. |
19-abr-2013 08:34
#21
| La historia es que no lo puedes pedir sin ello,creo!!! Lo que si puedes es desconectarlo,si lo pillo hare pruebas de llevarlo conectado un mes y desconectado otro y vere si realmente se nota en consumos y merece la pena!! |
19-abr-2013 12:10
#22
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Que cada uno haga lo que quiera.El start/stop en una ciudad como Madrid (cuando vuelva a tener el trafico de Madrid,no el de un pueblo como ahora) en un coche como los nuestros que ya de por si lo puedes arrancar 50 veces al cabo del dia a mi me parece una soberana gilipollez.
Sacrificas el ganar en consumo minimamente con destrozar el motor de arranque (no me creo que durase 500.000 km) cambiar baterias del sistema start/stop y ademas acortar la vida util del motor... para mi,en un taxi ,algo innecesario. Salu2. |
19-abr-2013 22:57
#25
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Basicamente,que tal se lleva economicamente hablando el mantenimiento? y que averias has tenido y cuanto importe te han supuesto? recomendarias este motor o repetirias? La verdad que debiste sermde los primeros porque yo comore el octavia en agosto pasado y hasta no hacia mucho el que se vendia era el famoso 1.9 de 105 cv. |
21-abr-2013 10:26
#27
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robertius nos tienes en ascuas,aunque en este post tuyo decias que bien http://www.forocoches.com/foro/showt...979&highlight= en este parece que has cambiado de opinion http://www.forocoches.com/foro/showt...464&highlight= |
23-abr-2013 21:23
#28
| Hoy me ha dado por sacar la media de consumo de todo este año en mi Octavia. Teniendo en cuenta que soy de los que pone tanto la calefaccion o el a/a estando parado horas y horad porque para mi eso si que es verdadera calidad de vida me ha salido un consumo bastante bajo: 6,14 litros. |
24-abr-2013 01:00
#29
| Joder!! Muy buen dato,sabieendo eso esta claro que un toledo aun desconectando el start stop baja de 6l seguro!!! |
24-abr-2013 08:10
#30
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yo, como tx-men, le he sacado el consumo de los ultimos 6 meses, desde que lo tengo yo, y me ha salido practicamente identico, 6,17 L. Hace 10 dias le cambié pastillas traseras con 70000 km, por lo demas, sus revisiones rutinarias. |
