cual 4x4 puro pequeño
ForoCoches: Miembro
20-abr-2013 08:48
#1
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buenas visto que parece en extincion eltema de comprar un 4x4 puro y duro ya que se imponen los puñeteros suv. estoy buscando uno que sea pekeño pero que sirva para hacer el cabra que tenga su reductora como dios manda y no sea suv osease que no sea un turismo con 4x4(suv). esos vitara de antaño cuanto os vamo a exar de menos. aluguien sabe que fabricante los hace? un saludo |
ForoCoches: Miembro
20-abr-2013 08:52
#2
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¿Suzuki Jimny? ¿Lada Niva? ¿Fiat Panda 4x4? Este no es TT pero tiene unas aptitudes bastante curiosas... Lástima que cerrara Santana, un Santana 300 era lo que necesitabas. |
ForoCoches: Miembro
20-abr-2013 09:27
#3
| Suzuki Jimny, eso si, tendras que mejorarlo de como viene de serie ya que por ejemplo es muy bajito... |
ForoCoches: Miembro
20-abr-2013 13:36
#5
| Como te han dicho 4x4 puros y pequeños, Jimny, Niva, y añadiría el Mahindra Thar |
ForoCoches: Miembro
20-abr-2013 15:32
#7
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nuevos....Jimny o Mahindra (Thar y el Goa 5 puertas). otros que coincidan con la definición de TT pequeños y baratos, no hay. |
ForoCoches: Miembro
20-abr-2013 18:54
#8
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El jimny pequeño es desde luego,se puede comparar con los vitara antiguos ?? nunca he probado un jimny por eso pregunto ,van tan bien como los vitara? saludos |
AUTT socio nº 2078
20-abr-2013 23:51
#9
| Bueno, tampoco es que vayan tan bien los Vitara en campo (por lo menos de serie). Delante tienen poco recorrido de suspensión y los palieres se pueden golpear con facilidad. |
ForoCoches: Miembro
22-abr-2013 09:10
#10
| Mejor , van mejor , por lo menos el mio 1.3 85cv del 07(la ultima version) lo comparo con el vitara corto de mi tio , que es un 2.0 td de 90cv¿? , no me sigue ni por carretera ni por campo , y si hablamos de diversion el jimny es un juguete muy divertido , yo he tenido un land cruiser y un rav4 de renting (cuando curraba en toyota)y para divertirme me quedo con el jimny sin duda |
ForoCoches: Miembro
22-abr-2013 21:53
#11
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TT puro, pequeño y barato, y que puedas comprar nuevo.... jimny  y niva (actualmente llamado lada 4x4, el "niva" se lo quedo la chevrolet, pero eso es un lio legal que no viene al caso)  el thar, pues por me parece que eran 13000 o 15000€, pues esta en ese baremo, pero a mi no me hace ese coche, aunque como no lo conozco, pues no puedo comentar 
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Lalalá
22-abr-2013 21:59
#12
| El Jimny es el todoterreno más pequeño que se puede comprar nuevo... Aunque para usar mucho en campo, yo tiraría a por uno de segunda mano, es decir, un Samurai. |
AUTT socio nº 2078
23-abr-2013 09:04
#13
Ahí, discrepo!  El más pequeño que se puede comprar, nuevo o usado, es este:  
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nemesis1306
23-abr-2013 10:07
#15
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Un Jimmy si lo quieres nuevo Un Samurai si lo quieres de segunda mano |
miau
23-abr-2013 10:16
#16
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Yo cuando busco uno de segunda mano, me lio entre Samurais, Santanas y su puta madre. Qué diferencia hay entre unos y otros? Por cierto, casi todos los que veo son de carburación... ¿Hay mucha diferencia entre el carburado y el inyectado? |
Editado: 23-abr-2013 10:45 -
Lalalá
23-abr-2013 13:58
#17
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La diferencia entre el carburado y el de inyección electrónica es... un mundo. Más fiable el de inyección, además de menos sediento y más potente. |
ForoCoches: Miembro
23-abr-2013 13:59
#18
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Y din del hilo. Creo que no quedan más TT pequeños. EDIT: El Mahindra Thar anda por los 15000, más o menos, pero creo que carece de bloqueos de diferencial (cosa que sí tiene el Niva y que ignoro acerca del Suzuki), y tiene un Diesel 2.2 potente pero tremendamente gastón. |
Editado: 23-abr-2013 14:02 -
My doggy!
24-abr-2013 09:20
#21
| También tienes el Gran Vitara 3 puertas 1,9DDiS que lleva reductora y está bien de precio, además de ser pequeño. |
ForoCoches: Miembro
24-abr-2013 13:24
#26
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Me gusta mucho y seria uno de mis candidatos si se encontrasen repuestos mas fácilmente. |
ForoCoches: Miembro
24-abr-2013 20:44
#27
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el suzuki vitara más reciente fabricado se llamaba santana 300/350, murió a finales de la pasada decada y contaba con motores diésel de 90cv y gasolina. evidente que la calidad no era su fuerte, pero como tt polivalente sólo le faltaba un poco más de habitabilidad, tenía un consumo ridículo, una máquina en carretera (una pasada la 1ª hasta cerca de 50km/h para tomar las rotondas  ) y las reductoras bastante más cortas de lo que me esperaba. Como tt lo definiría como ratonero.Vamos un tt como los que hoy en día no existen. |
ForoCoches: Miembro
28-abr-2013 14:56
#29
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Joder me quedo sorprendido de tanta respuesta, agradezco a todos las opiniones me parece que me tira mas el jynmy aunque después de averiguar me dice mucha gente que la.mecánica es muy antigua , también decir que l voy hacer uso de carretera y por eso miraba también el gran vitara corto en fin ya OS contaré. Gracias a todos |