VIDEO del crashtest de un 2cv

AGS2225 · 2005-11-27, 23:16

Es muy antigua. Pero os podeis hacer una idea de como se empezaban a hacer estas pruebas.

http://users.pandora.be/citrobe/flm2cv.htm

I Love Bacardi · 2005-11-27, 23:18

Acojonante lo poco que se deforma, vaya desaceleracion se chupan los ocupantes

GusGT · 2005-11-27, 23:19

Pues no sale tan mal parado. Lo único, el cabezazo que se daría el conductor contra el muro.

AGS2225 · 2005-11-27, 23:22

Aqui teneis una prueba más reciente.
http://home.versatel.nl/CitroenCrashTest/2CV/

AGS2225 · 2005-11-27, 23:24

El mismo crash test pero mejor detallado.

http://www.cats-citroen.net/citroen_...crashtest.html

AGS2225 · 2005-11-27, 23:26

Dyane-double crash

Para verlo pinchar en la frase de arriba.

Jimmy_Dean · 2005-11-27, 23:35

Realmente Increible Lo Resistentes Que Son. Mucho Mejor Que Muchos Coches Actuales Que Son Plasticos Por Todos Lados.

sergio_sir · 2005-11-27, 23:42

cuantas estrellas del euroncap???

AGS2225 · 2005-11-27, 23:48

scotico · 2005-11-27, 23:51

Y la direccion no se mueve de sitio, volante..., no como en el Land Wind...

picazzo · 2005-11-27, 23:54

Hola:

Hay que tener en cuenta que no es un chasis autoportante, sino un chasis de largueros y travesaños, como los 4x4 clásicos. No es tan anormal que no se deforme. Eso si, la rigidez la pagan los ocupantes estampando sus bonitos cerebros contra sus huesos frontales y occipitales y sus visceras contras las costillas.

Saludos.

Thander · 2005-11-27, 23:58

Cita:

Originalmente Escrito por Jimmy_Dean

Realmente Increible Lo Resistentes Que Son. Mucho Mejor Que Muchos Coches Actuales Que Son Plasticos Por Todos Lados.

lo que hay que oir...

Thander · 2005-11-27, 23:59

Cita:

Originalmente Escrito por picazzo

Hola:

Hay que tener en cuenta que no es un chasis autoportante, sino un chasis de largueros y travesaños, como los 4x4 clásicos. No es tan anormal que no se deforme. Eso si, la rigidez la pagan los ocupantes estampando sus bonitos cerebros contra sus huesos frontales y occipitales y sus visceras contras las costillas.

Saludos.

tienes toda la razón, solo un aporte, ese tipo de chasis se llama monocasco

Thander · 2005-11-28, 00:00

Cita:

Originalmente Escrito por scotico

Y la direccion no se mueve de sitio, volante..., no como en el Land Wind...

esto es sarcasmo no?

AGS2225 · 2005-11-28, 00:09

CHaNCee · 2005-11-28, 00:11

pues no parece q tenga la chapa tan blanda...

Strafalarius · 2005-11-28, 01:14

Cita:

Originalmente Escrito por Thander

lo que hay que oir...

Era de esperar eso. Mucha gente por la calle cree que un 600 es "más duro" que cualquier utilitario actual.

Aunque en el link pone que el crash test es a 40 km/h... y los de la Euroncap que yo sepa son a 65 km/h (si no estoy equivocado...). Además no dice nada del tipo de muro. Si os fijáis en la foto del 2 CV y en la del Picasso de arriba se nota que éste va bastante más rápido... si incluso el 2 Cv no se le rompen los cristales¡¡¡

cbw · 2005-11-28, 01:21

Cita:

Originalmente Escrito por Strafalarius

Era de esperar eso. Mucha gente por la calle cree que un 600 es "más duro" que cualquier utilitario actual.

Aunque en el link pone que el crash test es a 40 km/h... y los de la Euroncap que yo sepa son a 65 km/h (si no estoy equivocado...). Además no dice nada del tipo de muro. Si os fijáis en la foto del 2 CV y en la del Picasso de arriba se nota que éste va bastante más rápido... si incluso el 2 Cv no se le rompen los cristales¡¡¡

esta prueba del 2 cv es a 40km/h y la del euroncap es a exactamente 64km/h.puede que no se deforme pero sinceramente,prefiero pegarmela en un coche con airbag,reposacabezas activos,salpicadero mullido,estructura deformable(absorve energia antes de llegar esta al habitaculo)...

.javi. · 2005-11-28, 01:41

joder valla ostiazo contra el volante jajajajajjajajajajjajaa

xiquitinx · 2005-11-28, 08:36

El choque contra un muro, vale porque el 2cv pesaría 400 ó 500 kg. Pero su chapa era tan fina precisamente para aligerar peso, y el chasis tan esquemático que si se daba un golpe contra otro posiblemente se deshiciese.

Angel · 2005-11-28, 08:53

Cita:

Originalmente Escrito por Jimmy_Dean

Realmente Increible Lo Resistentes Que Son. Mucho Mejor Que Muchos Coches Actuales Que Son Plasticos Por Todos Lados.

Ya te digo eh?!, no veas como resiste el coche....lástima que no te quede ni una parte de dentro de tu cuerpo en el sitio y que probablemente mueras por alguna hemorragia interna si no te has reventado la cabeza con el parabrisas perooo...........joder como resiste el coche...

2005-11-27, 23:16	#1
AGS2225 ForoCoches: Miembro Oct 2005 \| 19,628 Mens. Lugar: MADRID CITROEN BERLINGO Peugeot 406 HDI	VIDEO del crashtest de un 2cv Es muy antigua. Pero os podeis hacer una idea de como se empezaban a hacer estas pruebas. http://users.pandora.be/citrobe/flm2cv.htm __________________ Todos los Diesel son unos calamares menos mi Berlingo 1.9D

2005-11-27, 23:18	#2
I Love Bacardi Renolero sin causa Nov 2003 \| 9,827 Mens. Lugar: Bilbao Renault Clio II Fase III Campus 1.2 16v 75 cv con llantas y la pegatina de Forocoches :D	Acojonante lo poco que se deforma, vaya desaceleracion se chupan los ocupantes __________________ Alonso, el puto amo, le pese a quien le pese Cuantos hijos de puta para tan pocas balas. Si bebes no conduzcas, asi que no conduzcas y bebe Plataforma:Estoy del futbol hasta los cojones, VIVAN LOS DEPORTES DE MOTOR Plataforma FLF: Foro Librede Fantasmas. Mantengamos limpio el FORO. [Socio nº 4] Plataforma: Soy Adicto, Conduzco por Vicio -nº 36

2005-11-27, 23:19	#3
GusGT ForoCoches: Miembro Aug 2004 \| 8,976 Mens. Lugar: Las Palmas de Gran Canaria Alfa.GT.JTS.................... Alfa.Spider.2.0.TS............. Suzuki Burgman 400 K8	Pues no sale tan mal parado. Lo único, el cabezazo que se daría el conductor contra el muro. __________________ Plataforma Alfa romeo "*Vive la vita... en* *rosso"* - Miembro GT Nº 165 Hazle un favor al paisaje, saca tu GT del garaje.

2005-11-27, 23:22	#4
AGS2225 ForoCoches: Miembro Oct 2005 \| 19,628 Mens. Lugar: MADRID CITROEN BERLINGO Peugeot 406 HDI	Aqui teneis una prueba más reciente. http://home.versatel.nl/CitroenCrashTest/2CV/ __________________ Todos los Diesel son unos calamares menos mi Berlingo 1.9D Última edición por AGS2225 fecha: 2005-11-27 a las 23:30.

2005-11-27, 23:24	#5
AGS2225 ForoCoches: Miembro Oct 2005 \| 19,628 Mens. Lugar: MADRID CITROEN BERLINGO Peugeot 406 HDI	El mismo crash test pero mejor detallado. http://www.cats-citroen.net/citroen_...crashtest.html __________________ Todos los Diesel son unos calamares menos mi Berlingo 1.9D

2005-11-27, 23:26	#6
AGS2225 ForoCoches: Miembro Oct 2005 \| 19,628 Mens. Lugar: MADRID CITROEN BERLINGO Peugeot 406 HDI	Dyane-double crash Para verlo pinchar en la frase de arriba. __________________ Todos los Diesel son unos calamares menos mi Berlingo 1.9D Última edición por AGS2225 fecha: 2005-11-28 a las 00:07.

2005-11-27, 23:35	#7
Jimmy_Dean ForoCoches: Miembro Nov 2005 \| 191 Mens. Lugar: Barcelona Renault 4 Gtl Clan y Dacia Logan Laureate 1.6	Realmente Increible Lo Resistentes Que Son. Mucho Mejor Que Muchos Coches Actuales Que Son Plasticos Por Todos Lados.

2005-11-27, 23:42	#8
sergio_sir ForoCoches: Miembro Oct 2005 \| 345 Mens. Lugar: de vilafranca de pene kadett gsi 2.0 peugeot eliseo	cuantas estrellas del euroncap???

2005-11-27, 23:48	#9
AGS2225 ForoCoches: Miembro Oct 2005 \| 19,628 Mens. Lugar: MADRID CITROEN BERLINGO Peugeot 406 HDI	__________________ Todos los Diesel son unos calamares menos mi Berlingo 1.9D Última edición por AGS2225 fecha: 2005-11-28 a las 00:02.

2005-11-27, 23:51	#10
scotico Posteo indiscriminado Nov 2005 \| 3,073 Mens. Lugar: BCN Megane I dci	Y la direccion no se mueve de sitio, volante..., no como en el Land Wind...

2005-11-27, 23:54	#11
picazzo ForoCoches: Miembro Jun 2004 \| 4,756 Mens.	Hola: Hay que tener en cuenta que no es un chasis autoportante, sino un chasis de largueros y travesaños, como los 4x4 clásicos. No es tan anormal que no se deforme. Eso si, la rigidez la pagan los ocupantes estampando sus bonitos cerebros contra sus huesos frontales y occipitales y sus visceras contras las costillas. Saludos.

2005-11-28, 00:09	#15
AGS2225 ForoCoches: Miembro Oct 2005 \| 19,628 Mens. Lugar: MADRID CITROEN BERLINGO Peugeot 406 HDI	__________________ Todos los Diesel son unos calamares menos mi Berlingo 1.9D

2005-11-28, 00:11	#16
CHaNCee Miembro a 7000rpm Feb 2005 \| 15,429 Mens. Lugar: Tarragona Golf GTI 210cv	pues no parece q tenga la chapa tan blanda... __________________ Selex Azules \| Vogtland - 35mm \| Bridgestone Potenza RE071 Plataforma: Gasoferos 100% - Socio Nº 134 Plataforma: Menos Tuning y más Racing - Socio Nº 498

2005-11-28, 01:41	#19
.javi. ForoCoches: Miembro Oct 2005 \| 1,809 Mens. Lugar: madrid Jonda.	joder valla ostiazo contra el volante jajajajajjajajajajjajaa

2005-11-28, 08:36	#20
xiquitinx Macarras fuera! Oct 2003 \| 2,415 Mens. Lugar: Gijón Megane Grand Tour 1.6 16v Confort Expression	El choque contra un muro, vale porque el 2cv pesaría 400 ó 500 kg. Pero su chapa era tan fina precisamente para aligerar peso, y el chasis tan esquemático que si se daba un golpe contra otro posiblemente se deshiciese. __________________ Tengo un Megane y estoy encantado *Plataforma: Soy un Flanders: miembro nº 10. Plataforma: Queremos un circuito asturiano! Miembro nº 30 Si te gusta el Megane II, visita nuestra Página Web