toyota rav 4 d4d 136 2007
30-abr-2013 15:44
#1
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Hola compañeros...mi hermano se acaba de comprar éste rav4 y me gustaria que me dijerais toda la info acerca de éste modelo y en qué se diferencia éste de 136 con el de 177. Bloqueos de diferencial etc..se puede reprogramar? Tenia entendido que los toyota eran dificiles de reprogramar..cualquier comentario acerca del modelo es bien recibido. Gracias de antemano. |
02-may-2013 22:08
#3
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Metete en foro rav 4 ahí igual te dicen algo y obtendrás mas información . http://rav4.mforos.com/ |
03-may-2013 10:25
#4
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Hola compañeros...mi hermano se acaba de comprar éste rav4 y me gustaria que me dijerais toda la info acerca de éste modelo y en qué se diferencia éste de 136 con el de 177. Bloqueos de diferencial etc..se puede reprogramar? Tenia entendido que los toyota eran dificiles de reprogramar..cualquier comentario acerca del modelo es bien recibido.
Gracias de antemano. ![]() En serio, pedir toda la info acerca de este modelo se esa forma considero que no es la manera ideal de plantearlo, sobre todo cuando se ha hablado en varios hilos dentro de ese subforo sobre este modelo y sus motores, y hay cientos de páginas y foros por ahí con todo tipo de opiniones al no ser un modelo minoritario precisamente. En cuanto a reprogramar, que lo pruebe y use tal cual, y si de verdad necesita mucho más... personalmente creo que se ha equivocado de concepto, porque con esa cilindrada y cifra de par no se necesita más potencia para hacer pistas o caminos. Un saludo. |
04-may-2013 00:22
#5
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Hola, yo tengo el gasolina y ando por el foro que te comentaba antes un compañero solo puedo decirte que tuvieron varios fallos, el de la direccion lo compartian los diesel y los gasolina pero tuvieron muchos problemas de consumo de aceite los de gasoil (cambios de segmentos que parece ser que no lo mitigaba y al tiempo cambio de motor entero) pasate por el foro que tienes toda la info un saludoo¡ |
04-may-2013 03:15
#6
| Ok. Me pasaré por el foro, gracias. El coche tiene 170.000 km . Espero que si algo malo le tenia que salir ya le haya salido. |
05-may-2013 01:51
#7
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Si no fuera un precio excepcional no lo compraba |
05-may-2013 11:06
#8
| Son 28.000 al año, tampoco es tanto..tiene libro de revisiones y si segun tu un motor 2200cc toyota diesel con esos km está ya de capa caída me da la risa...el coche va muy fino..no sé que es un precio excepcional para ti pero es un cocge que costaba +-30.000€.. |
07-may-2013 20:19
#9
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El motor no lo es todo, las transmisiones, estado de la caja de cambios, carrocería y otras cosas son tanto o más importantes que el motor. |
07-may-2013 22:48
#10
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El nuestro ha sido sin duda el peor coche que ha pasado por casa. Es el coche de mi padre, trato exquisito, y le han abierto ya el motor y cambiado junta de culata. Actualmente, a sus casi 70000km, tienen que levantar culata de nuevo. Solo espero que no tengas la misma suerte que nosotros, por lo demas, un gran coche. La centralita que tiene hace que sea imposible de reprogramar, venden unos chips que se "intercalan" para engañar a la centralita y conseguir mas caballos, pero no son del todo fiables, generan mucho humo, consumo alto y terminan siempre fallando. No te lo recomiendo la verdad. Saludos |
07-may-2013 22:52
#11
| Yo tengo ese modelo y perfecto, no he tenido ninguna avería hasta el momento. En cuanto a lo de la centralita opino igual que el forero de arriba no te lo recomiendo. saludos |
20-dic-2013 03:09
#12
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bueno, pues ya me he informado que no se puede reprogramar por el tipo de centralita que lleva.. el coche va cerca de los 200.000km y va genial..esperemos que siga asi mucho tiempo..se le hace el mantenimiento en la toyota, se le cambió hace poco un guardapolvos y un amortiguador trasero y algo más..es un coche que se usa para carretera y para carreteras de montaña, no se mete prácticamente en campo. éste es el pan de cada dia en invierno |
23-dic-2013 22:40
#13
| Tengo ese coche desde el 2006 y no he tenido ni una miserable averia y le he dado tralla por malos caminos ya que me gusta pescar. |
27-dic-2013 13:24
#14
| me hace gracia la gente que pregunta cosas sin preocuparse lo mas minimo en buscar los datos minimos en google. |
30-dic-2013 04:01
#15
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Aver si te crees que saber que tipo de turbo lleva un toyota se encuentra en una busqueda rápida de google, listo.. |
30-dic-2013 12:06
#17
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No he visto por ningún lado, que hayas preguntado eso! ![]() Aquí tienes una ficha bastante detallada (aunque no figura que turbo lleva) donde viene el sistema de tracción: http://www.arpem.com/coches/coches/t...d-136-sol.html No es lógico cambiar un sólo amortiguador, salvo que se acaben de poner nueva la pareja (los dos del mismo eje) y haya fallado uno recientemente. |
30-dic-2013 16:14
#18
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No he visto por ningún lado, que hayas preguntado eso!
![]() Aquí tienes una ficha bastante detallada (aunque no figura que turbo lleva) donde viene el sistema de tracción: http://www.arpem.com/coches/coches/t...d-136-sol.html No es lógico cambiar un sólo amortiguador, salvo que se acaben de poner nueva la pareja (los dos del mismo eje) y haya fallado uno recientemente. Gracias por la ficha, me la guardo. Lo que yo queria saber es si los inyectores, turbo y intercooler basicamente eran iguales en el 136 y el 177 y si se podia reprogramar para que tuviera algo màs de par cuando va cargado. Gracias por la ficha de nuevo! |
31-dic-2013 14:03
#19
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que ya cansa, no estamos al servicio de todo novato caprichoso que no aporta nada a este foro joder. es que dais pena coño, parecéis niños de papa y lo queréis todo hecho. te lo explico con una imagen. |
31-dic-2013 16:55
#20
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Pena la darás tu, que como no sabes que responder tienes que poner tonterias varias.. Igual te crees que como te pasas todo el dia aqui metido te tenemos que hacer la ola o algo... |
31-dic-2013 16:59
#21
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PD: me llamas novato y llevo aqui desde el 2008. Lo que pasa que leo sobretodo. Fuera de forocoches hay vida, almenos para algunos... A los demás, gracias por los aportes. |
05-ene-2014 14:51
#22
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¿Que coño tiene que ver los años y lo que uses el foro con que USES EL PUTO GOOGLE Y BUSQUES INFORMACIÓN ANTES DE PREGUNTAR.? APORTÁIS 0 Y PRETENDÉIS QUE OS DEN SERVICIO DE ASESORAMIENTO GRATIS. De risa. |
05-ene-2014 17:12
#23
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Si quieres cobrar por tus sesudas "aportaciones" abre una web de pago a ver qué tal te va. Aquí la gente hace esto de forma altruista, ni que fueras Ken Block dando un seminario. |
06-ene-2014 19:41
#24
| Tardabas en saltar, pues he aportado 100 veces más que tú a este subforo y por eso me cansa la gente tan comodona, y por lo que veo sigues detrás mía como siempre intentando echar mierda, es lo que tiene ser un segundón y un acomplejado, así que no vengas a dar lecciones a nadie mindundi. |
Editado: 06-ene-2014 19:57 -
07-ene-2014 00:52
#25
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Tardabas en saltar, pues he aportado 100 veces más que tú a este subforo y por eso me cansa la gente tan comodona, y por lo que veo sigues detrás mía como siempre intentando echar mierda, es lo que tiene ser un segundón y un acomplejado, así que no vengas a dar lecciones a nadie mindundi.
Segundo, si has aportado 100 veces, pues corre a que ilitri te de la paga. Tercero, no voy detrás tuyo, simplemente dices muchas tonterías y yo soy uno entre mil de los que te hacen ver tu ridículo continuo. Ya tus estupideces habituales las traspasas a un subforo tranquilo y pierdes los papeles. Cuarto, ya sabes por donde me paso tus insultos, Don "Primerón", Don "No Acompejado", etc... Y Quinto, deja de hacer el ridículo de una puta vez, más que nada porque quedas como un panoli. |
07-ene-2014 01:00
#26
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El nuestro ha sido sin duda el peor coche que ha pasado por casa.
Es el coche de mi padre, trato exquisito, y le han abierto ya el motor y cambiado junta de culata. Actualmente, a sus casi 70000km, tienen que levantar culata de nuevo. Solo espero que no tengas la misma suerte que nosotros, por lo demas, un gran coche. La centralita que tiene hace que sea imposible de reprogramar, venden unos chips que se "intercalan" para engañar a la centralita y conseguir mas caballos, pero no son del todo fiables, generan mucho humo, consumo alto y terminan siempre fallando. No te lo recomiendo la verdad. Saludos Por cierto, llevo el chip alemán montado desde hace unos 20.000 km y va perfecto. Anda más y gasta un poco menos, comprobado. |
07-ene-2014 01:03
#27
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Aver, mi hermano vive en el tirol (austria). No se si se aprecia en la.foto. me pasó la factura en alemán y la traduje como pude..lleva el coche a la toyota asi que imagino que le habrán cambiado lo que fuera necesario.
Gracias por la ficha, me la guardo. Lo que yo queria saber es si los inyectores, turbo y intercooler basicamente eran iguales en el 136 y el 177 y si se podia reprogramar para que tuviera algo màs de par cuando va cargado. Gracias por la ficha de nuevo! |
07-ene-2014 20:44
#29
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Primero, no estás en el General donde acostumbras a bramar como lo estás haciendo aquí.
Segundo, si has aportado 100 veces, pues corre a que ilitri te de la paga. Tercero, no voy detrás tuyo, simplemente dices muchas tonterías y yo soy uno entre mil de los que te hacen ver tu ridículo continuo. Ya tus estupideces habituales las traspasas a un subforo tranquilo y pierdes los papeles. Cuarto, ya sabes por donde me paso tus insultos, Don "Primerón", Don "No Acompejado", etc... Y Quinto, deja de hacer el ridículo de una puta vez, más que nada porque quedas como un panoli. Lleva cuidado con la tensión abuelete a ver si un día te pega un viaje y te quedas mas tonto de lo que estás, que ya es dificil. |
Editado: 07-ene-2014 20:47 -
07-ene-2014 21:32
#30
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Me encanta la gente como tú, la gente que a todo el que piensa diferente a ellos les odian con todas sus fuerzas, eres un pobre bilioso que vas detrás de ellos para aplacar tus frustraciones personales.
Lleva cuidado con la tensión abuelete a ver si un día te pega un viaje y te quedas mas tonto de lo que estás, que ya es dificil. Mientras no me quede de tonto como tú, no voy mal. Vete a Parla, subnormal de carrito, 4X4 por supuesto. |

