Proyecto llantas cosworth ford fiesta mk3 xr2

tanikofiesta09
Invitado
#1
bueno como dice el titulo le estoy poniendole las llantas del ford escort cosworth a mi xr2 y ire poniendo avances de como voy adaptando las llantas al coche por que me voy encontrando con pequeños problemillas.




Empeze con las pruebas












Problemillas que me encuentro

-La suspension de atras me queda muy alta.
-Las tuercas de origen no me sirven
-Las ruedas de delante estan a dos dedos de la aleta y tengo miedo de que peguen en las curvas.
-La rueda de alante me da la sensacion que al girar a tope la direccion roza con el amortiguador (falta investigar un poco)
-Los neumaticos son 215/40 r16 con una 205/40 r16 me quedaria con menos perfil?.

saludos y gracias
freson
ForoCoches: Miembro
#2
Pole
freson
ForoCoches: Miembro
#3
Muy bonito
Costello
FORD MOTORSPORT
#4
Cita de freson
Pole



La suspension no es la de serie no? Yo meteria menos perfil en la goma, separadores.. y ensanchar aletas... Y mira que tocar la chapa de Ford no es nada recomendable, y menos las aletas
tanikofiesta09
Invitado
#5
Cita de Costello



La suspension no es la de serie no? Yo meteria menos perfil en la goma, separadores.. y ensanchar aletas... Y mira que tocar la chapa de Ford no es nada recomendable, y menos las aletas
si la suspension es la de serie y de atras me queda altisimo y de delante lo que pasa que entre la rueda y el paso de rueda hay un dedo y medio yo habia pensado en meterle unos tacos de goma que van en el bastago de la suspension y cambiar el perfil de los neumaticos y al menos de una 215 una 205.
Costello
FORD MOTORSPORT
#6
En UK suelen meter:
195/40/16 Delante
195/45/16 Traseras

teja
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#7
Pasar de 215 a 205 no es cambiar perfil, sino ancho del neumatico. Para bajar perfil tienes que paasar de a 35 o menos.
tanikofiesta09
Invitado
#8
Cita de Costello
En UK suelen meter:
195/40/16 Delante
195/45/16 Traseras

Con esa medida queda muy estirado y al ser una llanta de ocho pulgadas hay el peligro de desllantar, a parte esa medida es rara de encontrar no??
freson
ForoCoches: Miembro
#9
Me encanta esta pekeña makina el turbo era una pasada
Danivil
Yeje que mi yeje
#10
Cita de teja
Pasar de 215 a 205 no es cambiar perfil, sino ancho del neumatico. Para bajar perfil tienes que paasar de a 35 o menos.

Si y no.

Porque el dice pasar de una 215/40 a una 205/40 , aunque el perfil sea 40, en la 205 es inferior ese perfil. El perfil es un % no una medida en mm.
German_Ford
ForoCoches: Miembro
#11
Me interesa bastante el tema, hace 2 semanas conseguí estas mismas llantas y tengo que comprar las gomas aún, mi coche es el fiesta sport mk5 del año 2000 y tenía pensado montarlas con una 205/40/16, he probado solo poniendo las llantas y de detrás me va bien, pero delante sobresalen demasiado de la aleta, tendré que soplar las aletas a rodillo y mucha calma, incluso también llevar las llantas a tornear y quitarle algunos mm en el interior del núcleo (si es evitable mejor), ya veré como consigo llevarlas a su sitio (quebradero de cabeza fijo). Un saludo a todos y ánimo que la llanta es preciosa, sobre todo en los fiestas.
En cuanto al tuyo tanikofiesta09 lo veo bastante bien para las pocas modificaciones que has tenido que hacer, de detrás tendrías que bajarlo simplemente con una espiral mas corta te serviría y delante te rozaría en caso que la suspensión estuviera blanda, por tanto si le montases un kit de suspensión podrías jugar con esas variaciones de altura, mirate los cuerpos roscados V-maxx que no estan muy caras y le puedes ajustar la altura a tus anchas.
miguelyzf
ForoCoches: Miembro
#12
Metele la 205 que tendra menos perfil y aprovecha para meterle una suspension roscada
marmolero
ForoCoches: Miembro
#13
Te va a rozar seguro yo las tube en el fiesta turbo y las acabe quitando es un sin vivir, muy bonito pero para nada efectivo yo monte 195/40/16 y no se lo recomiendo a nadie, si es para pasear no hay problema pero para ir realmente rapido te tocara en cada bache y lo peor en cada giro
tanikofiesta09
Invitado
#14
estoy pensando en las llantas delanteras cojer y llevarla a una empresa de llantas para que me las modifiquen y me las pasen de 8 pulgadas a 7,5 y asi quitando un cm del bucle de la llanta, asi poder meterse mas para dentro eso es posible de hacer ???
German_Ford
ForoCoches: Miembro
#15
Cita de tanikofiesta09
estoy pensando en las llantas delanteras cojer y llevarla a una empresa de llantas para que me las modifiquen y me las pasen de 8 pulgadas a 7,5 y asi quitando un cm del bucle de la llanta, asi poder meterse mas para dentro eso es posible de hacer ???
Sí, las puedes llevar a tornear, de hecho es lo que seguramente acabaré haciendo yo, pero tienes que tener cuidado con que te roce con el amortiguador.
fiesta_silva
Invitado
#16
jajaja mira por donde te encuentro... jajaj que tal!!! yo ahora me empezare a pasar por aqui
Alexzome
ForoCoches: Miembro
#17
Y porque no vendes esas llantas y te pillas por 200€ las del mondeo en 16 que son iguales pero con menos anchura? te quitas de problemas, el coche te va a andar mas y son bonitas igualmente.
German_Ford
ForoCoches: Miembro
#18
Cita de Alexzome
Y porque no vendes esas llantas y te pillas por 200€ las del mondeo en 16 que son iguales pero con menos anchura? te quitas de problemas, el coche te va a andar mas y son bonitas igualmente.
Bonitas igualmente? Estas comparando una llanta bonita simplemente con un mito.
manu_sprint
Cuesta abajo y sin frenos
#19
¿Cómo va el asunto?

Si haces caso a la propuesta de poner otras llantas avísame ;-)
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