REPRO - Alfa Brera 2.4JTDM 210cv
ZARAGOZA!
14-may-2013 10:05
#1
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Buenos días: Tal y como me comentasteis algunos, estoy pensando en hacerle una repro a un Alfa Brera 2.4JTDM. 1.-¿Quién podría hacerla en Madrid? 2.-¿Qué coste podría llegar a tener? 3.-¿Riesgo de dañar el motor / riesgo ITV? 4.-¿Podría seguir llevando el coche a talleres oficiales / es algo que pueda “borrarse” o “resetearse” voluntaria o involuntariamente? Mil gracias. |
Gasolina, por favor
14-may-2013 11:22
#2
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En Madrid hay varios talleres, como TLR Sport o ReproSport. El precio en TLR es de 350 €. No creo que te pongan pegas en la ITV con una simple repro. El motor lógicamente sufrirá más, depende del uso que le des, normalmente te dan 2 o 3 años de garantía sólo por el software, evidentemente. |
ZARAGOZA!
14-may-2013 11:41
#4
| una repro "segura", sobre éste motor de 210cv, en cuantos cv lo podría dejar? thanks! |
ForoCoches: Miembro
14-may-2013 19:08
#5
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el robertop ese no será el que estaba en difisa no? si es así huye como puedas. conozco un par con abarth muy descontentos incluso motor roto... un saludo. |
14-may-2013 19:21
#7
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Buenos días:
Tal y como me comentasteis algunos, estoy pensando en hacerle una repro a un Alfa Brera 2.4JTDM. 1.-¿Quién podría hacerla en Madrid? 2.-¿Qué coste podría llegar a tener? 3.-¿Riesgo de dañar el motor / riesgo ITV? 4.-¿Podría seguir llevando el coche a talleres oficiales / es algo que pueda “borrarse” o “resetearse” voluntaria o involuntariamente? Mil gracias. 2.- 200 euros hasta 500 euros. 3.- Riesgo hay pero depende de tu pie derecho y el mantenimiento que le des /en la ITV sin problemas. 4.- Se puede llevar pero si actualizan alguna campaña del motor te pueden borrar la repro. Saludos. |
14-may-2013 19:22
#8
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Saludos. |
Automaniaco
14-may-2013 21:51
#9
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Yo mi 156jtd lo tengo repro con Bnd Unlimited, te lo recomiendo. También la hice en Madrid, me la realizo Victor, te recomendaria que hablases con el, pruébala y decides, yo no lo vuelvo a dejar de serie ni de coña. En mi caso me ha bajado el consumo 3-4 décimas reales con la misma conduccion y el coche es otro cuando necesitas esa potencia extra. Como te digo Víctor te la hace a medida, la mía es light para reducir el consumo, y aún así el coche tira ahora que da gusto, aparte que los humos en mi caso los ha reducido mucho a como estaba de serie. Un saludo |
Forocochero inside
14-may-2013 22:08
#10
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En Madrid TLR o Davyrox, yo no saldria de ahí. El precio sobre 300-500€ según quien. S2 |
Reprogramando España
15-may-2013 00:15
#11
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a mi me han hecho una a medida de un 525d pasando de 197 a 260 cv. Resultado, a parte de la notable potencia extra, nunca ha ido tan bien el coche, ha dejado de dar tirones en frio que los daba desde nuevo y medio litro de consumo menos según ordenador. Cuado pueda se lo hare a todos mis coches, hasta gasolina atmosferico por mucho que se gane poco. Los contras... vas a gastar más embrague, sabes que como te lo reprogramen en la casa por cualquier averia vuelves a la de serieaunque eso te lo van a avisar antes, vas a gastar algo más de ruedas si le pisas y algo más de desgaste de motor. Pero si lo estrpolas es más o menos lo mismo que aumentarias con un motor superior, que es lo que quieres. En la ITV se aprecia lo mismo que llevar grabados los cuarenta en la radio... osea indiferente y siempre se puede volver al mapa de origen. Respecto a precios, a mi me la hicieron a medida por 200, si te interesa te paso contacto por privado. Saludos. |
Editado: 15-may-2013 00:18 -
Nº27
15-may-2013 23:22
#13
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Yo mi 156jtd lo tengo repro con Bnd Unlimited, te lo recomiendo. También la hice en Madrid, me la realizo Victor, te recomendaria que hablases con el, pruébala y decides, yo no lo vuelvo a dejar de serie ni de coña. En mi caso me ha bajado el consumo 3-4 décimas reales con la misma conduccion y el coche es otro cuando necesitas esa potencia extra.
Como te digo Víctor te la hace a medida, la mía es light para reducir el consumo, y aún así el coche tira ahora que da gusto, aparte que los humos en mi caso los ha reducido mucho a como estaba de serie. Un saludo Saludos. Saludos. |
15-may-2013 23:26
#14
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a mi me han hecho una a medida de un 525d pasando de 197 a 260 cv.
Resultado, a parte de la notable potencia extra, nunca ha ido tan bien el coche, ha dejado de dar tirones en frio que los daba desde nuevo y medio litro de consumo menos según ordenador. Cuado pueda se lo hare a todos mis coches, hasta gasolina atmosferico por mucho que se gane poco. Los contras... vas a gastar más embrague, sabes que como te lo reprogramen en la casa por cualquier averia vuelves a la de serieaunque eso te lo van a avisar antes, vas a gastar algo más de ruedas si le pisas y algo más de desgaste de motor. Pero si lo estrpolas es más o menos lo mismo que aumentarias con un motor superior, que es lo que quieres. En la ITV se aprecia lo mismo que llevar grabados los cuarenta en la radio... osea indiferente y siempre se puede volver al mapa de origen. Respecto a precios, a mi me la hicieron a medida por 200, si te interesa te paso contacto por privado. Saludos. ¿Llevas Fap o te lo han quitado? Saludos. PD: Por el precio te la habrá hecho BND UNLIMITED supongo. |
ForoCoches: Premium
15-may-2013 23:32
#16
| A mi me la hizo victor tambien y contentisimo, de 150cv la dejamos en 175-180cv y a las dos semanas me la ajusto y apreto 5-10cv más. Contentisimo y cero problemas. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
15-may-2013 23:59
#17
| Yo tambien quiero hacerle una repro de 20-25 cv y mas par, pero la garantía... me afectará. |
16-may-2013 00:01
#18
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Saludos. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
16-may-2013 00:08
#19
| Ya hablamos por mp de esto... Tengo que preguntar ya que me interesa la garantía. |
Reprogramando España
16-may-2013 00:56
#20
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Por cierto, tema de garantía, se vuelve al mapa de origen y se va al taller, crimen perfecto jajaja. Saludos. |
Sinior morito
16-may-2013 01:08
#21
| Veo que entiendes tela del tema, una repro a mi cepo tddi de 90 cv cuanto podria sacarle ? una cosa light quiero yo pero ando perdido. |
16-may-2013 22:26
#22
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En reparos portuguesas cambiando los inyectores por los del 335d 286 CV llegan a 313 CV quitando Fap etc. Saludos. |
Editado: 16-may-2013 22:29 -
Reprogramando España
17-may-2013 03:30
#25
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Y lo del 35, tampoco es solo inyectores, el 335 es biturbo, ese turbo está muy forzado dando 313 cv. |
Compra compra!!!
17-may-2013 03:41
#26
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En reprosport tienen en primera página un 159 reprogramado con ese motor. Queda en 245 cv. Echa un ojo en la web. S2 |
ForoCoches: Miembro
17-may-2013 03:42
#27
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Ya que os veo puestos en el tema... para un c sportcoupe 220cdi de 143cv, con 200k km.. dato importante.. y otro, es automatico. Como lo veis? |
Shurpodenco
17-may-2013 08:03
#28
| Yo se la hice hace 10 años con TLR a un Ibiza 1.9 TDi 100cv que tuve y muy contento. |
ForoCoches: Miembro
17-may-2013 18:00
#29
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Yo me hice el viaje de Sevilla a Madrid para hacerla con Victor de Bandidos y calidad precio inmejorable. primero prueba el coche a ver como va, cosa que no hacen todos los chiptuners. El coche ahora va muucho mejor, mas fino, mejor respuesta y menor consumo 0'6-0'8 en ciudad y mas de 1l de diferencia a 140 mantenidos (de ordenador). Ademas que es un tio sincero, siempre te va a avisar del limite de lo fiable y explicar lo que haga falta. |
17-may-2013 18:32
#30
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Ya eso ya lo se pero precisamente el mal endemico de los 25 son los tirones por baja presión en inyectores, no se si sufriran al subirles presión pero parecen trabajar mejor ahora. El resto, bloque, culata, pistones, turbo, etc., que es lo más importante, es idéntico a un 30 e incluso a un 35 a excepción tambien del turbo. Con los N47, los 16, 18 y 20 ocurre igual.
Y lo del 35, tampoco es solo inyectores, el 335 es biturbo, ese turbo está muy forzado dando 313 cv. En cuanto a que llegan a los 313 CV siendo portugueses ya se sabe que esta gente los aprieta mucho. ¿Has metido tu coche en banco de potencia para saber sí los 260 CV son reales? Saludos. |