Holden y Sus Chicos Malos Vuelven A Las Andadas
16-may-2013 12:20
#1
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Ahora Holden Au. aprovecha el tirón de las mecánicas LS-3 Camaro para equipar a sus nuevos modelos F-Gen,todos con motores V8 del Camaro SS,los nuevos HSV que se benefician de estas mecánicas son los Sedán Commodore,y el "UTE" Clubsport Maloo,estos HSV base tienen 425 CV de potencia,y se pueden elegir con llantas de 20" frenos AP Racing neumáticos Continental,Launch Control para los manuales y asientos mas deportivos. HSV Sedán Clubsport HSV Clubsport Maloo UTE Luego están las versiones Sedán R8 Clubsport,R8 Clubsport Wagon Tourer,y el UTE Maloo R8,que con la misma mecánica retocada llega a dar 440 CV de potencia y se ofrecen con un equipamiento como escapes dobles,Head Up Display,sistema de alerta de colisión frontal y ángulo muerto,diseños de llantas especiales,y luces traseras LED,luego existe un sistema de admisión directa de doble boca opcional que sube la potencia hasta los 460 CV,llantas de Grafito Satinadas y un alerón trasero único. HSV Sedán R8 HSV Maloo R8 Pero eso no es todo hamijos Holden Special Vehicles ha ido mas allá y ha configurado el Commodore Sedán para montarle el LSA Supercharged derivado del Camaro ZL-1 que le otorga una potencia de 577 CV,con el coche retocado como el chasis,refrigeración,carrocería con un Kit,volante de cuero,asientos deportivos también de cuero pedales de metal,y un sistema de altavoces BOSE de 9 salidas,este HSV extremo es el Sedán GTS HSV Sedán GTS Supercharged 577 CV La pregunta es: General Motors,dejará huella de alguno de estos embrutecidos coches en su nuevo Chevrolet SS para USA?? |
16-may-2013 12:58
#6
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y estos coches de verdad q tienen ventas en australia? son muy guapos, pero me parecen un sinsentido aparte que tanta potencia con esquema de suspensiones de turismo, deben perder traccion gustosamente |
16-may-2013 13:24
#8
| solo existen con volante a la derecha? porque vaya pepinos por si sonrie el euromillon |

RACING Miembro Nº 40