997 TURBO S (997 MK2) "Misil"
1983
18-may-2013 23:35
#1
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HOLA BUENAS NOCHES! Abro este hilo para saber vuestra opinión, ya que viendo por internet no me convence lo que dicen los artículos. El 991 TURBO está a punto de salir, supongo que también sacarán la variante Turbo Sport. DUDO QUE EL 991 Turbo S pueda ser más veloz que el 997 Turbo S, con registros de 2,7 segundos haciendo el 0 a 100 (creo que es la marca más baja que ha logrado hacer). OPINIONES, y qué opináis de los faros traseros, a mí, personalmente, me gusta muchísimo más el 997. Un saludo y gracias por participar. 
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ForoCoches: Miembro
18-may-2013 23:38
#2
| Por supuesto que sera mas rapido, generacion tras generacion lo consiguen y no creo que esta sea una excepcion con todo lo que incluye la nueva carroceria. |
ForoCoches: Miembro
18-may-2013 23:39
#3
| Hasta la fecha Porsche siempre ha mejorado el 911 Turbo respecto al la versión anterior,no reo que esta vez sea diferente. |
ForoCoches: Miembro
18-may-2013 23:40
#4
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La verdad que el 997 Turbo supuso una evolución bestial respecto al 996 tanto en conducción, prestaciones y también sensaciones pero tienes toda la razón del mundo al insinuar que el 991 lo tendrá muy dificil. Yo creo que igualará las prestaciones e incluso las mejorará un poco por tener un bastidor más ligero y también se notará en el apartado de prestaciones/consumo de cara a reducir las emisiones. De todas formas, yo sigo diciendo que tras probar un 930 turbo todos los demás me parecen más "descafeinados", son mucho más potentes y mucho mejores pero en cuanto a sensaciones están a un nivel muy inferior a éste. |
ForoCoches: Miembro
18-may-2013 23:50
#6
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Si el 991 Carrera ya esta a niveles cercanos al 997 GT3... no tengo ninguna duda que el nuevo 991 turbo va a superar el 997. Es muy buen chasis el del nuevo 991. |
1983
18-may-2013 23:50
#7
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La verdad que el 997 Turbo supuso una evolución bestial respecto al 996 tanto en conducción, prestaciones y también sensaciones pero tienes toda la razón del mundo al insinuar que el 991 lo tendrá muy dificil.
Yo creo que igualará las prestaciones e incluso las mejorará un poco por tener un bastidor más ligero y también se notará en el apartado de prestaciones/consumo de cara a reducir las emisiones. De todas formas, yo sigo diciendo que tras probar un 930 turbo todos los demás me parecen más "descafeinados", son mucho más potentes y mucho mejores pero en cuanto a sensaciones están a un nivel muy inferior a éste. |
HEMI Lifestyle (Txule)
18-may-2013 23:54
#8
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A ser sinceros, yo creo que Porsche volucionará un poquitín más como siempre ha hecho. Opino que llegará a los 2,5sg en el 0-100. Un poco más ya sería agosarado, pero que si lo hacen, olé! A mi el 997 me encanta mucho mucho, y el 991 en un principio no me marcó la diferencia. Pero me he acostumbrado y he visto que también me gusta y bastante, sobretodo en TURBO, que es muy agresivo y con acabados muy deportivos. No sé muy bien en estos momentos por cuál me decantaría. El diseño del nuevo 991 TURBO es muy bonito, quizás solo le cambiaría los faros traseros que a mi parecer son un poco ñajos respecto los del 997. Un saludo a todos!!! Adjunto foto 991 turbo s 
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1983
18-may-2013 23:58
#9
| Gracias a todos por comentar! La foto que ha puesto SNAKE, se observa que los faros traseros, al ser más alargados no destacan tanto las aletas como en el 997, por eso parece más "gordo" el 997. Lo único que no me gusta del 991, son los faros traseros. |
HEMI Lifestyle (Txule)
18-may-2013 23:59
#10
 pero eso no quita potencia jajajjaja veremos qué nos depara!Sl2!!! |
1983
19-may-2013 00:03
#11
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Según "INTERNET" dice: the new Turbo S does the same in just 3.1 seconds and a top speed of 318km/h. Si en el 997 Turbo S ponía 3,3 segundos de 0 a 100 y consiguieron 2,7 en las pruebas; se supone que el 991 Turbo S lo haría en 2,5. Lo que me cuesta asimilar, es que anuncian un consumo mixto de 9,7 litros a los 100, que es básicamente lo que traga un Turbo Diésel pisándole a tope. Mi vida, es una mierda. |
ForoCoches: Miembro
19-may-2013 00:07
#12
 no por dios esos agujeros laterales negros junto a los escapes son de Ibiza cupra no no no y mil veces nola perdida de las atractivas proporciones eje trasero ancho y delantero mas estrecho es significativa y marca una diferencia |
ForoCoches: Miembro
19-may-2013 00:11
#13
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Según "INTERNET" dice: the new Turbo S does the same in just 3.1 seconds and a top speed of 318km/h.
Si en el 997 Turbo S ponía 3,3 segundos de 0 a 100 y consiguieron 2,7 en las pruebas; se supone que el 991 Turbo S lo haría en 2,5. Lo que me cuesta asimilar, es que anuncian un consumo mixto de 9,7 litros a los 100, que es básicamente lo que traga un Turbo Diésel pisándole a tope. Mi vida, es una mierda. Bajar mas de medio segundo la aceleracion en cifras alrededor de los 3 segundos es muy optimista. O las condiciones no eran las normales con las que se homologan, o llevaba un chispazo de cojones la unidad que hizo el 2,7 (cosa mas que probable). |
ForoCoches: Miembro
19-may-2013 00:18
#15
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A ver, Porsche lleva muchos años mejorando lo inmejorable. ¿Porqué iba a ser distinto ahora? El 997 turbo MKII es impresionante, una maravilla, sobre todo la versión turbo S de 530cv pero el 991 turbo será mejor |
ForoCoches: Miembro
19-may-2013 00:19
#16
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2,7 seg hizo el 997 Turbo en el 0-100km/h?????? Joder casi como un F1...... 
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HEMI Lifestyle (Txule)
19-may-2013 00:24
#17
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Según "INTERNET" dice: the new Turbo S does the same in just 3.1 seconds and a top speed of 318km/h.
Si en el 997 Turbo S ponía 3,3 segundos de 0 a 100 y consiguieron 2,7 en las pruebas; se supone que el 991 Turbo S lo haría en 2,5. Lo que me cuesta asimilar, es que anuncian un consumo mixto de 9,7 litros a los 100, que es básicamente lo que traga un Turbo Diésel pisándole a tope. Mi vida, es una mierda. Porsche se supera siempre, a por ellos!
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