Coche económico para ir a currar
ForoCoches: Miembro
23-may-2013 13:31
#1
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Buenas foreros! Quería pediros consejo. He encontrado un nuevo trabajo y me tengo que desplazar 66 km diarios, la immensa mayoria en autopista. Mi rallye no gasta tanto tanto, pero con la vida que lleva y el uso que le doy tengo claro que muchos dias no podría llevarme a trabajar por tener alguna avería. Por eso estoy buscando un coche sólo para ir a currar, con un mantenimiento económico y poco consumo, y precio de compra lo más bajo posible. Lo primero que me ha venido a la cabeza son los saxos/106 1,5d, que no corren un pedo, pero cuya mecánica conozco muy bien, son fiables y no gastan nada. Buscando bien se encuentran bien de precio y a un estado decente, y en caso de tener cualquier chorrada jodida, vale 2 duros arreglarla. Si tiene aire, mejor que mejor, aunque no es determinante. Qué alternativas se os ocurren foristas? |
No wind no fun
23-may-2013 13:36
#4
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cualquier coche diesel atmosferico te vale si lo pillas con bomba inyectora bosch dicen q no rompen al meterle aceite de girasol |
Seijaku
23-may-2013 13:37
#6
| Cualquier diesel atmosferico de la epoca de tu Peugeot, por ejemplo el que yo llevo consume una mierda (tampoco corre, no nos engañemos) y los encontraras baratos. |
ForoCoches: Miembro
23-may-2013 13:37
#7
| Seguramente te recomendaran atmosfericos de gasolina del año de la tos, pero esto es forocoches. La verdad que como coche de batalla no se me ocurre ninguna alternativa mejor que el saxo/106. |
¡¡¡Este si gira!!!
23-may-2013 13:42
#8
| Coincido. Un 106, 206, 306, ZX, Xsara o similares 1.9D o TD y bien mantenido tienes coche para muchos Km. |
Todo cobra sentido.
23-may-2013 13:43
#9
| Me compraba una buena scoote de 125c.c refrigerada por agua, los dias de lluvia te pillas el coche. |
ForoCoches: Miembro
23-may-2013 13:44
#10
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Un conocido tiene ese 1.6 y no es que gaste poco. El 1.8 tdci ni me lo habia planteado, buscaré a ver que encuentro. |
¡¡¡Este si gira!!!
23-may-2013 13:47
#11
| Son 66 Km de viaje por autopista para ir a currar. Una 125 la quema echando leches porque con el cuidado que se tiene generalmente con las motos le tocará ir siempre a 120 para que no lo maten. |
Seijaku
23-may-2013 13:52
#12
| Exactamente, y mira que no puedo estar mas contento con la mia, pero la realidad es esa, por nacionales a un ritmo de 80 - 90 y por circunvalaciones vas perfecto, pero por autopista...y es lo que tu dices, "voy a ir tranquilo" eso piensas los primeros dias, luego acabas hasta los cojones de camiones, viento, no pasar de 110 segun que modelo...y la acabas estrujando hasta que le sacas sangre. No es la mejor opcion, no digo que se vaya a romper la scooter ojo, si no que el dueño acabara hasta los huevos. |
Todo cobra sentido.
23-may-2013 13:52
#13
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Por eso le he dicho refrigerada por agua para que aguante mas, cuando estaba de repartidor tenia un compañero que se hacia diarios 50km de autovia y la moto aguantaba sin problemas, puede ir perfectamente a 90-100 que no le pasa nada a la moto, y con el dinero que se gastara en el coche, el seguro la puesta a punto tiene para una buena moto de 125c.c. |
ForoCoches: Miembro
23-may-2013 13:52
#14
| Yo miraria algun Ibiza SDI,son motores muy muy duros y de consumos bajos. |
ForoCoches: Miembro
23-may-2013 13:56
#16
Para mi el mejor en eso me parece el Saxo 1.5d. Tengo un amigo con uno con 500.000km. Pero bueno... Si quieres economia a cualquier precio vale, pero deja mucho que desear en todo lo demas. (seguridad, comodidad, agradable de conducir, insonoridad, velocidad, etc).
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ForoCoches: Miembro
23-may-2013 14:07
#19
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¿Has pensado en uno eléctrico? Consumo ridículo y mantenimiento ridículo. El Renaul Twizy lo puedes pillar nuevo por unos 5.000-6000e creo, y de segunda mano a lo mejor encuentras una ganga, lo malo es el alquiler de la batería pero puedes mirar otro que no tenga alquiler de batería. Puedes probar también una moto de 3 ruedas que por tener 3 ruedas puedes pillarla de mas potencia que una 125. |
singermornings
23-may-2013 14:08
#20
| Teniendo en cuenta que pensaba en 106 o saxos, el 205 está en esa línea. |
me sobran ideas
23-may-2013 14:09
#21
| si te aguanta el curro te vas a meter mas de 15000km al año. No has dicho nada de presupuesto, pero al final tendras que meter el rallye como coche capricho y pillarte uno para el dia a dia, un compacto tipo focus de no mas de 5 años o si te ves algo mas pelado uno tipo ibiza de la misma epoca, (pon 3000/4000 euros si quieres algo que te aguante algunos años) |
- futbol,+ coches
23-may-2013 14:13
#23
| Cualquier diesel te hace pocos consumos, yo anduve una semana con un 207 hdi 92cv y eso si que era un mechero 4,9 de media… |
ForoCoches: Miembro
23-may-2013 14:30
#24
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Tu mismo lo has dicho, saxo o 106 1.5D, una maquina indestructible. Muy baratos de segunda mano y mantenimiento ridiculo. Tengo uno de hace unos 2 años para eso mismo, para ir a currar, etc.. Para disfrutar ya tengo el otro. Lo compré con 230.000km, cambié distribucion y embrague (baratisimo todo lo de este coche ) y ahi sigue con 299.000km. Ciudad, autopista, carreteras secundarias, cunetas, tramos.. se come todo lo que le digas, no revienta. Consumo ridiculo, deposito conduciendo yo 700 y pocos km, conduciendo la jefa 850/900km Eso si, adelantar se convierte en cosa casi imposible Si quieres saber algo más, pregunta 
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ForoCoches: Miembro
23-may-2013 14:34
#25
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Mi abuelo tiene un 300d de principios de los 90. Después de dos accidentes gordos y 300.000km el coche sigue como un reloj, y el último viaje que hice con él me hizo una media de consumo de 4,5. Ese es mi consejo. Un saludo. |
Vamos, alegrame el día!
23-may-2013 14:46
#26
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un ibiza TDI 1.9 del 98-99, ya sea el de 90 o el de 110Cv rapido, fiable y consumo bajo, sobre todo por autopista, no creo que superes la barrera de los 5,5L/100 sin ser un flanders, más bien todo lo contrario... te lo digo por experiencia edito para decir que se venden de segunda mano entorno a 2.000 en buen estado |
Forocoches miembro: 30cm
23-may-2013 15:02
#27
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Sinceramente para el uso que le vas a dar Xsara 1.9d primera generacion no corre una mierda y quizas no gaste tan poco, pero duro como el solo. Tambien tienes los cordobas sdi s necesitas mas maletero. |
PLATAFORMA ORGULLO CADISTA:NUMERO 18
ForoCoches: Miembro
23-may-2013 15:20
#28
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Muchas gracias por todas las respuestas. El presupuesto es muy ajustado, alrededor de los 1000 y mejor si son como tope, y he encontrado muchas cosas por ese precio. Con algo más me iba a un ibiza gt tdi, sin pensármelo. Si hay que hacerle algo, tengo conocimientos de mecánica necesarios para arreglar casi cualquier cosa. Este trabajo se trata de un contrato de prácticas de un año, bien pagadas para ser prácticas, pero prácticas, un sueldo justito, este mes que viene acabo la carrera a falta de proyecto. La compra de este coche responde única y exclusivamente a esta nueva necesidad, sólo quiero que me lleve y me traiga con la máxima economia y tener algo de fiabilidad, y finalizado este tiempo hasta lo vendería. Acostumbrado al rallye, un coche con elevalunas me parece un hotel de 5 estrellas. Si quiero prestaciones, diversión etécetera ya tengo este para los findes y los circuitos, que llevo dejándolo a mi gusto 5 años ya. Sé que de un coche así no puedo esperar buenas prestaciones, faltaria más. Habiendo buscado algo ya, las opciones se centran en 106/saxo 1.5d, ibiza 1.9d y 306d. |
ForoCoches: Miembro
23-may-2013 15:27
#29
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600€ x 12 meses te da para algo mas que un coche de 1000€... Aunque seguro que alguno de esos que buscas van a ir directos al plan pive o al desguace. |
ForoCoches: Miembro
23-may-2013 15:31
#30
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Y aún tengo cosas pendientes que quiero hacerle al rallye que casi seguro me costarán más que este segundo coche. |