Que es mejor, 120 cv de serie, o 120 cv "trucados"
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23-may-2013 19:04
#1
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Pues eso, no quiero meterme el polémicas aunque preveo que quizás la haya, desde hace tiempo tengo la siguiente duda. El mismo coche, uno con un motor de 120 cv y otro, uno de 90 cv elevados hasta 120 cv mediante chuches, elevado hasta 120 cv (comprobados por banco suponemos). Que coches correría más en recta por ejemplo?. PD; Es una boberia que siempre se me ha pasado por la cabeza... |
Mira el avatar
23-may-2013 19:05
#2
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Siendo ambos turbo?Sin importar fiabilidad? el que lleva las chuches. Las curvas de potencia y par estarán mas llenas |
23-may-2013 19:06
#3
| Ganara el que consiga mantener el motor en zona de potencia optima a lo largo de los cambios. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
23-may-2013 19:07
#4
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Has abierto un buen debate. 120cv son 120cv trucados o sin trucar. |
Tiene nombres mil
23-may-2013 19:13
#6
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Mandamiento número 1 del codigo PARbertiano Evidentemente el que tenga más PAR, es lo único que importa, el PAR. Saludos |
ForoCoches: Miembro
23-may-2013 21:22
#8
| Supongo que el que los tenga con chuches, ya que la curva será mas llena aunque serán pequeñas las diferencias, pero de fiabilidad no hay duda que el otro |
piloto forocochero
23-may-2013 21:30
#9
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120cv son 120cv de un modo u otro. pero siempre dependera de como entregan par y potencia. entiendo que hablamos de 2 coches iguales, mismo peso. |
ForoCoches: Miembro
23-may-2013 21:41
#10
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Que es mejor tetas grandes naturales o siliconadas??? Lo que venga asi de origen/natural siempre es mejor. |
Forum analyst
23-may-2013 21:43
#11
| Depende de muchos factores, la potencia no lo es todo en un coche. Las curvas de par, el peso, el cambio... |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
23-may-2013 21:43
#12
| Por fiabilidad el de serie, lo otro pues lo que han explicado de curvas de potencia y par |
ForoCoches: Miembro
23-may-2013 21:45
#13
| Ya, pero no sera lo mismo que un coche de los 120cv a 7.500rpm que uno lo entregue de 4.500 a 7.500rpm supongo...... |
ForoCoches: Miembro
23-may-2013 22:04
#15
| Si son los 120cv de un saxo vts,gana el saxo evidentemente. |
Soy un pagarrescates
23-may-2013 22:09
#16
| Pero hablamos de salir en 5º como un obús o desde parado? |
Cantabria Infinita.
23-may-2013 22:19
#17
| depende de lo que busques, fiabilidad o mejor entrega de potencia. |
ForoCoches: Miembro
23-may-2013 22:29
#18
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120cv son 120cv, en eso no hay disputa. Ambos tienen la misma potencia. Pero como ya han dicho ¿Como entrega la potencia uno y otro? ¿Peso de ambos? ¿Relaciones de cajas de cambio? ¿Mismo diámetro de neumaticos?... En las prestaciones de un coche, no solo interviene la potencia. Hay muchísimos intermediarios que modifican el resultado final. Si no, todos los coches correría igual a igualdad de potencia y eso nunca es así. |
Every day all day bonsais
23-may-2013 22:31
#19
 Coñas a parte, no soy muy ducho en estos temas, pero me supongo que más o menos andarán por el estilo los dos coches con la misma potencia. |
Hasta la victoria siempre
23-may-2013 22:37
#20
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Un fast to furius has salido tu. En recta que cojones tendra que ver. |
ForoCoches: Miembro
23-may-2013 22:42
#22
| Depende de si es delantera o trasera, todo depende del lag. |
ANTI-FLANDERS .l.
23-may-2013 22:47
#23
| Te digan lo que te digan, trucados son mejor igual que sabe mejor lo robado. |
ForoCoches: Miembro
23-may-2013 22:54
#24
| pues segun la curva de potencia y la relación de transmisión. suponiendo que pesan lo mismo |
ForoCoches: Miembro
23-may-2013 22:56
#25
| Demasiados factores 120 cv son 120 cv, luego todo lo que lleve uno o otro es la diferencia para ser mejor. |
Me Gusta Conducir
23-may-2013 23:19
#26
| +1, al de 90cv no hay que modificar los CV, subele sólo el par y tendras una bala. |
24-may-2013 13:11
#27
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Pues que, a mayor cantidad de potencia, mayor aceleracion, como que que cojones tendra que ver. Hablo de la curva de potencia/par |
24-may-2013 14:20
#28
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Pues eso, no quiero meterme el polémicas aunque preveo que quizás la haya, desde hace tiempo tengo la siguiente duda.
El mismo coche, uno con un motor de 120 cv y otro, uno de 90 cv elevados hasta 120 cv mediante chuches, elevado hasta 120 cv (comprobados por banco suponemos). Que coches correría más en recta por ejemplo?. PD; Es una boberia que siempre se me ha pasado por la cabeza... Saludos. |
Todo cobra sentido.
24-may-2013 14:22
#30
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No es lo mismo 120cv atmosferico que turbados, cuando vienen las cuestas al atmosferico le pesa mas el culo, no es lo mismo entregarlos a 5000 vueltas que a 3500, mantenerlos durante todo el rango de revoluciones que solo en un rango, que uno tenga las marchas mas largas u otro mas cortas. |