[Z750] Kit de arrastre.
Un forero más
24-may-2013 09:07
#1
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Buenas. Tengo que cambiar el kit de arrastre o de trasmisión... que no se si es lo mismo... piñón, corona y cadena. A ver si me podéis dar algunas ideas. Sobre todo necesito algo que dure... prefiero gastar algo más si me va a durar. El que viene con la moto me ha durado 41.000km... y subiendo, pero ya lo voy a cambiar (no quiero esperar mucho). Sabéis que marca lleva la Z original? Alternativas? La moto es de 2010. Muchas gracias! |
Un forero más
24-may-2013 09:16
#2
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Tengo visto este DID http://www.ubricarmotos.com/index.ph...oducts_id=2039 122€ - Reforzado, misma calidad que el Original. Ref:+A 162€ - Super Reforzado, motos de más de 100 cv. Ref:+B Y luego en otro sitio 105€ http://tienda.dosspa.com/product.php?id_product=805 |
ForoCoches: Miembro
24-may-2013 10:06
#3
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La marca Katayama lo tiene desde 143€ el mas barato hasta 206€el mas caro que sería la super reforzada con retenes... mucho mejor que la que monta original! Un saludo . La marca Bea hace dos entre 153€ y 172€. |
Editado: 24-may-2013 10:12 -
Coito, ergo sum.
24-may-2013 10:38
#4
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Los kits originales suelen ser de calidad y duran bastante. A mi me duró unos 30.000 kms, pero claro, pasaba la Z de 4000 rpm. Lo cambié por uno de 100 y pico euros porque me lo recomendaron en el taller. Fue bien otros 10.000, después caca. Eso si, los primeros KMS de kit nuevo lo flipas! También te diría que no le des muchas vueltas y delega en gente que sabe y que te trata bien. Ayúdales a ayudarte. |
Un forero más
24-may-2013 10:47
#5
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Los kits originales suelen ser de calidad y duran bastante. A mi me duró unos 30.000 kms, pero claro, pasaba la Z de 4000 rpm.
Lo cambié por uno de 100 y pico euros porque me lo recomendaron en el taller. Fue bien otros 10.000, después caca. Eso si, los primeros KMS de kit nuevo lo flipas! También te diría que no le des muchas vueltas y delega en gente que sabe y que te trata bien. Ayúdales a ayudarte. 
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ForoCoches: Miembro
24-may-2013 10:59
#6
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Justo hoy llevo la mia a que me lo cambien. El primero me duró 28.500 kms y este algo más 33.500 kms pero ¿40.000 kms?  PD: Con montaje y todo me clavan 270€... ¿me están timando? 
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ForoCoches: Miembro
24-may-2013 11:23
#8
Ni idea  pero me ha durado más que el de serie ...Esta tarde me entero |
Greasy hands
24-may-2013 22:17
#9
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Yo que soy un machacacadenas profesional (tres dias de pistas a buen ritmo y les acorto la vida a la mitad) he tardado en encontrar material que me convenza. Solo la corona que llevo en la moto me salio mas cara que algunos kits enteros, pero merecio la pena. El piñón y la cadena no estan mal, pero no van a durar tanto como esa corona. |
forocochero superdotado
25-may-2013 12:09
#11
| Yo tambien se lo tengo qur cambiat en breves epro veo el de serie bien ya que soy suave con el gas...lleva 30000km y la separacion entre eslabones y eso lo veo bien |
NEWOLD MOTOR
27-may-2013 18:56
#14
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Los kits originales suelen ser de calidad y duran bastante. A mi me duró unos 30.000 kms, pero claro, pasaba la Z de 4000 rpm.
Lo cambié por uno de 100 y pico euros porque me lo recomendaron en el taller. Fue bien otros 10.000, después caca. Eso si, los primeros KMS de kit nuevo lo flipas! También te diría que no le des muchas vueltas y delega en gente que sabe y que te trata bien. Ayúdales a ayudarte.  :elri sas:simplemente brutal
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Un forero más
27-may-2013 19:09
#16
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Gracias... Imagino que será como la que he puesto arriba entonces, pero creo que la Z lleva la 520 |