Galeria Driverphoto I Rallysprint de Arganda 2013

pmorera

ForoCoches: Miembro

25-may-2013 23:29

La prueba se decide en ... el parque cerrado...

De nuevo con Rasante Sport como organizador se celebraba la primera edición de este rallysprint, aunque el tramo ya ha sido utilizado por otras pruebas, como por ejemplo el Rallysprint de Chinchon del pasado año. Corresponde a la carretera que une Morata de Tajuña con Valdelaguna, con cuatro pasadas, dos en cada sentido y alternas. El trazado, ya bastante conocido por los participantes, es bastante rapido aunque se esta deteriorando el firme, estando actualmente muy bacheado. Un tramo para corazones fuertes y suspensiones muy equilibradas. El calor fue la nota predominante, despues de varios dias de lluvia.
Entre los inscritos resaltaban los Mitsubishi de Dani Marban (Evo X) y Angel Domenech y Isaac Vera (Evo IX), mas el 206 WRC de Jose Marban y los Subaru de Alberto Monarri (N14) y Francisco Jimenez (STI), aunque estos dos últimos no se presentaban a las verificaciones. Como principales outsiders, Pedro Flores y su habitual Clío Sport, Jesus García con el Porsche 996 GT3, Abraham Cabrera con el R11 Turbo y Alberto Castellano con el C2 R2.
El primer tramo, en sentido a Valdelaguna ya daba la sorpresa cuando veíamos a Angel Domenech, como habitualmente va, muy fuerte, pero asestandole 8 segundos al favorito Dani Marban, poniendose lider. Pero las sorpresas no terminaban aqui. Alberto Castellano era tercero con el pequeño Citroen... delante de... el Peugeot 205 GTI de Miguel Rodriguez, que estaba delante del 206 WRC de Marban. Y no es que el del WRC fuera despacio, que como sabemos pone mucho corazón, sino que el ancestral 205 GTI pasaba como si de un coche oficial de los ochenta se tratara. Los "montañeros" Flores y Jesus García venían a continuación, a cierta distancia, y precediendo al Peugeot 106 S16 del veloz Aragón. Alberto Palacios era el primer Clío, justo por delante de Oscar Tomé. Oscar Encina con su habitual Saxo era el más rapido de la pequeña Clase 1, seguido en esa clase por Alejo Pinho y su 106 Rally y a los que se intercalaba el clasico deportivo mas rápido, el R11 de Abraham Cabrera. Alcides Pinho decia adios nada mas comenzar la prueba. Si un Evo IX lideraba la prueba, el otro era el ultimo clasificado. Isaac Vera pasaba despacio con problemas mecanicos.
El segundo tramo, ya en sentido contrario, volvia a ver a Domenech por delante de Dani Marban, aunque esta vez por apenas 2 décimas. Esta vez el Evo IX de Vera funcionó y era tercero, por delante de Castellano, que se consolidaba en esa tercera posición en la general. Detrás José Marban, Flores, Jesus García, Aragón y Roberto Ballesteros, con el Saxo por delante de los Clío. Quien faltaba ahí era Miguel Rodriguez, que se retrasaba muchos por problemas mecanicos.
De nuevo en el sentido inicial, la prueba empezaba en su segunda y ultima sección. Un segundo y medio era ahora la diferencia que Domenech le seguia marcando al Campeón de España. Alberto Castellano volvia a dar la campanada y era tercero, pero una penalizacion de 30 segundos por retraso para reparar su dirección seria una losa para su carrera, ya que tenia asegurado el tercer puesto. Jose Marban venia despues, delante de Pedro Flores, al que seguia Alberto Palacios con el Clio Sport. Miguel Rodriguez volvia por sus fueros y era septimo, por delante de Ballesteros, Tome, Aragón, Cabrera y un desdibujado Jesus Garcia y su Porsche al que los baches no ayudaban mucho. Justo detras suyo aparece su hijo, que con el Suzuki Swift era en este tramo el Clase 1 mas rapido y acosaba a Encinas en la clasificacion general.
El ultimo tramo tambien era para Domenech, en una demostración de poder. Dani Marban llegaba a menos de un segundo y Castellano y Flores superaban al WRC. Alberto Palacios era sexto en el tramo. Excelente tambien Roberto Ballesteros, que superaba a Aragón y a Juan Carlos Fernandez, que con el 205 GTI tambien se marcaba buenos cronos, a pesar que quedar muy retrasado en el tercero.
En el parque cerrado, se notaba un ruido subterraneo por la reclamación que el equipo de Marban hacia al coche de Domenech, por irregularidades en la brida. Domenech quedaba descalificado. De esta forma Dani Marban gana la prueba, haciendo doblete con su padre, afortunado segundo clasificado, gracias a la penalizacion del C2 de Castellano, que de esta forma bajaba a la cuarta plaza. Pedro Flores se veía de golpe en el ultimo peldaño del podio, excelente recompensa para el bravo piloto, que no cede en estar en las competiciones, si no corriendo, tambien organizando. Alberto Palacios era quinto y ganaba la Clase 2, por delante de Roberto Ballesteros, sexto absoluto. Abraham Cabrera ganaba holgadamente la Clase 7, la de historicos, mientras que Oscar Encina era el ganador de la Clase 1, por delante de Javi García.
Resto de galeria proximamente en www.driverphoto.com

Clasificacion final
1º DANIEL MARBAN-VICTOR FERRERO MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X 17:28,7
2º JOSE MARBAN-IÑAKI PAEZ PEUGEOT 206 WRC 18:41,0
3º PEDRO FLORES-SUSANA CADENAS RENAULT CLIO SPORT 18:52,8
4º ALBERTO CASTELLANO-MARTIN LUMBRERAS CITROEN C2 R2 MAX 19:04,6
5º ALBERTO PALACIOS-MIGUEL GARCIA RENAULT CLIO SPORT 19:12,7
6º ROBERTO BALLESTEROS-FERNANDO FERNANDEZ CITROEN SAXO VTS 19:21,9
7º JUAN C. ARAGON-FERNANDO GAY PEUGEOT 106 S16 19:22,8
8º OSCAR TOME-VERONICA PEREZ RENAULT CLIO SPORT 19:29,3
9º JESUS GARCIA-ISAAC RAMIREZ PORSCHE 996 GT3 19:36,2
10º ABRAHAM CABRERA-VANESSA VALLE RENAULT 11 TURBO 19:46,2
11º OSCAR ENCINA-JOSE L. GIJON CITROEN SAXO VTS 20:07,5
12º JAVIER GARCIA-CARLOS HORCAJADA SUZUKI SWIFT SPORT 20:21,3
13º SERGIO CARRASCO-ANDRES DOMINGUEZ CITROEN AX SPORT 20:36,3
14º JOSE BRAVO-MARCO PEÑA RENAULT CLIO 16V 20:47,8
15º MANUEL TASCON-ALBERTO MARTIN CITROEN AX GTI 20:51,0
16º DANIEL GARCIA-JOSE A. SANCHEZ TOYOTA CELICA GT4 21:01,5
17º JUSTO FRANCO-MANUEL COLCHON RENAULT MEGANE COUPE 21:19,9
18º DANIEL ROBREÑO-IGNACIO MANZANO VOLKSWAGEN GOLF GTI 21:20,7
19º JORGE CARVAJAL-SERGIO GALLEGO RENAULT CLIO 16V 21:22,3
20º ALEJANDRO CERDEÑO-JUAN GABRIEL ARROYO PEUGEOT 106 RALLY 21:23,0
21º JOSÉ ANTONIO ZORRILLA-SUSANA VIDAL OPEL ASCONA 2000 21:23,1
22º JAIME ARTAJO DE NÓ-ANTONIO BOTO BMW 325i E-30 21:35,8
23º IÑAKI ECHEVERRIA-NACHO GOMEZ CITROEN SAXO VTS 21:42,2
24º MIGUEL RODRIGUEZ-ALVARO SANCHEZ PEUGEOT 205 GTI 21:48,5
25º JUAN COLLIN-JUAN C. ANDREU ALFA ROMEO GTV 2000 21:50,9
26º JOSE M. GARCIA-SERGIO DIAZ FORD FIESTA XR2 22:14,7
27º ANGEL NUÑEZ-ALBERTO CASAS RENAULT CLIO SPORT 22:21,9
28º ABRAHAM EMBARBA-VICTOR GARCIA PEUGEOT 106 RALLYE 23:05,0
29º LUIS A. RODRIGUEZ-ANGÉLICA C. SÁNCHEZ RENAULT CLIO 16V 23:43,9
30º RAFAEL JURADO-PEDRO JURADO CITROEN SAXO VTS 24:07,0
31º JUAN C. FERNANDEZ-ALAIN GOMEZ PEUGEOT 205 GTI 33:08,2

Angel Domenech sorprendia a Marban y ganaba la prueba. Que atacaba no nos cabe duda, viendo el angulo de su suspension delantera. Luego llegó la reclamación y la posterior descalificación.

Dani Marban ganaba gracias a la reclamacion que su equipo amenazaba con oficializar.

Finalmente Pedro Flores pisaba podio, siendo un excelente premio a su trabajo

En breve mas fotos...

Editado: 26-may-2013 16:54 -

KIKE308

Miembro

26-may-2013 03:53

Excelente crónica, buen tramo para dar rienda suelta a esos motores..a la espera de más fotos

HeadShak

Clasic Power

26-may-2013 15:38

Pedro la reclamación fué puesta en tiempo y forma y aceptada.

pmorera

ForoCoches: Miembro

26-may-2013 16:47

Gracias HeadShak. Rectificare la cronica

A Jose Marban lo vimos algo mas incomodo en este tramo

Alberto Castellano iba a dar la campanada. Podria haber sido segundo!

Por su parte Alberto Palacios accedia a la quinta posicion y victoria de Clase.

Editado: 26-may-2013 16:49 -

eldeayer

miembro no... miembrazo¡¡

27-may-2013 17:34

una cronica muy buena.... como siempre..... ademas, viendo los videos de la gente, muchos iban a demasiado fuego para segun estaba el asfalto de baches

tienes alguna del 37???