¿se puede matricular como historico un coche con motor modificado?
ForoCoches: Miembro
07-jun-2013 13:35
#1
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Ante el creciente afán recaudatorio de la clase política. Me temo que para poder circular, el futuro de nuestros coches va a estar ligado a la matricula con "H" Y en esto me surge una duda, muchos han modificado los motores de los clásicos (SEAT, mini, renault,....)agrandando sus mecánicas de origen, y aunque ya se paso por caja para homologar, si ahora si quisiera hacer histórico ¿se podría hacer sin problema? Tengo entendido que para matricular como histórico, el coche tiene que estar de origen ¿es cierto esto? Un saludo |
ForoCoches: Miembro
07-jun-2013 15:32
#5
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Ante el creciente afán recaudatorio de la clase política. Me temo que para poder circular, el futuro de nuestros coches va a estar ligado a la matricula con "H"
Y en esto me surge una duda, muchos han modificado los motores de los clásicos (SEAT, mini, renault,....)agrandando sus mecánicas de origen, y aunque ya se paso por caja para homologar, si ahora si quisiera hacer histórico ¿se podría hacer sin problema? Tengo entendido que para matricular como histórico, el coche tiene que estar de origen ¿es cierto esto? Un saludo CAPITULO I Catalogación Artículo 1. Concepto y condiciones. Podrán ser considerados vehículos históricos a los efectos de este Reglamento: 1. Los que tengan una antigüedad mínima de veinticinco años, contados a partir de la fecha de su fabricación. Si ésta no se conociera, se tomará como tal la de su primera matriculación o, en su defecto, la fecha en que el correspondiente tipo o variante se dejó de fabricar. En todo caso, para que un vehículo pueda, por su antigüedad, ser calificado como histórico, sus piezas constitutivas deberán haber sido fabricadas en el período de producción normal del tipo o variante de que se trate y de sus recambios, con excepción de los elementos fungibles sustituidos por reproducciones o equivalencias efectuadas con posterioridad al período de producción normal, que habrán de hallarse inequívocamente identificadas. Si hubiera habido modificaciones en la estructura o componentes, la consideración de vehículo histórico se determinará en el momento de la catalogación. 2. Los vehículos incluidos en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español o declarados bienes de interés cultural y los que revistan un interés especial por haber pertenecido a alguna personalidad relevante o intervenido en algún acontecimiento de trascendencia histórica, si así se desprende de los informes acreditativos y asesoramientos pertinentes. 3. Los llamados vehículos de colección, entendiéndose por tales los que, por sus características, singularidad, escasez manifiesta y otra circunstancia especial muy sobresaliente, merezcan acogerse al régimen de los vehículos históricos. 
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ForoCoches: Miembro
07-jun-2013 15:44
#6
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Ante el creciente afán recaudatorio de la clase política. Me temo que para poder circular, el futuro de nuestros coches va a estar ligado a la matricula con "H"
Y en esto me surge una duda, muchos han modificado los motores de los clásicos (SEAT, mini, renault,....)agrandando sus mecánicas de origen, y aunque ya se paso por caja para homologar, si ahora si quisiera hacer histórico ¿se podría hacer sin problema? Tengo entendido que para matricular como histórico, el coche tiene que estar de origen ¿es cierto esto? Un saludo Hay algunos que ya está muy quemados, y te ponen en la calle directamente con un motor de metro en un Mini, un Pinto, en un Escort, etc... De todas maneras aqui nose pilla nadie las manos. Salvo caso muy puntuales a ti te van a dar un documentación donde se especfica una cilindrada, una potencia y un tipo de motor. Tu puedes llevar otra, y posiblemente no se "enteren". Incluso posteriormente a la calsificación puedes cambiar y llevar otra motorización, pasar ITV, etc, pero nadie te va a librar si en algún momento alguien inspecciona y lo que llevas no está acorde con la documentación. Si lo que pretendes es "legalizar" una serie de reformas, me temo que solo lo podrás hacer via històrico de competición. |
me gutan las chatarrillas
07-jun-2013 18:06
#7
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siempre se ha hablado eso de "tu cambia el motor o tal, a lo mejor en la itv no se dan cuenta, pero si un dia pasa algo..." realmente a alguien le ha pasado algo?... |
ForoCoches: Miembro
07-jun-2013 18:38
#8
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No me extraña que lleves 2600 respuestas en 1 año.......si todas son asi 
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