Suiza, cronica de una experiencia inolvidable.
ForoCoches: Miembro
13-jun-2013 19:43
#1
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Muy pronto hará un año desde que hice uno de esos viajes que cambian la vida del que lo realiza primero por haber permitido conocer un pais maravilloso y segundo por haberme permitido gracias a la amabilidad de Alba_Mg y Skapao el ingreso en Foro Coches. Suiza siempre me fascinó pues soy un apasionado de la montaña y cuando vi a una oferta interesante de Vueling con destino a Zurich, no lo dude e hice la reserva, para los hoteles, utilice mi agencia de viajes y reserve 1 noche en Lucerna, y 4 noches en Interlaken donde instale mi cuartel general. Me sirvio de mucha ayuda para planificar el viaje el suplemento que la Revista Viajar en colaboracion con la oficina de turismo de Suiza publico en el numero del mes de Mayo, y sobre todo la pagina web de los ferrocarriles Suizos, donde puedes planificar tu viaje sabiendo en todo momento el trayecto del tren, su duracion, y los horarios algo realmente maravilloso para la realizacion de un viaje. El itinerario fue decidido sobre la marcha pues tenia claro que mi objetivo principal era la subida al mitico Jungfrau, el ferrocarril mas alto de Europa que cumplia 100 años por aquel entonces. A partir de ahi, lo que el tiempo y el cansacio dictaran. El viaje lo hice en solitario, tuvo lugar del 20 al 25 de Junio de 2012, e incluyendo todos los gastos (salvo regalos) tuvo un coste de 800 €. Y sin mas preambulos os dejo con la cronica de mi viaje una experiencia maravillosa. Grüezi. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
13-jun-2013 19:50
#8
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Hiciste fotos o algo así? ¿sabias que los judíos alemanes iban de excursión a suiza a llevar sus bienes a los bancos y los lugareños los asaltaban por el camino para robarles y tirarlos a los lagos? |
ForoCoches: Miembro
13-jun-2013 19:50
#9
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Con los ojos cerrados. Estoy enamorado de esa ciudad y de sus gentes Edito para decir que pillo sitio en primera página |
Editado: 13-jun-2013 19:53 -
aveces digo iva y no iba
13-jun-2013 20:00
#13
| solo estubistes 5 dias ? viaje inolvidablemente corto |
_____!!!!!!_______!!!!!!!!!!!!________!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!
ForoCoches: Miembro
13-jun-2013 20:09
#14
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Siempre que voy a salir de viaje siento una mezcla de sentimientos en mi interior pues me invaden ilusiones e incertidumbres, ya que siempre puede pasar algo que arruine tus planes, aunque gracias a Dios todo transcurrio sin normalidad, y felizmente el dia 20 a las 17,00 horas mi avion partia desde Santiago de Compostela rumbo a Zurich. El vuelo aterrizaba dos horas despues puntualmente, y como viajaba solo con equipaje de mano, la salida del aeropuerto fue rapida y sin problemas. Me asombro la organizacion de los Suizos, pues las enormes estancias del aerodromo estan muy bien distribuidas y da gusto pasear por ellas. Rapidamente llegue a la zona de la estacion de tren, donde fui a su Agencia de viajes, y me compre el Swiss Pass de ocho dias en segunda clase por 383 francos Suizos. El Swiss Pass es un pase que te permite disfrutar de viajes ilimitados en tren por todo el Pais, de entradas a muchos Museos y lugares de interes, y el uso del transporte urbano en las 45 mayores ciudades de la Confederacion Helvetica, o sea una autentica maravilla para el viajero. Tras comprar el pase, me dirigi a la via o "Gleiss" correspondiente a la ciudad de Lucerna que iba a ser mi primera parada en mi tour Helvetico. El tren salio puntual, a las 19,38 y una hora mas tarde, llegabamos a la que muchos consideran la ciudad mas bonita del Pais. Lucerna esta edificada sobre el lago de los Cuatro Cantones, y tambien es surcada por el rio Reuss que la dividi en dos zonas. La estacion de ferrocarril es impresionante, y la verdad es que el sello de Calatrava se deja sentir, nada mas salir por la fachada principal te encuentras a la derecha con el KKL, el palacio de Congresos y Exposiciones, y de frente el lago, y en el horizonte las slluetas inconfundibles del Monte Titlis y el Monte Pilatus. [IMG]  [/IMG][IMG]  [/IMG][IMG]  [/IMG][IMG]  [/IMG]Mi hotel estaba situado al lado de la estacion de ferrocarril, era el Waldstatterhof, y me aloje en la habitacion 507, como todos los hoteles en Suiza las habitaciones eran muy basicas, sin bidet, con una television antigua, pero con secador de pelo y cafetera Nespresso, y lo mejor es que tenia wifi gratuito, algo no muy comun por estos lares. [IMG]  [/IMG][IMG]  [/IMG][IMG]  [/IMG][IMG]  [/IMG]Aqui teneis la carta del restaurante, asi podeis haceros a la idea del nivel de vida medio de los Suizos, el tipo de cambio aproximado en el momento de mi visita, era de 1,20 €. [IMG]  [/IMG]Asi que deje el equipaje y comence a recorrer la ciudad, enseguida me llamo la atencion el comprobar que ademas de ser una ciudad muy bonita, Lucerna es una ciudad con clase, mucha clase, mirad este hotel situado frente al lago. [IMG]  [/IMG]O esta joyeria donde habia relojes de mas de 40.000 francos. [IMG]  [/IMG]Como iba bien pertrechado con un plano de la ciudad me dirigi al monumento del Leon Herido, escultura labrada en la pared de una roca en 1821 por un escultor danés llamado Bertel, todo ello en conmemoración de la muerte de 700 mercenarios de la guardia suiza durante la Revolución Francesa. [IMG]  [/IMG][IMG]  [/IMG]Tambien vi una iglesia maravillosa: [IMG]  [/IMG]Luego tuve el placer de recorrer las calles de la ciudad vieja con sus tipicas construcciones: [IMG]  [/IMG][IMG]  [/IMG] [IMG]  [/IMG]Como se iba haciendo tarde, aproveche para repostar fuerzas con un plato tipico, una suculenta fondue. [IMG]  [/IMG]Y para culminar la noche la visita a tres de los monumentos mas famosos de Suiza, el Puente del espejo, el Puente de la Capilla y la Torre del Agua, una autentica pasada. [IMG]  [/IMG] [IMG] [/IMG][IMG]  [/IMG]Asi termino este intenso dia repleto de emociones, espero que vayais disfrutando de mi viaje a traves de mis post como yo lo he hecho in situ. Un saludo. |
ForoCoches: Miembro
13-jun-2013 20:42
#18
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El segundo dia fue muy intenso, me pegue un buen madrugon, el buffet abria a las 7,30 y a las 7,35 h ya estaba yo desayunando. Iba a coger el tren de las 9,00 h. y mientras tanto aproveche para dar una vuelta por la ciudad, el dia era soleado y la Joya Helvetica conquisto mi corazon, ver las siluetas majestuosas del Monte Titlis y del Monte Pilatus alzandose sobre las pacificas aguas del lago de los cuatro cantones es un espectaculo impresionante. Pero mi tiempo era escaso, y corri para ver algunas de las joyas que no habia podido contemplar. La primera de ellas fue la Iglesia de los Jesuitas, un edificio bellisimo con una decoracion espectacular y en la que destaca por encima de todo, la presencia del Señor en el Sagrario, muy lejos de casa, y de mi pais, pero alli estaba, lo que me hizo reflexionar acerca de que la presencia de Dios es Universal, y ello me animo a rezar y dar gracias por contemplar aquellas maravillas que tenia la suerte de poder conocer.  Luego volvi a cruzar el Rio y me pare de nuevo a contemplar el dique de agujas que regula el nivel del agua para evitar inundaciones:  Asimismo contemple en una colina el edificio del Hotel-restaurante Gutsch, un emplazamiento singular y una arquitectura espectacular, lo hacen muy apetecible aunque ahora este cerrado por obras. [  Y por ultimo la visita a la Muralla de la Ciudad y a sus torres, aunque el tiempo se echaba encima, y no pude disfrutar de ella todo lo que hubiera deseado, y que tal Patrimonio se merece.   Inmediatamente, vuelta al hotel, recogida del equipaje, y check out rumbo a la estacion central de Lucerna. Los trenes en Suiza son una autentica maravilla, con el Swiss Pass, tienes acceso libre y permanente a todos ellos sin necesidad de comprar billete, o validar tu pase en las estaciones lo que es una autentica maravilla. Las estaciones estan divididas en Vias o "Gleiss" en Aleman, y sectores, o "Sektor", por ello cuando llegas al vestibulo ves en una gran pantalla la via y el sector al que te tienes que dirigir, por lo que el viaje no tiene ningun problema. Tras un viaje de una hora por unos paisajes espectaculares, llegue a Berna, la capital del Pais Helvetico, una ciudad bellisima con un casto antiguo muy bien conservado y mas de once kilometros de soportales actualmente con uso comercial y que ha sido declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco. Nada mas salir de la estacion me tope con esta bellisima Iglesia:  Y luego comence a callejear por los soportales, un lugar donde la belleza arquitectonica se conjuga con la actividad comercial lo que hace que la experiencia del viajero sea maravillosa. Asimismo el Paseo se veia amenizado por torres espectaculares con relojes bellisimos, y fuentes, sin duda alguna Berna es la capital de las Fuentes, en cada calle te encuentras con una a cada cual mas bella.     Por si fuera poco, en la Plaza enfrente del Parlamento, habia un mercado de flores frescas, lo que fue otra experiencia inolvidable.  Y despues me tope con dos bellos edificios, el Parlamento y el Banco Nacional Suizo que no hicieron sino acrecentar la magnifica impresion que me causo la bella Berna.   Luego fui por el Paseo del Casino, hasta cruzar a la otra orilla del Rio donde me encontre con una bella plaza y con la entrada al Museo Einstein, donde no entre por falta de tiempo.   Aqui tuvo lugar una de mis escasas perdidas del viaje, iba buscando el foso de los Osos, simbolos nacionales del Pais y no se como, me meti por unas callejuelas que me llevaron hasta la Embajada Bulgara, recorde viejas peliculas de Espias, y sali de alli pitando, pero poco despues, y tras consultar varias veces el Plano llegue a mi destino. Berna es una ciudad que recuerda mucho a Toledo, pues al igual que la Joya Española, esta construida en una elevacion sobre el Meandro de un Rio, en este caso el Aar, cuyas aguas de color azul turquesa, rapidas y turbulentas te incitan a la reflexion.   Y de repente ante mi aparecio el parque de los Osos, aqui teneis las fotos recuerdo de un turista:   Tras ello, una escalada por un camino muy empinado, hacia el Observatorio por antonomasia de la Ciudad, el Jardin de Rosas, un espectacular jardin botanico muy parecido al de Locarno y desde donde la panoramica es espectacular:  Estos son algunos de los bellos macizos que decoraban el Jardin:  De vuelta a la ciudad, cruce por un puente con una panoramica bellisima:    Y por fin llegue a uno de los momentos que mas han marcado mi viaje, en el centro de Berna, me sentia como en un Parque Tematico, calles medievales, fuentes monumentales y espectaculares, edificios de caracter comercial con fachadas singulares, y para terminar una de las Torres del Reloj, mas hermosa que he contemplado nunca, bienvenidos a Berna, disfrutad:    De alli fui a la estacion y cogi el tren a Friburgo, un viaje corto de apenas treinta kilometros pero muy intenso, ya que entramos en una ciudad de habla francesa con una cultura e idiosincrasia diferente a lo que hasta ahora habia visto, y donde la verdad sea dicha me senti mucho mas comodo ya que el Frances se me da mejor que el Aleman para que negarlo. Mi proposito en Friburgo, ciudad Universitaria y Artistica por igual, era visitar la espectacular catedral gotica que no me defraudo en absoluto, su espectacular torre, su nave central con sus bovedas de cruceria, sus vidrieras y especialmente su maravilloso conjunto escultorico de la Capilla lo hacen un monumento espectacular:       A la salida de la Catedral, me encontre con la bella plaza del Ayuntamiento:  Y de ahi camino a la estacion, parando antes en un restaurante a comer, un menu del dia por veinte francos con primer plato, segundo plato y postre, ¿el pero? las bebidas no estaban incluidas, y por dos botellas de agua me cobraron nueve francos, gajes del turista. Y de nuevo media hora de tren hasta Gruyeres, un pueblecito encantador, pero eso ya lo dejaremos para otro post para no sobrecargaros demasiado, un saludo. |
ForoCoches: Miembro
13-jun-2013 20:59
#19
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La estacion de Gruyeres, esta situada enfrente de la Maison du Gruyere, factoria donde se realiza uno de los mejores quesos del Mundo, ademas el edificio cuenta con museo y tienda de souvenirs siendo una visita totalmente recomendable, pero mi objetivo era otro, visitar la villa de su mismo nombre y su famoso castillo cuya alza majestuosa sobre la cordillera Alpina. El pueblo en si, me recordo a Valença do Minho, esta situado en una colina, y hacia ella hay que subir por una serpeante carretera. Pero nada mas llegar, de nuevo te ves envuelto en un ambiente de cuento de hadas, una calle unica, rodeada por construcciones tipicas del lugar dedicadas a la actividad comercial y donde un camino peatonal revestido de paves conduce al Castillo. Aqui teneis unas fotos:     Pero antes de entrar en el Castillo, hice una parada en el Museo H.R.Giger dedicado al visionario creador del Universo Alien, y diseñador de produccion de infinidad de otras obras de ciencia ficcion, como Species, ademas de diseños para videojuegos, o ilustraciones para comics. Esta es la entrada al Museo:  Y este es el bar del Museo, realmente impresionante:  Dentro del Museo esta prohibido hacer fotos, aunque no pude resistirme a inmortalizar a nuestro querido Alien.  El Museo es maravilloso para cualquier cinefilo pues puedes ver los storyboards originales de Peliculas como las de la Saga Aliens o Species, el Oscar que gano Giger junto al resto del equipo por los efectos especiales de Alien, e infinidad de cosas por el estilo.  Pero tambien tiene apartados no tan agradables que rozan lo grotesco y obsceno, en un reservado, detras de una cortina, se halla la coleccion de dibujos eroticos de Giger con autenticas bestialidades, pero en fin, asi son los genios. Tambien me llamo la atencion una lamina de mal gusto de su coleccion privada, donde sale La Familia de Charles Manson, acompañadas por las cabezas de todas sus victimas. Luego me fui al Castillo, donde pude comprobar como la guia mas famosa de Suiza, cuya vida salio reflejada en Españoles en el Mundo sigue en plena forma y nos explico de manera clara y concisa las maravillas del impresionante edificio, una autentica pasada con una panoramica envidiable.    Y tras la visita, vuelta a la estacion, alli vi que tenia que esperar el tren media hora, y entre al Museo del Queso, donde una audioguia en perfecto Español me fue describiendo el proceso de elaboracion de uno de los mejores manjares de la gastronomia Mundial. Las vacas pastan durante el verano en los Alpes, y luego en Invierno producen la leche con la que se elaboran los quesos, aqui teneis la nave de fabricacion:   Y tras su elaboracion se introducen en grandes moldes donde se dejan reposar hasta el momento de su venta. El 80% de la produccion es para el consumo interno, y el otro 20% se exporta sobre todo a Europa, Estados Unidos y el Extremo Oriente.  Y luego desde alli, el tren me llevo a Bulle, de Bulle cogi un autobus a Friburgo, en Friburgo un tren a Berna y de alli otro a mi destino final en Suiza, Interlaken. Ah, no os conte que por la mañana habia dejado mi equipaje en Berna, en la consigna, donde por siete francos estuvo todo el dia. Una autentica gozada, que me volvio a hacer pensar que Suiza es un Pais pensado para el Turista. Interlaken me recibio con lluvia, pero no me importo, ya tendre tiempo de describiros como es esta ciudad, pero solo os dire que llegue rendido al hotel Lindner Beau Rivage, un edificio precioso construido a principios de siglo donde tras un rapido check-in pude disfrutar de mi habitacion, y de las instalaciones del complejo, pues lo primero que hice fue coger el albornoz cortesia del hotel, el bañador, mis zapatillas y bajar a la piscina donde disfrute de un maravilloso momento de relax, nadando mientras veia las montañas de mas 4.000 metros de altura, una experiencia unica y maravillosa.  Luego me arregle y me fui a cenar. Cene en un Mcdonalds y me maravilló pasear por el Pueblo de noche, orientarse es facil, solo hay una calle la Howegeg, lo que aqui llamariamos la Carretera General, y alli entre los lagos Brienz y Thun se situa Interlaken. Pasear por sus calles es una autentica gozada pues aparte de los hoteles construidos muchos de ellos siguiendo la arquitectura tipica de la region, ves chocolaterias de prestigio, tiendas de souvenirs y sobre todo joyerias con precios de autentico escandalo donde cada escaparate es una autentica obra de arte. Como curiosidad dire que en el centro de la Ciudad, frente al Casino hay un Jardin Japones, regalado por una ciudad hermanada con Interlaken y que se trajo piedra a piedra y planta a planta desde el Pais del Sol Naciente. Pero la sorpresa esperaba al llegar al hotel, como muchos de vosotros sabreis, mi naturaleza es un poco despistada, y no recordaba mi numero de habitacion, aunque si que estaba en la primera planta, por ello, le pregunte al Recepcionista del turno de noche por mi numero, y me dio el de un cuarto de la segunda planta. Por mi no habria ningun problema en el cambio de habitacion, si no fuera porque mi ropa estaba en una habitacion de la primera planta, y lo que es mas importante, mi dinero estaba en una caja fuerte del primer piso. Afortunadamente y tras una discusion en tres idiomas, y de cerca de diez minutos de duracion consegui la tan ansiada llave y me acoste tras aquel intenso dia. |
ForoCoches: Miembro
13-jun-2013 21:15
#20
| Pillo sitio, muy buena crónica, deseando ver la parte de Interlaken |
Florero
13-jun-2013 21:21
#21
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Muy buena crónica y gracias por el nombramiento, foreros como tú es lo que necesita este foro Pillo sitio para ir leyendo tranquilamente. Un saludo |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2013 17:11
#22
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Tras el reparador descanso llego la mañana siguiente, me desperte temprano, sobre las 8 y lo primero que hice fue encender el televisor y ver el tiempo, si, una de las cosas que mas me gusto de la zona de Interlaken es lo preparado que esta para el turismo, pues en el hotel, tienes un canal donde una webcam en tiempo real te indica como esta el tiempo en las Cumbres Alpinas, y si te merece la pena subir o no a las montañas. Afortunadamente, tal y como pude comprobar el tiempo en la cumbre del Jungfrau era impresionante, totalmente soleado y despejado, por lo que rapidamente salte de la cama y me dispuse a pasar un dia inolvidable. Tras un opiparo desayuno en un marco incomparable, un salon Victoriano que parecia sacado de las peliculas de Sissi me dirigí a la estacion de ferrocarril situada a unos 500 metros del hotel. Llegados aqui tengo que hacer un inciso, en el Pueblo hay dos Estaciones de Tren la West situada en la entrada del Pueblo junto al lago Thun, y la Ost situada a las afueras al lado del lago Brienz, la principal diferencia entre las estaciones es que desde la Ost, salen todos los ferrocarriles regionales del Bernese Oberland, es decir todos los trenes turisticos y de montaña, mientras que la West es una estacion de transporte mas convencional. Otra puntualizacion, en Suiza hay varios tipos de tren, podriamos calificarlos en nacionales, regionales y locales diferenciados basicamente por sus rutas y sus paradas, por lo que para el turista es basico fijarse bien y coger los trenes mas rapidos, ya que para muchas personas que viajan con poco tiempo cualquier segundo es oro. Desde Interlaken Ost hay cada dia a las 8 y a las 10 un tren a Berlin con el que puedes conseguir una conexion rapida a cualquier parte del Pais pues para en Spiez, importante nudo ferroviario donde puedes coger las lineas que recorren el Sur del Pais hacia el Macizo del Mont Blanc hasta llegar a la ribera del Lago Leman y donde tambien coges el tren que lleva a Zermatt, y por supuesto en Berna, donde tambien puedes realizar conexiones sin fin, asimismo esta linea es la manera mas rapida de llegar a Basilea. Pues bien al llegar a las taquillas pedi el billete para subir al Jungfrau y tambien el billete para ir al Monte Schiltorn, la taquillera me dijo que estaba loco, pues no me iba a llegar el tiempo por lo que solo compre el billete a la cumbre del Jungfrau. Una aclaracion, pague 80 francos porque los trenes turisticos del Bernese Oberland no estan incluidos en la Swiss Pass (claro, son los mas demandados) eso si, te hacen un suculento descuento que siempre te viene bien. Ah, otra cosa que todos los turistas suelen preguntarse, ¿cual es la diferencia entre clases en los trenes Suizos? ¿merece la pena pagar el suplemento por viajar en primera?. Mi respuesta despues de haber viajado durante cinco dias en los trenes Suizos, las diferencias entre primera y segunda clase son apenas perceptibles, salvo tal vez la ocupacion (que obviamente es mal alta en la clase mas barata) y la comodidad y amplitud de los asientos de primera, aunque siendo una persona alta no tuve ningun problema para viajar comodo en segunda clase. En fin asi fue como espere pacientemente al tren y monte en él camino de Lauterbrunnen pero mi relato lo continuare en otro post. |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2013 18:27
#24
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Tras el reparador descanso llego la mañana siguiente, me desperte temprano, sobre las 8 y lo primero que hice fue encender el televisor y ver el tiempo, si, una de las cosas que mas me gusto de la zona de Interlaken es lo preparado que esta para el turismo, pues en el hotel, tienes un canal donde una webcam en tiempo real te indica como esta el tiempo en las Cumbres Alpinas, y si te merece la pena subir o no a las montañas.
Afortunadamente, tal y como pude comprobar el tiempo en la cumbre del Jungfrau era impresionante, totalmente soleado y despejado, por lo que rapidamente salte de la cama y me dispuse a pasar un dia inolvidable. Tras un opiparo desayuno en un marco incomparable, un salon Victoriano que parecia sacado de las peliculas de Sissi me dirigí a la estacion de ferrocarril situada a unos 500 metros del hotel. Llegados aqui tengo que hacer un inciso, en el Pueblo hay dos Estaciones de Tren la West situada en la entrada del Pueblo junto al lago Thun, y la Ost situada a las afueras al lado del lago Brienz, la principal diferencia entre las estaciones es que desde la Ost, salen todos los ferrocarriles regionales del Bernese Oberland, es decir todos los trenes turisticos y de montaña, mientras que la West es una estacion de transporte mas convencional. Otra puntualizacion, en Suiza hay varios tipos de tren, podriamos calificarlos en nacionales, regionales y locales diferenciados basicamente por sus rutas y sus paradas, por lo que para el turista es basico fijarse bien y coger los trenes mas rapidos, ya que para muchas personas que viajan con poco tiempo cualquier segundo es oro. Desde Interlaken Ost hay cada dia a las 8 y a las 10 un tren a Berlin con el que puedes conseguir una conexion rapida a cualquier parte del Pais pues para en Spiez, importante nudo ferroviario donde puedes coger las lineas que recorren el Sur del Pais hacia el Macizo del Mont Blanc hasta llegar a la ribera del Lago Leman y donde tambien coges el tren que lleva a Zermatt, y por supuesto en Berna, donde tambien puedes realizar conexiones sin fin, asimismo esta linea es la manera mas rapida de llegar a Basilea. Pues bien al llegar a las taquillas pedi el billete para subir al Jungfrau y tambien el billete para ir al Monte Schiltorn, la taquillera me dijo que estaba loco, pues no me iba a llegar el tiempo por lo que solo compre el billete a la cumbre del Jungfrau. Una aclaracion, pague 80 francos porque los trenes turisticos del Bernese Oberland no estan incluidos en la Swiss Pass (claro, son los mas demandados) eso si, te hacen un suculento descuento que siempre te viene bien. Ah, otra cosa que todos los turistas suelen preguntarse, ¿cual es la diferencia entre clases en los trenes Suizos? ¿merece la pena pagar el suplemento por viajar en primera?. Mi respuesta despues de haber viajado durante cinco dias en los trenes Suizos, las diferencias entre primera y segunda clase son apenas perceptibles, salvo tal vez la ocupacion (que obviamente es mal alta en la clase mas barata) y la comodidad y amplitud de los asientos de primera, aunque siendo una persona alta no tuve ningun problema para viajar comodo en segunda clase. En fin asi fue como espere pacientemente al tren y monte en él camino de Lauterbrunnen pero mi relato lo continuare en otro post.  Lo interesante con la Swiss Pass es que desde Interlaken OST siempre es gratis subir a Lauterbrunnen o Grindelwald, pueblos muy bonitos con cosas para ver. Y a partir de cualquiera de esos dos pueblos, ya se puede subir hacía Jungfraujoch (desde cualquiera de los dos) o hacía Schilthorn (desde Lauterbrunnen), pasando por estaciones intermedias. El precio actual total de subir en ida y vuelta en segunda clase desde Interlaken OST a Jungfraujoch (si no se tiene ningún tipo de descuento) son 197.60 CHF lo cual son 160 euros +-, es caro caro, pero vale la pena os lo aseguro, yo subí el pasado enero y es espectacular el TOP OF EUROPE. Precios actuales 2013 de toda esa zona: http://www.jungfrau.ch/en/quick-navi...-europe/fares/ elegir vuestro punto de partida. Por cierto, una cosa muyyy interesante, es que de julio 2012 a junio 2013, vamos que quedan 16 días para aprovecharlo, hay una oferta del 50 % de descuento de subida a Jungfraujoch desde Interlaken OST en segunda clase. Por tanto en vez de los 197.60 CHF (francos suizos) se pagan "sólo" 98.80 CHF (unos 80 euros). Y sabeis el porque de la oferta? porque España ganó la Eurocopa del 2012 y el Jungfrau hizo esa oferta del 50 % a los ciudadanos españoles  jeje, es total. Es mucho ahorro, para la gente española que no tenga el Swiss Pass ahorrarse 80 euros de golpe es genial. Link de la oferta, por si la quereis chafardear: http://www.jungfrau.ch/en/tourism/bo...pions-special/ es curioso pero mucha gente española que va al Jungfrau desconoce esa oferta, no lo habrán visto en ningún lado, pero rascando se encuentran cosas asi! Yo aproveché esa oferta en enero, cojonudo el ahorrarse tanta pasta, es más ahorro que tener la Swiss Pass cómo veis en el mapa de arriba, que "sólo" te hacen el 25 % hasta Jungfraujoch. |
Editado: 14-jun-2013 18:36 -
ForoCoches: Miembro
14-jun-2013 18:51
#25
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Y por fin llego sin duda la experiencia mas impresionante de mi viaje, los veinte minutos de viaje que el tren tardo en llegar a Lauterbrunnen fueron un carrusel continuo de sorpresas, y mucho mas cuando llegas al final del trayecto. Nunca he visto un paisaje tan maravilloso, un pueblo idilico construido bajo la imponente presencia de tres de los colosos mas conocidos de los Alpes, la Doncella, el Ogro y el Monje, es decir el Jungfrau de 4.158 metros de alto, el Monch de 4.099 metros, y el Eiger con 3.970 metros y su famosa cara Norte, tumba de infinidad de osados valientes y simbolo de la grandeza del alpinismo moderno. En los diez minutos en los que pare en la estacion hasta enlazar con el expreso del Jungfrau me enamore de aquel lugar, sali por sus calles y no pude parar de hacer fotografias. Especialmente me impacto la maravillosa cascada Sttaubachfall que cae desde mas de 300 metros de altura. Realmente increible.   Luego el tren paro en Wengen otro idilico pueblo Alpino conocido por ser sede frecuente de campeonatos de esqui, y desde alli seguimos en el Tren camino de la estacion intermedia de Kleine Scheidegg. El tren ascendia sin cesar, y poco a poco mi inquietud tambien era mayor, primero porque la Niebla estaba cayendo y pensaba que iba a hacer el viaje en balde, de tal manera que en Kleine Scheidegg, la visibilidad era nula, y por otro lado tenia miedo al mal de altura pues nunca habia subido a tanta altura y la experiencia me imponia un poco. No os he contado nada de los Indios, (no Pieles Roja o Navajos) si no habitantes de la India, junto a los Rusos son las personas que visitan en mayor numero esta parte del Mundo, algo que a muchos puede parecer incomprensible pero que tiene su explicacion. Vereis una de las industrias mas conocidas de la India, es el cine, sus peliculas raramente salen de su Pais, pero el poder de Bollywood es enorme, muchas de sus producciones son comedias romanticas con excelentes numeros musicales. Les gusta buscar escenarios exoticos como localizaciones, y muchas de estas historias tienen escenas desarrolladas en la Montaña y debido a que las cordilleras del Pais Hindu no son nada seguras para rodar debido a cuestiones de indole politico, han hecho del Oberland Bernes un plató gigante para rodar sus futuros exitos de taquilla y por ende lo han hecho un destino popularisimo entre los fans de estas producciones. Sin ir mas lejos, el tren en el que iba yo, hizo una parada en una pradera al lado de la estacion de Keine donde se bajo medio convoy, pues era un equipo de produccion cinematografico dispuesto a realizar un rodaje. Desde ahi empezo la mejor parte de la ascension, no sabeis lo que supuso ver al tren meterse dentro del Eiger y ver la tremenda obra de ingenieria que esta construccion supuso y mas en los tiempos en los que fue realizada, justo ahora hace un siglo. Hicimos una parada para contemplar la cara Norte del Eiger, pero vimos con tristeza que hacia un tiempo infernal pues habia una ventisca bastante fuerte.   Aqui teneis una foto del tren parado en la estacion del Eiger:  Y en la siguiente parada, ya casi en la cumbre, la sorpresa, alli arriba el Sol lucia en todo su esplendor, hacia calor y el cielo estaba despejado, como podeis suponer la exclamacion de alivio entre el publico fue enorme:   Y al final tras casi dos horas de ascenso desde Lauterbrunnen, nuestra meta:  El complejo construido alli arriba es enorme, por lo que conviene organizarse, lo primero que hice fue consultar la temperatura que no estaba nada mal, para estar a casi 4.000 metros de altura:  Y luego por supuesto salir a la Montaña y disfrutar del maravilloso paisaje, especialmente del glaciar Aletsch declarado Patrimonio Mundial por la Unesco, y la verdad es que la experiencia fue inolvidable:     En esta estacion Meteorológica se registran las cifras mas extremas de todo el Pais Helvetico, el record historico de velocidad del viento registrado es de casi 300 kilometros por hora.  Y de ahi visite la siguiente parte del complejo, un Museo de hielo, (aqui pase mas frio que en el exterior pues la temperatura era gelida).   En algunos lugares, tenia que agacharme, como en este impresionante tunel:  Y de alli, a la Esfinge, la plataforma superior del Complejo:   Aqui es donde se tiene la mejor panoramica sobre el Glaciar:  Por ultimo visite el Museo del Centenario, abierto recientemente para conmemorar el aniversario y donde me llamo la atencion una placa, a la que no le hice fotos por respeto con los nombres de todos los obreros fallecidos durante la construccion del ferrocarril, casi cincuenta personas. Alli tienen una maqueta que refleja a la perfeccion la vida en el Oberland Bernes:  Y luego como el tiempo apremiaba, me fui a la estacion a coger de nuevo el tren hacia el Valle para seguir viendo maravillas. Antes de terminar el post me gustaria hacer un par de puntualizaciones, la visita al complejo del Jungfraujoch me duro hora y media, eso si poco menos que corriendo para aprovechar el tiempo al maximo, en el complejo hay restaurante y puestos de comida rapida, ademas de un inmenso almacen repleto de Souvenirs, por lo que la duracion de la visita puede ser la que vosotros deseeis A la salida, el recorrido del tren esta preparado para realizar un circuito circular, es decir, si entras por Lauterbrunnen debes salir por Grindelwald y viceversa, pero como yo queria visitar el Piz Gloria y Murren cuyo lugar de acceso es Lauterbrunnen, hice trampa y fui a mi lugar de destino deseado sin que nadie me pusiera problema alguno. En fin de mis andanzas tras los pasos de James Bond ya os hablare en otro post, hasta entonces un saludo. |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2013 19:37
#26
| Genial todo !!!! Que recuerdos tío !!!! A ver cuando vuelves !!!! |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2013 22:47
#27
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Espectacular, tengo pendiente subir al Jungfraujoch, Con ganas de más
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ForoCoches: Miembro
17-jun-2013 19:20
#28
El descenso fue mucho menos emocionante que la subida, ya que la niebla estaba bajando y casi no se veia nada. Sin embargo llegando a Wengen, el panorama mejoraba:   Una vez en Lauterbrunnen cogi el funicular (incluido en la Swiss Pass) hacia Murren. Es un pueblecito idilico donde por primera vez senti lo que es el concepto car free tan en boga en el Pais Helvetico. No os podeis imaginar lo que se siente al encontrarte solo frente a la Naturaleza en grado sumo. Es una experiencia casi mistica que recomiendo totalmente. Para coger el teleferico del Monte Schiltorn tuve que cruzar todo el pueblo y os aseguro que muchas veces me paraba a disfrutar de momentos unicos. Mirad el Panorama, una bella montaña, y detras entre la niebla, el macizo del Jungfrau:  Este hotel, es el mejor de la localidad, espero poder alojarme algun dia en el, despertarse, abrir la ventana y ver la silueta del Eiger desde tu habitacion debe ser algo increible.  Mirad el camino que recorre el pueblo, los unicos vehiculos que circulan por el mismo, son los coches electricos que dan servicio a los hoteles y restaurantes y los tipicos chalets de montaña Suizos en todo su esplendor:   Y por fin llego el momento esperado, cumplir uno de mis deseos mas anhelados, visitar el Piz Gloria. Vereis, soy un Bond Maniaco, tengo todas las peliculas de la saga en dvd y blu-ray, y una de mis favoritas sin duda, es 007 al servicio secreto de su Majestad, rodada en 1969 por Peter Hunt e interpretada en sus principales papeles por George Lazenby, Diana Rigg y Telly Savalas. La mayor parte de la pelicula esta rodada en Suiza, y mas concretamente en el Oberland Bernes, pero sin duda la parte mas recordada de la cinta, transcurre en la guarida de un villano que quiere dominar el Mundo, Bloefeld que a la sazon es el mirador del Monte Schiltorn conocido en la cinta como Piz Gloria, y nombre por el que se conoce desde entonces. Mi corazon latia a mil por hora cuando descendi del teleferico, y lo primero que vi, fue algo que seguro que a la mayor parte de la gente le pasa desapercibido.  En el filme James Bond suplanta a un investigador Heraldico de la Universidad de Oxford para indagar acerca de una reclamacion acerca del Condado de Blauchamp realizada por Bloefeld, pues bien, este es el escudo de los Bleauchamp que sirve para desarrollar la trama. En una sala del complejo, existe una especie de museo acerca de la pelicula con un monton de displays que cuentan la historia del rodaje, con curiosidades varias, y sobre todo con lugares donde se realizaron las localizaciones para poder visitarlas. Como podreis suponer aquello fue un autentico regalo, mirad aqui teneis algunas fotos del rodaje:   Y este es un ejemplo de los displays mostrados:  Desgraciadamente como suponia la visibilidad era casi nula:  Sin embargo no pude resistirme a la experiencia de comer en un restaurante giratorio, algo unico y muy recomendable, mi menu: Spaghettis James Bond 007 con bacon en dados, champiñones frescos, aceitunas, chipolata y salsa de tomate, que junto a una botella de agua, me valio 30 francos.  De alli volvi a Wengen, aqui la teneis vista desde el teleferico:  Y luego a Lauterbunnen pues queria ir a Trumellbach a ver las cataratas, (el autobus se coge enfrente de la oficina postal), pero cuando llegue ya estaban cerrando por lo que la visita quedara para una proxima ocasion.  Por supuesto era muy pronto para volver al hotel, y por seguir con la visita de lugares miticos, decidi desplazarme a Meiringen, localidad donde murio Sherlock Holmes en el relato, "El problema final" escrito por Conan Doyle en 1893. Holmes murio en las Cataratas de Reichenbach, pero el transporte ya habia cerrado y tuve que conformarme con visitar su Museo situado en el centro de la poblacion:   Mieringen tambien merece una visita, pues tambien tiene una cascada visible desde cualquier parte del Pueblo:  Y una iglesia con una torre bastante bella que recuerda a los tesoros del valle del Boi.  Y como la hora todavia era temprana para el standard Español, y todos los caminos conducen a Roma, terminé la jornada en Grindelwald, otro pueblo realmente bello y cuya visita merece realmente la pena.    Otro pueblo construido debajo de la Montaña lo que le confiere una belleza excepcional, alli tuve ocasion de ver otro de los grandes Palacios donde suele alojarse la jet set que frecuentemente visita estos lugares, el hotel Regina, todo un simbolo de la Hoteleria Suiza:  Y por fin, adios Grindelwald, un placer haberos conocido:  De nuevo viaje en tren:  Cena, y alojamiento en el hotel:  Un saludo. |
Editado: 17-jun-2013 19:25 -
Forero en el extranjero
18-jun-2013 20:30
#29
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Suiza es un pais maravillos en mogollon de aspectos, llevo aqui desde 2005 y tan agusto. No obstante: -Aparcar es un atraco. -El clima es muy carpichoso llegando a ser muy rudo en invierno (-18° este ano cuando iba a trabajar y no hablo de montana sino de valle...). -La comida suele ser buena pero cara para el turista, sobre todo las bebidas (segundo atraco). En 8 anos todavia no he subido a la Jungfrau... pero me he recorrido todos los puertos de montana con las motos  Buen hilo! |
Senior Member
18-jun-2013 22:39
#30
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. . hay aprox 106 puertos de montaña digamos con carreteras transitables 
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