¿Es cierto que las GSX-R 600/750 son las R mas tranquilas que hay?
ForoCoches: Miembro
15-jun-2013 01:50
#3
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no del todo exacto... pueden ser las de exceso de cojones mas dosificable y menos incomodas... una R actual y no tan actual ni es comoda ni es tranquila... |
CBR1000RR-R SP’25
15-jun-2013 01:51
#4
| Tranquilas no, cómodas después de las antiguas ZX6 y ZX9 puede. |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2013 01:54
#5
| Hombre R y comoda entiendo que no son dos palabras que deban ir en la misma frase... Aunque sarna con gusto no pica pienso yo |
_-_-_-_-_-
15-jun-2013 02:00
#6
| Me cruzo con una en el garaje dia si y dia tambien, y nunca se mete conmigo ni me mira mal |
El Mcguinness del pantano
15-jun-2013 02:44
#8
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De tranquila nada, de cómoda tampoco... Si es posible que de las actuales sea un poco menos incómoda, y da la potencia un poco más abajo respecto a la R6R, pero en motor es más higo de fruta que la CBR, tiene más cv y es un poco más salvaje. La Kawa no se como va, pero vamos, las diferencias son mínimas... Al final lo que cuenta es el indio, no la flecha, están muy igualadas... Por lo que he oido, para circuito sí que la yamaha puede dar mejor resultado, pero para calle, de igual... |
AMG Powered
15-jun-2013 02:58
#9
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De tranquila nada, de cómoda tampoco... Si es posible que de las actuales sea un poco menos incómoda, y da la potencia un poco más abajo respecto a la R6R, pero en motor es más higo de fruta que la CBR, tiene más cv y es un poco más salvaje. La Kawa no se como va, pero vamos, las diferencias son mínimas... Al final lo que cuenta es el indio, no la flecha, están muy igualadas...
Por lo que he oido, para circuito sí que la yamaha puede dar mejor resultado, pero para calle, de igual...  Y es verdad que al final lo más importante es el piloto y cada uno tendra diferentes sensaciones en la misma moto. |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2013 03:14
#10
| Comparada con una r6r si es mas comoda, pero vamos que mo me hago con mi bruja un viaje largo ni con tu cuerpo, es para lo que es e ya |
El Mcguinness del pantano
15-jun-2013 03:45
#11
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Me reitero en lo dicho, es la menos incómoda de las RR´s, diría que porque el asiento es más plano y no llevas el culo tan en pompa, pero de ahí a ser una moto cómoda hay un mundo... Yo con mi tamaño me he echo rutas de 600-700km en un día, no sin despeinarme lógicamente, acabando muy cansado, pero gracias a mi estatura he aguantado muy bien... Le echo valor y tiro con ella a la terraza que haga falta, pero vamos, no es una moto precisamente para viajar... Si busca realmente comodidad, que se busque otra cosa... |
AMG Powered
15-jun-2013 04:59
#12
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A mi también me "parece cómoda" mi moto, pero es que yo mido 170.
Me reitero en lo dicho, es la menos incómoda de las RR´s, diría que porque el asiento es más plano y no llevas el culo tan en pompa, pero de ahí a ser una moto cómoda hay un mundo... Yo con mi tamaño me he echo rutas de 600-700km en un día, no sin despeinarme lógicamente, acabando muy cansado, pero gracias a mi estatura he aguantado muy bien... Le echo valor y tiro con ella a la terraza que haga falta, pero vamos, no es una moto precisamente para viajar... Si busca realmente comodidad, que se busque otra cosa...  En otras palabras tuve el A2 de adorno por problemas que no pude permitirme una moto y como ya dije en 1 mes ya hago los 2 años para pasar al A y hare el curso. En resumidas cuentas no me veo con una R asi de primeras.  Una naked seria lo mas sensato. 
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ForoCoches: Miembro
15-jun-2013 11:12
#14
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Yo cuando me compre mi moto sera casi seguro una naked, tengo el A2 y en 1 mes paso al A, el problema es que la unica moto que he tocado en mi vida quitando la de la autoescuela ha sido mi scooter de 50cc que es una bici mas bien.
En otras palabras tuve el A2 de adorno por problemas que no pude permitirme una moto y como ya dije en 1 mes ya hago los 2 años para pasar al A y hare el curso. En resumidas cuentas no me veo con una R asi de primeras. Una naked seria lo mas sensato. |
Fotografiando el Mundo
15-jun-2013 15:16
#16
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De tranquila nada, de cómoda tampoco... Si es posible que de las actuales sea un poco menos incómoda, y da la potencia un poco más abajo respecto a la R6R, pero en motor es más higo de fruta que la CBR, tiene más cv y es un poco más salvaje. La Kawa no se como va, pero vamos, las diferencias son mínimas... Al final lo que cuenta es el indio, no la flecha, están muy igualadas...
Por lo que he oido, para circuito sí que la yamaha puede dar mejor resultado, pero para calle, de igual... yo he probado las 2 y doy fe de que la ninja es mas rabiosa, y abajo no tiene na de na en comparacion entre 6000 y 10000 ahora a partir de 10000  en circuito he salido a la par de curva con una gixxer k5 y salio antes, pero al rabiar arriba empezo la ninja a estirar y... 
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El Mcguinness del pantano
16-jun-2013 15:59
#20
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cuando quieras comparamos!! manca no kiere pikas con ninja!!
yo he probado las 2 y doy fe de que la ninja es mas rabiosa, y abajo no tiene na de na en comparacion entre 6000 y 10000 ahora a partir de 10000 en circuito he salido a la par de curva con una gixxer k5 y salio antes, pero al rabiar arriba empezo la ninja a estirar y... De todas formas tengo un colega que tiene una como la mía, te la puedes picar con él, con una MotoGP si quieres... Que te va a poner el culo como la bandera de japón 
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ForoCoches: Miembro
16-jun-2013 16:38
#21
| yo tuve esa misma, una 2009, tranquila? lo tranquilo que tu quieras ir, eso si, de las R que habia era la mas "comoda" para el piloto y el pasajero |
Un Golf es un Golf
16-jun-2013 16:51
#22
| Es la R más cómoda junto a la CBR, pero lo de cómoda es relativo |
Caballero del asfalto
17-jun-2013 00:41
#24
| Cómoda lo que se dice cómoda, una R no es...Yo vengo de hacer 500km con una Ninja y me bajé de la moto que parecía que me había dao por culo un negro... |