He visto una Leonart Raptor por el centro y...
Mercedes-Benz Lover
15-jun-2013 23:09
#4
| El hueco entre depósito y cilindro es un detalle muy bueno por parte de la marca, para guardar el casco sin necesidad de baúl. |
Forocochero Premium
15-jun-2013 23:21
#7
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no es fea, y seguro que frena mas que la mia. unos semis y menos hueco como dicen y estaria mejor. o una harley... |
ForoCoches: Miembro
16-jun-2013 11:24
#12
Hostia, esta la tuvo mi padre, que recuerdos. Pero en blanca, el modelo anterior.
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Forocochero Premium
16-jun-2013 11:47
#13
yo no  y no digo que sea bonita, digo que quedaria mejor. saludos |
Fodeforocoches
16-jun-2013 11:49
#14
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Mi vecino la tiene y no aparenta ser una 125cc para nada. Y tiene bastante fuerza la cabrona... |
Razzi
16-jun-2013 12:00
#15
Vaya pépino. El hueco entre el motor y el depósito es lo que más me gusta 
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ForoCoches: Miembro
16-jun-2013 21:22
#16
| Hombre el hueco es igual en todas pero por ejemplo Daelim con la Daystar lo cubre con tapas de plastico y punto |
ForoCoches: Miembro
16-jun-2013 21:40
#17
2T? no me jodas, el sonido a pedorrera en una custom queda cutrísimo  Igual que la cagiva blue, una especie de Vmax humeante 
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Gestor de la cosa pública
16-jun-2013 22:27
#19
| El otro dia vi una saliendo de un semaforo, menudas rascadas que metio al cambio para pasar de primera a segunda. Los piñones deben haber quedado guapos, menos mal que seran de plastilina y los pedazos no destrozaran casi nada mas... |
El Mcguinness del pantano
17-jun-2013 00:50
#21
| Pues a mí me parece una moto muy bonita... La he visto parada, diría que recién sacada de concesionario, y sí, el hueco del motor es demigrante, pero resultona y juapa es un rato la hijaputa... Que tenga sus carencias no lo discuto, pero el diseño y el resultado visual de la moto en sí es acojonante. Ya le gustaría a más de una girar tantos cuellos... |
Desde 2003 por aquí...
17-jun-2013 15:55
#24
| Ojala costasen 1.000 mas, pero esa diferencia repercutiese en mejores acabados y materiales. A lo mejor, así si compensaban. |
