Ford RS200 Evolución 1986
Le Mans Winner
13-ene-2006 19:25
#4
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Cita de el barto
cuantos cv tiene?
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Esperto di informatica
13-ene-2006 22:10
#5
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Eso no es un coche, es una obra de arte! Como otras que nos dejó el triste pero justamente desaparecido Grupo B... P.D.: Bonito, aunque siliconado avatar, racer... |
- Futbol y + carreras
13-ene-2006 22:49
#7
| Pone 630hk en la ficha técnica, me imagino q eso serán 630cv. |
Tremendo Miembro
13-ene-2006 23:04
#8
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Cita de racer
Creo q dice q unos 550CV... por lo q descifre
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ForoCoches: Usuario
14-ene-2006 01:15
#9
| ese es de la casa forrd?o es creado por el menda este?,supongo ke sera ford,pero tb podria tratarse d euna replica,jejejee |
Hasta siempre Pepe!
15-ene-2006 22:22
#10
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Espectacular este grupo B, la pena es que empezo a competir y al poco desaparecio el grupo B. Racer, la revista es sueca verdad? Saludos! |
Le Mans Winner
15-ene-2006 22:27
#11
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Cita de Omowree
Racer, la revista es sueca verdad?
 Saludos Omowree 
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ForoCoches: Miembro
16-ene-2006 00:02
#13
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La propia Ford creo 20 unidades "extra" para cubrir la homologacion de un RS200 evolucionado; el coxe desarrollaba 650cv y en competicion llegaba a 750cv con un 0-100 de 2,1 segundos. La tremenda potencia provenia de su motor Cosworth con la cilindrada aumentada a 2100cc respecto al original 1800cc. Habia un post en este foro de una prueba de ese coxe del q hablo, lo estaban preparando para competir en Pike's Peak |
alta-cilindrada.com
16-ene-2006 04:28
#15
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las tomas de aire un poco circenses no? claro, hoy dia se solucionarían de una manera mas "estética" jejeje de todas formas UNA BESTIA! gracias racer |
Venga, más cosas...
16-ene-2006 19:22
#17
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Bestia donde las haya... además no tiene que pesar un pijo ! ¿Qué precio tiene o tenía este coche? ¿Alguna versión más light? Es que quien cogiera el 1.8 sobrealimentado (o el 2.1 oye !). |
Le Mans Winner
16-ene-2006 20:42
#18
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Cita de davidezail
La propia Ford creo 20 unidades "extra" para cubrir la homologacion de un RS200 evolucionado; el coxe desarrollaba 650cv y en competicion llegaba a 750cv con un 0-100 de 2,1 segundos.
La tremenda potencia provenia de su motor Cosworth con la cilindrada aumentada a 2100cc respecto al original 1800cc. Habia un post en este foro de una prueba de ese coxe del q hablo, lo estaban preparando para competir en Pike's Peak  Gracias
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16-ene-2006 22:42
#19
| Yo las tengo aqui en el disco duro (las del preparado para Pikes Peak), si quereis podria subirlas ya que no recuerdo el nombre del tema del que las saque |
ForoCoches: Miembro
23-ene-2006 20:27
#21
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Cita de Casia
Yo las tengo aqui en el disco duro (las del preparado para Pikes Peak), si quereis podria subirlas ya que no recuerdo el nombre del tema del que las saque
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Le Mans Winner
24-ene-2006 03:40
#23
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Cita de Casia
Yo las tengo aqui en el disco duro (las del preparado para Pikes Peak), si quereis podria subirlas ya que no recuerdo el nombre del tema del que las saque
 Ford RS200 Pikes Peak Saludos
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Invitado
26-ene-2006 12:56
#28
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yeyeyeyeiiiiii alguno me podria decir donde encontrar el reglamento para subidas, rallysprints... y todo sobre los grupos de coches y esas cosas... muchos thankius 
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y mas Racing 
-nº 4- 
205GTi,R5 GTT,Williams,VTS,Clio Sport,206RC,Focus RS --- Escort MKII,M3 E30,190 2.5 16v EVOII,Sierra Rs Cosworth --- Impreza gt,WRX,STI,EVO VI,TME,IX,Escort Cosworth,Delta Martini
Algun Dia Tendré un SUBARU IMPREZA GT,WRX,STI