Citroën DS 21 Altaya.Escala 1:8.Montaje paso a paso. - Página 2 - ForoCoches
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  Citroën DS 21 Altaya.Escala 1:8.Montaje paso a paso.  
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Viejo 02-ene-2014, 14:49   #31
ws6_20
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contando que hay coches de amalgam a 1/8 que son almeja y cuestan +3000€ no esta mal

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Viejo 02-ene-2014, 15:10   #32
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Ago 2008 | 28.138 Mens.
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Uno para correr,uno para pasear y una 50c.c rabios

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contando que hay coches de amalgam a 1/8 que son almeja y cuestan +3000€ no esta mal


Porsche 917K "Gulf" #20 1º Daytona 1970

Marca: Amalgam

Escala: 1/18

Familia: Circuito

Tipo: Kit montado

Precio: 5.615 euros

http://www.kitcar43.com/index.php/ki...16816/desc/917

El Bierzo Racing! Plataforma: Forer@s de 1987,esa gran cosecha! Socio nº212 Plataforma:Amamos a los coches de tramo! nº92 Plataforma:hamijos de la marihuana
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Viejo 02-ene-2014, 16:44   #33
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contando que hay coches de amalgam a 1/8 que son almeja y cuestan +3000€ no esta mal
Ya, pero Amalgam se pasa...

Mi colección, dioramas, modificaciones, dibujos y procesos: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3327953
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Viejo 02-ene-2014, 16:46   #34
ws6_20
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ninguno mio

si por un coche tan detallado a esa escala por 1000€ no lo veo mal

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Viejo 02-ene-2014, 16:56   #35
Mr.NaturaL
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si por un coche tan detallado a esa escala por 1000€ no lo veo mal
La verdad es que por un coche de esa escala y con ese nivel de detalle esta bien 1000 euros, pero hay que soltarlos y seguro que no todos podemos...

El Bierzo Racing! Plataforma: Forer@s de 1987,esa gran cosecha! Socio nº212 Plataforma:Amamos a los coches de tramo! nº92 Plataforma:hamijos de la marihuana
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Viejo 02-ene-2014, 17:03   #36
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si por un coche tan detallado a esa escala por 1000€ no lo veo mal
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La verdad es que por un coche de esa escala y con ese nivel de detalle esta bien 1000 euros, pero hay que soltarlos y seguro que no todos podemos...
Es que ya me conocéis... la costumbre de marcas de pobres no se me quitó...y toooodo me parece caro...Aparte que no doy soltado eso de golpe en un sólo artículo....


http://www.carmodel.com/es/conti-mod...-taruffi/30130
http://www.carmodel.com/es/conti-mod...in-prost/30131
http://www.carmodel.com/es/amalgam/a...ton-2008/40669

Mi colección, dioramas, modificaciones, dibujos y procesos: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3327953
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Viejo 02-ene-2014, 17:20   #37
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ninguno mio

por eso este viene en entregas xD

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Viejo 02-ene-2014, 17:20   #38
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Es que ya me conocéis... la costumbre de marcas de pobres no se me quitó...y toooodo me parece caro...Aparte que no doy soltado eso de golpe en un sólo artículo....


http://www.carmodel.com/es/conti-mod...-taruffi/30130
http://www.carmodel.com/es/conti-mod...in-prost/30131
http://www.carmodel.com/es/amalgam/a...ton-2008/40669
39.900, 14.900....

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Viejo 02-ene-2014, 17:24   #39
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39.900, 14.900....
Y el segundo almeja

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Viejo 02-ene-2014, 17:29   #40
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Y el segundo almeja

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Viejo 02-ene-2014, 17:43   #41
anselmo.clavé
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Lugar: de donde vivo.

Renault Siete TL '77 - SsangYong Musso 2.9 TD

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Porsche 917K "Gulf" #20 1º Daytona 1970

Marca: Amalgam

Escala: 1/18

Familia: Circuito

Tipo: Kit montado

Precio: 5.615 euros

http://www.kitcar43.com/index.php/ki...16816/desc/917
Lo he visto en persona cientos de veces cuando he ido a la tienda, incluso me dejaron verlo y tocarlo. Es la ostia.

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Viejo 02-ene-2014, 17:54   #42
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Uno para correr,uno para pasear y una 50c.c rabios

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Lo he visto en persona cientos de veces cuando he ido a la tienda, incluso me dejaron verlo y tocarlo. Es la ostia.
No dudo que sea la leche Anselmo, pero casi un millón de las antiguas pesetas en una maqueta me parece una locura, por lo menos para mi bolsillo
Y las que pone SamtheCat de 15.000 y casi 40.000 euros ya si que me parece una soberana locura

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Viejo 02-ene-2014, 18:07   #43
anselmo.clavé
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Lugar: de donde vivo.

Renault Siete TL '77 - SsangYong Musso 2.9 TD

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No dudo que sea la leche Anselmo, pero casi un millón de las antiguas pesetas en una maqueta me parece una locura, por lo menos para mi bolsillo
Y las que pone SamtheCat de 15.000 y casi 40.000 euros ya si que me parece una soberana locura
Hombre pues sí... mi limite son 200 € por una maqueta. De ahi no paso por mucho que me guste.,

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Viejo 03-ene-2014, 19:09   #44
RedInferno77
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Dic 2008 | 5.060 Mens.
Lugar: Málaga

Citroen C5 Phase II

Si no mal me equivoco en la proxima entrega viene el 1:43 de regalo a ver si alguien me confirma.

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Viejo 03-ene-2014, 19:26   #45
SamtheCat
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Jul 2013 | 3.030 Mens.
Lugar: El mundo

Connor Freelite Prepará Monster Energy

A los que lo están haciendo: Si algún día os aburrís de él, pegad las puertas, capó... con ciantocrilato y a ser posible disimular las juntas con masilla. Luego podréis venderlo como almeja ultracara

Mi colección, dioramas, modificaciones, dibujos y procesos: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3327953
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Viejo 12-ene-2014, 22:35   #46
_rober_
Tomando una sidra ....
 
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Oct 2007 | 7.134 Mens.
Lugar: Entre Avilés y Fermoselle

Ford Orion,Citroën C5,Seat Leon,Ford Fiesta L.

Entrega número 5: motor (2ª fase)

Consta de las siguientes piezas:
1.Culata.
2.Bomba de agua.
3.Alternador.(Parte trasera).
4.Alternador.(Parte delantera).
5.Polea ventilador A.
6.Polea ventilador B.
7.Polea ventilador C.
8.Polea ventilador D.
9.Ventilador.
10.Cono de ventilador.
11.Distribuidor de encendido.
12.Soporte de calbles.
13.Tapón del aceite.
14.Polea del alternador.
15.Soporte del alternador.
16.Tubo A.
17.Tubo B.
18.Tornillo 1,5 x 3 (BP).
19.Tornillo 2,0 x 4 (FP).
20.Tornillo 1,7 x 4 (DM).
21.Tornillo 1,7 x 4 (DP).

Esquema del montaje.


PASO 5-A.
Las piezas 5,6,7 y 8 conforman las poleas del ventilador.Debes insertarlas en el eje del ventilador 9 de forma que al ensamblarse entre ellas formen las poleas.Sigue la secuencia del esquema y comprueba que una vez colocadas todas las piezas quedan bien ajustadas.




PASO 5-B.
El eje del ventilador debe sobresalir ligeramente de la última pieza de las poleas para encajarse en el orificio de la bomba de agua 2.Comprueba que las piezas encajan correctamente y fija todo el conjunto por la parte interior de la bomba de agua mediante un tornillo 19 (FP).




5-C.Coloca el cono 10 en la parte delantera del ventilador 9.Debes encajar los dos salientes del cono con los dos orificios de la parte central del ventilador.Presiona el cono para que quede bien sujeto.




5-D.
Junta las dos partes del alternador 3 y 4 de manera que encajen correctamente y a continuación únelas con un tornillo 21 (DP).









PASO 5-E.
Una vez montado el alternador coloca la polea del alternador 14 en el mismo orificio que has colocado el tornillo de fijación .La polea del alternador se coloca a presion teniendo en cuenta su posición.




PASO 5-F.
Recupera el bloque motor montado en anteriores entregas.Coloca el soporte de cables 12 por la parte interior del bloque motor sobre el saliente señalado,teniendo en cuenta que debe ir orientado tal como se ve en la imagen.Fijalo mediante un tornillo 20 (DM).




PASO 5-G.
El distribuidor de encendido 11 se coloca en la parte delantera del bloque motor sobre el soporte el soporte superior.Comprueba que su posicion es correcta y sujétalo mediante un tornillo 20 (DM).




PASO 5-H.
Debajo del distribuidor hay otro soporte en el que debes colocar el conjunto del alternador y fijarlo mediante otro tornillo 20 (DM).


PASO 5-I.
El conjunto de la bomba de agua con el ventilador se coloca en la parte superior del bloque motor en el soporte situado al lado del distribuidor de encendido.


PASO 5-J.
Comprueba que la posición de la bomba de agua es correcta y fijala por la parte interior del bloque motor con un tornillo 21 (DP).


PASO 5-K.
El soporte del alternador 15 tiene una forma de colocación específica.El extremo que tiene un orificio se inserta en el saliente situado en la bomba de agua.Presiona cuidadosamente para que quede bien introducido.El otro extremo se inserta en el saliente situado en la parte trasera del alternador.Empuja ligeramente hacia atrás el soporte 15 para que quede situado delante del saliente del alternador y luego presiona hacia adelante para insertarlo.




PASO 5-L.
Este es el aspecto que debe tener el alternador con el soporte 15 colocado en su posicion.


PASO 5-M.
Coloca el tapon de aceite 13 en el orificio señalado de la culata 1,teniendo en cuenta su posición.Fijalo por la parte interior de la culata mediante un tornillo 21 (DP).






PASO 5-N.
Acontinuación coloca el tubo B17 en el orificio señalado de la culata y comprueba que encaje correctamente.Sujétalo por la parte interior de la culata mediante otro tornillo 21 (DP).




PASO 5-O.
Para acabar,coloca el tubo A 16 en el orificio situado al lado del tubo B.El tubo A se debe orientar en sentido contrario al tubo B.Únelo por la parte interior de la culata mediante un tornillo 18 (BP).




Aspecto del motor y de la culata con los componentes mecánicos de esta entrega.











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Viejo 13-ene-2014, 16:42   #47
_rober_
Tomando una sidra ....
 
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Oct 2007 | 7.134 Mens.
Lugar: Entre Avilés y Fermoselle

Ford Orion,Citroën C5,Seat Leon,Ford Fiesta L.

Entrega número 6: cables de bujía y regulador.

Consta de las siguientes piezas:
1.Depósito de expansión.
2.Tubo de retorno del depósito de expansión.
3.Soporte del depósito de expansión.
4.Tapón de depósito de expansión.
5.Polea del regulador.
6.Regulador parte delantera.
7.Regulador parte trasera.
8.Tubo depósito de expansión.
9.Soporte cable de bujía.
10.Cable de bujía A.
11.Cable de bujía B.
12.Cable de bujía C.
13.Cable de bujía D.
14.Cable encendido del distribuidor.
15.Tornillo 1,7 x 4 (DM).
16.Tornillo 2,0 x 4 (FM).
17.Tornillo 2,0 x 4 (FP).
18.Tornillo 1,5 x 4 (GP).

Esquema de montaje.

PASO 6-A.
Coloca los cuatro cables de bujía en los soportes de los cables de bujía 9 siguiendo la secuencia que se muestra en el dibujo de manera que quedan colocados tal y como se muestra en la imagen.








PASO 6-B.
Recupera la culata de una entrega anterior para colocar en ella los soportes de los cables de bujía.Los orificios de la parte superior de la culata tienen un pequeño rebaje en el que debe encajarel saliente del soporte de bujía.Fíjate que cada uno tiene una orientación determinada.Coloca en primer lugar el soporte con el cable de bujía A 10 que corresponde al de menos longitud y fíjalo mediante un tornillo 18 (GP) por la parte interior de la culata.






Paso 6-C.
Repite la misma operación con el resto de los cables que deben quedar montados en la culata tal y como se muestra en la imagen.


PASO 6-D.
Monta las dos partes 6 y 7 del regulador encajando ambas piezas y fíjalas con un tornillo 18 (GP).






PASO 6-E.
Una vez montado el regulador encájalo en el soporte señalado situado en la parte inferior de la culata.




PASO 6-F.
Sujetael regulador a la culata con el tornillo 15 (DM).


PASO 6-G.
Para finalizar el montaje del regulador coloca a presión la polea 5 en el orificio del regulador.




PASO 6-H.
Une el soporte del depósito de expansión 3 al depósito de expansión 1.La base de fijación tiene un orificio y un saliente que debes introducir en el soporte señalado del depósito de expansión 1 y después fijar el conjunto mediante el tornillo 17 (FP).






PASO 6-I.
en la parte superior del depósito de expansión hay un pequeño orificio en el que debes introducir a presión el extremo del tubo del depósito de expansión 8.




PASO 6-J.
El tubo de retorno del depósito de expansión 2 se inserta a presión en el rebaje situado en el orificio de llenado.Para asegura la fijación puedes colocar una gota de pegamento instantaneo siguiendo siempre las instrucciones del fabricante.


PASO 6-K.
Una vez fijado el tubo colaca el tapón 4.Debes tener en cuenta que el tapón tiene un sentido de colocación determinado y que debe coincidir con la hendidura del orificio de colocación.


PASO 6-L.
Una vez montados todos los elementos del depósito de expansión móntalo en la culata fijándolo por la parte inferior mediante el tornillo 16 (FM).




PASO 6-M.
Por último coloca el cable de encendido del distribuidor 14 insertándolo a presión en el saliente central del distribuidor de manera que quede tal y como se muestra en la imagen.






Vista de la culata con todos sus elementos montado.


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Viejo 13-ene-2014, 18:01   #48
patolin
Miembro de CHT
 
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Feb 2005 | 15.479 Mens.
Lugar: Sur del Mundo

Varios

pillo sitio, ¿las entregas cada cuanto salen?

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Viejo 13-ene-2014, 20:30   #49
RedInferno77
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2008 | 5.060 Mens.
Lugar: Málaga

Citroen C5 Phase II

Yo estoy acumulando entregas para ponerme y del tiron empezar a montar, al menos con el motor,la rueda y demas si lo tengo montado.

http://www.youtube.com/channel/UCAPfiS43UVGUvtCIcakgueA

Aqui el frances que lleva delantera y que ademas como es mecanico de Citroen esta personalizando las piezas pintandolas y algun que otro truco mas.

A lo que cuestan son a 10 € por entrega siendo 4 al mes, si has sido suscriptor de alguna coleccion de altaya y la has terminado creo que te hacen el 15% de descuento a la coleccion , se te quedaria a 35 euros al mes mas o menos.

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Viejo 13-ene-2014, 20:33   #50
RedInferno77
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de RedInferno77
 
Dic 2008 | 5.060 Mens.
Lugar: Málaga

Citroen C5 Phase II

http://www.youtube.com/watch?v=EnAXY...re=c4-overview

A ver si alguien lo tiene ya y lo de la taza vaya chasco que no la regalen aqui en España

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Viejo 13-ene-2014, 20:34   #51
anselmo.clavé
mi Renault Siete
 
Avatar de anselmo.clavé
 
Abr 2009 | 45.095 Mens.
Lugar: de donde vivo.

Renault Siete TL '77 - SsangYong Musso 2.9 TD

lo proximo la bobina de encendido, supongo. Ese cable deberá ir ahí.

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Viejo 13-ene-2014, 20:41   #52
RedInferno77
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2008 | 5.060 Mens.
Lugar: Málaga

Citroen C5 Phase II

Cita:
Originalmente Escrito por anselmo.clavé Ver Mensaje
lo proximo la bobina de encendido, supongo. Ese cable deberá ir ahí.
En el canal que he puesto vienen todas las entregas de Francia para hacerse una idea de que va ir llegando para el montaje.Echale un ojo que viene muy bien para guiarte en el montaje y si te suscribes vas viendo el montaje poco a poco.

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Viejo 13-ene-2014, 21:39   #53
Bragas
Forero de rompe y rasga
 
Avatar de Bragas
 
Jun 2008 | 7.203 Mens.
Lugar: Madrid
De tanto ver este hilo, me estoy planteando meterme en el lío yo también...

Realyreal dixit: "La vida es para vivirla, no para sobrepagar materiales de construccion"
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Viejo 13-ene-2014, 23:34   #54
sonicllarina
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de sonicllarina
 
Ene 2014 | 925 Mens.
Lugar: Asturias

Seat Cordoba TDI 90CV

ese coche es una pasada, me encanta ese modelo, pillo sitio, q me mola ver como vas en el proceso de montaje

Plataforma Speedruns ~ Socio nº16
http://patrysinsin.blogspot.es/ <-- Blog Recetas celíacos/veganos/diabéticos
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Viejo 14-ene-2014, 18:52   #55
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Ago 2008 | 28.138 Mens.
Lugar: BZ

Uno para correr,uno para pasear y una 50c.c rabios

Que pasada el motor !!


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Viejo 14-ene-2014, 19:27   #56
RedInferno77
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2008 | 5.060 Mens.
Lugar: Málaga

Citroen C5 Phase II

Cita:
Originalmente Escrito por Mr.NaturaL Ver Mensaje
Que pasada el motor !!

si vieras el capo o la rueda , va a ser grande grande

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Viejo 19-ene-2014, 15:14   #57
_rober_
Tomando una sidra ....
 
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Oct 2007 | 7.134 Mens.
Lugar: Entre Avilés y Fermoselle

Ford Orion,Citroën C5,Seat Leon,Ford Fiesta L.

Cita:
Originalmente Escrito por RedInferno77 Ver Mensaje

Si no mal me equivoco en la proxima entrega viene el 1:43 de regalo a ver si alguien me confirma.
El 1:43 te lo dan con la 5ª entrega.Yo lo estoy haciendo por kiosco.

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Viejo 19-ene-2014, 17:31   #58
ikin
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Jun 2009 | 831 Mens.
Lugar: Sevilla

Macchine italiane

Gracias por molestarte en poner las fotos del proceso de montaje, somos muchos los que disfrutamos viéndolas

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Viejo 19-ene-2014, 17:41   #59
Jaymzx
#SWAG
 
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Ene 2014 | 1.473 Mens.
Lugar: Madrid

Focus MkII 1.6 TDci

Pillo sitio

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Viejo 20-ene-2014, 02:49   #60
RedInferno77
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Dic 2008 | 5.060 Mens.
Lugar: Málaga

Citroen C5 Phase II

Cita:
Originalmente Escrito por _rober_ Ver Mensaje
El 1:43 te lo dan con la 5ª entrega.Yo lo estoy haciendo por kiosco.
con el quinto envio si no mal recuerdo,mañana salgo de dudas que tengo paquete en correos y vere si trae el ds 1:43, creo que es el quinto envio.

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