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  Aeite de girasol en motores diesel.  
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Viejo 20-abr-2007, 17:21   #331
GOM
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2004 | 1.381 Mens.
Lugar: Barcelona

190D

Cita:
Originalmente Escrito por gileramxr Ver Mensaje
La semana pasada efectué un viaje de unos 330 kilómetros con un porcentaje de DiaSol aproximadamente inferior al 15%. El olor a aceite frito es ligero, y sufrí una falta de potencia que se traducía en que en quinta por la autopista, el coche no alcanzaba las 3mil revoluciones, o lo que es lo mismo: era incapaz de coger los 110 km/h.

Dicha falta de potencia fue subsanada diluyendo la mezcla con algo menos de 7 litros de carburante convencional. El consumo no se vio afectado, rodando los 4 litros.

La próxima experimentación será la semana próxima, cuando efectuaré un viaje de unos 250 kilómetros con unos 3 litros de DiaSol en el depósito, no puedo meter mas porque traigo el depósito lleno hasta la bandera.
Esa falta de prestaciones no creo que se deba al aceite, al menos de forma directa. Yo voy al 100% de aceite y 60CV y el coche supera los 150 de marcador. Mira filtros a ver
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Viejo 21-abr-2007, 00:53   #332
kembus
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2006 | 1.864 Mens.
Lugar: Cadiz

Opel Astra F 1.7D , Dacia Logan Laurate 1.5 Dci 70Cv , Dacia Duster Ambiance 1.5 dci 85 cv

Cita:
Originalmente Escrito por GOM Ver Mensaje
Esa falta de prestaciones no creo que se deba al aceite, al menos de forma directa. Yo voy al 100% de aceite y 60CV y el coche supera los 150 de marcador. Mira filtros a ver
lo mismo pienso yo, seguramente es cuestion de filtros, o que le heche un win limpia inyectores con gasoil
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Viejo 22-abr-2007, 04:42   #333
Veyron114
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2007 | 34 Mens.
podria usar aceite de girasol mezclado al 50%, en un seat ibiza 1.9D cn bomba bosch? segun lo ke estoy leyendo, sin problemas y la idea de ahorrarme un dinero me tienta
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Viejo 22-abr-2007, 10:50   #334
Krustie
Buscando la felicidad
 
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Jul 2004 | 4.600 Mens.
Lugar: De donde el manicomio.

Saxo 1.5D / C1 PureTech / Avensis 2.0 D4D 116CV

No tengo mucha idea en bombas, pero aunque en el caso de PSA las Bosch paraece que són más ... tolerantes, en otros grupos, peronalmente, no tengo ni idea. De todas formas puedes ir haciendo las mezclas gradualmente. El primer deposito con 5 litros y si te va bien vas subiendo la mezcla.

No se donde vivirás, pero acuérdate que en zonas del interior, en verano, hay noches bastante frias y cuanto más aceite, más dificil arrancar.

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Viejo 23-abr-2007, 21:35   #335
gileramxr
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2005 | 40 Mens.
Respecto a lo de que la falta de potencia de mi Saxo no sea imputable al aceite, me lo creo, pero lo que si he comprobado es que con biodiésel MX-15 o MX-20 el coche pierde, circunstancia que no discuto que sea más imputable a la avería mecánica del coche que al carburante. En la última prueba la realidad es que el coche iba falto de potencia, y desde que diluí la mezcla con gasóleo convencional el comportamiento mejoró.
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Viejo 09-may-2007, 21:12   #336
hector_BKL
roto2 alternativo
 
Dic 2005 | 4.105 Mens.
Lugar: Madrid

Seat Ibiza 1.9 TDI Sport 130cv | recambios=>Seat Ibiza GT TDI 110cv.1998

por cierto el aceite ese del 3x2 se llama coosol, no diasol.. y otra cosa, no se hasta que punto os merecera la pena no hacer mezcla y poner el 100% de aceite.. lo veo muy arriesgado.. yo ahora en verano pienso llegar al 20% de gasoil.. no esta mal no ? pero menudo olor..

yo se de uno que ha comprao entorno a los 700l del diasol ese que decis, tengo fotos pero ahora no las encuentro.. unas 45 cajas, es decir un palet bien colocadas las cajas

Recambios para Ibiza 93-99 *Anti-Rinau;AntiRenol100%.N1 *Aurgi,Norauto;cumbre de tuneros cutres y "amantes del automovil".N1 *Mi coche tiene mas de 100.000Km.N110 *Yo uso el intermitente,me gusta conducir.N30 *Peña colchonera.N123
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Viejo 25-may-2007, 08:40   #337
gileramxr
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2005 | 40 Mens.
Nueva prueba con DiaSol

En mi último viaje reposté Biodiesel MX-20 hasta el tapón y realicé 130 kilómetros. En estas condiciones estimé que al depósito le entrarían 4 litros de DiaSol, y terminé derramando aceite por el suelo del garaje porque se desbordó.

Con esta pequeña proporción (el depósito de mi Saxo tiene homologada una capacidad de 45 litros) emprendí un trayecto de 260 kilómetros sin notar ninguna pérdida de potencia ni aumento de consumo. El olor es leve, así que no quiero ni pensar como ha de ser con proporciones elevadas como las que comentais del 20 o el 50%.

Yo en la oferta del Carrefour compré 99 litros que voy gastando muy despacio debido a las bajas proporciones de mezcla y al escaso número de kilómetros que hago últimamente. Me temo que terminaré vendiéndolas porque ya he dado la señal para comprar un coche nuevo y es de gasolina. ¿Creeis que en el concesionario me subirán la tasación si les digo el carburante que utilizo?
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Viejo 25-may-2007, 17:36   #338
izaro02
IZARO
 
Sep 2006 | 67 Mens.
Lugar: madrid

ford fiesta 1800 D del 1989

Experiencia de este invierno

Hola a todos los foreros, mi experiencia de este año es la siguiente, a partir del mes de Octubre mezcle el gasoil con girasol al 25 % por el frio, a partir de enero subi la proporcion al 50%, hasta el 1 de mayo que hice un lleno de gasoil y una mezcla con gasolina al 5% es decir DOS litros en 48 de gasoil para limpiar del invierno posibles depositos de carbonilla y sedimentos, a continuacion hago un lleno de aceite de girasol al 100%, el 19 de mayo pase la revision de los 95000 kilometros y perfecta, cambiando todos los filtros gasoil incluido, operacion que hago cada 10.000, paso la itv con contaminacion 0, y sin faltas.
A partir de aqui carretera y manta, si teneis dudas preguntad, hay algun truco que he experimentado este invierno pasado, para bajar la densidad del girasol con los frios y ha sido muy satisfactoria, es posible evitar el doble deposito.
73.51
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Viejo 29-may-2007, 12:39   #339
kembus
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2006 | 1.864 Mens.
Lugar: Cadiz

Opel Astra F 1.7D , Dacia Logan Laurate 1.5 Dci 70Cv , Dacia Duster Ambiance 1.5 dci 85 cv

Cita:
Originalmente Escrito por izaro02 Ver Mensaje
Hola a todos los foreros, mi experiencia de este año es la siguiente, a partir del mes de Octubre mezcle el gasoil con girasol al 25 % por el frio, a partir de enero subi la proporcion al 50%, hasta el 1 de mayo que hice un lleno de gasoil y una mezcla con gasolina al 5% es decir DOS litros en 48 de gasoil para limpiar del invierno posibles depositos de carbonilla y sedimentos, a continuacion hago un lleno de aceite de girasol al 100%, el 19 de mayo pase la revision de los 95000 kilometros y perfecta, cambiando todos los filtros gasoil incluido, operacion que hago cada 10.000, paso la itv con contaminacion 0, y sin faltas.
A partir de aqui carretera y manta, si teneis dudas preguntad, hay algun truco que he experimentado este invierno pasado, para bajar la densidad del girasol con los frios y ha sido muy satisfactoria, es posible evitar el doble deposito.
73.51
podrias comentar elemento por elemento cual cambias?
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Viejo 29-may-2007, 16:21   #340
izaro02
IZARO
 
Sep 2006 | 67 Mens.
Lugar: madrid

ford fiesta 1800 D del 1989

Cita:
Originalmente Escrito por kembus Ver Mensaje
podrias comentar elemento por elemento cual cambias?
Supongo que te refiees a que filtros cambio cada 10.000 km, pues aire, polen, aceite y combustible, ademas del aceite lubricante propiamente dicho, lo hago SIEMPRE en el concesionario FORD. el resto es sencillo dependiendo del frio que haga la mezcla idonea en invierno duro, es al 50%, poniendo primenro el gasoil y rellenanado el girasol, a mi me funciona perfecto y no voy a cambiar el metodo.
En cuanto a medir densidades del girasol y bajarselas para el invierno, he probado el 2 % de gasolina con girasol y los resultados me han gustado, lo he probado en lo mas crudo del invierno y ha funcionado aceptable
izaro02 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 30-may-2007, 00:52   #341
kembus
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2006 | 1.864 Mens.
Lugar: Cadiz

Opel Astra F 1.7D , Dacia Logan Laurate 1.5 Dci 70Cv , Dacia Duster Ambiance 1.5 dci 85 cv

Cita:
Originalmente Escrito por izaro02 Ver Mensaje
Supongo que te refiees a que filtros cambio cada 10.000 km, pues aire, polen, aceite y combustible, ademas del aceite lubricante propiamente dicho, lo hago SIEMPRE en el concesionario FORD. el resto es sencillo dependiendo del frio que haga la mezcla idonea en invierno duro, es al 50%, poniendo primenro el gasoil y rellenanado el girasol, a mi me funciona perfecto y no voy a cambiar el metodo.
En cuanto a medir densidades del girasol y bajarselas para el invierno, he probado el 2 % de gasolina con girasol y los resultados me han gustado, lo he probado en lo mas crudo del invierno y ha funcionado aceptable

yo en mi opel astra va a ser la primera que le cambiare el aceite de motor, filtro de aire y aceite.

aunque el filtro del combustible o del gasoil, no se cual es y si lo puedo cambiar o no.

Es que me da miedo tocar a algun sitio y me lo cargue.
kembus está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 30-may-2007, 08:21   #342
izaro02
IZARO
 
Sep 2006 | 67 Mens.
Lugar: madrid

ford fiesta 1800 D del 1989

Cita:
Originalmente Escrito por kembus Ver Mensaje
yo en mi opel astra va a ser la primera que le cambiare el aceite de motor, filtro de aire y aceite.

aunque el filtro del combustible o del gasoil, no se cual es y si lo puedo cambiar o no.

Es que me da miedo tocar a algun sitio y me lo cargue.
ME PARECE QUE YO ESTOY CONFUNDIDO, ¿cuantos coches has tenido?, si este que tienes es el primero tiene un pase, pero si ya has tenido varios me parece que estas vacilandome, debes de saber que tanto el aceite lubricante del motor como los filtros de aire, combustible, etc..., se tienen que cambiar cada cierto tiempo, que yo lo haga cada 10.000 kilometros es porque me hace sentir mas tranquilo, a otros les parecera excesivo y a otros demasiado largo, pero es lo que tengo contrastado que me funciona bien y es una norma casi igual para todos los coches con alguna excepcion que no viene al caso.
izaro02 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 30-may-2007, 13:52   #343
kembus
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2006 | 1.864 Mens.
Lugar: Cadiz

Opel Astra F 1.7D , Dacia Logan Laurate 1.5 Dci 70Cv , Dacia Duster Ambiance 1.5 dci 85 cv

Cita:
Originalmente Escrito por izaro02 Ver Mensaje
ME PARECE QUE YO ESTOY CONFUNDIDO, ¿cuantos coches has tenido?, si este que tienes es el primero tiene un pase, pero si ya has tenido varios me parece que estas vacilandome, debes de saber que tanto el aceite lubricante del motor como los filtros de aire, combustible, etc..., se tienen que cambiar cada cierto tiempo, que yo lo haga cada 10.000 kilometros es porque me hace sentir mas tranquilo, a otros les parecera excesivo y a otros demasiado largo, pero es lo que tengo contrastado que me funciona bien y es una norma casi igual para todos los coches con alguna excepcion que no viene al caso.
no, perdona. coches nada mas que tengo uno actual mente, mi astra f.

y lo de los filtros de lo pregunto porque nunca los he cambiado yo, si no que he ido a un mecanico de confianza y me lo mirado y cambiado.

ese es el tema
kembus está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 30-may-2007, 16:01   #344
Krustie
Buscando la felicidad
 
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Jul 2004 | 4.600 Mens.
Lugar: De donde el manicomio.

Saxo 1.5D / C1 PureTech / Avensis 2.0 D4D 116CV

Cada coche pone el filtro de gasoil en un sitio. Mi saxo lo tiene justo debajo del filtro del aire. Para purgarlo no problem, pero para cambiarlo se debe quitar toda la caja del filtro.
Me parece que el Xsara lo tiene muy a mano para sustituir.

En tu caso deberás localizarlo. La dificultad es minima: en mi caso es desenroscando a mano.

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Viejo 30-may-2007, 18:19   #345
willigt
1 ke agarra mas ke tira..
 
Avatar de willigt
 
Ago 2005 | 4.704 Mens.
Lugar: del mundo

ex-citroen zx 1.9d,xsara 2.0 petrolero

Hoy hare una pequeña prueba con aceite de girasol..... 40 litros de gasoil y 10 de aceite.. haber que tal anda.......

hola!
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Viejo 30-may-2007, 22:22   #346
esehades
ForoCoches: Usuario
 
Abr 2007 | 5.069 Mens.
Lugar: A Coruña, ahora nómada

Peugeot 205 1.6GTX y Suzuki GS500,ahora metro-tram

Me interesa mucho este tema,no tengo coche pero bueno es pa comprarse un diesel viejete para usarlo y darse el gusto de "modernizarse"
Habeis leido algo de necesidad de cambiar tuberias de gasoil por otras mas resistentes debido a que estas se agrietan o algo asi??
He leido que al principio al usar mucho aceite(que tienda a limpiar el deposito de mierda)pues hay que cambiar con frecuencia el filtro de gasoil
He leido eso de la mezcla con gasolina en invierno con dias frios,de hecho lo recomendaba Mercedes Benz en sus coches antiguos diesel
Segun leo ni calentador de gasoil se necesita,solo si quieres usar demasiado aceite en invierno,que quede en la bomba ese aceite y que para arrancar tela porque tanta viscosidad en la bomba crearia suciedad y problemas de arranque
Y eso que las bombas Lucas son malas y no les gusta el aceite
Saludos
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Viejo 31-may-2007, 09:19   #347
willigt
1 ke agarra mas ke tira..
 
Avatar de willigt
 
Ago 2005 | 4.704 Mens.
Lugar: del mundo

ex-citroen zx 1.9d,xsara 2.0 petrolero

La mia es Lucas por eso de momento no voy a pasar de un 80% de gasoil y un 20% de aceite (del lidl) de momento el arranque en frio ha sido bueno no he notado nada raro.... si bueno una cosa y es que parece que el motor ahora vibre menos ,va como mas redondo...

hola!
willigt está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-may-2007, 14:01   #348
esehades
ForoCoches: Usuario
 
Abr 2007 | 5.069 Mens.
Lugar: A Coruña, ahora nómada

Peugeot 205 1.6GTX y Suzuki GS500,ahora metro-tram

Mi madre tiene ese motor pero con turbo,y esos motores no se si el tuyo tambien pues daban problemas que segun lei por exceso de aceite y por la mierda de bomba que es Lucas jodian la biela de un piston
cuantos km llevas usan aceite a esa proporcion? es bastante
tienes problemas en el arranque? claro que vives mas al sur...
saludps
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Viejo 31-may-2007, 19:22   #349
izaro02
IZARO
 
Sep 2006 | 67 Mens.
Lugar: madrid

ford fiesta 1800 D del 1989

Cita:
Originalmente Escrito por kembus Ver Mensaje
no, perdona. coches nada mas que tengo uno actual mente, mi astra f.

y lo de los filtros de lo pregunto porque nunca los he cambiado yo, si no que he ido a un mecanico de confianza y me lo mirado y cambiado.

ese es el tema
cambiar lo s filtros y el aceite al coches es nada, pero como todo hay que saber como hay quye hacerlo, nada mas.
izaro02 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-may-2007, 20:05   #350
willigt
1 ke agarra mas ke tira..
 
Avatar de willigt
 
Ago 2005 | 4.704 Mens.
Lugar: del mundo

ex-citroen zx 1.9d,xsara 2.0 petrolero

Cita:
Originalmente Escrito por esehades Ver Mensaje
Mi madre tiene ese motor pero con turbo,y esos motores no se si el tuyo tambien pues daban problemas que segun lei por exceso de aceite y por la mierda de bomba que es Lucas jodian la biela de un piston
cuantos km llevas usan aceite a esa proporcion? es bastante
tienes problemas en el arranque? claro que vives mas al sur...
saludps
Buenas.. pues mi coche tiene 240.000km y he empezado ahora a meterle aceite al 20% llevo solo 40km aun es pronto para dar datos pero de momento el coche anda fino y si la temperatura aki es buena a parte que lo tengo en garaje y a las 8 de la mañana cuando arranco ya hay 20º ... ademas el arranque en frio perfecto y lo mantengo en relenti 5min antes de salir y el coche va exactamente igual pero cada vez que paro en un semaforo me viene un ligero olor a frito... pero nada preocupante... mas molesta el olor que desprenden los scooters de 2t xD salu2

hola!
willigt está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-jun-2007, 00:30   #351
esehades
ForoCoches: Usuario
 
Abr 2007 | 5.069 Mens.
Lugar: A Coruña, ahora nómada

Peugeot 205 1.6GTX y Suzuki GS500,ahora metro-tram

jaja suerte tio
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Viejo 01-jun-2007, 08:25   #352
izaro02
IZARO
 
Sep 2006 | 67 Mens.
Lugar: madrid

ford fiesta 1800 D del 1989

Cita:
Originalmente Escrito por willigt Ver Mensaje
Hoy hare una pequeña prueba con aceite de girasol..... 40 litros de gasoil y 10 de aceite.. haber que tal anda.......
No solo te vaa andar mas suave sino que ademas notaras como te lo "agradece" el motor
izaro02 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-jun-2007, 08:27   #353
izaro02
IZARO
 
Sep 2006 | 67 Mens.
Lugar: madrid

ford fiesta 1800 D del 1989

Cita:
Originalmente Escrito por willigt Ver Mensaje
La mia es Lucas por eso de momento no voy a pasar de un 80% de gasoil y un 20% de aceite (del lidl) de momento el arranque en frio ha sido bueno no he notado nada raro.... si bueno una cosa y es que parece que el motor ahora vibre menos ,va como mas redondo...
disculpa la intromision, pero con una bomba lucas yo ni me lo plantaeaba, ya he visto varias lucas irse abajo.
izaro02 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-jun-2007, 10:06   #354
marijaia
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Nov 2006 | 123 Mens.

Seat Altea XL TDi 2.0

Me parece muy interesante todo esto, claro para probar en un coche antiguo con poco que perder.
Y yo me pregunto, ¿Que pasaria si me trastornase y empezase a hechar aceite del dia en mi tdi 2.0? jejeje O en este tipo de diesel no se podria hacer de ninguna manera (En el mismo tapon del deposito dice que no se puede usar biodiesel)
marijaia está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-jun-2007, 14:07   #355
esehades
ForoCoches: Usuario
 
Abr 2007 | 5.069 Mens.
Lugar: A Coruña, ahora nómada

Peugeot 205 1.6GTX y Suzuki GS500,ahora metro-tram

Creo que venden kits para coches tdi e inyeccion directa para transformar el motor.Creo que incluye calentadores de gasoil y demas.Creo que lo que viene a hacer es que arranque con gasoil solo y que antes d apagar vaya solo con gasoil para que no quede aceite en la bomba,creo eh.
Saludos
esehades está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-jun-2007, 22:46   #356
wibols
Ser de otros planos
 
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Ene 2004 | 1.460 Mens.
Lugar: Barcino Noba
un BMW 525 TDS (E34) con bomba bosh ¿funcionara bien con aceite?
¿alguna referencia de que tal van los BMW con mezclas de aceite?
wibols está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-jun-2007, 02:37   #357
GUSPISTOLAZO
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de GUSPISTOLAZO
 
Mar 2007 | 533 Mens.
Lugar: Brihuega GUADALAJARA

SSANGYONG RODIUS 2.7,Renault laguna 2.0RXE.

jajajajajajajajajaajajajajajaajajaj

Nos vemos en la carretera.
GUSPISTOLAZO está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-jun-2007, 02:38   #358
GUSPISTOLAZO
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de GUSPISTOLAZO
 
Mar 2007 | 533 Mens.
Lugar: Brihuega GUADALAJARA

SSANGYONG RODIUS 2.7,Renault laguna 2.0RXE.

Cita:
Originalmente Escrito por wibols Ver Mensaje
un BMW 525 TDS (E34) con bomba bosh ¿funcionara bien con aceite?
¿alguna referencia de que tal van los BMW con mezclas de aceite?
tienes un bmw y le quieres poner aceite ?

Nos vemos en la carretera.
GUSPISTOLAZO está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-jun-2007, 14:49   #359
esehades
ForoCoches: Usuario
 
Abr 2007 | 5.069 Mens.
Lugar: A Coruña, ahora nómada

Peugeot 205 1.6GTX y Suzuki GS500,ahora metro-tram

coño gus yo soy de coruña ciudad y que pasa por echarle aceite? XD
esehades está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-jun-2007, 22:47   #360
wibols
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Ene 2004 | 1.460 Mens.
Lugar: Barcino Noba
Cita:
Originalmente Escrito por GUSPISTOLAZO Ver Mensaje
tienes un bmw y le quieres poner aceite ?
¿me pregunto yo que tiene que ver la velocidad con el tocino?
No te sorprendas, necesitava un vehiculo grande para tirar de remolques pesados, con una TARA superior a 1300kg y con un MMR autorizado de minimo 1300kg. El BMW fue lo más barato que encontre.
Los coches de lujo viejos normalmente tienen precios de derribo, como coche de lujo ya no visten porque son viejos, el mantenimiento y recambios suele seguir siendo a precio de coche de lujo, por eso nadie los quiere y se devaluan mucho.
wibols está desconectado   Responder Con Cita


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