Todas las naked medias
Live strong die young
22-mar-2006 10:56
#1
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Visto que hay mucha gente que está interesado en este segmento (yo el primero) voy a poner fotillos de todas las naked medias (600-650) que sean más o menos asequibles (< 9000 eypos). Algunas no las he visto nunca. Ahí van: Cagiva Raptor: 8000 pavos 70 CV 180 KG 2 cilindros en V  Monster 620 Dark: 7000 euros 63 CV 168 KG 2 cilindros en linea  Honda CBF 600: 7000 euros 77 CV 197 KG 4 cilindros en linea  Honda CB600F Hornet: 8000 euros 97 CV 178 KG 4 cilindros en linea  Hyosung Comet GT 650: SOLO 5200 eypos 79 CV 185 KG 2 cilindros en V  Kawa ER6N: 6700 euros, me encanta. 72 CV 174 KG 2 cilindros en linea  Suzuki Bandit 650: 6100 euros 78 CV 201 KG 4 cilindros en linea  Suzuki GSR 600: 7300 aurelios 108 CV 183KG 4 cilindros en linea  Suzuki SV650: 6800 euros, quizás su peor baza es tener de hermana a la Bandit por abajo y la GSR por arriba. 77 CV 165 KG 2 cilindros en V  Triumph Speed Four: 8500 euros por la moto más fea. 97 CV 170 KG 4 cilindros en linea  Yamaha MT03: me gusta 7000 E, pero le faltan CV 45 CV 174 KG Monocilindrico  Y por último la Yamaha FZ6N: 7300 € 98 CV 180 KG 4 cilindros en linea  Teniendo en cuneta todo, potencia, precio, estética, etc. mi elección se iría a la Bandit o la Kawa ER6N. ¿Y vosotros? |
Editado: 22-mar-2006 19:19 -
Culito peludo
22-mar-2006 12:16
#5
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La cagiva gana mucho en la realidad, ahi quedo media fea. La ideal para mi sería la hornet pero con un motoro a inyección |
ForoCoches: Miembro
22-mar-2006 12:30
#7
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Cita de Yo_Rantamplan
La cagiva gana mucho en la realidad, ahi quedo media fea.
La ideal para mi sería la hornet pero con un motoro a inyección |
Miembro VIP
22-mar-2006 14:16
#8
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Yo me decanté por la bandit en diciembre de 2005, color negra y naked. llevo algo más de 2000 kms desde entonces y estoy muy contento. No me gusta la limitición, porque en ciertos momentos noto falta de potencia ... jijijiji... |
ForoCoches: Miembro
22-mar-2006 14:41
#9
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La Triumph gana mucho al natural, y está de oferta por 6800 euros (nada mal para su motor). Habría que añadir la Kawa z750 (7300 euros precio oficial), que es la más guapa de todas esas, e indicar que las Yamaha FZ6 están ahora por 6800 sin carenado y 7000 con cupolino. La Kawa ER6N no es fea, pero su precio está fuera de mercado: 100000 pelas menos que la Kawa Z750 son muy poco para la diferencia de moto que hay. Y está al mismo precio que las tetracilíndricas de 100 cv de yamaha y Triumph, teniendo dos cilindros y unas docenas de caballos menos. A 5000-5500 € las venderían como churros. A 6800, aún no he visto la primera... |
ForoCoches: Miembro
22-mar-2006 15:36
#10
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Yo me he comprado la bandit negra, naked, ABS y estoy muy contento pero solo tiene 550 kilometros... je je je Por cierto 6800 puesta en la calle. |
Romántico de la carretera
22-mar-2006 16:15
#11
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Joer,desde luego ya te vale tio...jejeje Estoy indeciso y ahora me pones la Triumph,me gusta bastante y he visto una con 1500 km por 5900 euros y dos años de garantia... V´s |
Live strong die young
22-mar-2006 17:13
#12
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Cita de ClOcKwOrKoRaNgE
Joer,desde luego ya te vale tio...jejeje
Estoy indeciso y ahora me pones la Triumph,me gusta bastante y he visto una con 1500 km por 5900 euros y dos años de garantia... V´s  Ya te vale a ti. Lo tuyo es mas largo que la Sagrada Familia, macho  P.D. No pinta mal esa Triumph, pero es que la pirámide esa que lleva encima de los faros... |
ForoCoches: Miembro
22-mar-2006 17:42
#13
| Estaria bien hacer una pequeña comparativa con relación precio/prestaciones. Saludos. |
Live strong die young
22-mar-2006 18:38
#14
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Cita de Rotciv26
Estaria bien hacer una pequeña comparativa con relación precio/prestaciones. Saludos.
OK añadido potencia y peso. a partir de ahi las prestaciones más o menos se intuyen |
Culito peludo
22-mar-2006 19:08
#15
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Cita de franni
OK añadido potencia y peso. a partir de ahi las prestaciones más o menos se intuyen
La verdad que en estas naked medias es muy dificil elegir una, en verdad me quedaba con cualquiera sin ningun problema, o tal vez, me quedaba con todas!! |
Romántico de la carretera
22-mar-2006 19:43
#17
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Cita de franni
Ya te vale a ti. Lo tuyo es mas largo que la Sagrada Familia, macho P.D. No pinta mal esa Triumph, pero es que la pirámide esa que lleva encima de los faros...  lo bueno se hace esperar......a veces demasiado  V´s |
ForoCoches: Miembro
22-mar-2006 20:20
#18
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Una Ducati es siempre una Ducati. Ademas, los cilindros son en V, no en línea, creo. Salu2 y V's!! |
ForoCoches: Miembro
22-mar-2006 23:07
#20
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Cita de franni
OK añadido potencia y peso. a partir de ahi las prestaciones más o menos se intuyen
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ForoCoches: Miembro
22-mar-2006 23:12
#21
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me encantaaaa!! mi padre tiene este modelo, lo mejor, como suena!! buff. a demas de q es preciosa. |
ForoCoches: Miembro
22-mar-2006 23:21
#22
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Pues yo tengo la hornet con casi 1000km ya, y me salio en 6800e asique ya sabeis cual es mi eleccion 
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ForoCoches: Miembro
22-mar-2006 23:38
#23
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Cita de a_ekis
Pues yo tengo la hornet con casi 1000km ya, y me salio en 6800e
asique ya sabeis cual es mi eleccion |
Posteo indiscriminado
22-mar-2006 23:47
#24
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Cita de ralcazar692003
A mi me encanta la Ducati Monster.
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ForoCoches: Miembro
23-mar-2006 17:56
#25
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la mosnter es bicilindrica en V. yo de entre todas esas me quedo con la bandit. |
ForoCoches: Miembro
23-mar-2006 20:09
#26
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Por precio, evidentemente la hyosung o la bandit pero carenada. Por todo lo demas la yamaha, aunque la cagiva esta muy muy wapa tambien pero mi eleccio seria la fazer (de hecho estoy a punto de comprarmela, jejeje) Un saludo |
ForoCoches: Miembro
23-mar-2006 23:01
#27
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Cita de Rotciv26
Comenta algo de la moto que tal te va, sensaciones, etc... saludos.
El motor cuando le pides responde con bastante fuerza y la postura de conducción es muy comoda, aunque cuando aceleras fuerte tienes que agarrarte con ganas al manillar, pero mas que nada por el aire. Otra cosa que le noto es la rueda delantera un poco lejos, me gusta conducir fluido, sin tocar mucho el freno antes de las curvas, y cuando vas tumbando notas la rueda delantera lejos como ya e dicho, una sensación no muy agradable, almenos para mi. Si frenas antes de entrar en la curva no hay problema, la moto sube bastante de atras y entra perfectamente, pero como ya e dicho no es mi estilo, tendre que jugar con la precarga trasera. Por lo demas mencionar que tiene un cuadro de mandos precioso y de muy facil lectura.(aunque yo le cambiaria el color de la iluminación) incorpora doble parcial y un cronómetro (aunque no marca los segundos, ya que no es una moto de circuito). Tambien tiene un buen sistema de alumbrado, que te da bastante seguridad por la noche. pues lo dicho, una moto mu aconsejable, aunque quizas me gustaria con un poco mas de caracter (la cbf ya tiene que ser mantequilla) un saludo |
ForoCoches: Miembro
24-mar-2006 01:36
#28
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yo me kedo en global con la honda cbf 600 hornet....es preciosa en color naranja...y despues la suzuki gsr por cierto yo tb tengo una Ntv Revere, va perfecta a ti que tal??? me imagino que bien no??? 
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ForoCoches: Miembro
24-mar-2006 01:50
#29
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Cita de a_ekis
Pues una moto ante todo muy muy suave y facil de conducir, todos los mandos estan en su sitio y son de facil manejo.
El motor cuando le pides responde con bastante fuerza y la postura de conducción es muy comoda, aunque cuando aceleras fuerte tienes que agarrarte con ganas al manillar, pero mas que nada por el aire. Otra cosa que le noto es la rueda delantera un poco lejos, me gusta conducir fluido, sin tocar mucho el freno antes de las curvas, y cuando vas tumbando notas la rueda delantera lejos como ya e dicho, una sensación no muy agradable, almenos para mi. Si frenas antes de entrar en la curva no hay problema, la moto sube bastante de atras y entra perfectamente, pero como ya e dicho no es mi estilo, tendre que jugar con la precarga trasera. Por lo demas mencionar que tiene un cuadro de mandos precioso y de muy facil lectura.(aunque yo le cambiaria el color de la iluminación) incorpora doble parcial y un cronómetro (aunque no marca los segundos, ya que no es una moto de circuito). Tambien tiene un buen sistema de alumbrado, que te da bastante seguridad por la noche. pues lo dicho, una moto mu aconsejable, aunque quizas me gustaria con un poco mas de caracter (la cbf ya tiene que ser mantequilla) un saludo |
Live strong die young
24-mar-2006 10:27
#30
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Cita de sergipaps
yo me kedo en global con la honda cbf 600 hornet....es preciosa en color naranja...y despues la suzuki gsr
por cierto yo tb tengo una Ntv Revere, va perfecta a ti que tal??? me imagino que bien no??? Pues eguro que alguna vez nos hemos visto por Barcelona, porque se ven pocas y siempre me fijo en todas las Revere que veo. La mía es compartida con mi hermano Just que está por arriba del post. Va de puta madre, debe tener entre 130000 y 140000 km, aunque el motor se lo cambiamos el año pasado entero. No me importaria que fuera un poco menos brusco el cardan y que tuviera un poco más de chicha, pero es para lo que es. Le saco 240-250 km a cada depósito, gasta poca rueda, todo va a la perfeccion con casi 15 años a sus espaldas. Hemos decidido no venderla nunca, hasta que se convierta en clásica y nuestros churumbeles cuando sean mayores se puedan dar unos rulos en ella. |