Consejos para cambiar una correa de CORSA A 1.0(45cv) - ForoCoches
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  Consejos para cambiar una correa de CORSA A 1.0(45cv)  
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Viejo 18-abr-2006, 17:55   #1
foreroX
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Nov 2004 | 32.017 Mens.
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shovin´ into overdrive

Thumbs up Consejos para cambiar una correa de CORSA A 1.0(45cv)

Tiene pinta de ser facil de cojones :

1-porque solo tiene una ,trapezoidal dentada

2-porque no parece tener marcas y las poleas (3) SON LISAS como las del vespino,paradojicamente, aunque la corea sea dentada,por lo que debe de tener algun tipo de calado automatico sincronizado con el cigueñal sin necesidad de la corea.

3-tenia entendido que si a este motor se le ropia la correa no se jodia ,no estoy seguro,pero creo que este es uno de esos motores.

4-la cambio porque patina y parece endurecida al tacto,ademas de grietas de giro ,que son positivas pero denotan desgaste

5-si muevo el alternador con la mano ,se mueve y la corea se queda quieta y ademascon el motor en marcha el alternador no se mueve y ya si que se enciende la luz,mire y observe que el alternador NO SE MOVIA con el motor arrancado y por eso olia a quemao

6-antes solo patinaba cuando llovia y en retenciones fuertes ,ahora ya olia a quemado y no se movia el alternador,solo las otras 2 poleas

7-le he hecho unas marcas con rotulador blanco tippex.....


8-porque no voy a hacer nada mas hasta que me aconsejeis

Supongo que al ser las correas lisas no sera tan importante ajustar las correas al calado....pero NO SE
pido consejo y ahora voy a hacer fotos
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Última edición por foreroX fecha: 18-abr-2006 a las 18:25.
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Viejo 18-abr-2006, 18:27   #2
foreroX
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2004 | 32.017 Mens.
Lugar: danger zone

shovin´ into overdrive

...
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Viejo 18-abr-2006, 18:28   #3
foreroX
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Nov 2004 | 32.017 Mens.
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shovin´ into overdrive

ta warrillo el motor....taba pensando en una karcher para adecentarlo ,que ya en la ITV voy a pasar hasta vergüenza
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Viejo 18-abr-2006, 19:19   #4
areces.cf
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Dic 2003 | 690 Mens.
Lugar: Mare Nostrum

Unos cuantos cacharrillos

Es la correa del alternador, no va en ninguna posicion, no tienes que calarla ni nada. Esos dientes que ves, son solo para que cuando llegue a las poleas y se "doble" lo haga sin problemas. Si mal no recuerdo, tu coche no lleva correa de distribucion ( creo que los 1.0 iban por cadena).
Esa corra simplemente quitala y pones otra. No te preocupes.
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Viejo 18-abr-2006, 19:21   #5
areces.cf
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Avatar de areces.cf
 
Dic 2003 | 690 Mens.
Lugar: Mare Nostrum

Unos cuantos cacharrillos

Ademas, pa que te quedes mas tranquilo, si dices que te patina, ya habria perdido su posicion 1.000 veces y se te habria "roto" el motor" jejej. Cuando le pongas la nueva, no la tenses mucho, ni poco, que la puedas mover empujando fuerte solo con un dedo, mas o menos 1 cm.
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Viejo 18-abr-2006, 21:07   #6
foreroX
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Nov 2004 | 32.017 Mens.
Lugar: danger zone

shovin´ into overdrive

Talking

Cita:
Originalmente Escrito por areces.cf
Ademas, pa que te quedes mas tranquilo, si dices que te patina, ya habria perdido su posicion 1.000 veces y se te habria "roto" el motor" jejej. Cuando le pongas la nueva, no la tenses mucho, ni poco, que la puedas mover empujando fuerte solo con un dedo, mas o menos 1 cm.


GRACIAS

eso pensaba yo :jejeej: ,que no podia ser....



me ha costao 7€ la correa ...es muy parecida a la del vespino...


y pensar que hay gente que les cuesta hasta 300€ esta chorrada y encima se arriesgan a romper estrpitosamente el motor y estar
contantemente con ese resquemor



la gente cuando tiene alguna averia en su "supermodernisimodelacheguayfashionrequeteturbopet rolero" coche nos tienen hasta envidia con la mierda de coche nuestro

Última edición por foreroX fecha: 18-abr-2006 a las 21:12.
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Viejo 18-abr-2006, 22:47   #7
staky
Mandeeeeee!!!
 
Avatar de staky
 
Ene 2005 | 4.906 Mens.
Lugar: De alli arriba

Uno negro mágico (gasolina??? pero esa marca hace gasolinas???) y una pequeña pelota.

Esq estas mezclando churras con merinas, jajaja, la q cuesta 300 € cambiar y si se rompe, rompe el motor es la de distribucion, a ti si te rompe esa, te quedas sin alternador, y puedo ver q sin bomba de agua

http://www.facebook.com/blacksmokedragon Y escucha nuestros temas
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Viejo 18-abr-2006, 22:49   #8
foreroX
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Nov 2004 | 32.017 Mens.
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shovin´ into overdrive

Cita:
Originalmente Escrito por staky
Esq estas mezclando churras con merinas, jajaja, la q cuesta 300 € cambiar y si se rompe, rompe el motor es la de distribucion, a ti si te rompe esa, te quedas sin alternador, y puedo ver q sin bomba de agua

pero esq claro siempre se cambian las 2.....osea 300 eurakos a pelo
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Viejo 18-abr-2006, 22:51   #9
foreroX
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Nov 2004 | 32.017 Mens.
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Talking

Cita:
Originalmente Escrito por staky
Esq estas mezclando churras con merinas, jajaja, la q cuesta 300 € cambiar y si se rompe, rompe el motor es la de distribucion, a ti si te rompe esa, te quedas sin alternador, y puedo ver q sin bomba de agua




seguro que tu tienes un:

supermodernisimodelalecheguayfashionturbocalamar


fijo

Última edición por foreroX fecha: 18-abr-2006 a las 23:10.
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Viejo 18-abr-2006, 23:06   #10
Jamajulka
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Jamajulka
 
Nov 2004 | 894 Mens.
Lugar: Canario en La Rioja

206, Fiesta y Captur

joder mi primer coche!
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Viejo 18-abr-2006, 23:59   #11
staky
Mandeeeeee!!!
 
Avatar de staky
 
Ene 2005 | 4.906 Mens.
Lugar: De alli arriba

Uno negro mágico (gasolina??? pero esa marca hace gasolinas???) y una pequeña pelota.

Cita:
Originalmente Escrito por foreroX



seguro que tu tienes un:

supermodernisimodelalecheguayfashionturbocalamar


fijo
Entra en esa categoria el Ax TZD??? Hombre en lo de calamar si, pero el turbo, supermodernisimo, no se q quieres q te diga, la electronica de mi coche es el radio cd q le puse yo, asiq..... Pero si, el mio tiene correa de distribucion, no cadena, y me jode mucho eso

http://www.facebook.com/blacksmokedragon Y escucha nuestros temas
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Viejo 19-abr-2006, 00:14   #12
foreroX
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Nov 2004 | 32.017 Mens.
Lugar: danger zone

shovin´ into overdrive

Cita:
Originalmente Escrito por staky
Entra en esa categoria el Ax TZD??? Hombre en lo de calamar si, pero el turbo, supermodernisimo, no se q quieres q te diga, la electronica de mi coche es el radio cd q le puse yo, asiq..... Pero si, el mio tiene correa de distribucion, no cadena, y me jode mucho eso
he acertao al 60%
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Viejo 19-abr-2006, 00:31   #13
staky
Mandeeeeee!!!
 
Avatar de staky
 
Ene 2005 | 4.906 Mens.
Lugar: De alli arriba

Uno negro mágico (gasolina??? pero esa marca hace gasolinas???) y una pequeña pelota.

¬¬, anda q.... Me comentabas q se te va la olla a veces no??

http://www.facebook.com/blacksmokedragon Y escucha nuestros temas
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Viejo 19-abr-2006, 00:50   #14
foreroX
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Nov 2004 | 32.017 Mens.
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shovin´ into overdrive

Talking

Cita:
Originalmente Escrito por staky
¬¬, anda q.... Me comentabas q se te va la olla a veces no??


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Viejo 19-abr-2006, 01:19   #15
staky
Mandeeeeee!!!
 
Avatar de staky
 
Ene 2005 | 4.906 Mens.
Lugar: De alli arriba

Uno negro mágico (gasolina??? pero esa marca hace gasolinas???) y una pequeña pelota.

Vale, confirmado, anda pasa al foro nuevo renacer, a echarte unas risas, y deja de preocuparte por esa correa, q poca chicha tiene

http://www.facebook.com/blacksmokedragon Y escucha nuestros temas
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Viejo 19-abr-2006, 01:38   #16
foreroX
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Nov 2004 | 32.017 Mens.
Lugar: danger zone

shovin´ into overdrive

buen espero que este post le sea util a mas gente
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Viejo 20-abr-2006, 15:42   #17
foreroX
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2004 | 32.017 Mens.
Lugar: danger zone

shovin´ into overdrive

pues la he cambiao ,peeeeeeroo no queda muy tensa....la querria tensarmas pero casi no puedo...no esi dejarla asi o inventarme algo para tirar mas


olga unos 15mm y yo quiero que olge solo 10....pero como no tiene tensor que hay que hacerlo tirando con la mano
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Viejo 21-abr-2006, 00:54   #18
areces.cf
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Avatar de areces.cf
 
Dic 2003 | 690 Mens.
Lugar: Mare Nostrum

Unos cuantos cacharrillos

Para tensarla, metele un cincel entre el alternador y el motor y haz palanca, cuando la tengas mas o menos a latension que quieres, entonces aprietas. Yo lo hago asi en mi corsa ( en eso es = que el tuyo)
areces.cf está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-abr-2006, 22:56   #19
foreroX
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Nov 2004 | 32.017 Mens.
Lugar: danger zone

shovin´ into overdrive

Exclamation

Cita:
Originalmente Escrito por areces.cf
Para tensarla, metele un cincel entre el alternador y el motor y haz palanca, cuando la tengas mas o menos a latension que quieres, entonces aprietas. Yo lo hago asi en mi corsa ( en eso es = que el tuyo)

lo he hecho .....pero al final

NO ERA ESO..


Eran los rodamientos del alternador CASCAOS que al calentarse lo bloqueaban y provocaba que la correa siquiera dando vueltas pero el quieto...se encendia la luz testigo y sonaban chirridos ,que antes confundia con la correa ,pero ahora ya tenia claro que era eso y la correa se fundia obviamente

nos han cambiado el alternador por uno de 2ª,por solo 58 € y la correa otra vez obviamente nueva.....y va de PM

Última edición por foreroX fecha: 22-abr-2006 a las 23:00.
foreroX está desconectado   Responder Con Cita


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