Reiter Gallardo GT3 Street 2006
09-may-2006 08:53
#1
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Reiter Gallardo GT3 Street 2006 Reiter Engineering guarantees a high professional solution. All components are directly converted from the GT3 Racecars to our customers. -Front fender wider by 30mm -Racing fenders do replace original parts, no modifications, no drilling -Side Rocker carbon fiber -Carbon rear wing incl. mounting -Rear wing replaces original wing (no modifications to body) -Exhaust system stainless steel incl. stainless steel mesh -Power gain 10 to 12 hp, original catalyst still in use. -Exhaust system stainless steel incl. stainless steel mesh -Rim front 10 x 19 Aloe/Rim rear 11 x 19 Aloe -Tire front: Michelin Pilot II Size: 265 / 30 / Size 285 / 30 - 19 -Race car steering wheel ALCANTARA, lower part CARBON -Racing Seats in leather -Special design for tall drivers (up to 200cm) Story by Automobili Lamborghini Holding S.p.A, edited by Supercars.net ![]()
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09-may-2006 18:42
#8
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Cita de Capix
Impresionante, lo he puesto en el Blog de Tuning
Gracias por el link Capix |
09-may-2006 20:33
#9
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Joder Que Maquina Y Encima En Ese Color Me Tiene Enamorado.... Y Eso Que No Es Un Porsche.... Jejejejeje Un 10 Como Siempre |
09-may-2006 20:47
#10
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joder, k maquinon... poco mas de 530Cv... sin sobrealimentacion 107Cv/L, eso si es rendimiento. solo le faltan frenos ceramicos para ser perfecto. una mahou para ti... |
09-may-2006 21:44
#12
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Cita de melo
joder, k maquinon... poco mas de 530Cv... sin sobrealimentacion 107Cv/L, eso si es rendimiento.
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10-may-2006 15:44
#15
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un post muy interesante como siempre racer, gracias x el aviso ***** preciosa maquina este lambo, pero me quedo con su hermano mayor |
10-may-2006 20:08
#19
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Cita de racer
Reiter Gallardo GT3 Street 2006 Reiter Engineering guarantees a high professional solution. All components are directly converted from the GT3 Racecars to our customers. -Front fender wider by 30mm -Racing fenders do replace original parts, no modifications, no drilling -Side Rocker carbon fiber -Carbon rear wing incl. mounting -Rear wing replaces original wing (no modifications to body) -Exhaust system stainless steel incl. stainless steel mesh -Power gain 10 to 12 hp, original catalyst still in use. -Exhaust system stainless steel incl. stainless steel mesh -Rim front 10 x 19 Aloe/Rim rear 11 x 19 Aloe -Tire front: Michelin Pilot II Size: 265 / 30 / Size 285 / 30 - 19 -Race car steering wheel ALCANTARA, lower part CARBON -Racing Seats in leather -Special design for tall drivers (up to 200cm) Story by Automobili Lamborghini Holding S.p.A, edited by Supercars.net |
11-may-2006 01:28
#22
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Le queda muy bien ese aleron, creo que a la maqueta que modifique se lo tendria que haber hecho mas bajo como lo lleva este. Saludos! |

PLATAFORMA
ANTITROLL
Brigadista Primero.
Plataforma 




Saludos Metaleros
······
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