Rallye de Italia:Fotos & Videos(Liada)
Aupa Atleeeeeeeeeeetiiiii
09-may-2006 16:32
#1
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Se acerca el Rallye de Italia ( Cerdeña en este caso) y como Bunnings anda muy liado (y con su consentimiento.....Gracias Bunnings) me tomo el relevo para hacer esta Liada que espero sea de vuestro agrado. Lo primero,deciros que sobre el tema Videos yo no tengo nada por los problemas de mi conexión que es "antidiluviana" pero pondré un aoartado especifíco(#2) para pasar ahí todas las direcciones y/o links de Videos del Rallye que subáis al post. Cabe decir que el Rallye de Italia siempre fue disputado en San Remo y alrededores ,pero que ahora ha cambiado pasandolo a la Isla de Cerdeña,así que como Rallye de Italia ,incluiremos ambos dos..... Los primeros enlaces interesantes deben ser estos: Historial de Clasificaciones: Como San Remo(1973 - 2003): http://www.rallybase.nl/index.php?ty...&rallytype=Ita http://juwra.com/sanremo.html Como Cerdeña(2004 - Hoy): http://www.rallybase.nl/index.php?ty...llytype=Sardin http://juwra.com/sardinia.html P.D.-Por supuesto se agradecen TODAS las aportaciones que hagáis. |
Aupa Atleeeeeeeeeeetiiiii
09-may-2006 16:33
#2
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VIDEOS Pequeño video del ganador Tony Fassina en 1979: Un par de Videos "made by Bunnings" Sanremo 2001 A continuación unos "mini-videos" De la web www.mujweb.cz :http://www.youtube.com/watch?v=c_Po0ZmrDec A favor:todos con un "bonito sonido",cortitos(hasta mi conexión de pena me los permite ver) En contra: de poca calidad Rallye San Remo 1997 (Makinen y McRae en acción....)  Rallye San Remo 1998 (guapísima "paella" en bajada......""bestial"" Marc Duez con el Córdoba)  Rallye San Remo 1999 (aquí casi se cepillan al que graba el video)  Rallye San Remo 2000 (trompo espectacular del número 29,Serkan Yacizi)  Rallye San Remo 2001 (varios coches) Cerdeña 2004 Video de ewrc.cz de cerdeña 2006: http://www.rallyvidea.com/?ref=1&id=...o=Sardegna.wmv ...por si no funcionase el link directo: http://www.ewrc-media.com/video/videomain_2006.php |
Editado: 24-may-2006 22:51 -
Aupa Atleeeeeeeeeeetiiiii
09-may-2006 16:47
#3
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Empezaremos con fotos de la "edad de piedra" (antes de 1973.......del San Remo) Pocas y pequeñas,pero que muchos agradeceréis por su valor histórico.........supongo  El Ganador de 1963.....Patria En 1965 y 1966 ganó el mismo piloto.......Cella En 1968 la victoria fue tambien para un Alfa (desconozco el nombre del piloto) Marca que repite al año siguiente,1969 |
Aupa Atleeeeeeeeeeetiiiii
09-may-2006 16:51
#4
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Llegamos a 1970 y ya "nos suenan" más los nombres de los pilotos,como el ganador de ese año,Jean-Luc Therier |
Aupa Atleeeeeeeeeeetiiiii
09-may-2006 16:54
#5
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El Alpine Renault vuelve a ganar en 1971.....esta vez con Andersson al volante Vaaaaaaaaaale,que siiiiiiiii,que es una maquetaaaaaaa
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Editado: 09-may-2006 18:41 -
Aupa Atleeeeeeeeeeetiiiii
09-may-2006 16:58
#6
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Año 1972 se disputa la décima edición del San Remo con victoria para Ballestrieri ......y aquí otra foto de ese mismo año |
Editado: 09-may-2006 18:39 -
Aupa Atleeeeeeeeeeetiiiii
09-may-2006 17:10
#7
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Llegamos a 1973 y el Rallye de San Remo-Italia se hace "mundialista" por primera vez. El ganador sería Jean-Luc Therier con su Alpine .....siendo tercero el otro Alpine de Jean Pierre Nicolás mientras que con otro Alpine, Darniche tenía que abandonar...(foto abajo) (NOTA:la foto si es Darniche,pero creo que NO es del San Remo  ) |
Aupa Atleeeeeeeeeeetiiiii
09-may-2006 17:17
#8
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En 1974 se alza con la victoria el gran Sandro Munari metiendole más de siete minutos al segundo clasificado....... En Cuarta posición acaba Shekhar Metha con un Lancia Beta Coupe |
Aupa Atleeeeeeeeeeetiiiii
09-may-2006 17:29
#9
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Estupenda la participación en 1975................aunque muchos de los favoritos no llegaron a meta. El vencedor fue Bjorn Waldegaard(Lancia Stratos,foto) ........por delante de Maurizio Verini y J.-L. Therier Entre los muchos abandonos.........Munari,Makinen,Pinto y Markku Alen y Walter Röhrl |
Editado: 09-may-2006 18:49 -
Aupa Atleeeeeeeeeeetiiiii
09-may-2006 17:35
#10
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En 1976 Waldegaard repite triunfo .........y el Stratos arrasa ocupando las cuatro primeras plazas al final,siendo segundo Sandro Munari(foto),tercero Raffaelle Pinto y cuarto Toni Fassina |
Editado: 09-may-2006 19:02 -
Aupa Atleeeeeeeeeeetiiiii
09-may-2006 17:35
#11
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1977.......victoria para el Fiat 131 Abarth de Andruet .............(bonita maqueta )mientras a Sandro Munari le deja abandonado la suspensión cuando era líder tras el TC9 habiendo marcado todos los scratch hasta ese momento |
Editado: 09-may-2006 19:16 -
Aupa Atleeeeeeeeeeetiiiii
09-may-2006 17:36
#12
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En 1978 el Lancia Stratos vuelve a vencer a los mandos de Markku Alen Una curiosidad de ese año fue la participación como piloto de la habitual "copi" de la Mouton,Fabrizia Pons,con un Kadett acabando en noveno lugar |
Editado: 09-may-2006 19:27 -
Aupa Atleeeeeeeeeeetiiiii
09-may-2006 17:36
#13
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En 1979 vuelve a ganar un Lancia Stratos........con Tony Fassina a los mandos...........(aquí le vemos celebrando la victoria) Segundo sería Walter Rohrl y tercero Attilio Bettega,espectacular con el 131 Abarth (foto) En cuarta posición.......Tony Pond con el Talbot Lotus Sunbeam |
Editado: 09-may-2006 20:09 -
Aupa Atleeeeeeeeeeetiiiii
09-may-2006 17:37
#14
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......Y llegamos a la época dorada,los años 80. Estamos en 1980 Walter Rohrl se impone con su Fiat 131 Abarth Segundo lugar para Ari Vatanen y tercero es Hannu Mikkola(foto) ambos con Ford Escort |
Editado: 10-may-2006 10:11 -
09-may-2006 18:26
#16
Buen relevo  ahora le via ir dando 5 estrellas, aunque no esté acabado, como voto de confianza 
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Editado: 10-may-2006 15:40 -
ForoCoches: Miembro
09-may-2006 21:23
#18
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Con el permiso de Juan aporto un poco más a la liada. Año 1976 Waldegard |
ForoCoches: Miembro
09-may-2006 21:26
#19
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Año 1980 Walter Rohrl ganaba con su 131 Abarth PD: sigue Juan que cuando empieces con 1981 te ayudo, asi seguimos un orden en la liada. |
Editado: 09-may-2006 21:28 -
Aupa Atleeeeeeeeeeetiiiii
10-may-2006 10:23
#20
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Siguiendo con 1980....... 4ºpuesto para Guy Frequelin(foto) y 5º para Toivonen con los Talbot Lotus 6ºclasificado....Attilio Bettega Entre los abandonos encontramos a Biasion,Vudafieri,Salonen o Markku Alen(foto) |
Aupa Atleeeeeeeeeeetiiiii
10-may-2006 10:38
#21
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En 1981 se produce un hecho histórico:la primera victoria en el Mundial de un equipo femenino........Michele Mouton-Fabrizia Pons ganan con el Audi Quattro: El segundo lugar es para Toivonen: Entre los abandonos................Bettega(accidente): |
Aupa Atleeeeeeeeeeetiiiii
10-may-2006 10:55
#22
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En El año 1982 los Audi Quattro arrasan metiendo a cuatro clasificados entre los 6 primeros. El ganador sería Stig Blomqvist:  La vencedora del pasado año,M.Mouton, acaba en cuarta posición: En quinto lugar se clasifica el Ascona de Toivonen: |
otaku nivel 86
10-may-2006 11:03
#23
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yo aporto este hilo,si quieres juan,puede coger alguna foto http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=282603 |
Aupa Atleeeeeeeeeeetiiiii
10-may-2006 11:08
#24
Año 1983........"la tortilla da la vuelta" y los que arrasan ese año son los Lancia 037El Ganador,Markku Alen: Segundo,Walter Röhrl:  Tercero,Attilio Bettega: |
Editado: 10-may-2006 11:12 -
Aupa Atleeeeeeeeeeetiiiii
10-may-2006 11:19
#25
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Y otros Lancia tuvieron que abandonar,como los locales Vudafieri y Tognana |
Editado: 10-may-2006 11:22 -
Aupa Atleeeeeeeeeeetiiiii
10-may-2006 11:33
#26
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En 1984 el vencedor es Ari Vatanen con el Peugeot 205 T16 secundado por Attilio Bettega: y Biasion con otro 037 de la Jolly 
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Editado: 10-may-2006 11:36 -
Aupa Atleeeeeeeeeeetiiiii
10-may-2006 11:48
#27
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Otro Lancia 037 se aupa a la cuarta plaza,Tabaton con un 037 de la Grifone: Al que sigue Jean Pierre Nicolás Debacle en Audi ya que no terminan el Rally ni Blomqvist: ni Walter Rhörl: Y otro de los que abandona es Markku Alen: |
Editado: 10-may-2006 11:57 -
Aupa Atleeeeeeeeeeetiiiii
10-may-2006 12:07
#28
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Nos ponemos en 1985 El dominio de Walter Rhörl es aplastante ganando 29 de los 45 tramos y distanciando al final al segundo clasificado en más de 6 minutos(precioso el Audi Sport Quattro  ):Segundo en el podium,Timo Salonen,Peugeot 205 T16: Tercero,Henri Toivonen............tan "pirao" como siempre |
Aupa Atleeeeeeeeeeetiiiii
10-may-2006 12:15
#29
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El cuarto puesto sería para el Lancia 037 de Markku Alen: Al que siguen los dos 037 de la Jolly de Cerrato y Biasion:  |
Aupa Atleeeeeeeeeeetiiiii
10-may-2006 12:45
#30
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Cita de bunnings
Buen comienzo Juan!!!
 Bueno,señores y llegamos al fatídico año 1986 Después de lo tristemente ocurrido en Córcega (......eso es..  ...otro tema) el Rally de San Remo ,Italia,de este año llevaría una polémica "a-c-o-j-o-n-a-n-t-e"..........¡¡¡vaya añito¡¡¡ Para el que no lo conozca,por aquel entonces la FISA ya se estaba cargando los Rallyes y...................esto fue lo que pasó (más o menos): NOTA :lo he traducido yo solito,así que a lo mejor hay algo que no se entiende bien  Durante los primeros tres días del San Remo 1986 ,como de costumbre, Lancia y Peugeot luchaban en la pista y los caminos del Norte de Italia por la victoria y Lancia estaba perdiendo. Peugeot puso a tres bares la presión del turbo en sus automóviles, llegando a los 540 caballos de potencia en la pista. Al final del tercer día, el desastre golpeó: Los comisarios repasaron los Peugeot y decretaron que sus faldillas eran NO O.K. Se habían prohibido las faldILLAS después de Córcega y a pesar del hecho que los automóviles habían pasado las verificaciones de la pre-reunión, excluyeron todos los Peugeot con efecto inmediato. A propósito,curiosamente Peugeot usó la misma configuración en todos los Rallyes después de Córcega sin cualquier problema de descalificación. Es inútil apuntar o intentar deducir si Lancia estaba detrás de este asunto pero ciertamente el hecho que el equipo italiano estaba perdiendo en la prueba italiana pudo tener mucho efecto en esta decisión(tengamos en cuenta que Lancia corría "en casa" En cualquier caso, la reclamación de Peugeot no estuvo éxito y el equipo quedaba fuera del Rally. Éste fue el mayor error de los organizadores,ya que ellos debían de haber permitido a Peugeot correr bajo apelación. Pero para cuando ellos lo hicieron, la competición había terminado y Lancia pudo conseguir la victoria para Alen. La historia no acabó allí y Peugeot llevó el tema a la FISA que después,en diciembre decidió que la exclusión había sido ilegal. Todos los puntos de ese rally fueron anulados para el Campeonato y debido a eso, San Remo 1986 no puede ser considerado como un evento de WRC. |