Spy Photos Dacia Logan furgoneta
02-oct-2006 15:12
#1
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Esperamos un precio inbatible para esta nueva version de Dacia. Calculo que unos 7,000 Euros. |
02-oct-2006 15:28
#3
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Pues a ese precio... se venderá como churros. Como vehículo para empresas pequeñas, es buena opción. No necesitas extras y sí capacidad de carga, asi que es buena opción. |
02-oct-2006 15:42
#5
| Podría cubrir el hueco que ha dejado la C15... aunque las puertas laterales estaría bien que fuese correderas.... |
02-oct-2006 16:16
#8
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Esto puede ser una revolución en el mundo de las furgonetas comerciales pequeñas. El único fallo, las puertas traseras no correderas. |
02-oct-2006 16:27
#10
| Creo que si las expectativas de ventas se cumplen, veremos una puerta corredera tambien. |
02-oct-2006 16:27
#11
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Ni de coña la venden por 7.000, vamos ni borrachos... por 10.000 ya la venderían bien, no van a palmar 3.000 euros por furgo "pour le grandeur"... Eso de haber hecho con el mismo desarrollo un familiar de 5 plazs, uno de 7 plazas y un comercial ligero ha sido una idea fantástica para ahorrar costes... lástima que en las marcas tradicionales no estuviera tan bien visto... |
02-oct-2006 16:40
#13
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Un logan bien quipado vale 10,000. No puedem vender la furgoneta, que no tiene ni ventanas, ni interior, nada, por el mismo precio. Lo unico que hay es un buen motor, yasta. Ya veras precio espectacular de verdad el ano que viene, cuando saldra la pick-up. |
Editado: 02-oct-2006 16:43 -
02-oct-2006 16:48
#15
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Pos si, saldra en breve un familiar de 7 plazas, 4x4, motor Diesel de poco mas de 100 CV acabado steppe, todos los extras, AACC, direccion asistida, ciere centralizado, parking assistance, nuevo interior, etc, y ese si que costara por lo menos 14,000 mil. sera mas o menos asi: |
02-oct-2006 20:45
#16
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Cita de SagaGTD
Podría cubrir el hueco que ha dejado la C15... aunque las puertas laterales estaría bien que fuese correderas....
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03-oct-2006 21:33
#17
| lexus20 esa dacia step 4x4 me gusta bastante.pero ese precio...............me atrae menos |
03-oct-2006 21:52
#19
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me parece que a renault se le va a acabar el chollo con las kangoos. tiene a la competencia en casa... por cierto, muy guapo ese dacia steppe. |
03-oct-2006 21:52
#20
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y tanto rodeo para al final hacer furgoneta? jajaja esto si me cuadra mas, keda xula! |
03-oct-2006 22:02
#21
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¿Aguantará una furgoneta de 7000€ toda la tralla que le dan las empresas a las furgonetas?. Recordemos que el Logan se vendia con la excusa de "coche barato para ir del punto "A al B", pero en una empresa iria de la A a la Z tres veces al dia, y los conductores de empresas no es que cuiden precisamente estos furgones, acelerones, frenazones, revvolucionadas, etc... Además de las puertas, ¿están bien agarrada para aguantar centenar y medio de portazos diarios? He visto como tratan las furgonetas en las empresas, y la verdad es que dan pena a los 6 meses. Sino me equivoco, en la fotografia aparece un furgon con motor MPI, ¿un furgón gasolina?. |
03-oct-2006 22:11
#22
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Cita de Gregory House
¿Aguantará una furgoneta de 7000€ toda la tralla que le dan las empresas a las furgonetas?.
Recordemos que el Logan se vendia con la excusa de "coche barato para ir del punto "A al B", pero en una empresa iria de la A a la Z tres veces al dia, y los conductores de empresas no es que cuiden precisamente estos furgones, acelerones, frenazones, revvolucionadas, etc... Además de las puertas, ¿están bien agarrada para aguantar centenar y medio de portazos diarios? He visto como tratan las furgonetas en las empresas, y la verdad es que dan pena a los 6 meses. Sino me equivoco, en la fotografia aparece un furgon con motor MPI, ¿un furgón gasolina?. El furgon de la foto es 1.4 mpi gasolina, pero también lo habrá diesel. No es tan raro ya que en otros paises los diesel son muy minoritarios e incluso taxis van con gasolina. Por cierto, segun nos cuenta el forero Lexus20 en Rumanía hay taxis Logan con mas de 300.000 km y sin problemas. |
03-oct-2006 22:15
#23
| lo veo cojonudo, pero dudo mucho muchisimo que haya otro vehiculo comercial tan duro y fiable como la c15 y con una vida en el mercado tan larga como esta. |
03-oct-2006 22:34
#24
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Cita de joreca
Esto puede ser una revolución en el mundo de las furgonetas comerciales pequeñas.
El único fallo, las puertas traseras no correderas. Seran las laterales....
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04-oct-2006 02:05
#28
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Edit: Como ha dicho Quike_19 (he poseado antes de leer todo)... 1. Yo si fuera el contable jefe de Renault me daria igual si se vendem mas logan´s que kangoo´s :P 2. El Logan esta precisamente diseñado en si para aguantar muchooo tiempo. No tendra el mejor interior, pero si su carroceria esta resforzada, (ademas, en el familiar utilizan no se que silicona para sellar-la por dentro), tambien el mecanismo de las puertas esta especificamente resforzado para aguantar mas tiempo. Otra mejora de la carroceria en el familiar es por ejemplo las barras de hiero de debajo, y la altura extra. De hecho el Logan se esta ya ganando, despues de solo 2 años desde el lanzamiento, la reputacion de un coche muy fiable. 3.De los motores no tengo nada mal que decir, son super probados y resistentes. El nuevo motor Mpi de 110 caballos es mas que decente. Y eso, lo que decia Quike_19, el Logan no sera y no soñara nunca con ser un coche deportivo. |
Editado: 04-oct-2006 02:11 -
04-oct-2006 23:56
#29
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Cita de lexus20
Pos si, saldra en breve un familiar de 7 plazas, 4x4, motor Diesel de poco mas de 100 CV acabado steppe, todos los extras, AACC, direccion asistida, ciere centralizado, parking assistance, nuevo interior, etc, y ese si que costara por lo menos 14,000 mil.
sera mas o menos asi: lexus 20. Vengo siguiendo varios temas sobre el Dacia Logan y veo que " estás puesto " en el coche. Estoy interesado en la versión familiar que se acaba de presentar en el Salon de Paris pero comentas aquí que en un futuro sacarán una versión 4x4 con un acabado muy similar al Steepe. ¿ Sabes algo con certeza ?. Una versión así me vendría de maravilla para lo que necesito. Un saludo. |
