TEMA PROPIO: Tecnicas de conducción Y SU POR QUÉ

[maxtors]

Dios que currada xD esto es una texis por lo menos

[sennasound]

Es un tochazo muy interesante,gracias por el curro...

[skostile]

Muy interesante y todo muy bien explicado gran curro el tuyo!

[VENTAS RR]

Mi felicitación a xXxKOKExXx, excelente trabajo

[reijam79]

post cojonudo

[adrinone]

Un post de puta madre, me encanta la forma tan simple y "de calle" que tiene de explicar las cosas!

[dudediu]

nice one! =)

[EvilHolse]

La ostia. Pillo sitio en hilo mítico y tochazo del 2006 para leerlo este verano.

[pieafondo]

Muy interesante! Buen trabajo!

[C0pi]

Originalmente Escrito por RegMaster

perdón por la intromisión, pero segun la teoría que comentas (q es cierta) sobre el agarre de los neumáticos, la gráfica de agarre, sería más parecido a esto:



siendo la parte que queda dentro de la zona azul, como zona de agarre

Entro, veo que se ha hecho caso a esto:



y me voy

[sanHD]

Buen aporte! Muy interesante, Gracias!!

[RuL_992]

simio, lo he leido a trozos y muy currado!!

[__-^-_FJ_-^-__]

Joder no lo habia leido antes, pedazo aporte!

[mikiesdios]

Me ha gustado leerlo, aprendes cosas que deberian enseñarse en la autoescuela

[AstonDB9]

Para quitarse el sombrero !
Gracias por tu currada y tiempo shur.
Salu2

[patacona]

Siento muchisimo haberme perdido esto, está muy bien explicado y estudiado
GRACIASSSSSSS

[pieafondo]

Muy interesante este tema.

[Sodeh]

que currada madre mia!

[burningsky68]

Excelente post, lo leí hace años cuando no tenía cuenta en FC. Ahora me lo vuelvo a repasar.

[tabones]

estoy pidiendo ayuda para intentar cumplir el sueño de una persona y de un grupo de musica,si no es mucho pedir me gustaria contar con vuestro voto,
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[ToyBall]

Excelente post, digno de guardar.

[Billy el rápido]

Originalmente Escrito por Braxx

Es que está bien claro, se sacrifican metros y velocidad de paso, por ganar metros de la recta anterior (más velocidad, que es donde se gana tiempo) y por ganar más velocidad en la siguiente recta al poder acelerar antes.

Ésto ha sido así siempre y mientras los coches se agarren mediante neumáticos en contacto con el suelo y los motores sean de explosión directamente unidos al suelo a través de las transmisiones, seguirá siendo así en ese tipo de curvas. En el momento en que se invente algo, que haciendo la trazada más corta en una curva no te mate las prestaciones, ni te penalice en el siguiente tramo o recta después de la curva, lo mismo se utilizaría siempre la trazada geométrica. Mientras tanto, está casi todo escrito ya.

+1000

[Mneme]

Muchas gracias por la currada, está genial.

[EB_Veyron]

Muy bueno compañero, enhorabuena.

[Omar Mota]

Acabo de leerlo entero sin duda alguna top 10 de los hilos que he leido en FC.

[Sr. Random]

parece bueno, pero de momento tochazo jaja, pero interesa asi que ya lo leere.

[BESCAM]

up!