Humo blanco por el tubo de escape ¿agua?. AYUDA
ForoCoches: Miembro
08-nov-2006 22:03
#1
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Buenas, vereis esta tarde he ido a sacar el coche del garage y nada más arrancarlo empieza a echar humo blanco por el tubo de escape (no mucho, pero si lo suficiente para llamarme la atencion, es un diesel del 92 así que estoy acostumbrado a la humareda negra, pero no al blanco). Cuando lo he visto he pensado "Coño, por fin humo blanco, habemus papa"  , pero al ver que cada vez que aceleraba seguía echando humo blanco se me han ido quitando las ganas de reír y ahora estoy seriamente preocupado.He notado que cuando cambio de marcha, al acelerar, mete una humareda blanca importante, lo han llevado al taller y les han dicho que puede ser debido al agua (ayer llovio mucho en alicante y el coche no se habia vuelto a utilizar) y a que quema un poco de aceite. Yo me pregunto, ¿esta mi coche en las últimas? Yo no me creo que todo ese humo sea agua, aunque he de decir que el coche ha ido 5 minutos por ciudad y no se ha calentado ni me ha señalado que le faltara aceite. Este humo blanco es nuevo y me daria muchisima pena tener que deshacerme de mi croma (para mí nunca habrá otro igual). ¿Qué puedo hacer? Os pido ayuda ¡por favor! |
ForoCoches: Miembro
08-nov-2006 22:59
#3
| El humo blanco es caracteristico del aceite. El agua cuando se evapora no es blanca, ademas si fue nada mas arrancar no le dio tiempo de coger temperatura. Yo diria que es aceite, sino no se que otra cosa puede ser. |
ForoCoches: Miembro
08-nov-2006 23:13
#4
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Cita de FoxMurder
El humo blanco es caracteristico del aceite. El agua cuando se evapora no es blanca, ademas si fue nada mas arrancar no le dio tiempo de coger temperatura. Yo diria que es aceite, sino no se que otra cosa puede ser.
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Miembro Apolítico
09-nov-2006 00:38
#5
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Cita de FoxMurder
El humo blanco es caracteristico del aceite. El agua cuando se evapora no es blanca, ademas si fue nada mas arrancar no le dio tiempo de coger temperatura. Yo diria que es aceite, sino no se que otra cosa puede ser.
Cuando a mi coche se le empezó a ir la junta de culata, "quemaba" agua y pasaba a la cámara de combustión... sin tener nada que ver con el aceite. Y nada más arrancarlo, y al acelerar, echaba humo blanco... con el coche completamente frío, y sin oler a aceite. Por lo demás, no sé qué puede ser... míralo bien, y suerte 
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www.lolol.es
12-nov-2006 19:16
#7
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no te preocupes, cuando empieza a hacer frio es normal ver la condensacion del agua por el tubo de escape. en coches tan antiguos, cuando los arrancas en frio meten mas combustible de lo normal, expulsando una mayor cantidad de agua, y con el frio la ves condensar. si la cantidad de humo persiste despues de que el coche se haya calentado, sera problema de culata, tendras alguna filtracion. y si persite y el humo tiene cierto color azulado seria los segmentos de los pistones que dejan pasar aceite. en el mio en cuanto llega el frio tambien se le ve, pero en cuanto se calienta sale mucho menos... saludos |
ForoCoches: Miembro
13-nov-2006 11:55
#8
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Cita de ruko
no te preocupes, cuando empieza a hacer frio es normal ver la condensacion del agua por el tubo de escape.
en coches tan antiguos, cuando los arrancas en frio meten mas combustible de lo normal, expulsando una mayor cantidad de agua, y con el frio la ves condensar. si la cantidad de humo persiste despues de que el coche se haya calentado, sera problema de culata, tendras alguna filtracion. y si persite y el humo tiene cierto color azulado seria los segmentos de los pistones que dejan pasar aceite. en el mio en cuanto llega el frio tambien se le ve, pero en cuanto se calienta sale mucho menos... saludos |
ForoCoches: Miembro
13-nov-2006 15:35
#9
| Yo no creo q sea el aceite lo que origina el humo blanco. Creo que es filtracion del agua, ahora q sea debido a la lluvia m llama la atencion. Deja q seque todo el coche y dinos si sigue así. Mira si baja el nivel del agua. Salu2 |
205 Power (65+103+160)
13-nov-2006 15:54
#10
| Si es aceite es un humo blanco-azulado y sobretodo es espeso, el vapor de agua se evapora facilmente, no se mantiene en el ambiente, ademas, que si es de aciete, tiene un olor persistente. |
ForoCoches: Miembro
25-nov-2006 00:19
#11
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Buenas, pues las lluvias pasaron y el coche sigue echando humo blanco, mucho menos que antes eso sí, pero lo echa. No persiste, se evapora enseguida, además no huele a aceite, y solo lo hace al acelerar cuando el motor está en frío, en cuanto llega a coger temperatura deja de hacerlo. Sigo sin saber que es, pero no lo he vuelto a llevar al taller puesto que el coche funciona perfecamente (de momento) y no me marca que necesite agua. |
ForoCoches: Miembro
25-nov-2006 00:30
#12
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Te pasa lo que a mi clio, y el problema es que tengo 2 toberas de los inyectores jodias, por lo que cuando arranco el los inyectores en vez de pulverizar el diesel dejan caer unas gotas... conclusion, quema mal, arranca pero, vibraciones varias, etc... cuando coge calor la tobera empieza a pulverizar bien y deja de echar humo. Solucion. Llevalo a una casa de diagnosis de inyeccion, te limpian los inyectores, te cambian las toberas y los dejan como nuevos... unos 150 euralios. |
ForoCoches: Miembro
25-nov-2006 00:35
#13
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Cita de sammot
Te pasa lo que a mi clio, y el problema es que tengo 2 toberas de los inyectores jodias, por lo que cuando arranco el los inyectores en vez de pulverizar el diesel dejan caer unas gotas... conclusion, quema mal, arranca pero, vibraciones varias, etc... cuando coge calor la tobera empieza a pulverizar bien y deja de echar humo.
Solucion. Llevalo a una casa de diagnosis de inyeccion, te limpian los inyectores, te cambian las toberas y los dejan como nuevos... unos 150 euralios. Y ya de paso, ¿qué es una casa de diagnosis de inyección (aunque me lo imagino)? ¿y sabes como puedo buscar algún sitio de esos? |
ForoCoches: Miembro
25-nov-2006 13:42
#16
| Busca un centro de diagnosis de inyeccion. En google entras en la pagina de Bosch y te dice cual es el mas cercano a tu casa. Un saludo. |
Invitado
08-ene-2007 14:41
#17
| buenas chicos,yo tengo un 406 td y le pasa exactamente lo mismo,trabajo en un taller y estoy luchando por quitarle el problema porque los inyectores supuestamente estaban bien pero los he mandado a reparar porque no cabe duda de que los sintomas que tiene mi coche y el vuestro es problema de ahi,os contare cuando los vuelva a poner,saludos |
ForoCoches: Miembro
08-ene-2007 23:15
#18
| ola el humo gris es que esta quemando aceite el humo negro es exceso de gasoil o falta de aire y el humo blanco es o bien junta de culata o que el coche esta avanzado |